Тарлан прислал картинку места, где живут все маршалы во время гран-при Баку.

Это называется "Деревня атлетов", а построена она была к Первым Европейским играм 2015. Здесь проживали спортсмены, их тренеры и члены их команды.

Спросила, где российский флаг. Тарлан ответил, что, скорее всего, его просто забрали с собой на трассу.

Но в целом - вполне достаточно, чтобы составить представление об интернациональности Гран-при.

#baku
@first_places

Команда VisaCashAppRB оштрафована на 400 евро за то, что Юки Цунода превысил скорость на пит-лейне на 3,5 км/ч во время квалификации.

@fast_racing_f1

Команда Williams на пит-стопе забыла вытащить фен на болиде Алекса Албона в конце третьего сегмента квалификации.

В результате, он под расследованием за небезопасный выезд и сам Алекс Албон не успел на быстрый круг.

@fast_racing_f1

Легендарный

Хельмут Марко в ответ на вопрос журналиста о втором месте в команде VisaCashAppRB:

"У нас есть идея. Подождите до Сингапура. К тому времени у нас будет четкая картина".

Журналист: Значит, на следующей неделе будет объявление?

Хельмут Марко: "Будет ясно, что произойдет".

Журналист: Что насчет Лиама Лоусона?

Хельмут Марко: "Подождите, пока не закончится Сингапур".

@fast_racing_f1

Mercedes вернулись в Баку к старой версии днища - той, что стояла на их машинах еще до Спа.

В Бельгию они привезли новинку, установили, но после пятничных неэффективных заездов решили от нее отказаться.
Затем вернули новый вариант в Зандворте и Монце, но получилось тоже без особых свершений на трассе.

Сейчас в Баку команда вновь решила использовать старую версию и, похоже, не прогадала.

Первая практика, конечно, мало когда бывает показательной, но есть нюанс. Если посмотреть на время проведения всех сессий, то именно первая практика в Баку по времени ближе всего к гонке, т.к. вторая, например, стартует только в 16.00, когда Гран-при по идее должен уже закончиться.

И еще один момент: Red Bull тоже поменял днище. Но их версия стала чем-то средним между всеми предыдущими. И что мы видим? Макс и Чеко - 1-3.

Ждем остальные сессии, чтобы подтвердить/опровергнуть первые впечатления.

#baku #mercedes #redbull
@first_places

По словам Хельмута Марко, Макс Ферстаппен был бы 2-м в квалификации, если бы не допустил ошибку:

"Мы значительно улучшились, хотя Макс был разочарован своим первым кругом в третьем сегменте. Он потерял шесть десятых в 16-м повороте, чего было бы достаточно для второй позиции, но когда ты допускаешь ошибку... И на втором круге все было в порядке, но у него больше не было скорости".

"Он ехал с еще одним комплектом новых мягких шин на втором отрезке, но у него было слишком сильное сцепление с дорогой. Темп задает машина, и, слава Богу, это трасса, на которой можно обгонять. Выглядит неплохо, особенно учитывая стартовую позицию Ландо Норриса. Но все же мы могли бы быть в первом ряду".

@fast_racing_f1

На минутку вернёмся в третью тренировку.

Шарль Леклер получил выговор за то, что не замедлился под жёлтыми флагами во время третьей тренировки Формулы-1 в Азербайджане.

@fast_racing_f1

Жесть на старте Основной гонки Формулы 2
В желтой машине - Куш Майни

Красные флаги, гонка остановлена.

#formula2 #baku
@first_places

Вот такой инцидент был в гонке Формулы-2 ⬆️

Естественно, сейчас гонка уже закончилась и идёт подготовка к гонке Формулы-1.

@fast_racing_f1

7 гонок подряд не было машины безопасности в гонке Формулы-1 (последняя была на Гран-при Канады)

Как вы думаете, выйдет ли на трассу в гонке машина безопасности сегодня? 🤔

@fast_racing_f1

Давайте вернемся все же к тому, что вчера произошло у Норриса в первом сегменте квалификации, потому что вопросов все еще остается довольно много.

Итак, в финальной попытке первого сегмента он был на уже прикатанных шинах софт (Стелла сказал, что из было вполне достаточно для хорошего темпа, у Пиастри были такие же), но времени оставалось только на один круг. К этому моменту Норрис был седьмым в таблице. Можно сказать, что столь поздний выезд на попытку был ошибкой команды, т.к. на городских трассах, особенно в Баку, всегда может что-то случиться.

Так и произошло. В четвертом правом повороте Окон задел стену, получил прокол и медленно возвращался на питлейн. Все это его путешествие по трассе сопровождалось белыми флагами «медленная машина» за исключением того момента, когда он оказался в слепом 16-м повороте (90 градусов). В этот момент в 18-м маршальском секторе (как раз 16 поворот) и появились желтые флаги.
Хотя в трансляции самих этих кадров не было, но на схеме трассы в этот момент действительно 10 секунд горел желтый в третьем секторе. Ну а Ландо повезло оказаться там именно в этот момент, хотя Пиастри до него и Хэмилтон после этой сигнализации избежали.

В McLaren подтвердили, что данные на их компьютерах также показали желтый, однако, по радио Ландо об этом предупредить не успели, т.к. все произошло в последний момент. Стелла логично считает, что желтых флагов в 18 секторе можно было избежать, было достаточно белых, но, оказывается, есть одно «но». Эта ситуация обсуждалась на брифинге пилотов, и причина для желтых флагов заключалась в сочетании слепого поворота и медленной машины на трассе. Поэтому после того, как Окон преодолел этот отрезок, желтые флаги были сняты.

Но, конечно, эта ситуация еще будет подробно обсуждаться внутри Формулы 1, и будут приняты какие-то решения на основании нее.

Прикладываю онборд, но там на самом деле мало что видно.

#norris #baku #quali
@first_places

Сверху - гонщики, которые заняли поул.
Снизу - гонщики, которые выиграли гонку.

По идее, гонку Шарль не выиграет, но посмотрим, как оно будет на самом деле, так как это всего лишь статистика.

Фотографию взял отсюда.

@fast_racing_f1

А вот, что происходило в боксах Williams, когда Албон выехал с кулером на кокпите.

Посмотрите внимательно на выпускающего механика: он показывает Алексу выезжать на питлейн, едва ему поставили заднее правое колесо. Механик, который должен был снять фен, едва успел отскочить.
Так можно было и человека замесить.

Вообще, при выпуске старший механик всегда включает разрешающий сигнал - в боксах над машиной есть специальная "люстра", и вместо красного должен загореться зеленый, когда машина готова к выезду. А этот сигнал собирается из подтверждений всех сотрудников команды.
Прям очень хочется посмотреть на происходившее с внешней камеры, чтобы понять, что же стало причиной такого выпуска.

В целом, Албону повезло, что команду оштрафовали на деньги, а не на позиции на старте гонки.

#williams #albon
@first_places

Сравнение лучшего квалификационного круга Шарля Леклера и Оскара Пиастри в Баку.

Видео взял отсюда.

@fast_racing_f1