Forwarded from 🥇First Place
Аяо Комацу приподнял завесу над таинственным тизером с анонсом "особенного".
Мы, говорит, привезем в Остин обновления и некоторые другие сюрпризы. Вы же не думаете, что гонка в Остине состоится без нового образа?
Как правильно отметили в комментах, ждем нового Palm Look Miami Style 😊
#haas #usgp
@first_places
Мы, говорит, привезем в Остин обновления и некоторые другие сюрпризы. Вы же не думаете, что гонка в Остине состоится без нового образа?
Как правильно отметили в комментах, ждем нового Palm Look Miami Style 😊
#haas #usgp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Поплакать...
Организаторы Гран-при США собирались вручить Даниэлю Риккардо на предстоящей гонке в Техасе почетные Ключи от Остина, но теперь это событие вряд ли состоится. Дэн уволен и скорее всего не будет присутствовать на Гран-при.
#riccardo #usgp
@first_places
Организаторы Гран-при США собирались вручить Даниэлю Риккардо на предстоящей гонке в Техасе почетные Ключи от Остина, но теперь это событие вряд ли состоится. Дэн уволен и скорее всего не будет присутствовать на Гран-при.
#riccardo #usgp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Лиам Лоусон начнет свое выступление за VCARB в Остине с штрафа в 10 позиций.
Команда планировала замену силовой установки на машине Дэна Риккардо, которая по наследству вместе с предстоящей потерей мест на гриде Гран-при достанется Лоусону.
Ну и плюс всего одна практика в пятницу - а затем сразу две квалификации и две гонки. При этом Лиам еще ни разу не выступал на этой трассе.
Удачи!
#lawson #usgp #vcarb
@first_places
Команда планировала замену силовой установки на машине Дэна Риккардо, которая по наследству вместе с предстоящей потерей мест на гриде Гран-при достанется Лоусону.
Ну и плюс всего одна практика в пятницу - а затем сразу две квалификации и две гонки. При этом Лиам еще ни разу не выступал на этой трассе.
Удачи!
#lawson #usgp #vcarb
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перед Гран-при США замечен Логан Сарджент в природной среде обитания
Спасибо за видео одному там прекрасному чЯтику.
#usgp
@first_places
#usgp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
на автодроме СОТА организована отдельная зона, где каждый может написать письмо Даниэлю Риккардо в специальной большой книге.
Потом ее передадут Дэну.
👌👌
#usgp #cota #ricciardo
@first_places
Потом ее передадут Дэну.
👌👌
#usgp #cota #ricciardo
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Вернемся немного ко вчерашним событиям в шутауте с обновленной информацией.
⚫ Седьмое время Хэмилтона вчера в SQ3 стало следствием желтых флагом и разворота Франко Колапинто на трассе прямо перед Mercedes. После первого сектора Льюис шел с опережением Расселла на 0,4 сек.
В интервью после сессии Льюис сказал, что привезенные командой обновления сработали, и это главное, а результаты шутаута – разочарование, но в Остине будет еще одна попытка.
Эндрю Шовлин отметил, что обновления машины (а их было очень много), больше подошли именно Хэмилтону. Джордж Расселл чувствовал себя в машине не так комфортно.
🟠 Ландо Норрис рассказал, что четвертое место в шутауте «стало шоком», а что касается машины, то проблема не в обновлениях – с ними все в порядке – а просто вернулись старые недостатки.
«Я весь день боролся с балансом и настройками. Р4 это то, что мы заслуживали на тот момент».
Пиастри, который вылетел из пятничной квалификации после SQ1, признался, что вина за это лежит полностью на нем. «Я совершил несколько ошибок в последнем секторе, хотел компенсировать это в предпоследнем повороте – и вот результат». Относительно машины Оскар подтвердил слова Норриса: «Мы не настолько сильны, как в прошлых гонках. Но не потому что мы стали слабее, а потому, что другие прибавили».
🔵 Макс: «Я счастлив вновь стать первым. Наша задача сделать так, чтобы машина отлично управлялась. Но пока рано о чем-то говорить: основные очки разыгрываются в воскресенье».
Перес: «У нас вообще не было прогресса от SQ1 к SQ2. Были проблемы с шинами, что добавило непредсказуемости. Еще было очень некомфортно на высоких скоростях, но гоночный темп выглядит лучше квалификационного».
🔴 Леклер: «Мы были намного лучше на шинах медиум, чем софт – в отличие от Mercedes, которые, наоборот, смогли много отыграть. Не то, чтобы у нас происходило что-то странное, но это были не лучшие попытки. Так бывает, когда мало времени на практику. Что будет дальше, пока непонятно, Макс тоже очень быстр, а гоночный темп мы пока не понимаем – но в целом, у нас есть шансы выиграть Спринт.
Сайнс: «На софте мы пока не можем сравниться с Mercedes или с Максом. Круг, который Льюис был вынужден прервать из-за желтых флагов, был слишком хорош. Но в гонке, думаю, мы сможем найти темп. Пока никто не знает, кто как покажет себя в гоночном темпе».
#usgp #quotes
@first_places
В интервью после сессии Льюис сказал, что привезенные командой обновления сработали, и это главное, а результаты шутаута – разочарование, но в Остине будет еще одна попытка.
Эндрю Шовлин отметил, что обновления машины (а их было очень много), больше подошли именно Хэмилтону. Джордж Расселл чувствовал себя в машине не так комфортно.
«Я весь день боролся с балансом и настройками. Р4 это то, что мы заслуживали на тот момент».
Пиастри, который вылетел из пятничной квалификации после SQ1, признался, что вина за это лежит полностью на нем. «Я совершил несколько ошибок в последнем секторе, хотел компенсировать это в предпоследнем повороте – и вот результат». Относительно машины Оскар подтвердил слова Норриса: «Мы не настолько сильны, как в прошлых гонках. Но не потому что мы стали слабее, а потому, что другие прибавили».
Перес: «У нас вообще не было прогресса от SQ1 к SQ2. Были проблемы с шинами, что добавило непредсказуемости. Еще было очень некомфортно на высоких скоростях, но гоночный темп выглядит лучше квалификационного».
Сайнс: «На софте мы пока не можем сравниться с Mercedes или с Максом. Круг, который Льюис был вынужден прервать из-за желтых флагов, был слишком хорош. Но в гонке, думаю, мы сможем найти темп. Пока никто не знает, кто как покажет себя в гоночном темпе».
#usgp #quotes
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
А вот и полное видео эпизода под названием "Лоусон-Алонсо", за который Лиам чуть позже огреб от Фернандо.
В таком варианте все выглядит чуть менее безобидно со стороны пилота VCARB.
#lawson #alonso #usgp
@first_places
В таком варианте все выглядит чуть менее безобидно со стороны пилота VCARB.
#lawson #alonso #usgp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередная серия Animatomic в эфире!
Шарль играет на бильярде. На вылет.
#animatomic #usgp
@first_places
Шарль играет на бильярде. На вылет.
#animatomic #usgp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
Интересный момент.
Джеймс Эллисон сообщил, почему в Остине Льюису не заменили силовую установку.
Что называется, ларчик просто открывался. Дело в финансовом регламенте и ограничении по бюджету. Только в том случае, если силовая установка повреждена/сломана, стоимость нового мотора не включается в лимит расходов.
Если же команда меняет ее просто по собственному желанию, без уважительных причин, стоимость двигателя включается в бюджетные расходы команды. А это, на минуточку, 2-2,5 млн евро.
#mercedes #pu #usgp
@first_places
Джеймс Эллисон сообщил, почему в Остине Льюису не заменили силовую установку.
Что называется, ларчик просто открывался. Дело в финансовом регламенте и ограничении по бюджету. Только в том случае, если силовая установка повреждена/сломана, стоимость нового мотора не включается в лимит расходов.
Если же команда меняет ее просто по собственному желанию, без уважительных причин, стоимость двигателя включается в бюджетные расходы команды. А это, на минуточку, 2-2,5 млн евро.
#mercedes #pu #usgp
@first_places
Forwarded from 🥇First Place
И еще немного в дополнение к тому, как FIA собирается менять свое руководство по вынесению штрафов.
Вчера появилась информация, что FIA хотят вернуть формулировку, которая присутствовала в руководстве два года назад в пункте правил, касающихся обгона по внешнему радиусу, но затем была удалена. В ней имелось важное уточнение: "обороняющийся пилот должен находиться в пределах трассы".
Если бы этот пункт оставался, то штраф получили бы и Ландо, и Макс, т.к. оба на момент обгона находились бы за пределами трассы. При этом пункт, касающийся положения машин по отношению друг к другу в апексе, сохранится.
Также обещают, что будет пересмотрен и вопрос относительно границ трассы, что может привести к изменениям на самих автодромах. Например, используют опыт Red Bull Ring с гравийной зоной.
#penalty #usgp
@first_places
Вчера появилась информация, что FIA хотят вернуть формулировку, которая присутствовала в руководстве два года назад в пункте правил, касающихся обгона по внешнему радиусу, но затем была удалена. В ней имелось важное уточнение: "обороняющийся пилот должен находиться в пределах трассы".
Если бы этот пункт оставался, то штраф получили бы и Ландо, и Макс, т.к. оба на момент обгона находились бы за пределами трассы. При этом пункт, касающийся положения машин по отношению друг к другу в апексе, сохранится.
Также обещают, что будет пересмотрен и вопрос относительно границ трассы, что может привести к изменениям на самих автодромах. Например, используют опыт Red Bull Ring с гравийной зоной.
#penalty #usgp
@first_places
Telegram
🥇First Place
В свете того, что FIA собралась менять руководство для стюардов при вынесении штрафов - и не из-за кого-то, а Макса Ферстаппена собственной персоной и по причине ситуации с Норрисом в Остине, некто Райан Смарт (простите, не знаю, кто это) собрал все случаи…