Составы на старт. На Hard Стролл, Сайнс и Боттас. Остальные на Medium.

Ждём сегодня один пит-стоп.

Тор с братом

Постеснялся немного Леклер и Ферстаппен захватывает лидерство

Весь первый круг Шарль пытался атаковать Макса, но слишком нерешительно.

В один из воздуховод машины Риккардо возможно попала защитная плёнка визора. Может привести к перегреву.

Риккардо побывал на пит-стопе

Второй раз Расселл атакует Пиастри в конце задней прямой, и второй раз Оскар его пропускает, но тут же контратакует за счёт лучшего выхода.

Сменил стратегию Джордж и вышел вперёд

Что-то Сайнс на своём Hard застрял там на 13-м месте. Не может догнать Стролла.

Но, кстати, плотность такая, что если даже Ферстаппен сейчас в боксы поедет, то выедет в районе 16-го места

Пошла волна пит-стопов у нас. 15-й круг. Алонсо и Пиастри уже остановились, Норрис и Расселл сейчас.

Завозились механики Ландо, и Джордж выходит вперёд на пит-лейн!

Гасли ошибся на торможении и сзади в него доехал Хэмилтон! Лёгкий контакт, сразу после которого Льюис поехал в боксы

А лидирует у нас... Юки Цунода!

В плане борьбы в Кубке конструкторов между Ferrari и Mercedes сейчас преимущество у немцев

Похоже все, кроме Боттаса, едут на два пит-стопа (Магнуссен, возможно, на три)

Хитрый план Alfa Romeo мне непонятен. Видно же, что нет темпа у Боттаса, зачем упорно тащить его на один пит-стоп. Он всё ещё не останавливался, а уже откатился на 15-е место. И вынужден будет тянуть ещё, потому что получит Medium, а он половину дистанции не выдержит.

Остановился Валттери, получил свой Medium. Теперь будет вынужден беречь его до финиша. Он предпоследний, и даже от 18-го места Сарджента его отделает 19 секунд. Отличный план.

Расселл сомневался, нужен ли ему второй пит-стоп. Но команда считает, что нужен

Пошла вторая волна пит-стопов. Позиции лидеров не изменились, в Ferrari отреагировали вовремя и не пропустили Расселла (который невовремя застрял за Строллом, но всё же не пустил Норриса)