О, у нас завтра акция протеста от мотористов "Рено"/"Альпин".

Сотрудники из Вири-Шатийона соберутся на двух трибунах в Монце и будут демонстрировать, как они выражаются, "неагрессивные" плакаты с призывом не закрывать моторную программу Ф-1.

Непосредственно в боксах команды занятые на Гран-при спецы по возможности наденут на командную униформу чёрные повязки. Отмечается, что протесты никак не повлияют на работу команды по ходу уикенда.

Разные акции запланированы и в Вири-Шатийон — что-то вроде короткой забастовки и митинга.

@evkus

Джордж Расселл останавливает гравий, поднятый Карлосом Сайнсом.

@evkus

Гм: сейфти-кар не такой уж и сейфти, Бернд Майландер отправил его в Монце в отбойник! Экипаж не пострадал.

@evkus

Сейфти-кар улетел в "Параболике", если что.

@evkus

Собственно авария Майландера

Валттери Боттас прокомментировал своё будущее в "Кик-Заубере". Мол, с Бинотто уже пообщался, будут общаться ещё, шансы неплохие.

НО — финна не устраивает контракт на один год, только многолетнее соглашение.

Позицию Валттери понять можно, но, предположу, как раз менеджмент "Ауди" хотел бы иметь гибкость, раз сейчас заполучить "пилотов мечты" не вышло. Вдруг выйдет так, что без места в "Мерседесе" в 2025 году останется Расселл, ну или трансферный рынок внезапно сделает доступным ещё какого-то топа/сверхталанта. В такой ситуации для Хинвиля логично иметь во втором кокпите кого-то, кого легко высадить (у Халка, как я понимаю, твёрдый контракт до конца 2026 года, если даже не 2027-го). "Дешёвые и краткосрочные" Шварцман, Бортолето, Другович и так далее будут для команды удобнее.

Ну а в целом, если "Кик-Заубер" вновь пойдёт по сценарию "Рено" 2016 года, то вопреки всему должны оставить Чжоу. Хотя его прототип Палмер тогда смотрелся достойнее, чем сейчас китаец. Сам Чжоу уже сказал, что ему контракт на год норм.

@evkus

Наткнулся вчера в твиттере на тред с инсайдами про "Ред Булл". Имя автора мне ничего не говорит, просто какой-то подкастер, причём основная тематика — не про Ф-1. При этом болельщик Дэна Риккардо. В общем, на "Чемпионате" такое публиковать как-то ну слишком рискованно, а вас предупреждаю: не знаю, насколько этому можно верить.

Итак, инсайды:

— Макс Ферстаппен начиная с Гран-при Великобритании требует от команды что-то сделать. Хельмут Марко якобы пообещал ему поменять Серхио Переса на Дэна Риккардо во время летней паузы, но это заблокировал Кристиан Хорнер.

— Сам Макс при этом прямо не требует замены Чеко — просто хочет, чтобы он прибавил и начал действительно помогать ему в борьбе за титул, отбирая очки у соперников. Ну, или это сделал его сменщик.

— Перес опечален всей последней вознёй, его отношения с Кристианом Хорнером стали хуже. А гоночный инженер Чеко ушёл "в декрет" раньше, чем планировалось — пошли слухи, что возвращаться Хью Бёрд не собирается.

— Риккардо вроде как расстроен ещё сильнее и теперь вообще не общается ни с кем из руководства "Ред Булл", кроме Марко.

— "Ауди" якобы предлагает Риккардо многолетний контракт, но он сам не особо хочет туда идти.

— Механики и инженеры "Ред Булл" тоже в плохом настроении, так как потенциальный проигрыш Кубка конструкторов — это удар по их потенциальным бонусам.

В общем, все несчастны и кем-то недовольны.

В принципе всё звучит довольно логично, но в то же время практически всё можно написать, и не имея никаких инсайдов в команде)

@evkus

Уроки моды от Льюиса: из-за жары в Монце взял и просто подрезал подручными средствами рукава футболки.

@evkus

Бинотто стесняется цветов "Кик-Заубера"?) Так или иначе, первое появление в паддоке в новой должности.

@evkus

Постер от "Ред Булл" — мне нравится.

@evkus

Итальянский Motorsport своими полуинсайдами подтверждает наши размышления про переговоры Боттаса с "Ауди".

По их данным, для "Кик-Заубера" Валттери — претендент №1, но команда хочет сохранить гибкость на трансферном рынке и предлагает финну лишь годичный контракт. Сам Боттас настаивает на двух сезонах.

Если не договорятся, то, по мнению итальянцев, место достанется Габриэлу Бортолето. Шварцмана и другую молодёжь они в числе претендентов на называют.

@evkus

Протест сотрудников моторной базы Alpine в Вири-Шатийон против отказа от использования командой собственных моторов с 2026 года.

Будут протестовать весь уик-энд в Монце.

@vestnikformul

Доминация Антонелли началась!

А что я вам говорил! Надо было объявлять контракт с Андреа Кими до тренировки)

Теперь вот придётся выдумывать отточенные пиар-формулировки про неогранённый алмаз и неизбежные ошибки, к которым команда морально готова и бла-бла.

@evkus

Ну вот, Колапинто даже аварию не оформил. Вот и едет поэтому за "Уильямс", а не "Мерседес")

Ну что же, с обновлённой трассой познакомились, а кое-кто и с барьером.

Ждём более показательной сессии, хотя будет приятно, если "Кик-Заубер" правда так прибавил.

@evkus

Чуть подробнее о сегодняшних высказываниях Джеймса Ваулза про замену Сарджента на Колапинто.

— Что касается Логана — по мнению Ваулза, американец просто достиг пика своих возможностей в Ф-1, так что не было никакого смысла его, скажем так, мучить дальше.

— Вариант с Лоусоном отпал очень быстро — "Ред Булл" ставил слишком много ограничений по возможному отзыву Лиама, как мы с вами и говорили.

— Мик Шумахер — гонщик хороший, но не "особенный". Отметим, что то же самое Ваулз сказал и про Колапинто, то есть за суперталанта его не считают. Но раз выбираем из двух "не особенных", почему бы не попробовать собственного воспитанника?

Логика тут, определённо, есть. Но вот желания подняться выше в Кубке конструкторов я при ней не вижу.

@evkus