Evkus Racing | Формула-1
8.71K subscribers
5.63K photos
693 videos
13 files
1.81K links
Формула-1 и другие гонки. Канал редактора автоспорта @championat Евгения Кустова. #Автоспорт #Ф1 #F1
Связь с автором - @e_kustov
Реклама - https://telega.in/c/evkus.
Дзен - https://dzen.ru/evkus.
加入频道
Forwarded from 🥇First Place
В пользу версии "инфобомбы" про Aston Martin - вот вам детали. На Лондонской Фондовой Бирже сегодня было продано акций AM на 255 миллионов фунтов стерлингов. Взято вот отсюда

Строллы, до свидания?

Вообще, конечно, когда человек не завязан сердцем на гонки - как в случае с обоими представителями канадской семьи, так все обычно и заканчивается. Поигрались и хватит.

#astonmartin
@first_places
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🥇First Place
Помните рекламу m&m's "тяжело быть маленькой и вкусной шоколадкой, все так и норовят тебя попробовать"? Хотя, наверное, нет, не помните))

Но вот именно в такой роли сейчас выступает Эдриан Ньюи, которого старается переманить к себе каждая платежеспособная команда.

Autosport.com рассказал, что во время Гран-при Саудовской Аравии к Ньюи "подкатывал" и Лоуренс Стролл, который мечтает видеть у себя в команде британца, умеющего строить сверхконкурентные машины.

Пишут, что Стролл предложил Ньюи "big money" контракт и кучу всех других благ, но, конечно, переплюнуть Джона Элканна, который отправил Ньюи чек с непроставленной суммой, было бы сложно 😊

#newey #astonmartin #money
@first_places
Ого, вот это да: автомобильная компания Лоуренса Стролла подумала-подумала и решила дальше поддерживать гоночную команду Лоуренса Стролла)

@evkus
Чуть уточню по Бинотто в "Астоне" — по данным немцев, если Маттиа ударит по рукам со Строллом-старшим, то всё-таки не будет заменять Крака в роли руководителя команды, а займет пост... По-русски криво переводится, но либо главный технический директор, либо главный технический офицер.

Короче, машину, как и прежде, будет создавать Дэн Фэллоуз, а Маттиа будет стоять на ступеньку выше и координировать взаимодействие технического департамента с остальными.

Звучит максимально логично: и статусно, и есть возможность какие-то свои интересные идеи предложить. И на бизнес за пределами Ф-1 время останется.

@evkus