Ну и официальное заявление от "Росгонок" насчёт расторжения контракта на проведение Гран-при России Формулы-1:
"В связи c принятым FIA решением Гран-при России Формулы-1 2022 в Сочи отменен. Договор между официальным промоутером Гран-при России АНО «РОСГОНКИ» и FORMULA 1 расторгнут.
"Сочи Автодром" продолжает свою работу в штатном режиме, и мы будем рады видеть вас на наших мероприятиях.
АНО «РОСГОНКИ» в полном объеме выполняет свои обязательства по возврату билетов на FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2022. Все денежные средства будут возвращены в полном объеме, однако с учетом текущей нестабильной ситуации нам необходимо время на обработку поступающих запросов (инструкции на сайте "Росгонок")".
@evkus
"В связи c принятым FIA решением Гран-при России Формулы-1 2022 в Сочи отменен. Договор между официальным промоутером Гран-при России АНО «РОСГОНКИ» и FORMULA 1 расторгнут.
"Сочи Автодром" продолжает свою работу в штатном режиме, и мы будем рады видеть вас на наших мероприятиях.
АНО «РОСГОНКИ» в полном объеме выполняет свои обязательства по возврату билетов на FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2022. Все денежные средства будут возвращены в полном объеме, однако с учетом текущей нестабильной ситуации нам необходимо время на обработку поступающих запросов (инструкции на сайте "Росгонок")".
@evkus
Forwarded from Вестникъ Формул
Прошел слушок, что санкции против российских и белорусских гонщиков готовят в Национальной федерации автоспорта Нидерландов KNAF.
Если это произойдёт, то для наших пилотов закроются Зандворт и Ассен, ну и встанет вопрос относительно возможного выступления Смоляра и Пингасова за "МП Моторспорт".
@vestnikformul
Если это произойдёт, то для наших пилотов закроются Зандворт и Ассен, ну и встанет вопрос относительно возможного выступления Смоляра и Пингасова за "МП Моторспорт".
@vestnikformul
Спасибо читателям за наводку: "Хаас" анонсирует тесты в Бахрейне фотографией Пьетро Фиттипальди с Гран-при 2020 года. С чего бы вдруг...
@evkus
@evkus
driver_commitment_0.pdf
172.7 KB
Вот такой документ теперь обязаны подписать пилоты из России и Беларуси, если хотят выступать в международных соревнованиях под нейтральным флагом.
В частности, должны пообещать, что вообще никак не будут упоминать свои страны (национальные цвета, названия и прочее). И что не позволят себе любые спорные высказывания, включая поддержку действий России и Беларуси на Украине.
@evkus
В частности, должны пообещать, что вообще никак не будут упоминать свои страны (национальные цвета, названия и прочее). И что не позволят себе любые спорные высказывания, включая поддержку действий России и Беларуси на Украине.
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
driver_commitment_0.pdf
Вместе с тем, к моему удивлению, ФИА нашла в себе силы и смелость дать по рукам Великобритании и другим странам, которые решили не допускать россиян и белорусов до гонок в своих странах.
ФИА напомнила, что решения Всемирного совета обязательны для исполнения национальными федерациями. В случае их отказов положены санкции. Что ж, ну вот и посмотрим, что будет дальше, если кто-то из российских гонщиков останется в строю и ему будет предстоять этап в Великобритании.
Хотя что мешает просто не дать визу? Вроде как и федерация не при чем...
@evkus
ФИА напомнила, что решения Всемирного совета обязательны для исполнения национальными федерациями. В случае их отказов положены санкции. Что ж, ну вот и посмотрим, что будет дальше, если кто-то из российских гонщиков останется в строю и ему будет предстоять этап в Великобритании.
Хотя что мешает просто не дать визу? Вроде как и федерация не при чем...
@evkus
Forwarded from Вестникъ Формул
Судя по всему, пинок от ФИА сработал как надо, и нидерландская федерация KNAF вместо введения запрета на участие российский и беларуских гонщиков опубликовала заявление о том, что поддерживает решение Всемирного совета ФИА.
Правда, в заявлении оставили небольшую деталь:
"De KNAF kiest er bewust voor om op dit moment (nog) niet over te gaan tot volledige uitsluiting van Russische en/of Wit-Russische rijders, inschrijvers en officials" - KNAF решила (пока) не запрещать участие российских и беларуских гонщиков и официальных лиц.
При этом в федерации отдельно отметили, что следят за развитием событий и "не исключает принятия в будущем дополнительных мер, если того потребуют обстоятельства".
@vestnikformul
Правда, в заявлении оставили небольшую деталь:
"De KNAF kiest er bewust voor om op dit moment (nog) niet over te gaan tot volledige uitsluiting van Russische en/of Wit-Russische rijders, inschrijvers en officials" - KNAF решила (пока) не запрещать участие российских и беларуских гонщиков и официальных лиц.
При этом в федерации отдельно отметили, что следят за развитием событий и "не исключает принятия в будущем дополнительных мер, если того потребуют обстоятельства".
@vestnikformul
Forwarded from 🏆First Place
Появилась информация, что сразу несколько европейских стран, в т.ч. Испания и Италия, готовы выдать гоночные лицензии нашим молодым спортсменам.
С учетом циркуляра ФИА есть надежда, что их сезон в этом году состоится.
Напоминаю, что сегодня - последний день тестов Формулы 3 в Бахрейне, где участвует Саша Смоляр. Уже скоро состоится первый этап чемпионата, в котором Саша, по информации на данный момент, будет выступать.
С учетом циркуляра ФИА есть надежда, что их сезон в этом году состоится.
Напоминаю, что сегодня - последний день тестов Формулы 3 в Бахрейне, где участвует Саша Смоляр. Уже скоро состоится первый этап чемпионата, в котором Саша, по информации на данный момент, будет выступать.
Несмотря на свежее предостережение ФИА, "парад запретов" от национальных автомобильных федераций продолжается. На сей раз выступления россиян и белорусов запретили немцы. Да, Гран-при Германии Формулы-1 в календаре нет, но пилоты из России активно выступают в немецкой Ф-4.
Теперь или получать лицензию от другой страны, или ждать, что ФИА заставит немцев и всех остальных изменить решение.
@evkus
Теперь или получать лицензию от другой страны, или ждать, что ФИА заставит немцев и всех остальных изменить решение.
@evkus
Интересный инсайд от Марии Мельниковой насчёт бумаги, которую надо подписать всем российским гонщикам для выступления под нейтральным флагом:
"На данный момент есть информация, что Минспорта России и РАФ не готовы принять его в имеющемся виде, т.к. эти формулировки делают его политическим. Полагаю, что будут проведены переговоры с ФИА на эту тему, возможно, формулировки будут смягчены. В любом случае, требуются некоторые объяснения, например, относительно того, что будет в случае, если сочтут, что спортсмен нарушил эти параграфы. И что будет считаться нарушением. Однако, это займет некоторое время, а сейчас российских гонщиков УЖЕ заставляют подписывать эти бумаги. Например, сегодня в Абу-Даби.
В связи с этим у спортсменов, конечно, появляется выбор - например, взять лицензию другой страны. И вот пример: Даниил Квят и Роман Русинов отказались подписывать эту бумагу и уже обратились в иностранную федерацию с просьбой о выдаче им лицензии для выступления в чемпионате WEC и ELMS. Как только они их получат, я сообщу, где".
И ведь, наверное, найдутся граждане, которые посчитают подобные действия Даниила и Романа неким "предательством". Заранее скажу - вот вообще не вижу причин, почему гонщики не могут так поступить. Они не гражданство меняют, а лишь гоночную лицензию.
Кстати, в комментариях можно погадать, от какой страны хотят заявиться пилоты G-Drive Racing.
@evkus
"На данный момент есть информация, что Минспорта России и РАФ не готовы принять его в имеющемся виде, т.к. эти формулировки делают его политическим. Полагаю, что будут проведены переговоры с ФИА на эту тему, возможно, формулировки будут смягчены. В любом случае, требуются некоторые объяснения, например, относительно того, что будет в случае, если сочтут, что спортсмен нарушил эти параграфы. И что будет считаться нарушением. Однако, это займет некоторое время, а сейчас российских гонщиков УЖЕ заставляют подписывать эти бумаги. Например, сегодня в Абу-Даби.
В связи с этим у спортсменов, конечно, появляется выбор - например, взять лицензию другой страны. И вот пример: Даниил Квят и Роман Русинов отказались подписывать эту бумагу и уже обратились в иностранную федерацию с просьбой о выдаче им лицензии для выступления в чемпионате WEC и ELMS. Как только они их получат, я сообщу, где".
И ведь, наверное, найдутся граждане, которые посчитают подобные действия Даниила и Романа неким "предательством". Заранее скажу - вот вообще не вижу причин, почему гонщики не могут так поступить. Они не гражданство меняют, а лишь гоночную лицензию.
Кстати, в комментариях можно погадать, от какой страны хотят заявиться пилоты G-Drive Racing.
@evkus
Telegram
First Place
ПРО ЗАЯВЛЕНИЕ ГОНЩИКА ФИА И ИНОСТРАННЫЕ ЛИЦЕНЗИИ
Хочу дать некоторое количество разъяснений относительно той лавины информации, которую сейчас публикуют российские спортивные СМИ и каналы - не особо проверяя ее либо не интересуясь комментариями Российской…
Хочу дать некоторое количество разъяснений относительно той лавины информации, которую сейчас публикуют российские спортивные СМИ и каналы - не особо проверяя ее либо не интересуясь комментариями Российской…
Forwarded from Чемпионат
❌ Американская команда Формулы-1 приняла решение расторгнуть контракт с российским гонщиком Никитой Мазепиным.
Кроме того, в «Хаасе» разорвали контракт с титульным спонсором, российской компанией «Уралкалий».
@championat
Кроме того, в «Хаасе» разорвали контракт с титульным спонсором, российской компанией «Уралкалий».
@championat
Что ж, было понятно, что последовавшие накануне опровержения от команды - лишь соблюдение формальностей. К сожалению для Никиты, "Уралкалий" в представлении Запада слишком тесно связан с российскими властями. Плюс ливрея-триколор, плюс фото с президентом...
Интересно, что "Хаас" не подтвердил сразу замену. Ещё выбирают?
@evkus
Интересно, что "Хаас" не подтвердил сразу замену. Ещё выбирают?
@evkus
Немного про везение российских гонщиков в Формуле-1.
Виталий Петров - ушёл из "Лотуса" накануне сезона, в котором команда выиграла гонку.
Даниил Квят - пришёл в "Ред Булл" в единственный сезон, когда команда ни разу не выиграла. И попал под каток имени Ферстаппена.
Сергей Сироткин - пришёл в год, когда "Уильямс" из середняков камнем рухнул вниз.
Никита Мазепин - провёл "мусорный" сезон и был уволен перед первым настоящим, где можно было побороться.
@evkus
Виталий Петров - ушёл из "Лотуса" накануне сезона, в котором команда выиграла гонку.
Даниил Квят - пришёл в "Ред Булл" в единственный сезон, когда команда ни разу не выиграла. И попал под каток имени Ферстаппена.
Сергей Сироткин - пришёл в год, когда "Уильямс" из середняков камнем рухнул вниз.
Никита Мазепин - провёл "мусорный" сезон и был уволен перед первым настоящим, где можно было побороться.
@evkus
Кто должен заменить Никиту Мазепина в "Хаасе"?
Anonymous Poll
14%
Пьетро Фиттипальди
9%
Антонио Джовинацци
22%
Нико Хюлькенберг
19%
Оскар Пиастри
3%
Каллум Айлотт
27%
Роберт Шварцман
2%
Ромен Грожан
5%
Кевин Магнуссен
По поводу свежей информации, что Квят и Русинов и зарубежную лицензию всё-таки не получат, и российскую не оформят. По моим данным, пока не стоит говорить, что Даниил и Роман не примут участия в нынешнем сезоне. Ждём развития событий.
От себя добавлю: по-прежнему не вижу ничего страшного в документе ФИА, который надо подписать. Федерация просто просит, чтобы российские пилоты ничего не говорили про события на Украине и не пытались тайком показать флаг или какой-либо другой символ страны. Для атлета с нейтральным статусом не вижу ничего такого. Отрекаться от России в этом документе не требуют. Альтернативой был бы просто жёсткий бан на выступления, как во многих других видах спорта.
@evkus
От себя добавлю: по-прежнему не вижу ничего страшного в документе ФИА, который надо подписать. Федерация просто просит, чтобы российские пилоты ничего не говорили про события на Украине и не пытались тайком показать флаг или какой-либо другой символ страны. Для атлета с нейтральным статусом не вижу ничего такого. Отрекаться от России в этом документе не требуют. Альтернативой был бы просто жёсткий бан на выступления, как во многих других видах спорта.
@evkus
Telegram
First Place
Ну что, новая информация по нашим пилотам Роману Русинову и Даниилу Квяту применительно к их выступлениям в WEC и ELMS и подписания заявления, которое FIA требует от гонщиков, обладающих российскими лицензиями.
Для них открепление от РАФ и получение лицензии…
Для них открепление от РАФ и получение лицензии…
Вот пока кто-то из вас недоволен, что ФИА требует от российских гонщиков подписать довольно безобидную бумагу ради продолжения выступлений, Международная мотоциклетная федерация FIM взяла и отстранила от соревнований всех россиян и белорусов.
Вы всё ещё считаете, что ФИА делает что-то ужасное?
@evkus
Вы всё ещё считаете, что ФИА делает что-то ужасное?
@evkus
Заявление от Романа Русинова в его соцсетях. Всё говорит о том, что G-Drive Racing выступать нигде не будет. Но всё-таки для порядка нужно дождаться официальной позиции всей команды.
"Сегодня я, пилот российской команды G-Drive Racing отказался принимать дискриминационные условия FIA.
Цель каждого спортсмена - услышать гимн своей страны на пьедестале. За 10 лет международного опыта наша команда делала это многократно. Мы поднимали российский флаг, мы слышали и пели российский гимн. Ради своих болельщиков, ради своих напарников и спортивной чести ставить свою подпись под этим документом я не буду. Лучше совсем не садиться за руль.
Команда GDR всегда была интернациональной: пилоты, механики, инженеры - все они из разных стран мира. И если бы мы просили каждого отказаться от своего флага, опыта и имени, такого настоящего спортивного братства и побед никогда бы не сложилось. Очень жаль, что без соревнований за GDR останутся и эти ребята.
Сейчас мы уже рассматриваем разные варианты проектов по развитию автоспорта в своей стране.
Я искренне надеюсь, что мы сможем вернуться в международные гонки, после того, когда в них вернется спортивный дух и равные условия для всех участников".
@evkus
"Сегодня я, пилот российской команды G-Drive Racing отказался принимать дискриминационные условия FIA.
Цель каждого спортсмена - услышать гимн своей страны на пьедестале. За 10 лет международного опыта наша команда делала это многократно. Мы поднимали российский флаг, мы слышали и пели российский гимн. Ради своих болельщиков, ради своих напарников и спортивной чести ставить свою подпись под этим документом я не буду. Лучше совсем не садиться за руль.
Команда GDR всегда была интернациональной: пилоты, механики, инженеры - все они из разных стран мира. И если бы мы просили каждого отказаться от своего флага, опыта и имени, такого настоящего спортивного братства и побед никогда бы не сложилось. Очень жаль, что без соревнований за GDR останутся и эти ребята.
Сейчас мы уже рассматриваем разные варианты проектов по развитию автоспорта в своей стране.
Я искренне надеюсь, что мы сможем вернуться в международные гонки, после того, когда в них вернется спортивный дух и равные условия для всех участников".
@evkus
Evkus Racing | Формула-1
Заявление от Романа Русинова в его соцсетях. Всё говорит о том, что G-Drive Racing выступать нигде не будет. Но всё-таки для порядка нужно дождаться официальной позиции всей команды. "Сегодня я, пилот российской команды G-Drive Racing отказался принимать…
Из слов Романа Русинова "Очень жаль, что без соревнований за GDR останутся и эти ребята" и "искренне надеюсь, что мы сможем вернуться в международные гонки" можно сделать вывод, что G-Drive Racing в целом нигде не поедет - включая "24 часа Ле-Мана".
Вот так Даниил Квят нашёл себе новое место работы.
Впрочем, дождёмся официальной информации.
@evkus
Вот так Даниил Квят нашёл себе новое место работы.
Впрочем, дождёмся официальной информации.
@evkus
Visa и MasterCard объявили, что совсем скоро их карты, выпущенные российскими банками, перестанут действовать за рубежом. Скорее всего, с этого момента вы уже не сможете оплатить подписку на F1TV и другие трансляции зарубежных гоночных серий.
Так что вопрос, не отключат ли россиян от F1TV, может получить ответ совсем с другой стороны...
Ну и да, заказать мерч на официальных сайтах команд или купить билеты на этапы Ф-1 вы тоже не сможете. Запасайтесь UnionPay, хотя его принимают не везде.
@evkus
Так что вопрос, не отключат ли россиян от F1TV, может получить ответ совсем с другой стороны...
Ну и да, заказать мерч на официальных сайтах команд или купить билеты на этапы Ф-1 вы тоже не сможете. Запасайтесь UnionPay, хотя его принимают не везде.
@evkus
Forwarded from 🏆First Place
А вот еще в досыл к заявлению Романа Русинова и Даниила Квята:
РОССИЙСКИЕ АВТОГОНЩИКИ БОЙКОТИРОВАЛИ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ABU DHABI DESERT CHALLENGE.
Четыре полностью российских экипажа должны были выступить с 4 по 10 марта в Абу-Даби Дезерт Челендж:
• Денис Кротов/Константин Жильцов
• Сильнов Павел/Кирилл Шубин
• Шилов Константин/Павел Емелин
• Армен Пузян/Павел Загороднюк
Еще один штурман был приглашен в арабский экипаж Салеха Аль Саифа – Егор Охотников. В экипаже с Халидом Аль Йафла штурманом зарегистрирован белорус Андрей Рудницкий.
Перед началом соревнований организаторы (FIA) потребовали от всех российских гонщиков подписать Заявление – уже после того, как все стартовые взносы были уплачены, а техника и люди прибыли на место проведения гонки. Все ребята отказались, хотя для них это автоматически означало отстранение от соревнования. Андрей Рудницкий продолжил участие.
Егор Охотников написал в телеграм-канале https://yangx.top/crosscountryrallygroup:
Хочу выразить Всем нашим Российским пилотам, которые сейчас находятся в Абу-Даби - признательность! Мое личное мнение: на передовой обстоятельства сейчас такие, что выбор был очень непростой, но однозначный. В списках старта нет россиян! И это непростой выбор! Но честный! И по совести!! Хотя понимаю, как финансово в этой ситуации все пострадали».
Анастасия Нифонтова была приглашена участвовать в последний момент, чтобы заменить одного из гонщиков, вот как она прокомментировала действия FIA:
«Я отказалась подписывать это заявление. Спорт должен быть вне политики. МОК и FIA фактически шантажируют спортсменов, заставляя принять одну из сторон. В этой бумаге есть пункт, где мы должны поддержать украинскую федерацию, которая хочет лишить нас гонок. Это унижение. Это неспортивный дух, несоблюдение нейтралитета. Так быть не должно. Нельзя людей заставлять подписывать это. Эту бумагу читали иностранцы и многие подходили к нам и говорили, что на нашем месте тоже бы не стали такое подписывать».
P.S. а вот FIM (международная мотоциклетная федерация) изначально не допустила российских спортсменов до участия в этом соревновании.
РОССИЙСКИЕ АВТОГОНЩИКИ БОЙКОТИРОВАЛИ ЭТАП ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО РАЛЛИ-РЕЙДАМ ABU DHABI DESERT CHALLENGE.
Четыре полностью российских экипажа должны были выступить с 4 по 10 марта в Абу-Даби Дезерт Челендж:
• Денис Кротов/Константин Жильцов
• Сильнов Павел/Кирилл Шубин
• Шилов Константин/Павел Емелин
• Армен Пузян/Павел Загороднюк
Еще один штурман был приглашен в арабский экипаж Салеха Аль Саифа – Егор Охотников. В экипаже с Халидом Аль Йафла штурманом зарегистрирован белорус Андрей Рудницкий.
Перед началом соревнований организаторы (FIA) потребовали от всех российских гонщиков подписать Заявление – уже после того, как все стартовые взносы были уплачены, а техника и люди прибыли на место проведения гонки. Все ребята отказались, хотя для них это автоматически означало отстранение от соревнования. Андрей Рудницкий продолжил участие.
Егор Охотников написал в телеграм-канале https://yangx.top/crosscountryrallygroup:
Хочу выразить Всем нашим Российским пилотам, которые сейчас находятся в Абу-Даби - признательность! Мое личное мнение: на передовой обстоятельства сейчас такие, что выбор был очень непростой, но однозначный. В списках старта нет россиян! И это непростой выбор! Но честный! И по совести!! Хотя понимаю, как финансово в этой ситуации все пострадали».
Анастасия Нифонтова была приглашена участвовать в последний момент, чтобы заменить одного из гонщиков, вот как она прокомментировала действия FIA:
«Я отказалась подписывать это заявление. Спорт должен быть вне политики. МОК и FIA фактически шантажируют спортсменов, заставляя принять одну из сторон. В этой бумаге есть пункт, где мы должны поддержать украинскую федерацию, которая хочет лишить нас гонок. Это унижение. Это неспортивный дух, несоблюдение нейтралитета. Так быть не должно. Нельзя людей заставлять подписывать это. Эту бумагу читали иностранцы и многие подходили к нам и говорили, что на нашем месте тоже бы не стали такое подписывать».
P.S. а вот FIM (международная мотоциклетная федерация) изначально не допустила российских спортсменов до участия в этом соревновании.