🌍🚘Как поменялись доли ТОП-10 экспортеров автомобилей в мире с 2000 по 2022 годы
Посчитано в деньгах, в млрд долл
Европа вся вместе, там 🇩🇪Германия, 🇧🇪Бельгия и 🇪🇸Испания
Роль 🇯🇵Японии и 🇨🇦Канады за 22 года заняли 🇲🇽Мексика и 🇨🇳Китай
#авто #статистика
Посчитано в деньгах, в млрд долл
Европа вся вместе, там 🇩🇪Германия, 🇧🇪Бельгия и 🇪🇸Испания
Роль 🇯🇵Японии и 🇨🇦Канады за 22 года заняли 🇲🇽Мексика и 🇨🇳Китай
#авто #статистика
🚘Существующие и планируемые заводы Tesla и BYD с указанием максимальной производительности
Почему выделены Tesla и BYD? Потому что лидеры по производству
Красные шары - заводы Tesla (в США, Китае, Германии, и планируемый в Мексике)
Синие шары - заводы BYD: Китай, а также планируемые в Тайланде, Индонезии, Бразилии и Венгрии.
BYD еще запланировал завод в Турции (не попал на картинку)
#авто
Почему выделены Tesla и BYD? Потому что лидеры по производству
Красные шары - заводы Tesla (в США, Китае, Германии, и планируемый в Мексике)
Синие шары - заводы BYD: Китай, а также планируемые в Тайланде, Индонезии, Бразилии и Венгрии.
BYD еще запланировал завод в Турции (не попал на картинку)
#авто
А это доли продаж на каждый регион по брендам автомобилей в 2023
Гляньте, немцы продают на Китай уже больше, чем на Европу
#авто
Гляньте, немцы продают на Китай уже больше, чем на Европу
#авто
⛽🇪🇺Доля электрокаров на конец 2023 по странам Европы
В 2023 году в ЕС было зарегистрировано 1,5 млн новых электрокаров
Итого стало 4,5 млн (+48,5% от 2022)
Доля электрокаров среди новых регистраций достигла 14,6%
5,3% в 2020
9,0% в 2021
12,1% 2022
На конец 2023 доля электрокаров среди всего автопарка 1,7% в ЕС
В 🇩🇰Дании 7,1%
🇸🇪Швеции 5,9%
🇱🇺Люксембург 5,1%
🇳🇱Нидерландах 5,0%
14 стран имеют долю ниже 1%
🇨🇾Кипр, 🇬🇷Греция и 🇵🇱Польша по 0,2%
🇳🇴Норвегию исключили из рейтинга, чтоб других не унижать, видимо. Доля электрокаров среди новых регистраций - 87%
⛽Электрокары в 2024
#авто #ВИЭ #европа
В 2023 году в ЕС было зарегистрировано 1,5 млн новых электрокаров
Итого стало 4,5 млн (+48,5% от 2022)
Доля электрокаров среди новых регистраций достигла 14,6%
5,3% в 2020
9,0% в 2021
12,1% 2022
На конец 2023 доля электрокаров среди всего автопарка 1,7% в ЕС
В 🇩🇰Дании 7,1%
🇸🇪Швеции 5,9%
🇱🇺Люксембург 5,1%
🇳🇱Нидерландах 5,0%
14 стран имеют долю ниже 1%
🇨🇾Кипр, 🇬🇷Греция и 🇵🇱Польша по 0,2%
🇳🇴Норвегию исключили из рейтинга, чтоб других не унижать, видимо. Доля электрокаров среди новых регистраций - 87%
⛽Электрокары в 2024
#авто #ВИЭ #европа
🚕Города, в которых можно заказать роботакси
Waymo доступен в США
WeRide доступен в Абу Даби, Сингапуре, Пекине, Гуанчжоу
Все остальные варианты - только Китай
Пробовали? Поделитесь впечатлениями?
UPD: на карте отсутствует роботакси, работающие в 🇷🇺Иннополисе (Казань) и в 🇷🇺Сколково. Заказ через Яндекс Go
#роботы #ИИ #авто
Waymo доступен в США
WeRide доступен в Абу Даби, Сингапуре, Пекине, Гуанчжоу
Все остальные варианты - только Китай
Пробовали? Поделитесь впечатлениями?
UPD: на карте отсутствует роботакси, работающие в 🇷🇺Иннополисе (Казань) и в 🇷🇺Сколково. Заказ через Яндекс Go
#роботы #ИИ #авто
🇪🇦🚗Испания в мировом автопроме
Испания – второй крупнейший производитель автомобилей в Европе после 🇩🇪Германии
В 2023 произведено 2 млн автомобилей, прогноз на 2024: 2,4 млн автомобилей.
Но есть цифры других годов: 2,8 млн в 2019, более 3 млн в 2001 👈 рынок теряют
Вклад отрасли в экономику: 78,2 млрд евро в 2023 году; налоговые поступления – 39,5 млрд евро
Крупнейшие заводы и их продукция
Stellantis - 41% испанского автопроизводства (1 млн авто в 2023):
Виго (531,7 тыс. авто): Peugeot 2008/e-2008, Citroën Berlingo/e-Berlingo, Toyota Proace City
Сарагоса (365,7 тыс.): Opel Corsa, Lancia Ypsilon, Peugeot 208
Мадрид (105,8 тыс.): Citroën C4/C4 X
Volkswagen: 29% производства (716,7 тыс. авто)
Наварра (273,3 тыс.): VW Polo, T-Cross, Taigo.
Барселона (Martorell) (443,4 тыс.): Seat Ibiza, León, Arona, Audi A1
Сагунто (Валенсия): будущая гигафабрика батарей
Renault (301,8 тыс. авто):
Вальядолид: Renault Captur, Symbioz, Mitsubishi ASX.
Паленсия: Renault Austral, Megane, Espace.
Севилья: производство коробок передач и экономика замкнутого цикла
Ford (219,6 тыс. авто): единственный завод в Валенсии (модель Kuga)
Mercedes (157,5 тыс. авто):
Витория: фургоны (V-Class, EQV, eVito)
Кантабрия: шасси для грузовиков
Nissan:
Авила: запчасти и компоненты для Renault-Nissan-Mitsubishi
Кантабрия: детали для Nissan Qashqai, Juke
Iveco (60 тыс. авто):
Мадрид: тяжёлые грузовики (S-Way, Stralis)
Вальядолид: Daily, S-Way
EV Motors: производство Chery и Ebro в Барселоне
90% произведённых автомобилей экспортируется, основными рынками являются 🇩🇪Германия, 🇨🇵Франция и 🇮🇹Италия
🚗 Произведенные в Китае машины на рынке ЕС
🚘 Электрокары в 2024
🚗 Маржинальность автопроизводителей
🚘 Как менялся экспорт авто по странам с 2000
#авто #испания
Испания – второй крупнейший производитель автомобилей в Европе после 🇩🇪Германии
В 2023 произведено 2 млн автомобилей, прогноз на 2024: 2,4 млн автомобилей.
Но есть цифры других годов: 2,8 млн в 2019, более 3 млн в 2001 👈 рынок теряют
Вклад отрасли в экономику: 78,2 млрд евро в 2023 году; налоговые поступления – 39,5 млрд евро
Крупнейшие заводы и их продукция
Stellantis - 41% испанского автопроизводства (1 млн авто в 2023):
Виго (531,7 тыс. авто): Peugeot 2008/e-2008, Citroën Berlingo/e-Berlingo, Toyota Proace City
Сарагоса (365,7 тыс.): Opel Corsa, Lancia Ypsilon, Peugeot 208
Мадрид (105,8 тыс.): Citroën C4/C4 X
Volkswagen: 29% производства (716,7 тыс. авто)
Наварра (273,3 тыс.): VW Polo, T-Cross, Taigo.
Барселона (Martorell) (443,4 тыс.): Seat Ibiza, León, Arona, Audi A1
Сагунто (Валенсия): будущая гигафабрика батарей
Renault (301,8 тыс. авто):
Вальядолид: Renault Captur, Symbioz, Mitsubishi ASX.
Паленсия: Renault Austral, Megane, Espace.
Севилья: производство коробок передач и экономика замкнутого цикла
Ford (219,6 тыс. авто): единственный завод в Валенсии (модель Kuga)
Mercedes (157,5 тыс. авто):
Витория: фургоны (V-Class, EQV, eVito)
Кантабрия: шасси для грузовиков
Nissan:
Авила: запчасти и компоненты для Renault-Nissan-Mitsubishi
Кантабрия: детали для Nissan Qashqai, Juke
Iveco (60 тыс. авто):
Мадрид: тяжёлые грузовики (S-Way, Stralis)
Вальядолид: Daily, S-Way
EV Motors: производство Chery и Ebro в Барселоне
90% произведённых автомобилей экспортируется, основными рынками являются 🇩🇪Германия, 🇨🇵Франция и 🇮🇹Италия
🚗 Произведенные в Китае машины на рынке ЕС
🚘 Электрокары в 2024
🚗 Маржинальность автопроизводителей
🚘 Как менялся экспорт авто по странам с 2000
#авто #испания
Ebroauto
EBRO | El futuro siempre estuvo aquí
Diseño, rendimiento e innovación, con tecnología intuitiva y seguridad de última generación. Todo esto es EBRO. Ven a conocer nuestros nuevos modelos.
🚗А это мировые производители автомобилей по количеству экспортированных авто и по ежегодному приросту экспорта
Данные на 2023
#авто #экспорт #статистика
Данные на 2023
#авто #экспорт #статистика
Деньги. Инвестиции. Налоги
🇪🇸⛽Налоговый вычет на покупку электрокаров MOVES III продлевают (Испания) Здесь описан принцип и условия получения вычетов на электрокары и установку солнечных батарей и зарядок Налоговый вычет MOVES III действовал да 31 декабря 2023 года. Сейчас продлили…
Налоговый вычет на покупку электрокаров MOVES III продлевают до 30 июня 2025
Здесь принцип и условия
#испания #налоги #авто #вычет
Здесь принцип и условия
#испания #налоги #авто #вычет
Telegram
Деньги. Инвестиции. Налоги
🇪🇸⛽Налоговый вычет на покупку электрокаров MOVES III продлевают (Испания)
Здесь описан принцип и условия получения вычетов на электрокары и установку солнечных батарей и зарядок
Налоговый вычет MOVES III действовал да 31 декабря 2023 года. Сейчас продлили…
Здесь описан принцип и условия получения вычетов на электрокары и установку солнечных батарей и зарядок
Налоговый вычет MOVES III действовал да 31 декабря 2023 года. Сейчас продлили…
⛽🚘🇪🇺Стоимость заправки электромобиля по странам Европы
Стоимость указана за 100 км.
Источник: European Alternative Fuels Observatory
Самые дешевые заправки в 🇮🇸Исландии, 🇵🇹Португалии, 🇫🇮Финляндии
Самые дорогие: 🇳🇴Норвегия, 🇸🇮Словения
#европа #виэ #авто
Стоимость указана за 100 км.
Источник: European Alternative Fuels Observatory
Самые дешевые заправки в 🇮🇸Исландии, 🇵🇹Португалии, 🇫🇮Финляндии
Самые дорогие: 🇳🇴Норвегия, 🇸🇮Словения
#европа #виэ #авто
🚗🔌 Red Eléctrica de España запустила REVE — первую официальную карту зарядных станций в Испании
REVE - приложение, отображающее в реальном времени более 25 000 точек зарядки по всей стране
Функционал:
👉 фильтры по операторам (Iberdrola, Repsol, Endesa X и др.)
👉 поиск по мощности, цене, типу разъёма
👉 отображение доступных, занятых и неработающих станций
👉 фильтры по удобствам: кафе, Wi-Fi, парковка и т.д.
❗️Минусы: данные поступают от операторов, поэтому точки могут отсутствовать, особенно у Tesla — часть Supercharger'ов не отображается.
Аналоги: Electromaps, Chargemap — пока остаются более полными
#авто #испания #ВИЭ
REVE - приложение, отображающее в реальном времени более 25 000 точек зарядки по всей стране
Функционал:
👉 фильтры по операторам (Iberdrola, Repsol, Endesa X и др.)
👉 поиск по мощности, цене, типу разъёма
👉 отображение доступных, занятых и неработающих станций
👉 фильтры по удобствам: кафе, Wi-Fi, парковка и т.д.
❗️Минусы: данные поступают от операторов, поэтому точки могут отсутствовать, особенно у Tesla — часть Supercharger'ов не отображается.
Аналоги: Electromaps, Chargemap — пока остаются более полными
#авто #испания #ВИЭ
🚗70% всех китайских авто, зарегистрированных в Европе, пришлись на 3 страны: 🇪🇸Испанию, 🇮🇹Италию и 🇬🇧Великобританию
Данные за 1 квартал 2025
В 2024 этот показатель составлял 60%
Доля китайских автомобилей на европейском рынке выросла с 2,5% в 2014 до 4,1% в 2025. На самом деле, не сильно то и много 🤔
🇪🇸 Испания стала ключевым плацдармом для китайских авто в Европе. Она придерживается нейтральной позиции в отношении торговых пошлин ЕС на китайские авто, привлекает инвестиции. Chery начала производство модели Ebro S800 на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
🇬🇧 Великобритания, не входящая в ЕС, не применяет европейские пошлины на китайские авто, облегчая их импорт.
🚗 Компании BYD, MG, XPeng, Chery, Omoda и Jaecoo активно расширяют свое присутствие в Европе. XPeng планирует присутствовать в 60 странах к концу 2025 и развивает сеть дилеров.
🏭 CATL вложилась в проект по электрификации автомобилей Stellantis в Арагоне.
Leapmotor, частично принадлежащая Stellantis, планирует инвестировать 200 млн дол в сборочную линию в Испании, вероятно, в Сарагосе.
Stellantis перенесла часть производства из 🇮🇹Италии в 🇪🇸Испанию, что вызвало напряженность с итальянским правительством.
🇮🇹Италия пытается привлечь китайских производителей, таких как Chery и Dongfeng, для компенсации потерь.
Ну а если глянуть статистику продаж по брендам в Европе (включая страны ЕС, ЕАСТ и Великобританию) за 1 квартал 2025, то:
Volkswagen 364 641 шт сохраняет лидерство на европейском рынке с ростом продаж на 12,6%
Toyota 247 000 шт +3%
BMW 245 000, +2,5%
Renault 246 036 стабильный рост, особенно в 🇪🇸Испании (+38,4%), 🇩🇪Германии (+20,9%) и 🇬🇧Великобритании (+9,2%)
Peugeot 189 254, +2,7%
Škoda 191 732 шт, +2,4%
Audi 161 446 шт, -1,7%
Mercedes 160 000, -2%
Dacia 154 378
Cupra 73 099, рост на 48,7%, став одним из лидеров по темпам роста
Porsche 25 229 шт, -19,2%
Tesla 20 000 шт, -30%
BYD 37 201 шт, +300% да, прирост большой, но объем продаж в шт примерно как Porsche+Tesla и в 2 раза ниже Cupra
MG (SAIC) 25 000, +50%
#авто #китай #европа
Данные за 1 квартал 2025
В 2024 этот показатель составлял 60%
Доля китайских автомобилей на европейском рынке выросла с 2,5% в 2014 до 4,1% в 2025. На самом деле, не сильно то и много 🤔
🇪🇸 Испания стала ключевым плацдармом для китайских авто в Европе. Она придерживается нейтральной позиции в отношении торговых пошлин ЕС на китайские авто, привлекает инвестиции. Chery начала производство модели Ebro S800 на бывшем заводе Nissan в Барселоне.
🇬🇧 Великобритания, не входящая в ЕС, не применяет европейские пошлины на китайские авто, облегчая их импорт.
🚗 Компании BYD, MG, XPeng, Chery, Omoda и Jaecoo активно расширяют свое присутствие в Европе. XPeng планирует присутствовать в 60 странах к концу 2025 и развивает сеть дилеров.
🏭 CATL вложилась в проект по электрификации автомобилей Stellantis в Арагоне.
Leapmotor, частично принадлежащая Stellantis, планирует инвестировать 200 млн дол в сборочную линию в Испании, вероятно, в Сарагосе.
Stellantis перенесла часть производства из 🇮🇹Италии в 🇪🇸Испанию, что вызвало напряженность с итальянским правительством.
🇮🇹Италия пытается привлечь китайских производителей, таких как Chery и Dongfeng, для компенсации потерь.
Ну а если глянуть статистику продаж по брендам в Европе (включая страны ЕС, ЕАСТ и Великобританию) за 1 квартал 2025, то:
Volkswagen 364 641 шт сохраняет лидерство на европейском рынке с ростом продаж на 12,6%
Toyota 247 000 шт +3%
BMW 245 000, +2,5%
Renault 246 036 стабильный рост, особенно в 🇪🇸Испании (+38,4%), 🇩🇪Германии (+20,9%) и 🇬🇧Великобритании (+9,2%)
Peugeot 189 254, +2,7%
Škoda 191 732 шт, +2,4%
Audi 161 446 шт, -1,7%
Mercedes 160 000, -2%
Dacia 154 378
Cupra 73 099, рост на 48,7%, став одним из лидеров по темпам роста
Porsche 25 229 шт, -19,2%
Tesla 20 000 шт, -30%
BYD 37 201 шт, +300% да, прирост большой, но объем продаж в шт примерно как Porsche+Tesla и в 2 раза ниже Cupra
MG (SAIC) 25 000, +50%
#авто #китай #европа
🚗🇪🇸 Один дом - одна машина. Новый закон Майорки шокирует владельцев недвижимости
Для нерезидентов‑владельцев недвижимости на Майорке (а также в Ибице и Форментере) вводится правило - не более одного автомобиля на дом
Закон должен заработать к лету 2026, после утверждения Советом Майорки
Штрафы за нарушение до €30 000
Также предполагается введение платы при въезде второго автомобиля (€50–85) и ежегодных платежей для нерезидентов
Цель: уменьшить трафик и загруженность, особенно в сезон наплыва туристов. В 2023 на Майорку прибыло более 400 000 машин
Прокатные компании резко против, жалуются на дискриминацию и угрозу их бизнесу
Инициатива рассматривается в качестве «лабораторного» эксперимента. Остальные регионы (Коста‑дель‑Соль, Мадрид, Барселона) внимательно следят за результатами
#испания #авто
Для нерезидентов‑владельцев недвижимости на Майорке (а также в Ибице и Форментере) вводится правило - не более одного автомобиля на дом
Закон должен заработать к лету 2026, после утверждения Советом Майорки
Штрафы за нарушение до €30 000
Также предполагается введение платы при въезде второго автомобиля (€50–85) и ежегодных платежей для нерезидентов
Цель: уменьшить трафик и загруженность, особенно в сезон наплыва туристов. В 2023 на Майорку прибыло более 400 000 машин
Прокатные компании резко против, жалуются на дискриминацию и угрозу их бизнесу
Инициатива рассматривается в качестве «лабораторного» эксперимента. Остальные регионы (Коста‑дель‑Соль, Мадрид, Барселона) внимательно следят за результатами
#испания #авто