Сегодня чётко вспомнился период удалёнки. Признаюсь - слегка обалдел 😅. 10 часов непрерывного ВКС по шести разным темам и вопросам — так себе дистанция 🤔. После такого марафона всё, что можно, от пятой точки до головы, становятся слегка квадратными 🤕
Но зато всё по полочкам разложили 📚:
• По форуму "Города России" в Екатеринбурге будут два выступления от Российской Академии транспорта (Мишарин А.С.) и от в нашего комитета по развитию общественного транспорта: выступаю здесь сам, как председатель.
• Сформировали на комитете обращение в координационное транспортное совещание СНГ с программой взаимодействия на 2025 год, которую, думаю, в начале недели официально подпишу и направим для рассмотрения в рамках "Российской транспортной недели" 📄
• Обсуждали формат и содержание участия в цикле мероприятий "Дни Сибири и Арктики" ❄️ В этом году настраиваюсь на повышение градуса вопросу перевозки грузов и состояния инфраструктуры. Хочу подчеркнуть важность новой транснациональной логистики, используя Сибирь как ключевую точку - сибирский плацдарм 🚚
• Продолжаем работу по мастер-планам для наших городов - Назарово, Шарыпово и Бородино 🏙️. Сегодня посмотрели промежуточные презентации финалистов. Проекты интересные, но требуют доработки. Внесли свои рекомендации. Уже в конце ноября увидим, как наши советы будут учтены финалистами 📈.
• И под занавес пятницы — совместная работа над журналом "Интеллектуальные транспортные системы России" 📘
#ГосДума
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
Но зато всё по полочкам разложили 📚:
• По форуму "Города России" в Екатеринбурге будут два выступления от Российской Академии транспорта (Мишарин А.С.) и от в нашего комитета по развитию общественного транспорта: выступаю здесь сам, как председатель.
• Сформировали на комитете обращение в координационное транспортное совещание СНГ с программой взаимодействия на 2025 год, которую, думаю, в начале недели официально подпишу и направим для рассмотрения в рамках "Российской транспортной недели" 📄
• Обсуждали формат и содержание участия в цикле мероприятий "Дни Сибири и Арктики" ❄️ В этом году настраиваюсь на повышение градуса вопросу перевозки грузов и состояния инфраструктуры. Хочу подчеркнуть важность новой транснациональной логистики, используя Сибирь как ключевую точку - сибирский плацдарм 🚚
• Продолжаем работу по мастер-планам для наших городов - Назарово, Шарыпово и Бородино 🏙️. Сегодня посмотрели промежуточные презентации финалистов. Проекты интересные, но требуют доработки. Внесли свои рекомендации. Уже в конце ноября увидим, как наши советы будут учтены финалистами 📈.
• И под занавес пятницы — совместная работа над журналом "Интеллектуальные транспортные системы России" 📘
#ГосДума
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
Приятно, когда понедельник начинается с таких новостей: сегодня совершил свой первый рейс «Западный экспресс» 🚄 - ускоренный электропоезд, связывающий Красноярск, Назарово и Красную Сопку.
Я искренне рад за пассажиров! Это действительно нужно для всех нас. Сразу два плюса: теперь до Ачинска и Назарово можно «долететь» значительно быстрее ⏱️, пассажиры сэкономят целый час в пути, и второе - экспресс-электричка будет курсировать каждый день 🗓️
Знаю, как для жителей Назаровского района важны электрички 🚉 – это самый удобный и доступный для них транспорт. Уверен, новый скоростной маршрут сделает поездки еще проще и быстрее. Выражаю благодарность Красноярской железной дороге и Губернатору за реализацию этой социально значимой инициативы.
#ЕреминПРОтранспорт
#Ереминпро56округ
Я искренне рад за пассажиров! Это действительно нужно для всех нас. Сразу два плюса: теперь до Ачинска и Назарово можно «долететь» значительно быстрее ⏱️, пассажиры сэкономят целый час в пути, и второе - экспресс-электричка будет курсировать каждый день 🗓️
Знаю, как для жителей Назаровского района важны электрички 🚉 – это самый удобный и доступный для них транспорт. Уверен, новый скоростной маршрут сделает поездки еще проще и быстрее. Выражаю благодарность Красноярской железной дороге и Губернатору за реализацию этой социально значимой инициативы.
#ЕреминПРОтранспорт
#Ереминпро56округ
Telegram
КрасЖД сегодня
Западный экспресс прибыл на станцию Красная Сопка!
Сегодня свой первый рейс совершает новый ускоренный электропоезд Красноярск – Назарово – Красная Сопка.
⏰ В соответствии с расписанием поезд отправился из Красноярска в 07:33, прибыл в Ачинск в 10:44, в…
Сегодня свой первый рейс совершает новый ускоренный электропоезд Красноярск – Назарово – Красная Сопка.
⏰ В соответствии с расписанием поезд отправился из Красноярска в 07:33, прибыл в Ачинск в 10:44, в…
"Сибирский стальной транспортный меридиан" - быть или нет 🤔. Время конечно рассудит, но я считаю, что это принципиальный вопрос нового времени. Вчера обсуждали на форуме «Дни Сибири и Арктики» важнейший вопрос — развитие транспортной инфраструктуры🚛🚆.
Попробую объяснить, что сейчас происходит: представьте себе, что в наше тело влили в два раза больше крови, чем оно может выдержать. Что произойдет? Конечно, нас просто разорвет💥 То же самое происходит с нашей инфраструктурой на Востоке страны. Автотранспорт всегда выполнял свою «букварную» задачу — перевозить грузы на короткие расстояния 🚗. Остальное должна тащить на себе ЖД 🚂. Сейчас же мы наблюдаем обратную ситуацию: нагрузки на наши дороги растут в геометрической прогрессии. Это ли не ответ на наш вопрос? 🤔
Подчеркну: нам необходимы дополнительные транснациональные коридоры, которые перераспределят транспортную нагрузку. Взгляните на Китай, он загружен промышленностью и смотрит на новые монгольские пути. Мы должны действовать так же смело и решительно. Считаю, Сибирский плацдарм в формате транснациональных коридоров — это наша стратегическая точка роста📚➡️🌍.
#ЕреминПРОтранспорт
Попробую объяснить, что сейчас происходит: представьте себе, что в наше тело влили в два раза больше крови, чем оно может выдержать. Что произойдет? Конечно, нас просто разорвет💥 То же самое происходит с нашей инфраструктурой на Востоке страны. Автотранспорт всегда выполнял свою «букварную» задачу — перевозить грузы на короткие расстояния 🚗. Остальное должна тащить на себе ЖД 🚂. Сейчас же мы наблюдаем обратную ситуацию: нагрузки на наши дороги растут в геометрической прогрессии. Это ли не ответ на наш вопрос? 🤔
Подчеркну: нам необходимы дополнительные транснациональные коридоры, которые перераспределят транспортную нагрузку. Взгляните на Китай, он загружен промышленностью и смотрит на новые монгольские пути. Мы должны действовать так же смело и решительно. Считаю, Сибирский плацдарм в формате транснациональных коридоров — это наша стратегическая точка роста📚➡️🌍.
#ЕреминПРОтранспорт
Еще одну острую тему подняли с коллегами-транспортниками на этой неделе — будущее нашего общественного транспорта. 🚍 На форуме «Города России» обсуждали честно и открыто: возможно ли его эффективное развитие? Отвечаю уверенно — да, возможно! Но для этого нам нужно ответить на три ключевых вопроса: кто управляет транспортным процессом, чем управляет и зачем. Если разберёмся в этом, то задачи, поставленные Президентом к 2030 году, станут не просто строчками в отчетах, а реальными изменениями, которые каждый из нас сможет ощутить.
Тридцать лет назад мы отдали гортранспорт на растерзание рыночной экономике. Все это время он выживал на «голодном пайке», заработав «дистрофию». Настало время государственной реанимации. Обновление транспорта, которое мы наблюдаем сейчас — это конечно прорыв, но если мы остановимся только на этом, то к 30-му году карета вновь превратится в тыкву. 🎃
Три базовых момента отмечу: первое, что нужно сделать - пересмотреть систему управления: общественный транспорт должен быть под контролем государства, а не слоняться по городу, как "беспризорник". Второе — не скидывать с рельсов трамваи. 🚋 Без электротранспорта наши города захлебнутся в пробках.
И последнее — не относиться легкомысленно к стратегическим документам, в частности я говорю про стандарты транспортного обслуживания. Это, как транспортный паспорт муниципалитета, который станет компасом на пути к эффективному развитию. 🧭
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
#РАТ
#заТрамвай
#общественный_транспорт
Тридцать лет назад мы отдали гортранспорт на растерзание рыночной экономике. Все это время он выживал на «голодном пайке», заработав «дистрофию». Настало время государственной реанимации. Обновление транспорта, которое мы наблюдаем сейчас — это конечно прорыв, но если мы остановимся только на этом, то к 30-му году карета вновь превратится в тыкву. 🎃
Три базовых момента отмечу: первое, что нужно сделать - пересмотреть систему управления: общественный транспорт должен быть под контролем государства, а не слоняться по городу, как "беспризорник". Второе — не скидывать с рельсов трамваи. 🚋 Без электротранспорта наши города захлебнутся в пробках.
И последнее — не относиться легкомысленно к стратегическим документам, в частности я говорю про стандарты транспортного обслуживания. Это, как транспортный паспорт муниципалитета, который станет компасом на пути к эффективному развитию. 🧭
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
#РАТ
#заТрамвай
#общественный_транспорт
Сегодня с утра на первой секции "Транспортной недели" поздравил наших преподавателей высшей школы 🎓. Лично считаю, что отраслевик без науки — это просто градусник, а вот если они вместе, то это уже МРТ транспортной системы. Поклон вам, дорогие мои соратники по высшей школе, кто каждый день отдаёт самое ценное — знания 💡📚.
Радостно осознавать, что мы сегодня не просто говорим о транспорте и логистике, а эволюционно выходим на новую ступень взаимодействия 🔝. Мы начали рассматривать мультимодальные пассажирские системы, которые так важны для наших городов. И я благодарен за эту мудрость эволюции нашим транспортным соратникам 🫱🏻🫲🏽
Благодаря этому мы вышли на создание Совета координационного транспортного совещания государств СНГ 🌍 Это поможет нам обмениваться опытом и знаниями для улучшения городского транспорта. Нам есть что обсуждать и чем делиться, и я уверен, что такое сотрудничество приведет к улучшениям в жизни наших городов.
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
#РАТ
#НеделяТранспорта
#тн2024
#ТранспортнаяНеделя2024
Радостно осознавать, что мы сегодня не просто говорим о транспорте и логистике, а эволюционно выходим на новую ступень взаимодействия 🔝. Мы начали рассматривать мультимодальные пассажирские системы, которые так важны для наших городов. И я благодарен за эту мудрость эволюции нашим транспортным соратникам 🫱🏻🫲🏽
Благодаря этому мы вышли на создание Совета координационного транспортного совещания государств СНГ 🌍 Это поможет нам обмениваться опытом и знаниями для улучшения городского транспорта. Нам есть что обсуждать и чем делиться, и я уверен, что такое сотрудничество приведет к улучшениям в жизни наших городов.
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
#РАТ
#НеделяТранспорта
#тн2024
#ТранспортнаяНеделя2024
Российская авиация встает на собственные крылья✈️🇷🇺 Да тяжело, да долго, но своим путем!💪
Пару дней назад на летные испытания поднялся наш самолет после масштабного импортозамещения - «летающая лаборатория» на базе Ту-214, оснащенная новыми российскими комплектующими. 🛠️
Сегодня перед нами стоит амбициозная цель: возродить гражданскую авиацию на основе собственных решений. 🌍✈️
Это вызов времени и вызов нашей инженерной мысли. Мы не должны зависеть от чужих поставок. Двигатели, авионика, материалы, узлы и агрегаты — все это должно быть нашим. Важно развивать отрасль принципиально и агрессивно, как подчеркнул председатель Правительства Михаил Мишустин. Уже в следующем году завершится сертификация МС-21, и начнутся его поставки авиакомпаниям.
Уверен, маркировка «Сделано в России» будет восприниматься, как символ силы, прорыва и технологического суверенитета. 🇷🇺
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
Пару дней назад на летные испытания поднялся наш самолет после масштабного импортозамещения - «летающая лаборатория» на базе Ту-214, оснащенная новыми российскими комплектующими. 🛠️
Сегодня перед нами стоит амбициозная цель: возродить гражданскую авиацию на основе собственных решений. 🌍✈️
Это вызов времени и вызов нашей инженерной мысли. Мы не должны зависеть от чужих поставок. Двигатели, авионика, материалы, узлы и агрегаты — все это должно быть нашим. Важно развивать отрасль принципиально и агрессивно, как подчеркнул председатель Правительства Михаил Мишустин. Уже в следующем году завершится сертификация МС-21, и начнутся его поставки авиакомпаниям.
Уверен, маркировка «Сделано в России» будет восприниматься, как символ силы, прорыва и технологического суверенитета. 🇷🇺
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
🚍 Подвели вчера итоги работы Комитета по развитию общественного транспорта Российской академии транспорта. За этот год, мы сделали многое для эволюции понимания роли общественного транспорта. Но впереди еще больше работы.
Наши ключевые цели – городской транспорт должен быть отдельной отраслью, а во главе перевозочной услуги находится - Человек.💡
Исходя из этого, сейчас формируем концепцию федерального закона о транспортном обслуживании пассажиров, который и должен изменить подходы к этой сфере.
Еще из результатов – вышли на международный уровень🌏 Идея сотрудничать со странами СНГ позволит усилить внутреннюю повестку, а международный опыт станет дополнительным ресурсом для улучшения нашего общественного транспорта 🤝
На этом мы не останавливаемся: переключаемся на следующую передачу и едем дальше. Гортранспорт – это не просто инфраструктура, это кровь экономики и комфорт человека. С этой идеологией мы будем заходить везде, где это возможно✅
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
#ГосДума
Наши ключевые цели – городской транспорт должен быть отдельной отраслью, а во главе перевозочной услуги находится - Человек.💡
Исходя из этого, сейчас формируем концепцию федерального закона о транспортном обслуживании пассажиров, который и должен изменить подходы к этой сфере.
Еще из результатов – вышли на международный уровень🌏 Идея сотрудничать со странами СНГ позволит усилить внутреннюю повестку, а международный опыт станет дополнительным ресурсом для улучшения нашего общественного транспорта 🤝
На этом мы не останавливаемся: переключаемся на следующую передачу и едем дальше. Гортранспорт – это не просто инфраструктура, это кровь экономики и комфорт человека. С этой идеологией мы будем заходить везде, где это возможно✅
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
#ГосДума
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начал региональную неделю с тестирования новой экспресс-электрички 🚆, которую уже прозвали «Назаровская Ласточка». Это действительно современный и комфортный вид транспорта. В пути успел поработать, пообщаться с пассажирами и даже почитать. Всё на высшем уровне: тепло, удобно, безопасно ✅
В условиях загруженности трасс такие проекты — необходимость🚉. Верю, что «Назаровская Ласточка» станет важным элементом транспортной инфраструктуры. Надеюсь, она будет летать долго и без перебоев .
Транспортная доступность — всегда в приоритете. Благодарю Губернатора, РЖД и Минтранс края за смелость и дальновидность 🫱🏻🫲🏽
#ЕреминПРО56округ
#ГосДума
#региональнаянеделя
#ЕреминПРОтранспорт
В условиях загруженности трасс такие проекты — необходимость🚉. Верю, что «Назаровская Ласточка» станет важным элементом транспортной инфраструктуры. Надеюсь, она будет летать долго и без перебоев .
Транспортная доступность — всегда в приоритете. Благодарю Губернатора, РЖД и Минтранс края за смелость и дальновидность 🫱🏻🫲🏽
#ЕреминПРО56округ
#ГосДума
#региональнаянеделя
#ЕреминПРОтранспорт
Сегодня участвовал в заседании ученого совета Российской академии транспорта. Обсуждали подходы к созданию информационной платформы грузовой логистики страны. Сейчас, когда меняются мировые торговые маршруты и рынки, цифровая логистика становится базовой опцией☝️🏼.
Безусловно, звучит это красиво: «единая цифровая платформа», «интеграция всех видов транспорта», «прозрачность и удобство». Выглядит перспективно. Но я считаю, здесь важна не просто погоня за кибермодой, а тщательно продуманная и выверенная архитектура глобальной государственной информационной системы. Главное - чтобы системы работали не сами по себе, а были связаны между собой.
Ну и еще раз подчеркну, без создания транснациональных транспортных коридоров говорить о грамотной логистике просто невозможно. Нам нужны новые пути, которые позволят товарам и людям двигаться быстро и без задержек🚦.
Моя позиция проста: развитие транспорта должно быть комплексным. Мы должны одновременно решать текущие проблемы инфраструктуры и строить «цифровое будущее»🫱🏻🫲🏽
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
Безусловно, звучит это красиво: «единая цифровая платформа», «интеграция всех видов транспорта», «прозрачность и удобство». Выглядит перспективно. Но я считаю, здесь важна не просто погоня за кибермодой, а тщательно продуманная и выверенная архитектура глобальной государственной информационной системы. Главное - чтобы системы работали не сами по себе, а были связаны между собой.
Ну и еще раз подчеркну, без создания транснациональных транспортных коридоров говорить о грамотной логистике просто невозможно. Нам нужны новые пути, которые позволят товарам и людям двигаться быстро и без задержек🚦.
Моя позиция проста: развитие транспорта должно быть комплексным. Мы должны одновременно решать текущие проблемы инфраструктуры и строить «цифровое будущее»🫱🏻🫲🏽
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
Под Новый год, символично подводя итоги, доложили на финальном Президиуме Российской Академии транспорта отчет о подвижном составе городского электрического транспорта. 🚋 Это кропотливый труд, который в начале следующего года будет направлен в ключевые государственные органы для анализа и выработки мер по развитию электротранспорта в городах. Но сначала он должен был пройти экспертизу в академии.☑️
Кстати, на последней прямой линии с Президентом вопросы доступности транспорта вошли в тройку самых острых для граждан. Это говорит о том, что запрос на перемены огромен, и мы обязаны на него ответить.
Да, обновление автобусного парка быстрее и дешевле, но срок службы автобусов относительно недолог. Если мы хотим видеть современный и гармонично развитый транспорт через 10 лет, то "сажать деревья" нужно уже сейчас. Иначе к 2030 году окажемся там же, откуда и стартовали. Систему нужно строить с прицелом на десятилетия, а не ограничиваться временными решениями. 🚊
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
#ГосДума
#ЗаТрамвай
Кстати, на последней прямой линии с Президентом вопросы доступности транспорта вошли в тройку самых острых для граждан. Это говорит о том, что запрос на перемены огромен, и мы обязаны на него ответить.
Да, обновление автобусного парка быстрее и дешевле, но срок службы автобусов относительно недолог. Если мы хотим видеть современный и гармонично развитый транспорт через 10 лет, то "сажать деревья" нужно уже сейчас. Иначе к 2030 году окажемся там же, откуда и стартовали. Систему нужно строить с прицелом на десятилетия, а не ограничиваться временными решениями. 🚊
#ЕреминПРОтранспорт
#РАТ
#ГосДума
#ЗаТрамвай
Друзья, с сегодняшнего дня в России стартует важная и долгожданная мера — теперь дети будут летать за полцены. 50-ти процентную скидку на детские авиабилеты будут предоставлять все российские авиаперевозчики👏🏼
Это огромный шаг вперёд для всех семей, особенно многодетных. Эта инициатива — реальная поддержка для многих наших граждан.
Кроме этого со следующей недели вступает в силу правило об обязательном совместном размещении ребятишек с родителями на борту самолётов. Спасибо Минтрансу за внимание к важным вопросам. ✈️
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
Это огромный шаг вперёд для всех семей, особенно многодетных. Эта инициатива — реальная поддержка для многих наших граждан.
Кроме этого со следующей недели вступает в силу правило об обязательном совместном размещении ребятишек с родителями на борту самолётов. Спасибо Минтрансу за внимание к важным вопросам. ✈️
#ЕреминПРОтранспорт
#ГосДума
Сегодня принесли журнал с моим интервью о цифровизации транспорта. 🚗💻 Для нас становится уже нормой появление новых электронных функций в телефонах, создание центров управления дорожным движением и общественным транспортом, а также многих других транспортных цифровых новинок.
Но за всем этим стоит большая невидимая работа тысяч учёных, программистов и инженеров, которые разрабатывают и внедряют эти системы. 👩💻👨💻 А вот сфера эксплуатации уже начинает отставать от современных технологий. Поэтому надо учить ребят по новым программам и направлениям. Такую группу первопроходцев - сам взял в этом году. Наставляю. 📚
Сейчас на повестке — огромный пласт пилотируемых транспортных средств и технологий: по трассе М-11 уже вовсю ездят беспилотные грузовики, в Москве на маршрутах тестируется трамвай без вагоновожатых, а на очереди — дорожные механизированные технологии.
Но в итоге любая цифра — это не про роботов и электронику. Это прежде всего про людей, их время, комфорт и качество жизни. Я верю, что мы на правильном пути. И пусть впереди много работы, но результат того стоит! 🚀 Транспорт — это движение жизни! И здесь — только вперёд. ✊🏼
#ЕреминПРОтранспорт
#ИТС
Но за всем этим стоит большая невидимая работа тысяч учёных, программистов и инженеров, которые разрабатывают и внедряют эти системы. 👩💻👨💻 А вот сфера эксплуатации уже начинает отставать от современных технологий. Поэтому надо учить ребят по новым программам и направлениям. Такую группу первопроходцев - сам взял в этом году. Наставляю. 📚
Сейчас на повестке — огромный пласт пилотируемых транспортных средств и технологий: по трассе М-11 уже вовсю ездят беспилотные грузовики, в Москве на маршрутах тестируется трамвай без вагоновожатых, а на очереди — дорожные механизированные технологии.
Но в итоге любая цифра — это не про роботов и электронику. Это прежде всего про людей, их время, комфорт и качество жизни. Я верю, что мы на правильном пути. И пусть впереди много работы, но результат того стоит! 🚀 Транспорт — это движение жизни! И здесь — только вперёд. ✊🏼
#ЕреминПРОтранспорт
#ИТС
Завершили работу над докладом про подвижной состав электротранспорта, о котором говорил в прошлом декабре! В этот раз это не просто цифры, а сгустки боли и нервов команды. И вот он — вышел из стен комитета. Вагончик, как говорится, тронулся!
Этот отчёт (можно скачать) — не памятник прошлому, здесь и статистика, и жёсткая аналитика, и примеры того, как до сих пор режут линии трамваев и троллейбусов. А это не модернизация или оптимизация — это стратегическое предательство будущего. Электротранспорт — это нервная система городов. И "казнить" троллейбусы и трамваи — всё равно что рубить сук, на котором сидишь. Обратной дороги нет.
Сейчас наша задача, чтобы доклад пробил себе дорогу во все ключевые структуры: правительство, Минтранс, Совет Федерации, Госдуму. Пусть каждая строка станет помощником и инструкцией для тех, кто принимает решения. 🚊⚡️
#ЗаТрамвай
#ЕреминПРОтранспорт
Этот отчёт (можно скачать) — не памятник прошлому, здесь и статистика, и жёсткая аналитика, и примеры того, как до сих пор режут линии трамваев и троллейбусов. А это не модернизация или оптимизация — это стратегическое предательство будущего. Электротранспорт — это нервная система городов. И "казнить" троллейбусы и трамваи — всё равно что рубить сук, на котором сидишь. Обратной дороги нет.
Сейчас наша задача, чтобы доклад пробил себе дорогу во все ключевые структуры: правительство, Минтранс, Совет Федерации, Госдуму. Пусть каждая строка станет помощником и инструкцией для тех, кто принимает решения. 🚊⚡️
#ЗаТрамвай
#ЕреминПРОтранспорт
Сегодня принял участие во Всероссийском муниципальном форуме "Малая Родина — сила России". Говорили про дороги и транспорт. Эта тема мне, как отраслевику, близка и понятна. Это не просто километры асфальта — это жизнь людей, их путь на работу, в школу, домой.
Муниципальным дорогам нужно больше внимания. И считаю, что градус обсуждения этого вопроса абсолютно справедлив ✅.
Выделю три ключевых момента:
Во-первых, муниципальные дороги постоянно прирастают в протяжённости, в том числе за счёт так называемых бесхозных дорог. Муниципалитетам абсолютно точно нужно помогать с этим 🛠️.
Во-вторых, это системное финансирование. Опыт показывает, что только регулярная поддержка даёт эффект и результат 📈.
В-третьих, опорная сеть дорог - это самая напряжённая часть региональных трасс. Они должны быть равны по значимости федеральным.
Благодарю организаторов за внимание к таким важным вопросам. Транспорт — это не только дороги, но и экономика, и качество жизни 📊!
#ЕреминПРОтранспорт
#региональнаянеделя
Муниципальным дорогам нужно больше внимания. И считаю, что градус обсуждения этого вопроса абсолютно справедлив ✅.
Выделю три ключевых момента:
Во-первых, муниципальные дороги постоянно прирастают в протяжённости, в том числе за счёт так называемых бесхозных дорог. Муниципалитетам абсолютно точно нужно помогать с этим 🛠️.
Во-вторых, это системное финансирование. Опыт показывает, что только регулярная поддержка даёт эффект и результат 📈.
В-третьих, опорная сеть дорог - это самая напряжённая часть региональных трасс. Они должны быть равны по значимости федеральным.
Благодарю организаторов за внимание к таким важным вопросам. Транспорт — это не только дороги, но и экономика, и качество жизни 📊!
#ЕреминПРОтранспорт
#региональнаянеделя