Changan представил в КНР новый электрический кроссовер Shenlan S7
Новинка, получившая название Shenlan S7, стала первой SUV-моделью, построенной на платформе EPA1. Shenlan S7 выпускается как в гибридной, так и в полностью электрической модификации.
Гибридная версия Shenlan S7 приводится в движение бензоэлектрической силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового атмосферного двигателя и установленного на задней оси электромотора суммарной мощностью 238 л. с. Емкость аккумулятора и запас хода кроссовера производитель не уточняет.
Ожидается, что в продажу на китайском рынке новый Сhangan Shenlan S7 поступит уже этой весной. Ближе к старту продаж производитель должен объявить комплектации, цены и полный перечень характеристик модели.
#Changan
@elektrocarsgo
Новинка, получившая название Shenlan S7, стала первой SUV-моделью, построенной на платформе EPA1. Shenlan S7 выпускается как в гибридной, так и в полностью электрической модификации.
Гибридная версия Shenlan S7 приводится в движение бензоэлектрической силовой установкой, состоящей из 1,5-литрового атмосферного двигателя и установленного на задней оси электромотора суммарной мощностью 238 л. с. Емкость аккумулятора и запас хода кроссовера производитель не уточняет.
Ожидается, что в продажу на китайском рынке новый Сhangan Shenlan S7 поступит уже этой весной. Ближе к старту продаж производитель должен объявить комплектации, цены и полный перечень характеристик модели.
#Changan
@elektrocarsgo
В Китае начали продавать кроссовер Changan Deepal S7 на электричестве, гибриде и водороде
Над проектом работали сразу три компании – Changan, Huawei и CATL. Основу для нового кроссовера составила платформа EPA1.
Причем возможны различные варианты мотора. Есть чисто электрический вариант. Причем в этом случае можно выбрать мощность – есть на 218 л.с. и на 258 л.с. Доступен и гибридный двигатель.
Причем здесь ДВС совсем скромный на 95 л.с. и предназначен для питания АКБ. А вот электромотор может выдавать уже 238 л.с. Чуть позже в строю появится и версия на водородных элементах.
Изюминкой салона стал большой дисплей информационно-развлекательной системы. Он не только имеет диагональ в 15,6 дюйма, но и способен поворачиваться на 15 градусов.
Ожидается, что стартовый ценник на автомобиль составит 169 900 юаней. А максимальную комплектацию можно будет купить уже за 239 900 юаней. В пересчете на рубли это от 1,93 до 2,73 млн.
#Changan
@elektrocarsgo
Над проектом работали сразу три компании – Changan, Huawei и CATL. Основу для нового кроссовера составила платформа EPA1.
Причем возможны различные варианты мотора. Есть чисто электрический вариант. Причем в этом случае можно выбрать мощность – есть на 218 л.с. и на 258 л.с. Доступен и гибридный двигатель.
Причем здесь ДВС совсем скромный на 95 л.с. и предназначен для питания АКБ. А вот электромотор может выдавать уже 238 л.с. Чуть позже в строю появится и версия на водородных элементах.
Изюминкой салона стал большой дисплей информационно-развлекательной системы. Он не только имеет диагональ в 15,6 дюйма, но и способен поворачиваться на 15 градусов.
Ожидается, что стартовый ценник на автомобиль составит 169 900 юаней. А максимальную комплектацию можно будет купить уже за 239 900 юаней. В пересчете на рубли это от 1,93 до 2,73 млн.
#Changan
@elektrocarsgo
В России доступны для продажи новые электрические кроссоверы Avatr 11 компаний Changan и Huawei
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Один из столичных автодилеров дилеров начал продавать несколько новых автомашин из КНР в этом году по цене от 8 млн 140 тысяч до 8 млн 696 тысяч 480 рублей.
Согласно сообщениям на сайтах объявлений, сейчас россияне могут купить модели в белом и сером оттенках кузова с двумя аккумуляторными батареями с отдачей на 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. При 100% заряде иномарка может проезжать 555 и 680 км пробега.
В движение купе приводит единственная силовая установка, включающая два двигателя на каждой оси. Вместе они выдают 425 кВт или 578 «лошадей».
Купе-кроссовер Avatr 11 сконструирован на современной модульной архитектуре CHN, создателями которой стали китайские бренды Changan, Huawei и CATL.
#Changan #Huawei
@elektrocarsgo
Changan запустил продажи уникального электрического пикапа за 3,27 млн рублей
Китайская компания Changan удивила всех своих поклонников новым электрическим пикапом Lantop EV. Это рамный грузовик, который может похвастаться удивительной проходимостью и непревзойденной роскошью салона, следует из информации портала motor.ru.
Lantop EV оснащается электрической силовой установкой, что способна производить отдачу в 177 лошадиных сил. Пикап может преодолеть до 405 километров без дополнительной подзарядки, что делает его одним из самых дальнобойных на рынке.
Кроме того, Lantop EV обладает весом в 2030 килограмм и номинальной грузоподъемностью в 950 килограмм, что не уступает традиционным пикапам. Углы въезда и съезда равны соответственно 28 и 25 градусам, что делает этот аппарат прекрасным выбором для любителей бездорожья.
Однако, эта автомашина имеет свою цену. Lantop EV стоит 280 тысяч юаней или порядка 3,27 млн рублей, что делает ее дорогой для большинства потенциальных покупателей.
#Changan
@elektrocarsgo
Китайская компания Changan удивила всех своих поклонников новым электрическим пикапом Lantop EV. Это рамный грузовик, который может похвастаться удивительной проходимостью и непревзойденной роскошью салона, следует из информации портала motor.ru.
Lantop EV оснащается электрической силовой установкой, что способна производить отдачу в 177 лошадиных сил. Пикап может преодолеть до 405 километров без дополнительной подзарядки, что делает его одним из самых дальнобойных на рынке.
Кроме того, Lantop EV обладает весом в 2030 килограмм и номинальной грузоподъемностью в 950 килограмм, что не уступает традиционным пикапам. Углы въезда и съезда равны соответственно 28 и 25 градусам, что делает этот аппарат прекрасным выбором для любителей бездорожья.
Однако, эта автомашина имеет свою цену. Lantop EV стоит 280 тысяч юаней или порядка 3,27 млн рублей, что делает ее дорогой для большинства потенциальных покупателей.
#Changan
@elektrocarsgo
Changan получил премию за выдающийся дизайн и инновации электромобиля Shenlan SL03
Компания получила высочайшую награду Red Dot Award за свою новую модель DEEPAL SL03. Это признание получено за выдающийся дизайн и инновационные технологии, которые использованы для создания этого электромобиля.
DEEPAL SL03 привлекает внимание своим элегантным экстерьером и функциональным интерьером. Технологические инновации придают автомобилю дополнительную привлекательность, так как он оснащен интерактивной светотехникой, адаптирующейся под пользовательские настройки.
Фронтальная панель без решетки радиатора придает автомобилю футуристический стиль, а разработка оптимальной аэродинамики идеально сочетает в себе элементы премиальности и спортивности.
Команда дизайнеров CHANGAN, которая работала над созданием DEEPAL SL03, продемонстрировала высочайший уровень мастерства и компетенцию в области автомобильного дизайна.
#CHANGAN
@elektrocarsgo
Компания получила высочайшую награду Red Dot Award за свою новую модель DEEPAL SL03. Это признание получено за выдающийся дизайн и инновационные технологии, которые использованы для создания этого электромобиля.
DEEPAL SL03 привлекает внимание своим элегантным экстерьером и функциональным интерьером. Технологические инновации придают автомобилю дополнительную привлекательность, так как он оснащен интерактивной светотехникой, адаптирующейся под пользовательские настройки.
Фронтальная панель без решетки радиатора придает автомобилю футуристический стиль, а разработка оптимальной аэродинамики идеально сочетает в себе элементы премиальности и спортивности.
Команда дизайнеров CHANGAN, которая работала над созданием DEEPAL SL03, продемонстрировала высочайший уровень мастерства и компетенцию в области автомобильного дизайна.
#CHANGAN
@elektrocarsgo
Changan готовится к продажам в России китайских электромобилей Avatr в 2024 году
Как сообщил гендиректор Changan International Макс Сон, для начала продаж в России придется запретить «свободный импорт» этих автомашин c 1 октября.
В отечественном представительстве Changan намерены дождаться названой даты с целью посмотреть, как антироссийские санкции будут действовать в реальности.
Одной из моделей Avatr, которая появится на российском рынке в будущем году, будет седан Avatr 12. Модель отличается огромным прозрачным стеклом на всю крышу, аккумуляторной батареей для дальности хода в 600 км и 2-моторной электронной силовой установкой с отдачей примерно на 580 л.с. От нуля до 100 км/ч уходит 4 сек.
Второй легковушкой в модельной линейке станет паркетник Avatr 11. Он тоже комплектуется силовой установкой с 2 моторами, которые совместно выжимают 580 «лошадей», и 2 аккумуляторами на выбор емкостью 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. Их зарядки должно хватить на 555 и 680 км пробега без подзарядки.
#Changan
@elektrocarsgo
Как сообщил гендиректор Changan International Макс Сон, для начала продаж в России придется запретить «свободный импорт» этих автомашин c 1 октября.
В отечественном представительстве Changan намерены дождаться названой даты с целью посмотреть, как антироссийские санкции будут действовать в реальности.
Одной из моделей Avatr, которая появится на российском рынке в будущем году, будет седан Avatr 12. Модель отличается огромным прозрачным стеклом на всю крышу, аккумуляторной батареей для дальности хода в 600 км и 2-моторной электронной силовой установкой с отдачей примерно на 580 л.с. От нуля до 100 км/ч уходит 4 сек.
Второй легковушкой в модельной линейке станет паркетник Avatr 11. Он тоже комплектуется силовой установкой с 2 моторами, которые совместно выжимают 580 «лошадей», и 2 аккумуляторами на выбор емкостью 90 кВт*ч и 116 кВт*ч. Их зарядки должно хватить на 555 и 680 км пробега без подзарядки.
#Changan
@elektrocarsgo
Подешевевший кроссовер Avatr 11 от Changan остался без полного привода
В китайских автосалонах появился обновлённый кроссовер Avatr 11. Автомобиль 2024 года остался без полного привода, получив при этом более бюджетный ценник.
Стоимость новинки варьируется от 300 до 390 тысяч юаней. Если переводить в рубли - от 3,84 до 5 миллионов.
Теперь базовый вариант Avatr 11 стоит вдове меньше, чем летом 2022 года на старте продаж. Разница объясняется там, что сперва автопроизводитель предложил клиентам специальную серию, выпущенную лимитированным тиражом. Плюс позднее автомобиль решили упростить по технической части.
Моноприводный Avatr 11 доступен с одним электродвигателем на задней оси (313 сил, 370 Нм) и АКБ на 90 или 116 киловатт-часов. Запас хода заявлен на отметке 630 или 730 километров.
Топовый полноприводный вариант с двумя электромоторами (578 сил, 650 Нм) в линейке остался. Аккумуляторов здесь тоже два, запас хода - 580 или 700 километров.
#Changan
@elektrocarsgo
В китайских автосалонах появился обновлённый кроссовер Avatr 11. Автомобиль 2024 года остался без полного привода, получив при этом более бюджетный ценник.
Стоимость новинки варьируется от 300 до 390 тысяч юаней. Если переводить в рубли - от 3,84 до 5 миллионов.
Теперь базовый вариант Avatr 11 стоит вдове меньше, чем летом 2022 года на старте продаж. Разница объясняется там, что сперва автопроизводитель предложил клиентам специальную серию, выпущенную лимитированным тиражом. Плюс позднее автомобиль решили упростить по технической части.
Моноприводный Avatr 11 доступен с одним электродвигателем на задней оси (313 сил, 370 Нм) и АКБ на 90 или 116 киловатт-часов. Запас хода заявлен на отметке 630 или 730 километров.
Топовый полноприводный вариант с двумя электромоторами (578 сил, 650 Нм) в линейке остался. Аккумуляторов здесь тоже два, запас хода - 580 или 700 километров.
#Changan
@elektrocarsgo
Новый китайский электрический внедорожник от Changan хочет покорить мир
Changan раскрыла свои амбициозные глобальные устремления, и ее последняя инициатива выходит в Европу через суббренд Deepal.
Deepal выпустит G318, новую модель 4x4, имеющую силуэт, похожий на Land Rover Defender.
Полных спецификаций по-прежнему мало, хотя компания подтвердила, что внедорожник с лестничной рамой будет иметь длину почти 5 метров, что немного длиннее, чем у Mercedes-Benz G-Class.
Deepal G318 будет оснащен двумя электродвигателями (один спереди и один сзади) в паре с 1,5-литровым бензиновым двигателем, служащим расширителем запаса хода. Электродвигатели могут развивать мощность 258 л. с.
Установка обеспечивает запас хода по китайскому рейтингу CLTC от 320 до 746 миль, в зависимости от того, работает ли автомобиль от литий-ионной батареи емкостью 19,0 кВтч или 28,4 кВтч.
#Changan #Deepal
@elektrocarsgo
Changan раскрыла свои амбициозные глобальные устремления, и ее последняя инициатива выходит в Европу через суббренд Deepal.
Deepal выпустит G318, новую модель 4x4, имеющую силуэт, похожий на Land Rover Defender.
Полных спецификаций по-прежнему мало, хотя компания подтвердила, что внедорожник с лестничной рамой будет иметь длину почти 5 метров, что немного длиннее, чем у Mercedes-Benz G-Class.
Deepal G318 будет оснащен двумя электродвигателями (один спереди и один сзади) в паре с 1,5-литровым бензиновым двигателем, служащим расширителем запаса хода. Электродвигатели могут развивать мощность 258 л. с.
Установка обеспечивает запас хода по китайскому рейтингу CLTC от 320 до 746 миль, в зависимости от того, работает ли автомобиль от литий-ионной батареи емкостью 19,0 кВтч или 28,4 кВтч.
#Changan #Deepal
@elektrocarsgo
Changan готовит для Китая новый электрический кроссовер Funky Changan Qiyuan E07
Еще в сентябре Changan представила новый концепт-кар, сочетающий в себе все преимущества кроссовера с практичностью пикапа.
Changan Qiyuan E07 представляет собой цельный пикап с дизайном внедорожника. Однако благодаря раздвижной стеклянной панели, полностью закрывающей кузов, новая электрическая модель призвана сократить разрыв между грузовиками и внедорожниками.
В E07 достаточно места для пяти человек, хотя длина грузовой платформы еще не раскрыта. Размер батарей также не разглашается.
Changan сообщил, что электродвигатель E07 будет иметь мощность 338 л.с. и сможет развивать максимальную скорость 201 км/ч.
Autohome сообщает, что скоро появится двухмоторная версия с комбинированной мощностью 590 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч.
Изображения концептуальной версии пикапа показывают, что Changan Qiyuan хочет, чтобы E07 был практичным автомобилем премиум-класса.
#Changan
@elektrocarsgo
Еще в сентябре Changan представила новый концепт-кар, сочетающий в себе все преимущества кроссовера с практичностью пикапа.
Changan Qiyuan E07 представляет собой цельный пикап с дизайном внедорожника. Однако благодаря раздвижной стеклянной панели, полностью закрывающей кузов, новая электрическая модель призвана сократить разрыв между грузовиками и внедорожниками.
В E07 достаточно места для пяти человек, хотя длина грузовой платформы еще не раскрыта. Размер батарей также не разглашается.
Changan сообщил, что электродвигатель E07 будет иметь мощность 338 л.с. и сможет развивать максимальную скорость 201 км/ч.
Autohome сообщает, что скоро появится двухмоторная версия с комбинированной мощностью 590 л.с. и максимальной скоростью 210 км/ч.
Изображения концептуальной версии пикапа показывают, что Changan Qiyuan хочет, чтобы E07 был практичным автомобилем премиум-класса.
#Changan
@elektrocarsgo
Changan представляет новый электрический внедорожник Deepal G318
Компания Changan представила Deepal G318, прочный электрический внедорожник, который будет продаваться в Китае под брендом Deepal, следует из информации портала Motor.ru.
Deepal G318 выпускается в двух вариантах, предлагая покупателям выбор между одномоторной конфигурацией мощностью 150 л. с. и двухмоторной конфигурацией, способной развить впечатляющую мощность в 430 л. с.
Коммерческий выпуск Deepal G318 намечен на конец текущего года. Стартовая цена составит около 300 000 юаней, что эквивалентно примерно 3,8 млн рублей по текущему курсу.
Хотя емкость аккумулятора и запас хода еще не раскрыты, известно, что 150-сильная версия будет иметь задний привод, а 430-сильный вариант - полный.
Бренд Deepal, уже представленный лифтбеком SL03 и кроссовером-электромобилем S7, в скором времени может дебютировать на российском рынке.
#Changan #Deepal
@elektrocarsgo
Компания Changan представила Deepal G318, прочный электрический внедорожник, который будет продаваться в Китае под брендом Deepal, следует из информации портала Motor.ru.
Deepal G318 выпускается в двух вариантах, предлагая покупателям выбор между одномоторной конфигурацией мощностью 150 л. с. и двухмоторной конфигурацией, способной развить впечатляющую мощность в 430 л. с.
Коммерческий выпуск Deepal G318 намечен на конец текущего года. Стартовая цена составит около 300 000 юаней, что эквивалентно примерно 3,8 млн рублей по текущему курсу.
Хотя емкость аккумулятора и запас хода еще не раскрыты, известно, что 150-сильная версия будет иметь задний привод, а 430-сильный вариант - полный.
Бренд Deepal, уже представленный лифтбеком SL03 и кроссовером-электромобилем S7, в скором времени может дебютировать на российском рынке.
#Changan #Deepal
@elektrocarsgo
Changan выпустит более 20 новых автомобилей на альтернативных источниках энергии
Холдинг Changan Automobile продал 52 тысяч электрифицированных автомобилей, включая модели новых марок Deepal, Qiyuan и Avatr, за первый месяц этого года.
Deepal — новый бренд, входящий в состав концерна, он был запущен в прошлом году. Он специализируется на производстве электрических и гибридных авто массового сегмента.
В его линейке представлены две модели: лифтбек SL03 и кроссовер S7. К 2025 году планируется выпуск еще 6 новых моделей.
Марка Qiyuan расширяет свой модельный ряд, включая в него электрокары серий A, Q, а также клан E0. К 2025 году планирует представить на мировом рынке 10 новинок.
Бренд Avatr представляет автомобили премиального сегмента. Сейчас у него доступны две модели: Avatr 11 и Avatr 12. В этом году запланирован выпуск еще 4 новинок.
К следующему году китайский концерн намерен вложить порядка 100 млрд юаней в автопромышленность и рекламу новинок на альтернативном топливе.
#Changan
@elektrocarsgo
Холдинг Changan Automobile продал 52 тысяч электрифицированных автомобилей, включая модели новых марок Deepal, Qiyuan и Avatr, за первый месяц этого года.
Deepal — новый бренд, входящий в состав концерна, он был запущен в прошлом году. Он специализируется на производстве электрических и гибридных авто массового сегмента.
В его линейке представлены две модели: лифтбек SL03 и кроссовер S7. К 2025 году планируется выпуск еще 6 новых моделей.
Марка Qiyuan расширяет свой модельный ряд, включая в него электрокары серий A, Q, а также клан E0. К 2025 году планирует представить на мировом рынке 10 новинок.
Бренд Avatr представляет автомобили премиального сегмента. Сейчас у него доступны две модели: Avatr 11 и Avatr 12. В этом году запланирован выпуск еще 4 новинок.
К следующему году китайский концерн намерен вложить порядка 100 млрд юаней в автопромышленность и рекламу новинок на альтернативном топливе.
#Changan
@elektrocarsgo
Для SsangYong Actyon появился серьёзный конкурент от Changan
Changan Qiyuan E07 в понедельник, 21 октября, дебютирует на домашнем рынке. Этот автомобиль стал первенцем на новейшей платформе SDA.
Автомобиль получает гибридную и полностью электрическую трансмиссии на выбор. Цены на новинку установились в диапазоне от 249 900 до 319 900 юаней.
Внешне Qiyuan E07 выглядит довольно футуристично: глухая решетка спереди, оригинальные колесные диски, глубокие выштамповки по бокам, линия остекления необычной геометрии и прочее.
Крыша здесь плавно спускается к задней части, как на модных в последние годы купеобразных паркетниках. В салоне авто расположился большой 12,3-дюймовый дисплей, есть интеллектуальная система управления.
Электрокар может быть переднеприводным или полноприводным. Топовый вариант - 597-сильный с запасом хода на одной зарядке в 605 километров. 314-сильный гибрид базируется на 1,5-литровым двигателе.
#Changan
@elektrocarsgo
Changan Qiyuan E07 в понедельник, 21 октября, дебютирует на домашнем рынке. Этот автомобиль стал первенцем на новейшей платформе SDA.
Автомобиль получает гибридную и полностью электрическую трансмиссии на выбор. Цены на новинку установились в диапазоне от 249 900 до 319 900 юаней.
Внешне Qiyuan E07 выглядит довольно футуристично: глухая решетка спереди, оригинальные колесные диски, глубокие выштамповки по бокам, линия остекления необычной геометрии и прочее.
Крыша здесь плавно спускается к задней части, как на модных в последние годы купеобразных паркетниках. В салоне авто расположился большой 12,3-дюймовый дисплей, есть интеллектуальная система управления.
Электрокар может быть переднеприводным или полноприводным. Топовый вариант - 597-сильный с запасом хода на одной зарядке в 605 километров. 314-сильный гибрид базируется на 1,5-литровым двигателе.
#Changan
@elektrocarsgo
«РГ»: Changan может запустить продажи Avatr и Deepal в России в 2025 году
По информации «Российской газеты», в январе-феврале у нас могут запустить продажи Avatr, а чуть позднее к нему присоединится Deepal.
Марку Avatr китайский автогигант Changan создавал вместе с Huawei. IT-гиганту доверили всю электронику, а вот отвечать за поставку батарей стал CATL.
Сейчас в модельном ряду марки заявлены электрокроссовер Avatr 11 (301-391 тысяча юаней), электрический и гибридный паркетники Avatr 07 (220-290 тысяч юаней), а также седан Avatr 12 (270-430 тысяч юаней).
Марка Deepal/Shenlan опять же создавалась с прицелом на электрифицированные модели. ПО для них поставляет Huawei. Причем бренд предлагает идеальное соотношение цена-качество. Речь о кроссовере Shenlan S07 по цене 150-208 тысяч юаней.
Дополняют актуальную линейку марки кроссовер SL05 (гибрид/электро) за 120-150 тысяч юаней, внедорожник G318 (176-319 тысяч юаней) и седан L07 (152-174 тысячи юаней).
#Changan #Avatr #Deepal
@elektrocarsgo
По информации «Российской газеты», в январе-феврале у нас могут запустить продажи Avatr, а чуть позднее к нему присоединится Deepal.
Марку Avatr китайский автогигант Changan создавал вместе с Huawei. IT-гиганту доверили всю электронику, а вот отвечать за поставку батарей стал CATL.
Сейчас в модельном ряду марки заявлены электрокроссовер Avatr 11 (301-391 тысяча юаней), электрический и гибридный паркетники Avatr 07 (220-290 тысяч юаней), а также седан Avatr 12 (270-430 тысяч юаней).
Марка Deepal/Shenlan опять же создавалась с прицелом на электрифицированные модели. ПО для них поставляет Huawei. Причем бренд предлагает идеальное соотношение цена-качество. Речь о кроссовере Shenlan S07 по цене 150-208 тысяч юаней.
Дополняют актуальную линейку марки кроссовер SL05 (гибрид/электро) за 120-150 тысяч юаней, внедорожник G318 (176-319 тысяч юаней) и седан L07 (152-174 тысячи юаней).
#Changan #Avatr #Deepal
@elektrocarsgo
Changan выпустил первый электрокар со сменной батареей
Новый седан Oshan 520 получает батареи Choco-SEB. Причем для новинки собираются использовать новое поколение этих АКБ.
Батареи 1 поколения появились ещё в 2022 году. Они предложили технологию cell-to-pack с плотностью энергии 160 Вт·ч/кг. Один блок Choco-SEB имеет емкость 26,5 кВт·ч - это запас хода в 200 км.
Модели, совместимые с технологией замены батарей CATL, одновременно вмещают до трех блоков. В этом случае суммарная емкость батарей вырастает до 79,8 кВт·ч.
Подробностей о 2 поколении батарей SEB очень мало. Зато известно, что запас хода Oshan 520 достигает 515 км. В связке с АКБ будет работать только 141-сильный электромотор.
Как пояснили в Changan, батарею Oshan 520 можно заменить всего за пару минут. Для этого есть специальные станции CATL, которые хранят до 48 АКБ.
По всему Китаю насчитывается порядка 300 таких точек. При этом CATL хочет открыть ещё более 500 станций замены к 2025 году и более 3000 к 2027 году.
#Changan
@elektrocarsgo
Новый седан Oshan 520 получает батареи Choco-SEB. Причем для новинки собираются использовать новое поколение этих АКБ.
Батареи 1 поколения появились ещё в 2022 году. Они предложили технологию cell-to-pack с плотностью энергии 160 Вт·ч/кг. Один блок Choco-SEB имеет емкость 26,5 кВт·ч - это запас хода в 200 км.
Модели, совместимые с технологией замены батарей CATL, одновременно вмещают до трех блоков. В этом случае суммарная емкость батарей вырастает до 79,8 кВт·ч.
Подробностей о 2 поколении батарей SEB очень мало. Зато известно, что запас хода Oshan 520 достигает 515 км. В связке с АКБ будет работать только 141-сильный электромотор.
Как пояснили в Changan, батарею Oshan 520 можно заменить всего за пару минут. Для этого есть специальные станции CATL, которые хранят до 48 АКБ.
По всему Китаю насчитывается порядка 300 таких точек. При этом CATL хочет открыть ещё более 500 станций замены к 2025 году и более 3000 к 2027 году.
#Changan
@elektrocarsgo
Changan планирует инвестировать в запуск летающего автомобиля и человекоподобных роботов
Changan Automobile объявила о масштабных инвестициях в размере 50 млрд юаней в течение следующих пяти лет, чтобы к 2026 году представить летающий автомобиль, а к 2027 году — человекоподобного робота.
Исполнительный вице-президент Changan Automobile Чжан Сяоюй отметил, что три ключевых аспекта — структура, интеллект и возможности — определяют развитие технологий будущего.
Эти принципы уже реализуются на примере пикапа-трансформера Changan E07, который представляет собой «роботизированное устройство», способное адаптироваться и развиваться вместе с пользователем.
Компания видит будущее в объединении углеродных форм жизни, кремниевых интеллектуальных систем и многомерных взаимодействий, что будет реализовано через человекоподобных роботов и летающие автомобили.
Кроме того, Changan планирует сформировать трехуровневую транспортную систему, которая охватит передвижение по суше, воде и воздуху.
#Changan
@elektrocarsgo
Changan Automobile объявила о масштабных инвестициях в размере 50 млрд юаней в течение следующих пяти лет, чтобы к 2026 году представить летающий автомобиль, а к 2027 году — человекоподобного робота.
Исполнительный вице-президент Changan Automobile Чжан Сяоюй отметил, что три ключевых аспекта — структура, интеллект и возможности — определяют развитие технологий будущего.
Эти принципы уже реализуются на примере пикапа-трансформера Changan E07, который представляет собой «роботизированное устройство», способное адаптироваться и развиваться вместе с пользователем.
Компания видит будущее в объединении углеродных форм жизни, кремниевых интеллектуальных систем и многомерных взаимодействий, что будет реализовано через человекоподобных роботов и летающие автомобили.
Кроме того, Changan планирует сформировать трехуровневую транспортную систему, которая охватит передвижение по суше, воде и воздуху.
#Changan
@elektrocarsgo
Mazda готовит новый крутой кроссовер совместно с Changan
Ожидается, что презентация модели состоится в конце 2025 года, а ее продажи начнутся вскоре после дебюта.
Внешность Mazda CX-6e будет вдохновлена концептом Arata, который был представлен ранее. Кроссовер также получит новую, упрощенную версию логотипа бренда, который был обновлен впервые за 28 лет.
CX-6e будет оснащен аккумуляторами мощностью 68,8 кВт·ч и 80 кВт·ч, что обеспечит запас хода до 500 км на одном заряде. Кроссовер будет доступен с электромоторами мощностью от 215 до 255 л.с. и задним приводом.
В салоне CX-6e появится 10,2-дюймовая цифровая панель приборов, 14,6-дюймовый сенсорный экран для мультимедийной системы и проекционный дисплей.
Кроме того, Mazda уже трудится над другой моделью — полностью электрическим внедорожником собственной разработки, который должен выйти в 2027 году.
#Mazda #Changan
@elektrocarsgo
Ожидается, что презентация модели состоится в конце 2025 года, а ее продажи начнутся вскоре после дебюта.
Внешность Mazda CX-6e будет вдохновлена концептом Arata, который был представлен ранее. Кроссовер также получит новую, упрощенную версию логотипа бренда, который был обновлен впервые за 28 лет.
CX-6e будет оснащен аккумуляторами мощностью 68,8 кВт·ч и 80 кВт·ч, что обеспечит запас хода до 500 км на одном заряде. Кроссовер будет доступен с электромоторами мощностью от 215 до 255 л.с. и задним приводом.
В салоне CX-6e появится 10,2-дюймовая цифровая панель приборов, 14,6-дюймовый сенсорный экран для мультимедийной системы и проекционный дисплей.
Кроме того, Mazda уже трудится над другой моделью — полностью электрическим внедорожником собственной разработки, который должен выйти в 2027 году.
#Mazda #Changan
@elektrocarsgo
Changan начнёт тестировать твердотельные аккумуляторы с запасом хода до 1500 км уже в этом году
К концу текущего года действующие полностью твердотельные тяговые аккумуляторы начнут испытываться на прототипах электромобилей.
В следующем году они пройдут процесс валидации, а к 2027 году Changan рассчитывает постепенно начать массовое производство твердотельных аккумуляторов.
Разрабатываемые Changan аккумуляторы обеспечат плотность хранения заряда 400 Вт‧ч/кг. Руководство компании уверено, что этого будет достаточно для увеличения запаса хода электромобиля до 1500 км.
Кроме того, технология дистанционной диагностики состояния батареи с помощью ИИ позволит улучшить безопасность аккумуляторов на 70% по сравнению с батареями, использующими жидкий электролит.
Твердотельные АКБ менее восприимчивы к температуре окружающего воздуха и не так пожароопасны, как версии с жидким электролитом.
#Changan
@elektrocarsgo
К концу текущего года действующие полностью твердотельные тяговые аккумуляторы начнут испытываться на прототипах электромобилей.
В следующем году они пройдут процесс валидации, а к 2027 году Changan рассчитывает постепенно начать массовое производство твердотельных аккумуляторов.
Разрабатываемые Changan аккумуляторы обеспечат плотность хранения заряда 400 Вт‧ч/кг. Руководство компании уверено, что этого будет достаточно для увеличения запаса хода электромобиля до 1500 км.
Кроме того, технология дистанционной диагностики состояния батареи с помощью ИИ позволит улучшить безопасность аккумуляторов на 70% по сравнению с батареями, использующими жидкий электролит.
Твердотельные АКБ менее восприимчивы к температуре окружающего воздуха и не так пожароопасны, как версии с жидким электролитом.
#Changan
@elektrocarsgo
Changan Mazda представила первые официальные рендеры нового кроссовера EZ-60
В первую очередь бросается в глаза узнаваемый стиль Mazda - EZ-60 сохраняет фирменный «язык дизайна» бренда.
Передняя часть украшена характерной для Mazda решеткой радиатора в форме щита, которая, правда, в данном случае, скорее носит декоративный характер, нежели выполняет функциональную роль, необходимую для ДВС.
Раздельные фары, дополненные стильной светящейся полосой, придают автомобилю современный и агрессивный облик.
Плавно ниспадающая линия крыши, обтекаемые формы бокового профиля – все это демонстрирует стремление к максимальной аэродинамической эффективности.
Этому же способствует и использование таких деталей, как электронные наружные зеркала заднего вида, которые обещают и улучшенный обзор. Дверные ручки скрыты.
Официальная премьера Mazda EZ-60 назначена на 23 апреля 2025 года. Автомобиль построен на платформе EPA от Changan.
#Changan #Mazda
@elektrocarsgo
В первую очередь бросается в глаза узнаваемый стиль Mazda - EZ-60 сохраняет фирменный «язык дизайна» бренда.
Передняя часть украшена характерной для Mazda решеткой радиатора в форме щита, которая, правда, в данном случае, скорее носит декоративный характер, нежели выполняет функциональную роль, необходимую для ДВС.
Раздельные фары, дополненные стильной светящейся полосой, придают автомобилю современный и агрессивный облик.
Плавно ниспадающая линия крыши, обтекаемые формы бокового профиля – все это демонстрирует стремление к максимальной аэродинамической эффективности.
Этому же способствует и использование таких деталей, как электронные наружные зеркала заднего вида, которые обещают и улучшенный обзор. Дверные ручки скрыты.
Официальная премьера Mazda EZ-60 назначена на 23 апреля 2025 года. Автомобиль построен на платформе EPA от Changan.
#Changan #Mazda
@elektrocarsgo