Avatr показал новые модели в Гуанчжоу
Avatr 11 построен на высоковольтной силовой установке Huawei DriveONE, которая может иметь как 1, так и 2 электромотора и АКБ на 90 или 116 кВт⋅ч.
Заднеприводное авто имеет двигатель на 313 л.с. (370 Нм). В зависимости от АКБ запас хода - 630 или 730 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч - менее 7 секунд.
Более премиальное исполнение кроссовера оснащается 2 электромоторами. Общая отдача — 578 л.с. (650 Нм). Дальность хода с теми же АКБ - 580 или 700 км (по циклу CLTC). Разгон до 100 км/ч - 4–4,5 секунды. Макс. скорость - 200 км/ч.
Базовый вариант Avatr 12 имеет задний привод с движком на 313 л.с. и 370 Нм. Полноприводной имеет еще и передний электромотор (265 л.с., 280 Нм), общая отдача - 578 л.с. и 650 Нм.
Макс. скорость заднеприводной версии - 215 км/ч, полноприводной - до 220 км/ч. Разгон до 100 км/ч — 6,7 и 3,9 секунды.
Запас хода заднеприводной версии с литий-ионной АКБ на 94,5 кВтч - 700 км, полноприводной — 650 км.
#Avatr
@elektrocarsgo
Avatr 11 построен на высоковольтной силовой установке Huawei DriveONE, которая может иметь как 1, так и 2 электромотора и АКБ на 90 или 116 кВт⋅ч.
Заднеприводное авто имеет двигатель на 313 л.с. (370 Нм). В зависимости от АКБ запас хода - 630 или 730 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч - менее 7 секунд.
Более премиальное исполнение кроссовера оснащается 2 электромоторами. Общая отдача — 578 л.с. (650 Нм). Дальность хода с теми же АКБ - 580 или 700 км (по циклу CLTC). Разгон до 100 км/ч - 4–4,5 секунды. Макс. скорость - 200 км/ч.
Базовый вариант Avatr 12 имеет задний привод с движком на 313 л.с. и 370 Нм. Полноприводной имеет еще и передний электромотор (265 л.с., 280 Нм), общая отдача - 578 л.с. и 650 Нм.
Макс. скорость заднеприводной версии - 215 км/ч, полноприводной - до 220 км/ч. Разгон до 100 км/ч — 6,7 и 3,9 секунды.
Запас хода заднеприводной версии с литий-ионной АКБ на 94,5 кВтч - 700 км, полноприводной — 650 км.
#Avatr
@elektrocarsgo
Александр Ковалев рассказал о перспективах электрокроссовера Avatr 11
Первой моделью бренда Avatr, которая официально появится в России, станет электрический кроссовер Avatr 11. Эта версия будет специально адаптирована к требованиям российского рынка.
Одним из ключевых изменений станет использование зарядного порта CCS Combo, который лучше подходит для европейской инфраструктуры. В китайских версиях автомобиля использовался порт GB/T, менее распространённый в России.
Ещё одним преимуществом станет русифицированная мультимедийная система, которая упростит взаимодействие водителей с функциями автомобиля.
Одной из главных особенностей официальной версии станет 8-летний гарантийный срок, который повысит доверие покупателей к надёжности автомобиля и его электрической системы.
Официальные поставки также обеспечат стабильность присутствия Avatr 11 на рынке и улучшат доступность оригинальных запчастей.
Стоимость Avatr 11 пока не объявлена. Продажи начнутся в начале 2025 года.
#Avatr
@elektrocarsgo
Первой моделью бренда Avatr, которая официально появится в России, станет электрический кроссовер Avatr 11. Эта версия будет специально адаптирована к требованиям российского рынка.
Одним из ключевых изменений станет использование зарядного порта CCS Combo, который лучше подходит для европейской инфраструктуры. В китайских версиях автомобиля использовался порт GB/T, менее распространённый в России.
Ещё одним преимуществом станет русифицированная мультимедийная система, которая упростит взаимодействие водителей с функциями автомобиля.
Одной из главных особенностей официальной версии станет 8-летний гарантийный срок, который повысит доверие покупателей к надёжности автомобиля и его электрической системы.
Официальные поставки также обеспечат стабильность присутствия Avatr 11 на рынке и улучшат доступность оригинальных запчастей.
Стоимость Avatr 11 пока не объявлена. Продажи начнутся в начале 2025 года.
#Avatr
@elektrocarsgo
В России стартуют продажи Avatr 11
Автомобиль отличается более высоким уровнем защиты кузова от дорожных реагентов и коррозии, нежели машина для внутреннего рынка КНР.
Avatr 11 также получил полностью русифицированный интерфейс, а также голосовое управление различными функциями автомобиля. Разумеется, тоже на русском языке.
Помимо прочего, официально представленный Avatr 11 обзавелся слотом для SIM-карты российского стандарта, а также предоплаченным пакетом интернет-трафика, которого должно хватить на два года эксплуатации.
В российской спецификации автомобиль имеет обогрев передних и задних сидений, руля, ветрового стекла, боковых зеркал заднего вида, а также термосистему подогрева батареи.
Также у нас будет работать мобильное приложение, с помощью которого можно управлять рядом функций в машине дистанционно и следить за ее техническим состоянием.
Гарантия на автомобиль составляет 8 лет. Ранее такого не предлагал никто из автопроизводителей
#Avatr
@elektrocarsgo
Автомобиль отличается более высоким уровнем защиты кузова от дорожных реагентов и коррозии, нежели машина для внутреннего рынка КНР.
Avatr 11 также получил полностью русифицированный интерфейс, а также голосовое управление различными функциями автомобиля. Разумеется, тоже на русском языке.
Помимо прочего, официально представленный Avatr 11 обзавелся слотом для SIM-карты российского стандарта, а также предоплаченным пакетом интернет-трафика, которого должно хватить на два года эксплуатации.
В российской спецификации автомобиль имеет обогрев передних и задних сидений, руля, ветрового стекла, боковых зеркал заднего вида, а также термосистему подогрева батареи.
Также у нас будет работать мобильное приложение, с помощью которого можно управлять рядом функций в машине дистанционно и следить за ее техническим состоянием.
Гарантия на автомобиль составляет 8 лет. Ранее такого не предлагал никто из автопроизводителей
#Avatr
@elektrocarsgo
Avatr 11, который ждут в РФ, вышел в более доступной версии
В Китае дебютировала новая модификация кроссовера Avatr 11 с гибридной трансмиссией. Купить новинку можно в двух комплектациях - Max и Ultra (за 38,5 и 41,2 тыс. долларов соответственно).
В состав гибрида входит 1,5-литровый турбомотор с тепловой эффективностью 44,39%. На одной электротяге кроссовер проедет 225 км. За этот пробег отвечает АКБ на 39,05 кВтч. Суммарный запас хода доходит до 1065 км.
В длину кроссовер достигает 4895 мм при колесной базе 2975 мм. Салон авто рассчитан на 5 мест, в нем достаточно просторно. Любопытно, что гибрид оказался на 15 мм длиннее чем электрокар, но колесная база у них одинаковая.
Первые покупатели гибридных Avatr 11 получат пожизненную гарантию на ДВС, электромотор и тяговую батарею. И это далеко не все обещанные бонусы.
#Avatr
@elektrocarsgo
В Китае дебютировала новая модификация кроссовера Avatr 11 с гибридной трансмиссией. Купить новинку можно в двух комплектациях - Max и Ultra (за 38,5 и 41,2 тыс. долларов соответственно).
В состав гибрида входит 1,5-литровый турбомотор с тепловой эффективностью 44,39%. На одной электротяге кроссовер проедет 225 км. За этот пробег отвечает АКБ на 39,05 кВтч. Суммарный запас хода доходит до 1065 км.
В длину кроссовер достигает 4895 мм при колесной базе 2975 мм. Салон авто рассчитан на 5 мест, в нем достаточно просторно. Любопытно, что гибрид оказался на 15 мм длиннее чем электрокар, но колесная база у них одинаковая.
Первые покупатели гибридных Avatr 11 получат пожизненную гарантию на ДВС, электромотор и тяговую батарею. И это далеко не все обещанные бонусы.
#Avatr
@elektrocarsgo
Китайский Avatr представил новый бизнес-седан 06
Ранее автомобиль был известен под модельным именем Avatr E16. Как сообщает CarNewsChina, главным конкурентом новинки станет китайский Zeekr 007. Продажи на домашнем рынке должны стартовать в начале следующего года. Цены пока не объявлены.
Седан получил узкую бумерангообразную переднюю оптику, эстетичную заглушку вместо решетки радиатора, скрытые дверные ручки, большой воздухозаборник, лидар на крыше и спойлер на багажнике.
Также у четырехверки установлены небольшие камеры вместо традиционных камер заднего вида.
Avatr 06 построен на платформе CHN, которая является совместно разработанной Changan, Huawei и CATL. Технические характеристики новинки пока держатся в секрете.
По неофициальным данным, седан позаимствует силовые установки у другой модели Avatr — кроссовера 07. Иными словами, купить четырехдверку можно будет в двух электрических вариациях мощностью 338 и 598 л.с. или же в гибридных версиях с отдачей 310 л.с. и 492 л.с.
#Avatr
@elektrocarsgo
Ранее автомобиль был известен под модельным именем Avatr E16. Как сообщает CarNewsChina, главным конкурентом новинки станет китайский Zeekr 007. Продажи на домашнем рынке должны стартовать в начале следующего года. Цены пока не объявлены.
Седан получил узкую бумерангообразную переднюю оптику, эстетичную заглушку вместо решетки радиатора, скрытые дверные ручки, большой воздухозаборник, лидар на крыше и спойлер на багажнике.
Также у четырехверки установлены небольшие камеры вместо традиционных камер заднего вида.
Avatr 06 построен на платформе CHN, которая является совместно разработанной Changan, Huawei и CATL. Технические характеристики новинки пока держатся в секрете.
По неофициальным данным, седан позаимствует силовые установки у другой модели Avatr — кроссовера 07. Иными словами, купить четырехдверку можно будет в двух электрических вариациях мощностью 338 и 598 л.с. или же в гибридных версиях с отдачей 310 л.с. и 492 л.с.
#Avatr
@elektrocarsgo
В Сети появились шпионские снимки нового кабриолета Avatr 06 Cabrio
Фото демонстрируют четырехдверный кабриолет, построенный на базе недавно представленного седана Avatr 06.
Пока не ясно, какие силовые установки будут предлагаться для Avatr 06 Cabrio. Судя по всему, покупатели смогут выбрать между полностью электрическим и гибридным вариантами.
Подробные характеристики силовых агрегатов, включая мощность, запас хода и время зарядки, пока остаются под завесой тайны.
В техническом плане Avatr 06 Cabrio, как и седан, получит передовую систему помощи водителю Qiankun ADS 3.0 от Huawei, обеспечивающую широкий спектр функций, от адаптивного круиз-контроля до автоматического торможения.
Информационно-развлекательная система будет основана на операционной системе HarmonyOS.
Производство и продажи Avatr 06, включая версию кабриолет, планируются на начало 2025 года. Стартовая цена, по предварительным данным, составит около 30 000 долларов США.
#Avatr
@elektrocarsgo
Фото демонстрируют четырехдверный кабриолет, построенный на базе недавно представленного седана Avatr 06.
Пока не ясно, какие силовые установки будут предлагаться для Avatr 06 Cabrio. Судя по всему, покупатели смогут выбрать между полностью электрическим и гибридным вариантами.
Подробные характеристики силовых агрегатов, включая мощность, запас хода и время зарядки, пока остаются под завесой тайны.
В техническом плане Avatr 06 Cabrio, как и седан, получит передовую систему помощи водителю Qiankun ADS 3.0 от Huawei, обеспечивающую широкий спектр функций, от адаптивного круиз-контроля до автоматического торможения.
Информационно-развлекательная система будет основана на операционной системе HarmonyOS.
Производство и продажи Avatr 06, включая версию кабриолет, планируются на начало 2025 года. Стартовая цена, по предварительным данным, составит около 30 000 долларов США.
#Avatr
@elektrocarsgo
Avatr раскрыл технические характеристики нового седана 06
Седан, как сообщает CarNewsChina, начнут продавать на рынке Китая во II квартале 2025 года, а его стоимость будет начинаться от 250 000 юаней (3,36 млн руб.).
Новинка будет доступна как в электрической версии, так и в гибридной (EREV). Первая получит АКБ емкостью 72,88 кВт*ч, что обеспечит одномоторной версии запас хода в 650 км, а двухмоторной - в 600 км.
Электрический Avatr 06 оснащен электродвигателем мощностью 252 кВт (343 л.с.) на задней оси, а к двухмоторной модификации дополнительно подключается электромотор мощностью 188 кВт (256 л.с.).
Гибридная версия автомобиля способна проехать только на электротяге до 170 км. У нее будет 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 156 л.с. и электрический двигатель. Общая отдача составит 470 л.с.
В салоне будет 15,6-дюймовый экран системы мультимедиа и дисплей диагональю 33,4 дюйма, использующийся для приборной панели.
Не исключено, что новинка появится в России официально.
#Avatr
@elektrocarsgo
Седан, как сообщает CarNewsChina, начнут продавать на рынке Китая во II квартале 2025 года, а его стоимость будет начинаться от 250 000 юаней (3,36 млн руб.).
Новинка будет доступна как в электрической версии, так и в гибридной (EREV). Первая получит АКБ емкостью 72,88 кВт*ч, что обеспечит одномоторной версии запас хода в 650 км, а двухмоторной - в 600 км.
Электрический Avatr 06 оснащен электродвигателем мощностью 252 кВт (343 л.с.) на задней оси, а к двухмоторной модификации дополнительно подключается электромотор мощностью 188 кВт (256 л.с.).
Гибридная версия автомобиля способна проехать только на электротяге до 170 км. У нее будет 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 156 л.с. и электрический двигатель. Общая отдача составит 470 л.с.
В салоне будет 15,6-дюймовый экран системы мультимедиа и дисплей диагональю 33,4 дюйма, использующийся для приборной панели.
Не исключено, что новинка появится в России официально.
#Avatr
@elektrocarsgo
Электрокроссовер AVATR 11 предложат в России в 3 комплектациях
В начальной комплектации 90 kWh RWD 5 seats AVATR 11 будет представлен в исполнении с задним приводом и трехкомпонентной батареей CATL емкостью 90 кВт·ч, которая обеспечит запас хода в 575 км.
В комплектации 116 kWh AWD 5 seats авто отличается полным приводом, АКБ на 116,79 кВт·ч и двумя электродвигателями, которые в сумме развивают 578 л.с. и 650 Нм крутящего момента.
Благодаря этому электрокар разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Кроме того, батарея CATL в AVATR 11 обеспечивает длительный срок службы авто, его высокую эффективность и запас хода в 625 км.
Версия 116 kWh AWD 4 seats отличается 22-дюймовыми колесными дисками MultiSpoke, двухместным исполнением заднего ряда с раздельными капитанскими креслами с подогревом, вентиляцией и функциями массажа, дополнительной площадкой беспроводной зарядки, а также многоцветной атмосферной подсветкой салона.
#AVATR
@elektrocarsgo
В начальной комплектации 90 kWh RWD 5 seats AVATR 11 будет представлен в исполнении с задним приводом и трехкомпонентной батареей CATL емкостью 90 кВт·ч, которая обеспечит запас хода в 575 км.
В комплектации 116 kWh AWD 5 seats авто отличается полным приводом, АКБ на 116,79 кВт·ч и двумя электродвигателями, которые в сумме развивают 578 л.с. и 650 Нм крутящего момента.
Благодаря этому электрокар разгоняется до 100 км/ч всего за 4,5 секунды. Кроме того, батарея CATL в AVATR 11 обеспечивает длительный срок службы авто, его высокую эффективность и запас хода в 625 км.
Версия 116 kWh AWD 4 seats отличается 22-дюймовыми колесными дисками MultiSpoke, двухместным исполнением заднего ряда с раздельными капитанскими креслами с подогревом, вентиляцией и функциями массажа, дополнительной площадкой беспроводной зарядки, а также многоцветной атмосферной подсветкой салона.
#AVATR
@elektrocarsgo
Avatr: пожизненная гарантия будет действовать только на электрические компоненты
Под действие гарантии подпадают электрические компоненты кроссовера, в частности, высоковольтная батарея CATL, электродвигатели и контроллеры электромоторов.
Пожизненная гарантия на эти компоненты будет доступна первым владельцам Avatr 11, то есть до передачи прав собственности.
Если первый владелец решит продать автомобиль, следующему владельцу гарантия уже доступна не будет.
Avatr 11 — премиальный электрический кроссовер, который в ближайшее время дебютирует в России.
Автомобиль будут продавать в двух версиях: в «базе» кроссовер получит батарею емкостью 90 кВт/ч с запасом хода 575 км и задний привод.
В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с емкостью, увеличенной до 116,79 кВт/ч.
В такой версии 578-сильный электрокар проедет без подзарядки до 625 км.
#Avatr
@elektrocarsgo
Под действие гарантии подпадают электрические компоненты кроссовера, в частности, высоковольтная батарея CATL, электродвигатели и контроллеры электромоторов.
Пожизненная гарантия на эти компоненты будет доступна первым владельцам Avatr 11, то есть до передачи прав собственности.
Если первый владелец решит продать автомобиль, следующему владельцу гарантия уже доступна не будет.
Avatr 11 — премиальный электрический кроссовер, который в ближайшее время дебютирует в России.
Автомобиль будут продавать в двух версиях: в «базе» кроссовер получит батарею емкостью 90 кВт/ч с запасом хода 575 км и задний привод.
В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с емкостью, увеличенной до 116,79 кВт/ч.
В такой версии 578-сильный электрокар проедет без подзарядки до 625 км.
#Avatr
@elektrocarsgo
Avatr 06 дебютирует в Китае во втором квартале 2025 года
Об этом сообщило издание CarNewsChina. Ожидается, что автомобиль будет доступен как в полностью электрической версии, так и с гибридной силовой установкой.
Электрокар Avatr 06 получит две вариации: с одним мотором мощностью 338 л.с. и двумя двигателями с общей отдачей 590 л.с. Обе модификации будут иметь запас хода в районе 600–650 км.
Гибридный Avatr 06 будут оснащать 1,5-литровым турбомотором спереди и электрическим двигателем на задней оси.
Общая мощность такой установки составит 464 л.с., а только на электротяге седан сможет проехать от 170 до 240 км в зависимости от комплектации. Общий запас хода — 1086 км.
Согласно шпионским фотографиям, опубликованным изданием, Avatr 06 получит четыре цвета кузова — это черный, белый, оранжевый и сиреневый.
Не исключено, что новинка появится в России официально.
#Avatr
@elektrocarsgo
Об этом сообщило издание CarNewsChina. Ожидается, что автомобиль будет доступен как в полностью электрической версии, так и с гибридной силовой установкой.
Электрокар Avatr 06 получит две вариации: с одним мотором мощностью 338 л.с. и двумя двигателями с общей отдачей 590 л.с. Обе модификации будут иметь запас хода в районе 600–650 км.
Гибридный Avatr 06 будут оснащать 1,5-литровым турбомотором спереди и электрическим двигателем на задней оси.
Общая мощность такой установки составит 464 л.с., а только на электротяге седан сможет проехать от 170 до 240 км в зависимости от комплектации. Общий запас хода — 1086 км.
Согласно шпионским фотографиям, опубликованным изданием, Avatr 06 получит четыре цвета кузова — это черный, белый, оранжевый и сиреневый.
Не исключено, что новинка появится в России официально.
#Avatr
@elektrocarsgo
Названы российские цены на Avatr 11
Автомобиль доступен в России в трех версиях: 90 kWh RWD 5 seats, 116 kWh AWD 5 seats и 116 kWh AWD 4 seats.
Стоимость электрокара стартует от 6 950 000 руб. в базовой версии с задним приводом. В «базе» кроссовер получит батарею емкостью 90 кВт/ч с запасом хода 575 км и задний привод.
Avatr 11 в «средней» комплектации с полным приводом и пятью сиденьями оценивается в 7 500 000 руб.
В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с емкостью, увеличенной до 116,79 кВт/ч. В такой версии 578-сильный электрокар проедет без подзарядки до 625 км.
Машина в топовой версии также с полным приводом, но с двумя «капитанскими» креслами сзади стоит от 7 800 000 руб. Помимо задних сидений с подогревом и вентиляцией, у электрокара в «топе» есть дополнительная беспроводная зарядка для смартфонов сзади.
Гарантия для всех владельцев автомобиля составит 8 лет.
#Avatr
@elektrocarsgo
Автомобиль доступен в России в трех версиях: 90 kWh RWD 5 seats, 116 kWh AWD 5 seats и 116 kWh AWD 4 seats.
Стоимость электрокара стартует от 6 950 000 руб. в базовой версии с задним приводом. В «базе» кроссовер получит батарею емкостью 90 кВт/ч с запасом хода 575 км и задний привод.
Avatr 11 в «средней» комплектации с полным приводом и пятью сиденьями оценивается в 7 500 000 руб.
В более дорогом варианте Avatr 11 укомплектуют дополнительным мотором на передней оси и батареей с емкостью, увеличенной до 116,79 кВт/ч. В такой версии 578-сильный электрокар проедет без подзарядки до 625 км.
Машина в топовой версии также с полным приводом, но с двумя «капитанскими» креслами сзади стоит от 7 800 000 руб. Помимо задних сидений с подогревом и вентиляцией, у электрокара в «топе» есть дополнительная беспроводная зарядка для смартфонов сзади.
Гарантия для всех владельцев автомобиля составит 8 лет.
#Avatr
@elektrocarsgo
Первые фастбеки Avatr 12 привезли в РФ для сертификационных мероприятий
Российское представительство премиального бренда Avatr начало подготовку к запуску второй модели после кроссовера Avatr 11.
Как стало известно Журналу Авто. ру, в Россию уже доставлены первые экземпляры фастбека Avatr 12, предназначенные для сертификации. Продажи электромобиля должны начаться этим летом.
В компании сообщили, что уже начали собирать мнения потенциальных покупателей, чтобы подготовить предложения по адаптации электромобиля для российского рынка и комплектации.
Стоимость электромобиля Avatr 12 в России пока не уточняется. Кроссовер Avatr 11 доступен в трёх комплектациях по цене от 6,95 до 7,8 миллиона рублей.
На внутреннем рынке КНР Avatr 12 появился осенью прошлого года. Тогда он предлагался с одним двигателем мощностью 313 л. с. или двухмоторной установкой мощностью 578 л. с. и одной батареей ёмкостью 94,5 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 700 км.
#Avatr
@elektrocarsgo
Российское представительство премиального бренда Avatr начало подготовку к запуску второй модели после кроссовера Avatr 11.
Как стало известно Журналу Авто. ру, в Россию уже доставлены первые экземпляры фастбека Avatr 12, предназначенные для сертификации. Продажи электромобиля должны начаться этим летом.
В компании сообщили, что уже начали собирать мнения потенциальных покупателей, чтобы подготовить предложения по адаптации электромобиля для российского рынка и комплектации.
Стоимость электромобиля Avatr 12 в России пока не уточняется. Кроссовер Avatr 11 доступен в трёх комплектациях по цене от 6,95 до 7,8 миллиона рублей.
На внутреннем рынке КНР Avatr 12 появился осенью прошлого года. Тогда он предлагался с одним двигателем мощностью 313 л. с. или двухмоторной установкой мощностью 578 л. с. и одной батареей ёмкостью 94,5 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 700 км.
#Avatr
@elektrocarsgo
Владельцы люксовых Avatr 11 будут управлять ими дистанционно с помощью приложения
Люксовый бренд Avatr запускает в РФ мобильное приложение, разработанное специально для российских автовладельцев. Теперь обладатели автомобилей Avatr 11 смогут удаленно управлять электрокаром через удобный интерфейс на русском языке.
Приложение доступно для скачивания в App Store и RuStore для пользователей iOS и Android, сообщили в пресс-службе бренда.
«Доступ к приложению открывает дилер в момент выдачи автомобиля – клиент получает мастер-аккаунт, который становится ключом к дальнейшему управлению цифровыми возможностями электромобиля», – подчеркнули в пресс-службе компании.
Владелец мастер-аккаунта сможет предоставлять доступ другим пользователям, а также управлять правами и настройками этих учетных записей.
Владельцы смогут не только дистанционно контролировать климатические системы, открывать и закрывать двери, окна, багажные отсеки, а также использовать функцию дистанционной парковки.
#Avatr
@elektrocarsgo
Люксовый бренд Avatr запускает в РФ мобильное приложение, разработанное специально для российских автовладельцев. Теперь обладатели автомобилей Avatr 11 смогут удаленно управлять электрокаром через удобный интерфейс на русском языке.
Приложение доступно для скачивания в App Store и RuStore для пользователей iOS и Android, сообщили в пресс-службе бренда.
«Доступ к приложению открывает дилер в момент выдачи автомобиля – клиент получает мастер-аккаунт, который становится ключом к дальнейшему управлению цифровыми возможностями электромобиля», – подчеркнули в пресс-службе компании.
Владелец мастер-аккаунта сможет предоставлять доступ другим пользователям, а также управлять правами и настройками этих учетных записей.
Владельцы смогут не только дистанционно контролировать климатические системы, открывать и закрывать двери, окна, багажные отсеки, а также использовать функцию дистанционной парковки.
#Avatr
@elektrocarsgo
«За рулем» выяснил, что отличает официальный Avatr 11 для России от «серой» модели
Разница с машинами из прежних поставок – не только в наличии ОТТС. Медиасистема не просто русифицирована, она в целом сильно отличается от китайских Аватров.
Для России используется иная операционная система, а среди приложений появились чисто наши сервисы вроде VK Музыки. Развлекательный центр понимает и голосовые команды на русском языке.
Отличия нашлись и в меню климат-контроля: появился обогрев руля и лобового стекла. Все сиденья, помимо обогрева, дополнены вентиляцией. Есть и массажер.
Передние сиденья дополнены функцией Zero Gravity: спинка и подушка наклоняются под таким углом, что нагрузка на тело становится практически нулевой.
Толщина лакокрасочного покрытия стала почти вдвое больше. А на кузове нет лидаров – для нашего рынка они пока не актуальны.
Изменили разъем зарядки: вместо китайского GB/T теперь европейский Type 2, который на наших зарядных станциях встречается чаще.
#Avatr
@elektrocarsgo
Разница с машинами из прежних поставок – не только в наличии ОТТС. Медиасистема не просто русифицирована, она в целом сильно отличается от китайских Аватров.
Для России используется иная операционная система, а среди приложений появились чисто наши сервисы вроде VK Музыки. Развлекательный центр понимает и голосовые команды на русском языке.
Отличия нашлись и в меню климат-контроля: появился обогрев руля и лобового стекла. Все сиденья, помимо обогрева, дополнены вентиляцией. Есть и массажер.
Передние сиденья дополнены функцией Zero Gravity: спинка и подушка наклоняются под таким углом, что нагрузка на тело становится практически нулевой.
Толщина лакокрасочного покрытия стала почти вдвое больше. А на кузове нет лидаров – для нашего рынка они пока не актуальны.
Изменили разъем зарядки: вместо китайского GB/T теперь европейский Type 2, который на наших зарядных станциях встречается чаще.
#Avatr
@elektrocarsgo
AVATR 11: электрокары 2025 года производства уже в наличии у дилеров РФ
Новинки представлены в 56 вариантах исполнения экстерьера и интерьера.
На сегодня в России открыто 19 дилерских центров AVATR в 9 городах: Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Казани, Нижнем Новгороде, Перми, Воронеже, Калининграде и Уфе.
В ближайшее время планируется открытие еще двух центров в Санкт-Петербурге и Тюмени.
Покупатели AVATR 11, приобретающие автомобиль у официальных дилеров, получают полную поддержку и официальную гарантию от компании «Чанъань Моторс Рус».
Гарантийные обязательства распространяются на каждый автомобиль, ввезенный в страну и реализованный через уполномоченных дилеров.
На ключевые высоковольтные компоненты, такие как батарея CATL, электродвигатель и контроллер — дается гарантия сроком 8 лет или 160 000 км пробега.
Большинство остальных узлов и агрегатов автомобиля покрываются гарантией на срок 5 лет или 120 000 км.
#AVATR
@elektrocarsgo
Новинки представлены в 56 вариантах исполнения экстерьера и интерьера.
На сегодня в России открыто 19 дилерских центров AVATR в 9 городах: Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Казани, Нижнем Новгороде, Перми, Воронеже, Калининграде и Уфе.
В ближайшее время планируется открытие еще двух центров в Санкт-Петербурге и Тюмени.
Покупатели AVATR 11, приобретающие автомобиль у официальных дилеров, получают полную поддержку и официальную гарантию от компании «Чанъань Моторс Рус».
Гарантийные обязательства распространяются на каждый автомобиль, ввезенный в страну и реализованный через уполномоченных дилеров.
На ключевые высоковольтные компоненты, такие как батарея CATL, электродвигатель и контроллер — дается гарантия сроком 8 лет или 160 000 км пробега.
Большинство остальных узлов и агрегатов автомобиля покрываются гарантией на срок 5 лет или 120 000 км.
#AVATR
@elektrocarsgo
Avatr представит в России лифтбек и гибридный кроссовер в 2025 году
Китайский автопроизводитель Avatr в 2025 году официально представит в России две свои модели.
Как сообщает портал «Китайские автомобили», до конца года на российском рынке появятся лифтбек Avatr 12 и кроссовер Avatr 07.
В 2026 году к ним присоединится и седан Avatr 06.
Отдельно подчеркивается, что кроссовер Avatr 07 будет доступен в России с установкой последовательного гибрида.
Кроме того, рассматривается возможность запуска гибридных версий Avatr 11 и Avatr 12.
#Avatr
@elektrocarsgo
Китайский автопроизводитель Avatr в 2025 году официально представит в России две свои модели.
Как сообщает портал «Китайские автомобили», до конца года на российском рынке появятся лифтбек Avatr 12 и кроссовер Avatr 07.
В 2026 году к ним присоединится и седан Avatr 06.
Отдельно подчеркивается, что кроссовер Avatr 07 будет доступен в России с установкой последовательного гибрида.
Кроме того, рассматривается возможность запуска гибридных версий Avatr 11 и Avatr 12.
#Avatr
@elektrocarsgo
Представлен седан Avatr 06
На днях стартовали продажи в Китае, диапазон цен – 191,9-269,9 тысячи юаней, то есть 2,1-3 млн рублей.
Габариты Avatr 06 составляют 4885 х 1960 х 1450 мм при колесной базе 2940 мм. В салоне – огромный экран 35,4", дополненный монитором 15,6". Вторая фишка – акустическая система Meridian на 25 динамиков.
Вариантов силовой установки два: электрическая и гибридная. «Электричка» может быть заднеприводной с отдачей силовой установки 343 л.с. или же полноприводной в варианте мощности 598 л.с.; заряда батареи (по циклу CLTC) хватает на 600-650 км.
У последовательного гибрида привод будет исключительно задний, мощность электромотора составит 343 л.с., а заряжать батарею будет 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с.
Общая дальность хода пока не названа, батареи на 31,7 кВт*ч гибриду хватает для пробега в 170 км на чистом электричестве. Такая версия в Китае стоит около 2,45 млн рублей.
Авто появится в 2026 году.
#Avatr
@elektrocarsgo
На днях стартовали продажи в Китае, диапазон цен – 191,9-269,9 тысячи юаней, то есть 2,1-3 млн рублей.
Габариты Avatr 06 составляют 4885 х 1960 х 1450 мм при колесной базе 2940 мм. В салоне – огромный экран 35,4", дополненный монитором 15,6". Вторая фишка – акустическая система Meridian на 25 динамиков.
Вариантов силовой установки два: электрическая и гибридная. «Электричка» может быть заднеприводной с отдачей силовой установки 343 л.с. или же полноприводной в варианте мощности 598 л.с.; заряда батареи (по циклу CLTC) хватает на 600-650 км.
У последовательного гибрида привод будет исключительно задний, мощность электромотора составит 343 л.с., а заряжать батарею будет 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с.
Общая дальность хода пока не названа, батареи на 31,7 кВт*ч гибриду хватает для пробега в 170 км на чистом электричестве. Такая версия в Китае стоит около 2,45 млн рублей.
Авто появится в 2026 году.
#Avatr
@elektrocarsgo
До конца года в РФ привезут модель Avatr 12
Российский офис концерна Changan предложит модель Avatr 12 до конца 2025 года.
К созданию данного автомобиля имеет отношение креативный директор мужских коллекций Dior, а также руководитель отдела женской одежды Fendi Ким Джонс. Так, в КНР первым 700 покупателям таких машин выдали сумки Dior.
Длина электрокара Avatr 12 — 5020 мм, ширина — 1999 мм, а высота составляет 1450 мм. Размер колёсной базы достигает 3020 мм. Автомобиль имеет безрамочные двери и выдвижной спойлер, пишет Quto.
Модель Avatr 12 оснащена батареей CATL ёмкостью 94,5 кВт·ч, что поддерживает зарядку 5С: она дает возможность зарядить машину от 30% до 80% всего за десять минут. Запас хода электрокара при этом составит 650 км.
В топовой версии модель Avatr 12 комплектуется двумя электромоторами общей отдачей 578 л.с. и 650 Нм крутящего момента. В одномоторном исполнении характеристики автомобиля следующие: 313 л.с. и 370 Нм.
#Avatr
@elektrocarsgo
Российский офис концерна Changan предложит модель Avatr 12 до конца 2025 года.
К созданию данного автомобиля имеет отношение креативный директор мужских коллекций Dior, а также руководитель отдела женской одежды Fendi Ким Джонс. Так, в КНР первым 700 покупателям таких машин выдали сумки Dior.
Длина электрокара Avatr 12 — 5020 мм, ширина — 1999 мм, а высота составляет 1450 мм. Размер колёсной базы достигает 3020 мм. Автомобиль имеет безрамочные двери и выдвижной спойлер, пишет Quto.
Модель Avatr 12 оснащена батареей CATL ёмкостью 94,5 кВт·ч, что поддерживает зарядку 5С: она дает возможность зарядить машину от 30% до 80% всего за десять минут. Запас хода электрокара при этом составит 650 км.
В топовой версии модель Avatr 12 комплектуется двумя электромоторами общей отдачей 578 л.с. и 650 Нм крутящего момента. В одномоторном исполнении характеристики автомобиля следующие: 313 л.с. и 370 Нм.
#Avatr
@elektrocarsgo
Владельцам машин Avatr в РФ теперь доступна расширенная программа поддержки
Она распространяется на все электрокары AVATR, официально ввезённые в Россию компанией «Чанъань Мотор Рус» и приобретённые через авторизованных дилеров.
Среди ключевых услуг:
-помощь аварийного комиссара и юридическая поддержка при ДТП;
-организация эвакуации авто при поломке или разрядке батареи;
-помощь в случаях повреждения шин или проблем с доступом в салон;
-выезд мобильного специалиста на место происшествия;
-доставка авто на ТО и его возврат;
-выдача подменного авто или проф. водителя;
-организация продолжения поездки на другом транспорте (с покупкой билетов и бронированием гостиницы).
Программа включает поиск и возврат эвакуированного авто, а при неисправности за пределами РФ — транспортировку обратно.
Служба действует на всей территории России, включая два ключевых федеральных маршрута — М-10 «Россия» и М-4 «Дон».
Радиус оказания услуг ограничен 200 км от ближайшего официального дилера AVATR.
#AVATR
@elektrocarsgo
Она распространяется на все электрокары AVATR, официально ввезённые в Россию компанией «Чанъань Мотор Рус» и приобретённые через авторизованных дилеров.
Среди ключевых услуг:
-помощь аварийного комиссара и юридическая поддержка при ДТП;
-организация эвакуации авто при поломке или разрядке батареи;
-помощь в случаях повреждения шин или проблем с доступом в салон;
-выезд мобильного специалиста на место происшествия;
-доставка авто на ТО и его возврат;
-выдача подменного авто или проф. водителя;
-организация продолжения поездки на другом транспорте (с покупкой билетов и бронированием гостиницы).
Программа включает поиск и возврат эвакуированного авто, а при неисправности за пределами РФ — транспортировку обратно.
Служба действует на всей территории России, включая два ключевых федеральных маршрута — М-10 «Россия» и М-4 «Дон».
Радиус оказания услуг ограничен 200 км от ближайшего официального дилера AVATR.
#AVATR
@elektrocarsgo
Стало известно, когда Avatr 12 появится в России
Марка Changan намерена вывести новый седан Avatr 12 на российский авторынок в сентябре нынешнего года. Об этом сообщают «Известия» с выставки «Иннопром».
На момент начала продаж Avatr 12 будет доступен исключительно как электрокар, хотя в Китае эта модель также предлагается в гибридном исполнении.
В начальной комплектации этот пятиметровый электрический седан оснащён одним двигателем мощностью 322 л.с. и аккумулятором ёмкостью 94,5 кВт⋅ч.
Топовая комплектация оборудована двухмоторной системой полного привода с общей мощностью 578 л.с. (650 Нм), сохраняя ту же ёмкость батареи, что и в стандартной версии.
Дальность хода Avatr 12 в данной конфигурации достигает 700 км по стандарту CLTC, а ускорение до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
Автомобили, поставляемые на российский рынок, не будут оснащаться лидаром и дисплеем под лобовым стеклом.
#Avatr
@elektrocarsgo
Марка Changan намерена вывести новый седан Avatr 12 на российский авторынок в сентябре нынешнего года. Об этом сообщают «Известия» с выставки «Иннопром».
На момент начала продаж Avatr 12 будет доступен исключительно как электрокар, хотя в Китае эта модель также предлагается в гибридном исполнении.
В начальной комплектации этот пятиметровый электрический седан оснащён одним двигателем мощностью 322 л.с. и аккумулятором ёмкостью 94,5 кВт⋅ч.
Топовая комплектация оборудована двухмоторной системой полного привода с общей мощностью 578 л.с. (650 Нм), сохраняя ту же ёмкость батареи, что и в стандартной версии.
Дальность хода Avatr 12 в данной конфигурации достигает 700 км по стандарту CLTC, а ускорение до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.
Автомобили, поставляемые на российский рынок, не будут оснащаться лидаром и дисплеем под лобовым стеклом.
#Avatr
@elektrocarsgo