Sony позволила журналистам поиграть внутри прототипа электрокара Afeela

Как поясняет представитель издания The Verge Шон Холлистер, осуществить тест-драйв на прототипе Afeela японская компания не предоставила, но обещает сделать это при первой возможности.

У прототипа фактически были отключены привычные органы управления в виде рулевого колеса и педалей, они даже не использовались для управления виртуальным автомобилем в игре.

Игру Gran Turismo 7 на центральном дисплее прототипа Afeela организаторы демонстрации запускали через трансляцию с расположенной неподалёку игровой консоли Sony PlayStation 5.

По словам представителей компании, пока не принято решение, появится ли на борту электромобиля собственное игровое «железо», и можно ли будет управлять играми при помощи штатных руля и педалей.

Даже в части функциональных возможностей бортовой электроники существующий прототип Afeela показался представителю The Verge довольно сырым по своей готовности.

#Sony #Afeela

@elektrocarsgo

Серийный Afeela 1 от Sony и Honda оценили в 9,2 млн рублей

Компании на выставке CES 2025 представили первую серийную модель Afeela 1. Автомобиль стоит минимум 89 900 долларов. Это около 9,14 миллиона рублей.

В продаже новинка появится в двух вариантах исполнения: Afeela 1 Origin и Afeela 1 Signature с ценниками 89 900 и 109 900 долларов соответственно.

Подробностей о серийном автомобиле пока не так много. Сперва оформить предзаказ на новинку смогут жители Калифорнии. Только вот первых поставок придется подождать до середины следующего года. Вариант Origin выйдет на рынок ещё позднее - запуск намечен на 2027 год. 

Оба варианта заявлены с трехлетней бесплатной подпиской на основные услуги. В этот список входят автопилот L2+ ADAS под названием Afeela Intelligent Driving, развлекательные сервисы, Afeela Personal Agent и прочее.

В перечне доступных опций также значатся мультимедийные приложения, 3D-карты, пространственный звук, 5G, а ещё сервис караоке и онлайн-кинотеатр. 

#Afeela

@elektrocarsgo