⬆️
Cadillac еще не раскрыл никаких технических характеристик, но мы знаем, что платформа электромобилей GM способна развивать мощность до 1000 л.с. благодаря GMC Hummer.
Этого достаточно, чтобы разогнать внедорожник весом 4 111 кг до 96 км/ч примерно за три секунды, поэтому впечатляющие характеристики не должны быть проблемой.
Автолюбителям придется подождать, пока Cadillac полностью представит концепцию, чтобы узнать, какие характеристики предложат будущие высокопроизводительные автомобили V-серии.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac еще не раскрыл никаких технических характеристик, но мы знаем, что платформа электромобилей GM способна развивать мощность до 1000 л.с. благодаря GMC Hummer.
Этого достаточно, чтобы разогнать внедорожник весом 4 111 кг до 96 км/ч примерно за три секунды, поэтому впечатляющие характеристики не должны быть проблемой.
Автолюбителям придется подождать, пока Cadillac полностью представит концепцию, чтобы узнать, какие характеристики предложат будущие высокопроизводительные автомобили V-серии.
#Cadillac
@elektrocarsgo
⬆️
К ним присоединяются беспроводное зарядное устройство для смартфона и цифровое зеркало заднего вида.
Доступны два различных силовых агрегата, а стандартный вариант оснащен аккумуляторной батареей емкостью 68,4 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 536 км в цикле CLTC.
Аккумулятор питает передний двигатель мощностью 241 л.с. и 330 Нм. Это позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7 секунд и развивать максимальную скорость 180 км/ч.
Китайские водители могут выбрать вариант с увеличенным запасом хода, который оснащен аккумуляторной батареей емкостью 79,7 кВтч, обеспечивающей запас хода 600 км.
Помимо большей батареи, этот вариант оснащен двухмоторной системой полного привода мощностью 283 л.с. и 465 Нм. Благодаря дополнительной мощности и тяге разгон до 100 км/ч занимает менее 6 секунд.
В перечне возможностей указываются: адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.
К ним присоединяются автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и OnStar.
Топовый вариант идет еще дальше, поскольку оснащен Super Cruise и проекционным дисплеем.
#Cadillac
@elektrocarsgo
К ним присоединяются беспроводное зарядное устройство для смартфона и цифровое зеркало заднего вида.
Доступны два различных силовых агрегата, а стандартный вариант оснащен аккумуляторной батареей емкостью 68,4 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 536 км в цикле CLTC.
Аккумулятор питает передний двигатель мощностью 241 л.с. и 330 Нм. Это позволяет кроссоверу разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7 секунд и развивать максимальную скорость 180 км/ч.
Китайские водители могут выбрать вариант с увеличенным запасом хода, который оснащен аккумуляторной батареей емкостью 79,7 кВтч, обеспечивающей запас хода 600 км.
Помимо большей батареи, этот вариант оснащен двухмоторной системой полного привода мощностью 283 л.с. и 465 Нм. Благодаря дополнительной мощности и тяге разгон до 100 км/ч занимает менее 6 секунд.
В перечне возможностей указываются: адаптивный круиз-контроль, центрирование полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении.
К ним присоединяются автоматическое экстренное торможение, мониторинг слепых зон, распознавание дорожных знаков и OnStar.
Топовый вариант идет еще дальше, поскольку оснащен Super Cruise и проекционным дисплеем.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac показала свой новый электрический внедорожник
Один из ключевых элементов Optiq 2025 — это его электрическая структура. Батареи большой емкости обеспечивают авто дальность пробега до 500 км на одном заряде.
Внешне Optiq 2025 выглядит потрясающе. Его элегантные линии и массивные колеса придают ему современный и динамичный вид.
Просторный салон с мягкими кожаными сиденьями и инновационной системой обучения кожи делают поездку на Optiq 2025 поистине комфортной.
Технологические новшества также не обошли стороной Cadillac Optiq 2025. Умная система управления позволяет водителю контролировать все параметры автомобиля, не отрывая глаз от дороги.
Встроенный навигационный блок с возможностью подключения к смартфону делает каждую поездку удобной и безопасной.
Автомобиль также оснащен системой безопасности, которая предупреждает водителя о потенциальных опасностях и помогает избежать аварийных ситуаций.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Один из ключевых элементов Optiq 2025 — это его электрическая структура. Батареи большой емкости обеспечивают авто дальность пробега до 500 км на одном заряде.
Внешне Optiq 2025 выглядит потрясающе. Его элегантные линии и массивные колеса придают ему современный и динамичный вид.
Просторный салон с мягкими кожаными сиденьями и инновационной системой обучения кожи делают поездку на Optiq 2025 поистине комфортной.
Технологические новшества также не обошли стороной Cadillac Optiq 2025. Умная система управления позволяет водителю контролировать все параметры автомобиля, не отрывая глаз от дороги.
Встроенный навигационный блок с возможностью подключения к смартфону делает каждую поездку удобной и безопасной.
Автомобиль также оснащен системой безопасности, которая предупреждает водителя о потенциальных опасностях и помогает избежать аварийных ситуаций.
#Cadillac
@elektrocarsgo
General Motors официально анонсирует электрический внедорожник Cadillac Optiq
Optiq дебютирует в Китае, а затем отправится в Европу. Он является частью модельного ряда Cadillac 2025 года и использует универсальную электрическую платформу Ultium от General Motors.
В Китае Optiq будет предлагаться в двух вариантах мощности: с одним электродвигателем мощностью 150 кВт или 180 кВт.
В США модель изначально будет доступна с двухмоторной системой полного привода, выдающей 300 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Ожидается, что такая конфигурация будет доступна и в Европе.
Что касается аккумуляторов, то американская версия Optiq будет оснащаться 85-кВт-часовым блоком батарей, дающим запас хода в 483 км.
Батарею можно зарядить постоянным током всего за 10 минут, чтобы обеспечить примерно 127 км пробега.
Optiq оснащен функцией "Regen on Demand", регулирующей интенсивность рекуперативного торможения.
В США версии Luxury и Sport будут стоить от 54 000 долларов (около 50 000 евро).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Optiq дебютирует в Китае, а затем отправится в Европу. Он является частью модельного ряда Cadillac 2025 года и использует универсальную электрическую платформу Ultium от General Motors.
В Китае Optiq будет предлагаться в двух вариантах мощности: с одним электродвигателем мощностью 150 кВт или 180 кВт.
В США модель изначально будет доступна с двухмоторной системой полного привода, выдающей 300 л.с. и 480 Нм крутящего момента. Ожидается, что такая конфигурация будет доступна и в Европе.
Что касается аккумуляторов, то американская версия Optiq будет оснащаться 85-кВт-часовым блоком батарей, дающим запас хода в 483 км.
Батарею можно зарядить постоянным током всего за 10 минут, чтобы обеспечить примерно 127 км пробега.
Optiq оснащен функцией "Regen on Demand", регулирующей интенсивность рекуперативного торможения.
В США версии Luxury и Sport будут стоить от 54 000 долларов (около 50 000 евро).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Отделка салона из грибов: Cadillac показал новый электрический кабриолет Sollei
Название образовано из двух слов: Sol — «солнце», и leisure — «отдых». Sollei был разработан на базе электрокара Celestiq, но представляет собой эксперимент в сфере создания уникальных машин по специальным заказам.
Концепт-кар Cadillac Sollei отличается уникальным кузовом, а также необычной отделкой салона, в которой использовался, к примеру, биоматериал Fine Mycelium — в его состав входит грибной мицелий.
В оснащение концепта Sollei входит 55-дюймовый экран и холодильник. Также в автомобиле имеется набор для любителей птиц. В него включили несколько манков, а также альбом с иллюстрациями и кожаный чехол для карандашей: чтобы делать рисунки пернатых.
О силовой установке концептуального Sollei данных пока нет. У «донорского» Celestiq — она двухмоторная, мощностью около 600 л.с. и 870 Нм максимального крутящего момента. Емкость батареи — на 111 киловатт-часов.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Название образовано из двух слов: Sol — «солнце», и leisure — «отдых». Sollei был разработан на базе электрокара Celestiq, но представляет собой эксперимент в сфере создания уникальных машин по специальным заказам.
Концепт-кар Cadillac Sollei отличается уникальным кузовом, а также необычной отделкой салона, в которой использовался, к примеру, биоматериал Fine Mycelium — в его состав входит грибной мицелий.
В оснащение концепта Sollei входит 55-дюймовый экран и холодильник. Также в автомобиле имеется набор для любителей птиц. В него включили несколько манков, а также альбом с иллюстрациями и кожаный чехол для карандашей: чтобы делать рисунки пернатых.
О силовой установке концептуального Sollei данных пока нет. У «донорского» Celestiq — она двухмоторная, мощностью около 600 л.с. и 870 Нм максимального крутящего момента. Емкость батареи — на 111 киловатт-часов.
#Cadillac
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Cadillac Sollei с отделкой салона из грибов
О нем мы писали здесь, а на видео можно увидеть, что именно в автомобиле было выполнено из того самого мицелия.
#Cadillac
@elektrocarsgo
О нем мы писали здесь, а на видео можно увидеть, что именно в автомобиле было выполнено из того самого мицелия.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Новый электрический Cadillac Escalade IQ замечен на зарядке в Огайо
Escalade IQ, который будет производиться в Мичигане на заводе GM Factory Zero, должен стать значительным дополнением к линейке Cadillac, а его стартовая цена, как ожидается, превысит 130 000 долларов, когда он выйдет на рынок в 2025 модельном году.
Вживую Escalade IQ выделяется своими размерами. Хотя на первых изображениях автомобиль может показаться более компактным, его значительное физическое присутствие было очевидно рядом с Rivian R1S, другим большим электрическим внедорожником.
Интересно, что замеченный Escalade IQ был оснащен новой системой шильдиков Cadillac: значок «1000 E4» указывает на впечатляющий крутящий момент в 1000 Нм.
Модель оснащена двухмоторной системой полного привода, выдающей 725 л.с. и 785 фунт-фут крутящего момента, и все это при поддержке надежного блока батарей емкостью 200 кВтч.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Escalade IQ, который будет производиться в Мичигане на заводе GM Factory Zero, должен стать значительным дополнением к линейке Cadillac, а его стартовая цена, как ожидается, превысит 130 000 долларов, когда он выйдет на рынок в 2025 модельном году.
Вживую Escalade IQ выделяется своими размерами. Хотя на первых изображениях автомобиль может показаться более компактным, его значительное физическое присутствие было очевидно рядом с Rivian R1S, другим большим электрическим внедорожником.
Интересно, что замеченный Escalade IQ был оснащен новой системой шильдиков Cadillac: значок «1000 E4» указывает на впечатляющий крутящий момент в 1000 Нм.
Модель оснащена двухмоторной системой полного привода, выдающей 725 л.с. и 785 фунт-фут крутящего момента, и все это при поддержке надежного блока батарей емкостью 200 кВтч.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Электрокроссовер от Cadillac был продан большим тиражом в 3 квартале
General Motors (GM) сообщила о существенном годовом росте продаж электромобилей в 3 квартале 2023 года, хотя общие поставки снизились по сравнению с предыдущим годом.
Концерн продал 32 095 электрокаров в США, что значительно больше, чем 21 930 проданных во 2 квартале и 16 425 проданных в 1 квартале.
В целом продажи электромобилей GM выросли на 60% в годовом исчислении и на 46% по сравнению со вторым кварталом 2024 года.
Этот рост увеличил долю GM на рынке электромобилей в США до 9,5% по сравнению с 7,1% в последнем квартале. Эти достижения можно отнести к нескольким моделям в семействе GM.
Например, недавно выпущенного Chevrolet Equinox EV в этом году было поставлено 10 785 единиц, из которых 9 772 были только в 3 квартале. 15 232 автомобиля Blazer EV нашли своих владельцев, причем 7 998 - в 3 квартале.
Также с начала года было продано 5 252 автомобиля Silverado EV, из которых 1 995 - в 3 квартале.
#Cadillac
@elektrocarsgo
General Motors (GM) сообщила о существенном годовом росте продаж электромобилей в 3 квартале 2023 года, хотя общие поставки снизились по сравнению с предыдущим годом.
Концерн продал 32 095 электрокаров в США, что значительно больше, чем 21 930 проданных во 2 квартале и 16 425 проданных в 1 квартале.
В целом продажи электромобилей GM выросли на 60% в годовом исчислении и на 46% по сравнению со вторым кварталом 2024 года.
Этот рост увеличил долю GM на рынке электромобилей в США до 9,5% по сравнению с 7,1% в последнем квартале. Эти достижения можно отнести к нескольким моделям в семействе GM.
Например, недавно выпущенного Chevrolet Equinox EV в этом году было поставлено 10 785 единиц, из которых 9 772 были только в 3 квартале. 15 232 автомобиля Blazer EV нашли своих владельцев, причем 7 998 - в 3 квартале.
Также с начала года было продано 5 252 автомобиля Silverado EV, из которых 1 995 - в 3 квартале.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac рассекретил свой первый электрический спорткар
Судя по официальному изображению, для кроссовера Cadillac Lyriq-V разработан агрессивный аэродинамический обвес. Также авто обзаведётся перенастроенной подвеской с заметно уменьшенным дорожным просветом.
Предположительно, кроссовер получит адаптивные амортизаторы с новой программой управления. Наконец, «заряженный» Lyriq укомплектуют тормозами Brembo.
Электрокар Lyriq-V снабдят 2-моторной силовой установкой. На обычном Lyriq такая связка развивает чуть более 500 л.с., но у General Motors имеется электрический Chevrolet Blazer с моторами мощностью около 600 л.с.
Он базируется на той же платформе Ultium, что и электрокары Cadillac, и, соответственно, двигатели для Lyriq-V могут позаимствовать у него с лёгкой корректировкой отдачи.
Компания уже заявила, что новый Lyriq-V станет глобальной моделью: планируется выпускать версии как с левым, так и с правым расположением руля. Продажи новинки стартуют с США и Австралии.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Судя по официальному изображению, для кроссовера Cadillac Lyriq-V разработан агрессивный аэродинамический обвес. Также авто обзаведётся перенастроенной подвеской с заметно уменьшенным дорожным просветом.
Предположительно, кроссовер получит адаптивные амортизаторы с новой программой управления. Наконец, «заряженный» Lyriq укомплектуют тормозами Brembo.
Электрокар Lyriq-V снабдят 2-моторной силовой установкой. На обычном Lyriq такая связка развивает чуть более 500 л.с., но у General Motors имеется электрический Chevrolet Blazer с моторами мощностью около 600 л.с.
Он базируется на той же платформе Ultium, что и электрокары Cadillac, и, соответственно, двигатели для Lyriq-V могут позаимствовать у него с лёгкой корректировкой отдачи.
Компания уже заявила, что новый Lyriq-V станет глобальной моделью: планируется выпускать версии как с левым, так и с правым расположением руля. Продажи новинки стартуют с США и Австралии.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Анонсирован большой электокроссовер Cadillac Vistiq 2026 с запасом хода 480 км и ценой от $80 185
Vistiq будет доступен в трёх комплектациях на старте продаж: Luxury, Sport и Premium Luxury. Топовая комплектация Platinum появится позже.
Полный привод станет стандартной опцией для всей линейки благодаря силовой установке с двумя двигателями мощностью 615 л. с. и 880 Н·м крутящего момента. В режиме Velocity Max авто требуется 3,7 сек. для разгона с нуля до 100 км/ч.
Информационно-развлекательная система Vistiq работает на платформе Android с использованием встроенного ПО Google.
Новой функцией для Cadillac станет двунаправленная зарядка, которая позволит использовать аккумулятор автомобиля для подачи электроэнергии в дом (Vehicle-to-Home, V2H).
У Vistiq также имеется ряд других высокотехнологичных функций, включая улучшенную систему контроля безопасности, помощь при столкновении OnStar и инфракрасное ночное видение для улучшения видимости на тёмных участках шоссе.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Vistiq будет доступен в трёх комплектациях на старте продаж: Luxury, Sport и Premium Luxury. Топовая комплектация Platinum появится позже.
Полный привод станет стандартной опцией для всей линейки благодаря силовой установке с двумя двигателями мощностью 615 л. с. и 880 Н·м крутящего момента. В режиме Velocity Max авто требуется 3,7 сек. для разгона с нуля до 100 км/ч.
Информационно-развлекательная система Vistiq работает на платформе Android с использованием встроенного ПО Google.
Новой функцией для Cadillac станет двунаправленная зарядка, которая позволит использовать аккумулятор автомобиля для подачи электроэнергии в дом (Vehicle-to-Home, V2H).
У Vistiq также имеется ряд других высокотехнологичных функций, включая улучшенную систему контроля безопасности, помощь при столкновении OnStar и инфракрасное ночное видение для улучшения видимости на тёмных участках шоссе.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Начались поставки электрического Cadillac Optiq 2025 за 5,5 млн рублей
Компания Cadillac организовала поставки своего нового электрокара Optiq 2025 года. Для премиального сегмента автомобиль получил непривычно бюджетный ценник - от 55 тысяч долларов, если переводить в рубли – около 5,5 миллионов.
Купить электрокар можно в четырех вариантах исполнения: Luxury 1, Sport 1, Luxury 2 и Sport 2. Опционально можно выбрать вариант с двухцветным кузовом, также автопроизводитель подготовил для модели особенную отделку салона.
Базируется паркетник на платформе GM BEV3. В его арсенале заявлены батареи Ultium и система безопасности с функциями автоматического торможения и обнаружения пешеходов. Optiq позиционируется как компактный кроссовер.
Автопроизводитель в случае с этим паркетником дает пожизненную гарантию на электрические системы.
Автомобиль на одной зарядке сможет проехать около 480 километров.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Компания Cadillac организовала поставки своего нового электрокара Optiq 2025 года. Для премиального сегмента автомобиль получил непривычно бюджетный ценник - от 55 тысяч долларов, если переводить в рубли – около 5,5 миллионов.
Купить электрокар можно в четырех вариантах исполнения: Luxury 1, Sport 1, Luxury 2 и Sport 2. Опционально можно выбрать вариант с двухцветным кузовом, также автопроизводитель подготовил для модели особенную отделку салона.
Базируется паркетник на платформе GM BEV3. В его арсенале заявлены батареи Ultium и система безопасности с функциями автоматического торможения и обнаружения пешеходов. Optiq позиционируется как компактный кроссовер.
Автопроизводитель в случае с этим паркетником дает пожизненную гарантию на электрические системы.
Автомобиль на одной зарядке сможет проехать около 480 километров.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Заряженный кроссовер Cadillac Optiq-V был замечен во время дорожных испытаний
Очевидцы отмечают, автомобиль получит более агрессивный дизайн и серьезные технические доработки относительно стандартной модели.
Прототип оснащен 21-дюймовыми колесами с улучшенной тормозной системой.
Технические характеристики пока держатся в секрете, но стандартный Cadillac Optiq оснащается двухмоторной полноприводной системой, развивающей 300 л.с. и 479 Нм крутящего момента.
Если инженеры применят ту же стратегию, что и с другими подобными моделями, то мощность Optiq-V может приблизиться к показателям Lyriq AWD.
В таком случае кроссовер может получить силовую установку мощностью около 515 л.с. и 609 Нм.
Однако увеличение мощности неизбежно скажется на запасе хода.
Базовый Optiq с батареей емкостью 85 кВт∙ч способен проехать до 486 км на одной зарядке. У версии V запас хода, скорее всего, будет ниже.
Премьера авто ожидается не ранее 2026 года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Очевидцы отмечают, автомобиль получит более агрессивный дизайн и серьезные технические доработки относительно стандартной модели.
Прототип оснащен 21-дюймовыми колесами с улучшенной тормозной системой.
Технические характеристики пока держатся в секрете, но стандартный Cadillac Optiq оснащается двухмоторной полноприводной системой, развивающей 300 л.с. и 479 Нм крутящего момента.
Если инженеры применят ту же стратегию, что и с другими подобными моделями, то мощность Optiq-V может приблизиться к показателям Lyriq AWD.
В таком случае кроссовер может получить силовую установку мощностью около 515 л.с. и 609 Нм.
Однако увеличение мощности неизбежно скажется на запасе хода.
Базовый Optiq с батареей емкостью 85 кВт∙ч способен проехать до 486 км на одной зарядке. У версии V запас хода, скорее всего, будет ниже.
Премьера авто ожидается не ранее 2026 года.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac показал новый внедорожник Escalade IQL
Это удлиненная версия традиционного Escalade IQ, которая больше даже чем «длинный» Escalade ESV с ДВС на 38 мм, сообщил Carscoops.
Escalade IQL практически полностью повторяет дизайн обычного Escalade IQ. Единственное различие в задних стойках.
В салоне Escalade IQL сразу можно отметить единый 55-дюймовый дисплей во всю ширину передней панели. В него встроена как приборная панель, так и экран мультимедийной системы.
За звук отвечает аудиосистема AKG Studio с 21 динамиком. В передних сиденьях установлены подогрев и вентиляция, на задних — только подогрев.
В IQL два электромотора, общая мощность которых составляет 750 л.с., емкость аккумулятора равна 205 кВт*ч. Двигатели разгоняют автомобиль до 96 км/ч за 4,7 секунды. Заявленный запас хода — около 740 км на одном заряде.
На данный момент известна только базовая стоимость нового Cadillac Escalade IQL в США. Там автомобиль будет стоить от $132 695 (около 11,8 млн руб.).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Это удлиненная версия традиционного Escalade IQ, которая больше даже чем «длинный» Escalade ESV с ДВС на 38 мм, сообщил Carscoops.
Escalade IQL практически полностью повторяет дизайн обычного Escalade IQ. Единственное различие в задних стойках.
В салоне Escalade IQL сразу можно отметить единый 55-дюймовый дисплей во всю ширину передней панели. В него встроена как приборная панель, так и экран мультимедийной системы.
За звук отвечает аудиосистема AKG Studio с 21 динамиком. В передних сиденьях установлены подогрев и вентиляция, на задних — только подогрев.
В IQL два электромотора, общая мощность которых составляет 750 л.с., емкость аккумулятора равна 205 кВт*ч. Двигатели разгоняют автомобиль до 96 км/ч за 4,7 секунды. Заявленный запас хода — около 740 км на одном заряде.
На данный момент известна только базовая стоимость нового Cadillac Escalade IQL в США. Там автомобиль будет стоить от $132 695 (около 11,8 млн руб.).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac показал новый внедорожник Escalade IQL
Это удлиненная версия традиционного Escalade IQ, которая больше даже чем «длинный» Escalade ESV с ДВС на 38 мм, сообщил Carscoops.
Escalade IQL практически полностью повторяет дизайн обычного Escalade IQ. Единственное различие в задних стойках.
В салоне Escalade IQL сразу можно отметить единый 55-дюймовый дисплей во всю ширину передней панели. В него встроена как приборная панель, так и экран мультимедийной системы.
За звук отвечает аудиосистема AKG Studio с 21 динамиком. В передних сиденьях установлены подогрев и вентиляция, на задних — только подогрев.
В IQL два электромотора, общая мощность которых составляет 750 л.с., емкость аккумулятора равна 205 кВт*ч. Двигатели разгоняют автомобиль до 96 км/ч за 4,7 секунды. Заявленный запас хода — около 740 км на одном заряде.
На данный момент известна только базовая стоимость нового Cadillac Escalade IQL в США. Там автомобиль будет стоить от $132 695 (около 11,8 млн руб.).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Это удлиненная версия традиционного Escalade IQ, которая больше даже чем «длинный» Escalade ESV с ДВС на 38 мм, сообщил Carscoops.
Escalade IQL практически полностью повторяет дизайн обычного Escalade IQ. Единственное различие в задних стойках.
В салоне Escalade IQL сразу можно отметить единый 55-дюймовый дисплей во всю ширину передней панели. В него встроена как приборная панель, так и экран мультимедийной системы.
За звук отвечает аудиосистема AKG Studio с 21 динамиком. В передних сиденьях установлены подогрев и вентиляция, на задних — только подогрев.
В IQL два электромотора, общая мощность которых составляет 750 л.с., емкость аккумулятора равна 205 кВт*ч. Двигатели разгоняют автомобиль до 96 км/ч за 4,7 секунды. Заявленный запас хода — около 740 км на одном заряде.
На данный момент известна только базовая стоимость нового Cadillac Escalade IQL в США. Там автомобиль будет стоить от $132 695 (около 11,8 млн руб.).
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac готовится полностью отказаться от ДВС в своих седанах
Cadillac сохраняет верность курсу на полную электрификацию. По данным источников, знакомых с внутренними планами компании, следующие поколения седанов марки будут полностью электрическими.
Сейчас в арсенале Cadillac уже есть три электрических модели, но все они — кроссоверы. Ситуация изменится в ближайшие годы, когда в продажу поступят новые электроседаны, которые либо заменят, либо дополнят актуальные CT4 и CT5.
Согласно инсайдерской информации, компания готовит минимум два новых электрокара с низкой посадкой. Ожидается, что габариты новинок превысят размеры нынешних седанов — они будут ближе к CT5 и ушедшему с рынка CT6.
Основой для этих моделей послужит новая премиальная платформа BEV Prime, более продвинутая, чем используемая сегодня BEV3. Платформа BEV Prime будет эксклюзивной для Cadillac, хотя отдельные топовые модели будущей линейки Buick Electra тоже могут её получить.
#Cadillac
@elektrocarsgo
Cadillac сохраняет верность курсу на полную электрификацию. По данным источников, знакомых с внутренними планами компании, следующие поколения седанов марки будут полностью электрическими.
Сейчас в арсенале Cadillac уже есть три электрических модели, но все они — кроссоверы. Ситуация изменится в ближайшие годы, когда в продажу поступят новые электроседаны, которые либо заменят, либо дополнят актуальные CT4 и CT5.
Согласно инсайдерской информации, компания готовит минимум два новых электрокара с низкой посадкой. Ожидается, что габариты новинок превысят размеры нынешних седанов — они будут ближе к CT5 и ушедшему с рынка CT6.
Основой для этих моделей послужит новая премиальная платформа BEV Prime, более продвинутая, чем используемая сегодня BEV3. Платформа BEV Prime будет эксклюзивной для Cadillac, хотя отдельные топовые модели будущей линейки Buick Electra тоже могут её получить.
#Cadillac
@elektrocarsgo