В РФ привезли электрический седан BMW i3
BMW i3 впервые выпустили в 2022 году для рынка Китая на основе удлиненной модели BMW 3 Series. Автомобиль никогда не продавался в РФ, его привез дилер по схеме параллельного импорта.
Его цена составляет 6 млн рублей, согласно предложениям на классифайдах, сообщает
Autonews. ru.
BMW i3 на российском рынке предлагают в исполнении EDrive35L с электрическим мотором мощностью 286 л.с., или 210 кВт. У автомобиля имеется задний привод и роботизированная коробка передач.
Отличительной чертой нового седана стала «закрытая» решетка радиатора и спецциальные аэродинамические колесные диски, а также новые узкие светодиодные фары с U-образными элементами ДХО.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW i3 впервые выпустили в 2022 году для рынка Китая на основе удлиненной модели BMW 3 Series. Автомобиль никогда не продавался в РФ, его привез дилер по схеме параллельного импорта.
Его цена составляет 6 млн рублей, согласно предложениям на классифайдах, сообщает
Autonews. ru.
BMW i3 на российском рынке предлагают в исполнении EDrive35L с электрическим мотором мощностью 286 л.с., или 210 кВт. У автомобиля имеется задний привод и роботизированная коробка передач.
Отличительной чертой нового седана стала «закрытая» решетка радиатора и спецциальные аэродинамические колесные диски, а также новые узкие светодиодные фары с U-образными элементами ДХО.
#BMW
@elektrocarsgo
В Россию приехал новый электрический кроссовер BMW iX1
Его цена составляет 5 950 000 рублей согласно предложениям на классифайдах. Машину привезли по параллельному импорту. Модель iX1 в РФ предлагают в модификации Individual с электромотором объемом мощностью 313 л.с. У машины полный привод и АКПП.
Машина является полностью электрической модификацией кроссовера X1 третьего поколения.
BMW iX1 получил систему eDrive пятого поколения, в которую входит два электромотора. Они расположены на каждой из осей и обеспечивают постоянный полный привод. Запас хода - до 440 км.
Интерьер получил большой экран, который объединяет панель приборов диагональю 10,24 дюйма и экран медиакомплекса размером 10,7 дюйма.
Вместо традиционного рычага коробки передач у авто установлен небольшой селектор управления трансмиссией.
Водителю доступны продвинутая навигационная система BMW Maps, интеллектуальный двухзонный климат-контроль, датчик дождя и аудиосистема Harman Kardon.
#BMW
@elektrocarsgo
Его цена составляет 5 950 000 рублей согласно предложениям на классифайдах. Машину привезли по параллельному импорту. Модель iX1 в РФ предлагают в модификации Individual с электромотором объемом мощностью 313 л.с. У машины полный привод и АКПП.
Машина является полностью электрической модификацией кроссовера X1 третьего поколения.
BMW iX1 получил систему eDrive пятого поколения, в которую входит два электромотора. Они расположены на каждой из осей и обеспечивают постоянный полный привод. Запас хода - до 440 км.
Интерьер получил большой экран, который объединяет панель приборов диагональю 10,24 дюйма и экран медиакомплекса размером 10,7 дюйма.
Вместо традиционного рычага коробки передач у авто установлен небольшой селектор управления трансмиссией.
Водителю доступны продвинутая навигационная система BMW Maps, интеллектуальный двухзонный климат-контроль, датчик дождя и аудиосистема Harman Kardon.
#BMW
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
BMW Concept i4
Звук запуска создан Ханцом Циммером, цвет подсветки меняется в соответствии с режимом. Панорамная крыша впечатляет.
#BMW
@elektrocarsgo
Звук запуска создан Ханцом Циммером, цвет подсветки меняется в соответствии с режимом. Панорамная крыша впечатляет.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW первый раз обогнала Tesla по продажам электрокаров
На рынке электрокаров в Европе происходят существенные изменения. По итогам июля у Tesla существенно снизились продажи.
Кроссовер Model Y потерял 16% и был продан тиражом в 9 544 шт., а Tesla Model 3 купили 4 694 раза, что говорит о снижении спроса на 17%.
Все это привело к тому, что BMW по продажам электрокаров опережает Tesla – 14 869 шт. против 14 561 шт. В целом европейский рынок электрокаров стал снижаться – «минус» 6%. К такому результату привела отмена некоторых субсидий.
В целом же Tesla Model Y сумел сохранить звание бестселлера среди электрокаров в Европе, причем с довольно существенным отрывом.
Ставший вторым Volvo EX30 разошелся тиражом в 6 573 шт. Тройку лидеров замыкает Volkswagen ID.4 – 5 295 реализованных авто. В целом же по-прежнему лидируют автомобили с ДВС.
#BMW #Tesla
@elektrocarsgo
На рынке электрокаров в Европе происходят существенные изменения. По итогам июля у Tesla существенно снизились продажи.
Кроссовер Model Y потерял 16% и был продан тиражом в 9 544 шт., а Tesla Model 3 купили 4 694 раза, что говорит о снижении спроса на 17%.
Все это привело к тому, что BMW по продажам электрокаров опережает Tesla – 14 869 шт. против 14 561 шт. В целом европейский рынок электрокаров стал снижаться – «минус» 6%. К такому результату привела отмена некоторых субсидий.
В целом же Tesla Model Y сумел сохранить звание бестселлера среди электрокаров в Европе, причем с довольно существенным отрывом.
Ставший вторым Volvo EX30 разошелся тиражом в 6 573 шт. Тройку лидеров замыкает Volkswagen ID.4 – 5 295 реализованных авто. В целом же по-прежнему лидируют автомобили с ДВС.
#BMW #Tesla
@elektrocarsgo
BMW готовит совершенно новый электромобиль Neue Klasse Coupe
Прототип отличается передней частью в виде акульего носа, гладким профилем и драматичной задней частью. В купе используется инновационная электрическая ступичная силовая установка с двумя роторными двигателями.
Авто станет флагманом и может рассматриваться как духовный преемник ныне несуществующих родстера и купе i8.
Передняя часть угрожающе широкая и низкая. Двойная решетка радиатора BMW была переосмыслена с подсвеченным контуром, интегрированным в фары и панели решетки. Низкий капот подчеркивает накачанные крылья автомобиля.
Боковой профиль гладкий и футуристический, с короткими свесами и драматически скульптурными нижними дверями, создающими сильный трехмерный эффект.
Задняя часть выделяется двухцветным, спрятанным бампером, выступающим диффузором и высокой крышкой багажника. Сверхтонкий горизонтальный блок задних фонарей подчеркивает ширину автомобиля и плавно интегрируется с грузовой кромкой люка.
#BMW
@elektrocarsgo
Прототип отличается передней частью в виде акульего носа, гладким профилем и драматичной задней частью. В купе используется инновационная электрическая ступичная силовая установка с двумя роторными двигателями.
Авто станет флагманом и может рассматриваться как духовный преемник ныне несуществующих родстера и купе i8.
Передняя часть угрожающе широкая и низкая. Двойная решетка радиатора BMW была переосмыслена с подсвеченным контуром, интегрированным в фары и панели решетки. Низкий капот подчеркивает накачанные крылья автомобиля.
Боковой профиль гладкий и футуристический, с короткими свесами и драматически скульптурными нижними дверями, создающими сильный трехмерный эффект.
Задняя часть выделяется двухцветным, спрятанным бампером, выступающим диффузором и высокой крышкой багажника. Сверхтонкий горизонтальный блок задних фонарей подчеркивает ширину автомобиля и плавно интегрируется с грузовой кромкой люка.
#BMW
@elektrocarsgo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В 2022 году BMW выпустила незабываемый рекламный ролик с Зевсом
Бога грома из греческой мифологии сыграл Арнольд Шварценеггер. В рекламе Зевс решает уйти с горы Олимп и переехать в Палм-Спрингс со своей женой Герой, которую играет Сальма Хайек.
Несмотря на попытку вести нормальную жизнь, Зевс разочарован современными технологиями и повседневными проблемами.
Впрочем, все меняется, когда получаешь полностью электрический BMW ІХ. Автомобиль не только облегчает его адаптацию к земной жизни, но и возвращает энтузиазм к технологиям.
В рекламе весело подчеркиваются инновационные функции BMW ІХ, такие как электрическая производительность и передовые технологии.
#BMW
@elektrocarsgo
Бога грома из греческой мифологии сыграл Арнольд Шварценеггер. В рекламе Зевс решает уйти с горы Олимп и переехать в Палм-Спрингс со своей женой Герой, которую играет Сальма Хайек.
Несмотря на попытку вести нормальную жизнь, Зевс разочарован современными технологиями и повседневными проблемами.
Впрочем, все меняется, когда получаешь полностью электрический BMW ІХ. Автомобиль не только облегчает его адаптацию к земной жизни, но и возвращает энтузиазм к технологиям.
В рекламе весело подчеркиваются инновационные функции BMW ІХ, такие как электрическая производительность и передовые технологии.
#BMW
@elektrocarsgo
Новый BMW M3 выйдет с двумя вариантами трансмиссией
BMW M3 на рынке предложат в двух вариантах исполнения. Для модели будет доступен как традиционный бензиновый мотор, так электрическая трансмиссия.
Руководитель BMW M Фрэнк ван Мил в беседе с Bimmer Today ещё раз подтвердил анонс электрического M3. Такой получит сразу четыре двигателя.
Также в компании работают над обновленными хетчбэками i4 на новой силовой установке. Эти электрокары немцы уже больше двух лет трестируют на дорогах общего пользования.
Максимальная мощность баварского электромобиля может достигнуть 1341 л.с., по предварительной информации. Электрический M3 построят на платформе BMW Neue Klasse EV.
#BMW
@elektrocarsgo
BMW M3 на рынке предложат в двух вариантах исполнения. Для модели будет доступен как традиционный бензиновый мотор, так электрическая трансмиссия.
Руководитель BMW M Фрэнк ван Мил в беседе с Bimmer Today ещё раз подтвердил анонс электрического M3. Такой получит сразу четыре двигателя.
Также в компании работают над обновленными хетчбэками i4 на новой силовой установке. Эти электрокары немцы уже больше двух лет трестируют на дорогах общего пользования.
Максимальная мощность баварского электромобиля может достигнуть 1341 л.с., по предварительной информации. Электрический M3 построят на платформе BMW Neue Klasse EV.
#BMW
@elektrocarsgo
В РФ начались продажи электрического BMW i5 M60
Столичный дилер привез в Россию электроседан бизнес-класса BMW i5. Немецкая новинка попала на наш рынок по параллельному импорту. Цена вопроса - 17 миллионов, передает Autonews.ru.
До нас добрался автомобиль в исполнении M60 xDrive с 601-сильной электрической трансмиссией. У машины полный привод и коробка-«автомат».
Дебют BMW i5 организовали еще весной прошлого года. Тогда немцы модернизировали все семейство 5-Series. Впервые вышла полностью электрическая модификация i5.
Плюс автопроизводитель анонсировал появление версии M60 для 5-Series. Такой «заряженный» седан до сотни удастся разогнать всего за 3,8 секунды.
Для электрического 5-Series баварский премиум-бренд подготовил оригинальный перечень опций. Есть даже набор видеоигр от компании AirConsole. Смартфоны пользователей в этом случае превращаются в джойстики.
#BMW
@elektrocarsgo
Столичный дилер привез в Россию электроседан бизнес-класса BMW i5. Немецкая новинка попала на наш рынок по параллельному импорту. Цена вопроса - 17 миллионов, передает Autonews.ru.
До нас добрался автомобиль в исполнении M60 xDrive с 601-сильной электрической трансмиссией. У машины полный привод и коробка-«автомат».
Дебют BMW i5 организовали еще весной прошлого года. Тогда немцы модернизировали все семейство 5-Series. Впервые вышла полностью электрическая модификация i5.
Плюс автопроизводитель анонсировал появление версии M60 для 5-Series. Такой «заряженный» седан до сотни удастся разогнать всего за 3,8 секунды.
Для электрического 5-Series баварский премиум-бренд подготовил оригинальный перечень опций. Есть даже набор видеоигр от компании AirConsole. Смартфоны пользователей в этом случае превращаются в джойстики.
#BMW
@elektrocarsgo
Рассекречена внешность нового BMW i3 Neue Klasse
Новый BMW i3 Neue Klasse впервые появился на дорогах.
У этого прототипа серийной версии более фактурные бамперы, крупные фары с упрощённой светотехникой, ручки дверей выдвигаются, а решётка радиатора расположена низко.
Фотографий интерьера новинки пока нет. Но сообщается, что BMW i3 получит дисплей Panoramic Vision во всю ширину нижней части лобового стекла.
Возможно, что у новинки будут версии с одним электродвигателем и с двумя. Отдача в базовой версии может составить 300 л.с.
В BMW сообщали, что будущие электромобили смогут проезжать на одной зарядке больше 800 км.
#BMW
@elektrocarsgo
Новый BMW i3 Neue Klasse впервые появился на дорогах.
У этого прототипа серийной версии более фактурные бамперы, крупные фары с упрощённой светотехникой, ручки дверей выдвигаются, а решётка радиатора расположена низко.
Фотографий интерьера новинки пока нет. Но сообщается, что BMW i3 получит дисплей Panoramic Vision во всю ширину нижней части лобового стекла.
Возможно, что у новинки будут версии с одним электродвигателем и с двумя. Отдача в базовой версии может составить 300 л.с.
В BMW сообщали, что будущие электромобили смогут проезжать на одной зарядке больше 800 км.
#BMW
@elektrocarsgo
Появились первые подробности о рестайлинговом кроссовере BMW iX
Премьера авто ожидается в следующем году.
Электрокроссовер BMW получит улучшенные характеристики: увеличенную мощность, емкость батареи и расширенную цветовую палитру.
Согласно опубликованным данным, BMW увеличит мощность всех модификаций iX, что приведет к изменению их наименований:
xDrive40 станет xDrive45, увеличив мощность с 322 л.с. до 400 л.с.; xDrive50 будет заменён на xDrive60, который теперь будет выдавать 535 л.с. вместо 516 л.с.; Топовая версия M60 превратится в M70, увеличив мощность с 610 л.с. до 650 л.с.
При этом крутящий момент останется без изменений:
564 Н·м для моделей xDrive45 и xDrive60;
811 Н·м для M70. Обновленные версии BMW iX получат батареи большей емкости.
Базовая версия увеличит ёмкость с 71 до 96 кВт·ч;
Топовая модификация перейдет с 105,2 до 109,6 кВт·ч.
Хотя прирост запаса хода обещает быть незначительным, он всё же превысит текущий показатель в 520 км у модели xDrive50.
#BMW
@elektrocarsgo
Премьера авто ожидается в следующем году.
Электрокроссовер BMW получит улучшенные характеристики: увеличенную мощность, емкость батареи и расширенную цветовую палитру.
Согласно опубликованным данным, BMW увеличит мощность всех модификаций iX, что приведет к изменению их наименований:
xDrive40 станет xDrive45, увеличив мощность с 322 л.с. до 400 л.с.; xDrive50 будет заменён на xDrive60, который теперь будет выдавать 535 л.с. вместо 516 л.с.; Топовая версия M60 превратится в M70, увеличив мощность с 610 л.с. до 650 л.с.
При этом крутящий момент останется без изменений:
564 Н·м для моделей xDrive45 и xDrive60;
811 Н·м для M70. Обновленные версии BMW iX получат батареи большей емкости.
Базовая версия увеличит ёмкость с 71 до 96 кВт·ч;
Топовая модификация перейдет с 105,2 до 109,6 кВт·ч.
Хотя прирост запаса хода обещает быть незначительным, он всё же превысит текущий показатель в 520 км у модели xDrive50.
#BMW
@elektrocarsgo