Зачем дата-центры строят в скалах и вечной мерзлоте❓
Скорость и безопасность работы серверов в любом дата-центре зависят от системы охлаждения. Ее мощность должна быть выше, чем суммарная мощность всего оборудования. Стандартный показатель эффективности ЦОД — коэффициент эффективности использования энергии (Power Usage Effectiveness, PUE): отношение общей мощности, потребляемой дата-центром, к мощности, потребляемой его оборудованием. Чем ниже коэффициент — тем выше эффективность.
Таким образом, одна из ключевых задач во время проектирования дата-центра — определить механизм отвода тепла. И здесь на помощь приходит... природа
Норвежский🇳🇴 Lefdal Mine Datacenter может похвастаться одним из самых низких коэффициентов PUE в мире — менее 1,1, а его суммарная потребляемая мощность при этом составляет около 200 МВт.
Построенный на месте заброшенной угольной шахты, он стал «образцово-показательным» с точки зрения экологии благодаря своему расположению рядом с холодным фьордом.
Прилегающий фьорд глубиной 565 метров обеспечивает постоянную подачу в ЦОД холодной морской воды — она забирается с глубины 80 м и откачивается на уровне моря. Температура — 7,5°С. Причем на доставку воды для системы охлаждения энергии не тратится совсем, так как штольни расположены ниже уровня моря. Нагретая до 12°С вода поступает обратно, а морские течения уносят ее, так что никакого вреда и загрязнения нет.
В Швейцарских Альпах🇨🇭, в регионе Бернер Оберланд вв скальном массиве расположены в 10 км друг от друга два дата-центра Mount10 — Swiss Fort Knox I и Swiss Fort Knox II. Для охлаждения оборудования высокопроизводительная система использует подземное озеро.
В 2017 году на месте отработанных угольных шахт на Шпицбергене был создан Всемирный арктический архив (Arctic World Archive). Хранилище расположено глубоко внутри горы — на глубине до 300 метров — на одном из островов архипелага. Благодаря вечной мерзлоте, даже если в архив перестанет поступать электричество, температура внутри останется ниже температуры плавления.
#технологии #ЦОД #информация #datacenter
Скорость и безопасность работы серверов в любом дата-центре зависят от системы охлаждения. Ее мощность должна быть выше, чем суммарная мощность всего оборудования. Стандартный показатель эффективности ЦОД — коэффициент эффективности использования энергии (Power Usage Effectiveness, PUE): отношение общей мощности, потребляемой дата-центром, к мощности, потребляемой его оборудованием. Чем ниже коэффициент — тем выше эффективность.
Таким образом, одна из ключевых задач во время проектирования дата-центра — определить механизм отвода тепла. И здесь на помощь приходит... природа
Норвежский🇳🇴 Lefdal Mine Datacenter может похвастаться одним из самых низких коэффициентов PUE в мире — менее 1,1, а его суммарная потребляемая мощность при этом составляет около 200 МВт.
Построенный на месте заброшенной угольной шахты, он стал «образцово-показательным» с точки зрения экологии благодаря своему расположению рядом с холодным фьордом.
Прилегающий фьорд глубиной 565 метров обеспечивает постоянную подачу в ЦОД холодной морской воды — она забирается с глубины 80 м и откачивается на уровне моря. Температура — 7,5°С. Причем на доставку воды для системы охлаждения энергии не тратится совсем, так как штольни расположены ниже уровня моря. Нагретая до 12°С вода поступает обратно, а морские течения уносят ее, так что никакого вреда и загрязнения нет.
В Швейцарских Альпах🇨🇭, в регионе Бернер Оберланд вв скальном массиве расположены в 10 км друг от друга два дата-центра Mount10 — Swiss Fort Knox I и Swiss Fort Knox II. Для охлаждения оборудования высокопроизводительная система использует подземное озеро.
В 2017 году на месте отработанных угольных шахт на Шпицбергене был создан Всемирный арктический архив (Arctic World Archive). Хранилище расположено глубоко внутри горы — на глубине до 300 метров — на одном из островов архипелага. Благодаря вечной мерзлоте, даже если в архив перестанет поступать электричество, температура внутри останется ниже температуры плавления.
#технологии #ЦОД #информация #datacenter
YouTube
How Do You Cool a Data Center? | The B1M
As global internet usage and data generation reaches extreme levels, we look at some of the innovative new approaches to cooling the world’s data centers. For more by The B1M subscribe now - http://ow.ly/GxW7y
Read the full story on this video, including…
Read the full story on this video, including…
Самая глубоководная🌊 морская ветровая станция начала давать энергию
Морская ветровая электростанция Seagreen, расположенная в 27 км от берегов восточной Шотландии🏴, выработала первое электричество. Проект стоимостью 3 млрд фунтов станет самым масштабным для ветровой энергетики страны. Кроме того, это самая глубоководная шельфовая ветровая ферма — она расположена на глубине 59 метров.
Первая турбина станции Seagreen была введена в эксплуатацию позавчера утром, заявленная мощность после полного запуска — 1075 МВт.
Как только станция выйдет на полную мощность, она начнет выдавать около 5 ТВт*ч чистой энергии в год. Этого должно хватить на обеспечение электричеством более 1,6 млн домохозяйств Великобритании. Другими словами, две трети домов Шотландии.
«Этот проект уже принес ряд преимуществ местным жителям, британской энергосети и, как только будет завершен, Seagreen начнет вносить существенный вклад в амбициозные энергетические цели Шотландии и Великобритании в области возобновляемой энергии», — заявил Пол Кули, директор морской ветроэнергетики в SSE Renewables.
#энергетика #технологии #тренды
Морская ветровая электростанция Seagreen, расположенная в 27 км от берегов восточной Шотландии🏴, выработала первое электричество. Проект стоимостью 3 млрд фунтов станет самым масштабным для ветровой энергетики страны. Кроме того, это самая глубоководная шельфовая ветровая ферма — она расположена на глубине 59 метров.
Первая турбина станции Seagreen была введена в эксплуатацию позавчера утром, заявленная мощность после полного запуска — 1075 МВт.
Как только станция выйдет на полную мощность, она начнет выдавать около 5 ТВт*ч чистой энергии в год. Этого должно хватить на обеспечение электричеством более 1,6 млн домохозяйств Великобритании. Другими словами, две трети домов Шотландии.
«Этот проект уже принес ряд преимуществ местным жителям, британской энергосети и, как только будет завершен, Seagreen начнет вносить существенный вклад в амбициозные энергетические цели Шотландии и Великобритании в области возобновляемой энергии», — заявил Пол Кули, директор морской ветроэнергетики в SSE Renewables.
#энергетика #технологии #тренды
Electrek
The world’s deepest fixed-bottom offshore wind farm produces first power
The $3.54 million project will be Scotland’s largest offshore wind farm. It will also be the world’s deepest fixed-bottom offshore wind farm.
Генератор SWEL обещает вырабатывать энергию волн по 1 центу за кВт*ч
Компания Sea Wave Energy Ltd (SWEL) работает над технологией генерации энергии из морских Waveline Magnet🌊. Протестировав в различных условиях несколько прототипов, компания утверждает, что готова начать вырабатывать «сверхдешевую» энергию в больших масштабах. Ее стоимость, по расчетам компании, составит 1 цент за кВт*ч, что в 85 раз дешевле, чем текущая цена выработки в отрасли волновой энергетики.
Генераторы Waveline Magnet выглядят как соединенные в длинную гибкую ленту пластмассовые плоты, которые держатся на поверхности вдоль движения волн. Под действием волн пластиковая змейка совершает волнообразное движение. В местах крепления плотов располагаются жесткие «хребты». Пока весь плот колеблется вместе с волнами, хребты остаются относительно неподвижными, вырабатывая электричество за счет движения рычагов генератора, заключенного внутри каждого хребта.
Воздействие такого генератора на морскую флору и фауну должно быть минимальным, а изготавливать Waveline Magnet можно из вторичных материалов. Выработанное электричество поступает на берег по кабелю или может использоваться в море для каких-либо нужд, например, накопления для последующей заправки электрических сухогрузов.
#энергетика #ВИЭ #технологии
Компания Sea Wave Energy Ltd (SWEL) работает над технологией генерации энергии из морских Waveline Magnet🌊. Протестировав в различных условиях несколько прототипов, компания утверждает, что готова начать вырабатывать «сверхдешевую» энергию в больших масштабах. Ее стоимость, по расчетам компании, составит 1 цент за кВт*ч, что в 85 раз дешевле, чем текущая цена выработки в отрасли волновой энергетики.
Генераторы Waveline Magnet выглядят как соединенные в длинную гибкую ленту пластмассовые плоты, которые держатся на поверхности вдоль движения волн. Под действием волн пластиковая змейка совершает волнообразное движение. В местах крепления плотов располагаются жесткие «хребты». Пока весь плот колеблется вместе с волнами, хребты остаются относительно неподвижными, вырабатывая электричество за счет движения рычагов генератора, заключенного внутри каждого хребта.
Воздействие такого генератора на морскую флору и фауну должно быть минимальным, а изготавливать Waveline Magnet можно из вторичных материалов. Выработанное электричество поступает на берег по кабелю или может использоваться в море для каких-либо нужд, например, накопления для последующей заправки электрических сухогрузов.
#энергетика #ВИЭ #технологии
YouTube
SWEL Showcase
WEBSITE:
www.swel.eu
SOCIAL:
twitter.com/SWEL8
facebook.com/SWELseawaveenergyltd/
CONTACT:
Technical information:
Adamos Zakheos, Director and Chief Technical Officer, SWEL
[email protected]
UK investment enquiries
Mario Kolovos - UK Operations…
www.swel.eu
SOCIAL:
twitter.com/SWEL8
facebook.com/SWELseawaveenergyltd/
CONTACT:
Technical information:
Adamos Zakheos, Director and Chief Technical Officer, SWEL
[email protected]
UK investment enquiries
Mario Kolovos - UK Operations…
70% автомобилей в Шанхае🇨🇳 будут иметь автопилот к 2025 году
Правительство Шанхая представило новый план развития автономного транспорта в городе. Он предполагает, что большая часть городских автомобилей будет поддерживать второй, третий или четвертый уровень автономности.
Сейчас Шанхай в основном полагается на беспилотные машины с «L2» и «L2+» — второго уровня автономии. Такие автомобили умеют набирать и сбрасывать скорость, останавливаться на светофорах и пешеходных переходах, а также парковаться. Третий уровень, который должен распространиться по городу в ближайшие пару лет, часто называется «системой невмешательства» — он дает водителю чуть больше свободы, но все еще требует от автовладельца быть наготове. А четвертый, известный как «работа без глаз», подразумевает полную автономию в заранее определенных зонах.
За счет развития направления робомобилей Шанхай рассчитывает в ближайшие годы увеличить оборот этого сектора городской экономики в 6 раз — с $14 млрд до $72 млрд.
Правительство будет поощрять и поддерживать различные программы, связанные с беспилотниками как от госкомпаний, так и от частного сектора. Наряду с финансовой, поддержка будет и политическая — получить разрешение на тестирование или развертывание автопилота в Шанхае станет заметно проще.
#транспорт #технологии #тренды
Правительство Шанхая представило новый план развития автономного транспорта в городе. Он предполагает, что большая часть городских автомобилей будет поддерживать второй, третий или четвертый уровень автономности.
Сейчас Шанхай в основном полагается на беспилотные машины с «L2» и «L2+» — второго уровня автономии. Такие автомобили умеют набирать и сбрасывать скорость, останавливаться на светофорах и пешеходных переходах, а также парковаться. Третий уровень, который должен распространиться по городу в ближайшие пару лет, часто называется «системой невмешательства» — он дает водителю чуть больше свободы, но все еще требует от автовладельца быть наготове. А четвертый, известный как «работа без глаз», подразумевает полную автономию в заранее определенных зонах.
За счет развития направления робомобилей Шанхай рассчитывает в ближайшие годы увеличить оборот этого сектора городской экономики в 6 раз — с $14 млрд до $72 млрд.
Правительство будет поощрять и поддерживать различные программы, связанные с беспилотниками как от госкомпаний, так и от частного сектора. Наряду с финансовой, поддержка будет и политическая — получить разрешение на тестирование или развертывание автопилота в Шанхае станет заметно проще.
#транспорт #технологии #тренды
Хайтек+
70% автомобилей в Шанхае будут иметь автопилот к 2025 году
Правительство Шанхая представило новый план развития автономного транспорта в городе. Он предполагает, что большая часть городских автомобилей будет поддерживать второй, третий или четвертый уровень автономности. Последний должен быть реализован в «конкретных…
Турбины SeaTwirl могут вырабатывать энергию ветра по 5 евроцентов за киловатт-час
Шведская SeaTwirl🇸🇪 разработала вертикальные ветряные турбины которые способны снизить стоимость энергии морского ветра. Доказать это она сможет, разместив первый такой ветрогенератор у берегов Норвегии. По подсчетам экспертов, стоимость полученной электроэнергии составит 50 евро за мегватт-час.
Высота прототипа S2х — 55 метров над водой, еще 80 под волнами. Размещать ветряк будут на глубине минимум 100 метров, чтобы он не задевал дно. Он способен выдерживать силу ветра до 50 м/с, что соответствует урагану второй степени, но будет отключать генерацию электричества при 25 м/с. Предусмотренный срок службы — 25–30 лет.
Анализ, подтвержденный сторонними экспертами, показывает, что S2 может вырабатывать энергию, нормированная стоимость которой равна 50 евро за мегаватт-час.
Компания готовится разместить свою первую турбину мощностью 1 МВт у северо-восточного берега Норвегии. Ветрогенератор должен вступить в эксплуатацию в 2023 году, срок испытаний — пять лет. Договор о намерении подписан с компанией Westcon.
#энергетика #ВИЭ #технологии
Шведская SeaTwirl🇸🇪 разработала вертикальные ветряные турбины которые способны снизить стоимость энергии морского ветра. Доказать это она сможет, разместив первый такой ветрогенератор у берегов Норвегии. По подсчетам экспертов, стоимость полученной электроэнергии составит 50 евро за мегватт-час.
Высота прототипа S2х — 55 метров над водой, еще 80 под волнами. Размещать ветряк будут на глубине минимум 100 метров, чтобы он не задевал дно. Он способен выдерживать силу ветра до 50 м/с, что соответствует урагану второй степени, но будет отключать генерацию электричества при 25 м/с. Предусмотренный срок службы — 25–30 лет.
Анализ, подтвержденный сторонними экспертами, показывает, что S2 может вырабатывать энергию, нормированная стоимость которой равна 50 евро за мегаватт-час.
Компания готовится разместить свою первую турбину мощностью 1 МВт у северо-восточного берега Норвегии. Ветрогенератор должен вступить в эксплуатацию в 2023 году, срок испытаний — пять лет. Договор о намерении подписан с компанией Westcon.
#энергетика #ВИЭ #технологии
New Atlas
1-MW floating vertical axis wind turbine to be deployed off Norway
Swedish company SeaTwirl says its floating vertical-axis wind turbines have what it takes to dramatically reduce the cost of deep offshore wind energy, and it's signed a deal with Westcon to build and deploy a commercial-scale 1-MW turbine in Norway.
Новый ветрогенератор установил мировой рекорд выработки за 24 часа — 359 МВт*ч
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа — 359 МВт*ч.
Диаметр винта нового ветряка — 222 метра, длина лопастей — 108 м. Каждый из них изготавливается целиком и потом может быть пущен на переработку. Зона ометания — 39 тысяч кв. м. Один такой великан может обеспечить достаточно энергии, чтобы хватило на год для 18 000 домохозяйств.
В июне компания получила заказ на 60 ветрогенераторов SG 14–222 DD, которые будут установлены в Шотландии, в ветропарке Moray West мощностью 882 МВт.
#технологии #ВИЭ #ветроэнергетика
Прототип морского ветрогенератора 14–222 DD производства испано-немецкой компании Siemens Gamesa установил мировой рекорд по выходной мощности, полученной от одной турбины за 24 часа — 359 МВт*ч.
Диаметр винта нового ветряка — 222 метра, длина лопастей — 108 м. Каждый из них изготавливается целиком и потом может быть пущен на переработку. Зона ометания — 39 тысяч кв. м. Один такой великан может обеспечить достаточно энергии, чтобы хватило на год для 18 000 домохозяйств.
В июне компания получила заказ на 60 ветрогенераторов SG 14–222 DD, которые будут установлены в Шотландии, в ветропарке Moray West мощностью 882 МВт.
#технологии #ВИЭ #ветроэнергетика
YouTube
Powered by change: the SG 14-222 DD offshore turbine
The winds of change have never been stronger! Featuring a capacity of up to 15 MW with Power Boost, a 39,000 m2 swept area, and 108-meter long blades, the new generation of our Direct Drive platform has an increase of more than 25% AEP compared to its predecessor.…
В Китае🇨🇳 запущено самое большое в мире хранилище энергии на сжатом воздухе
В городе Чжанцзякоу на севере Китая подключили к сети наиболее продвинутую на сегодняшний день и одну из самых мощных систем хранения энергии (CAES) мощностью 100 МВт, для работы которой используется сжатый воздух.
В Китайской академии наук👨🏻🔬 сообщили, что разработали для этого принципиально новую технологию, которая превосходит все мировые аналоги. CAES создавалась в рамках проведения в Китае энергетической реформы – к 2030 году на подобные системы должно приходиться уже 25 % всех хранилищ энергии в Китае.
Хранилище имеет мощность 100 МВт и может запасти до 400 МВт⋅ч энергии. В нем использованы передовые разработки в области сохранения тепла при сверхкритических температурах и технологии управления сжатием и расширением газов под высоким давлением.
Главное преимущество китайской системы в проектном КПД, который составляет 70,4 %. Это мировой рекорд, так как КПД действующих аналогов не превышает 42-50%.
Станция в Чжанцзякоу сможет ежегодно снабжать местную энергосистему электроэнергией в объеме более 132 ГВт-ч, обеспечивая пиковое потребление порядка 40-60 000 домохозяйств. Это поможет сократить потребление до 42 тыс. тонн угля, сжигаемого на электростанциях, а также снизить ежегодные эмиссию двуокиси углерода более чем на 109 тыс. тонн. Это эквивалентно удалению с автодорог порядка 24 000 среднестатистических автомобилей.
#технологии #накопители #энергетика
В городе Чжанцзякоу на севере Китая подключили к сети наиболее продвинутую на сегодняшний день и одну из самых мощных систем хранения энергии (CAES) мощностью 100 МВт, для работы которой используется сжатый воздух.
В Китайской академии наук👨🏻🔬 сообщили, что разработали для этого принципиально новую технологию, которая превосходит все мировые аналоги. CAES создавалась в рамках проведения в Китае энергетической реформы – к 2030 году на подобные системы должно приходиться уже 25 % всех хранилищ энергии в Китае.
Хранилище имеет мощность 100 МВт и может запасти до 400 МВт⋅ч энергии. В нем использованы передовые разработки в области сохранения тепла при сверхкритических температурах и технологии управления сжатием и расширением газов под высоким давлением.
Главное преимущество китайской системы в проектном КПД, который составляет 70,4 %. Это мировой рекорд, так как КПД действующих аналогов не превышает 42-50%.
Станция в Чжанцзякоу сможет ежегодно снабжать местную энергосистему электроэнергией в объеме более 132 ГВт-ч, обеспечивая пиковое потребление порядка 40-60 000 домохозяйств. Это поможет сократить потребление до 42 тыс. тонн угля, сжигаемого на электростанциях, а также снизить ежегодные эмиссию двуокиси углерода более чем на 109 тыс. тонн. Это эквивалентно удалению с автодорог порядка 24 000 среднестатистических автомобилей.
#технологии #накопители #энергетика
New Atlas
China turns on the world's largest compressed air energy storage plant
The world's largest and, more importantly, most efficient clean compressed air energy storage system is up and running, connected to a city power grid in northern China.
Дизельные двигатели можно превратить в водородные с ростом эффективности на 26%
Австралийские🇦🇨 инженеры разработали и испытали прототип системы модернизации, которая превращает старые дизельные двигатели в водородные. Результатом становится снижение выбросов углекислого газа и закиси азота и повышение производительности мотора на 26%.
Технология модернизации из Университета Нового Южного Уэльса сохраняет дизельную систему впрыска, но добавляет напрямую в цилиндр систему впрыска водорода, а также независимую регулировку момента впрыска для обоих видов топлива.
В результате модернизации выбросы углекислого газа падают на 85%, примерно до 90 грамм на кВт*ч энергии — существенный промежуточный шаг к полной декарбонизации транспорта, в особенности грузового.
#технологии #ДСГ #водород
Австралийские🇦🇨 инженеры разработали и испытали прототип системы модернизации, которая превращает старые дизельные двигатели в водородные. Результатом становится снижение выбросов углекислого газа и закиси азота и повышение производительности мотора на 26%.
Технология модернизации из Университета Нового Южного Уэльса сохраняет дизельную систему впрыска, но добавляет напрямую в цилиндр систему впрыска водорода, а также независимую регулировку момента впрыска для обоих видов топлива.
В результате модернизации выбросы углекислого газа падают на 85%, примерно до 90 грамм на кВт*ч энергии — существенный промежуточный шаг к полной декарбонизации транспорта, в особенности грузового.
#технологии #ДСГ #водород
Interesting Engineering
Scientists retrofit diesel engines to use hydrogen as fuel, increasing efficiency 26% - Interesting Engineering
This could fast-track the shift to clean energy.
Новая технология позволяет отдавать голосовые команды бесшумно 🤫
Хотя управлять устройством голосом чаще всего удобней и быстрее, чем через приложение, бывают обстоятельства, когда произносить команды вслух не хочется — например, когда вокруг шумно, полно людей или нужно соблюдать тишину. Система EarCommand предлагает альтернативу: она считывает команды, которые пользователь произносит беззвучно, через ушной канал.
Команда исследователей использовали колебания, которые появляются в слуховом проходе, когда человек проговаривает слова про себя. При этом его язык и челюсть двигаются. По ним можно распознать, какие слова были произнесены без звука. Динамик системы усиливает сигналы, чтобы их уловил микрофон. Система анализирует сигналы, расшифровывает их в слова и передаёт команду нужному устройству.
EarCommand состоит из похожего на беспроводной наушник устройства, состоящего из направленного внутрь динамика, подающего ультразвуковые сигналы в ухо владельца.
В проведенных испытаниях пользователи произносили про себя 32 разных односложных команды и 25 команд, состоящих из нескольких слов. Система распознала большинство сказанного — процент ошибок составил 10,2% для односложных команд и 12,3% для фраз.
#технологии #наука #изобретения #гаджеты
Хотя управлять устройством голосом чаще всего удобней и быстрее, чем через приложение, бывают обстоятельства, когда произносить команды вслух не хочется — например, когда вокруг шумно, полно людей или нужно соблюдать тишину. Система EarCommand предлагает альтернативу: она считывает команды, которые пользователь произносит беззвучно, через ушной канал.
Команда исследователей использовали колебания, которые появляются в слуховом проходе, когда человек проговаривает слова про себя. При этом его язык и челюсть двигаются. По ним можно распознать, какие слова были произнесены без звука. Динамик системы усиливает сигналы, чтобы их уловил микрофон. Система анализирует сигналы, расшифровывает их в слова и передаёт команду нужному устройству.
EarCommand состоит из похожего на беспроводной наушник устройства, состоящего из направленного внутрь динамика, подающего ультразвуковые сигналы в ухо владельца.
В проведенных испытаниях пользователи произносили про себя 32 разных односложных команды и 25 команд, состоящих из нескольких слов. Система распознала большинство сказанного — процент ошибок составил 10,2% для односложных команд и 12,3% для фраз.
#технологии #наука #изобретения #гаджеты
Proceedings of the ACM on Interactive, Mobile, Wearable and Ubiquitous Technologies
EarCommand:
Intelligent speech interfaces have been developing vastly to support the growing demands
for convenient control and interaction with wearable/earable and portable devices.
To avoid privacy leakage during speech interactions and strengthen the resistance
...
for convenient control and interaction with wearable/earable and portable devices.
To avoid privacy leakage during speech interactions and strengthen the resistance
...
Самый большой литейный пресс в мире едет на гигафабрику Tesla в Техасе
Итальянская компания Idra подтвердила, что отправила Илону Маску гигантскую литейную машину Giga Press. Новый пресс, способный развивать усилие смыкания до 9 000 тс или 88 000 кН, уже ждут в сборочном цехе техасского завода Tesla, где готовятся начать серийное производство электрического пикапа Cybertruck. По словам разработчиков, это самый большой и самый мощный в мире аппарат для литья под давлением. Он примерно на 50% мощнее, чем другие литейные машины Tesla.
Это один из самых важных элементов производственного оборудования, необходимый Tesla для того, чтобы начать выпуск давно обещанного грузовика. С его помощью на заводе будут штамповать стальные корпуса электромобиля.
Серийный выпуск Tesla Cybertruck начнется в середине 2023 года.
#технологии #производство #tesla
Итальянская компания Idra подтвердила, что отправила Илону Маску гигантскую литейную машину Giga Press. Новый пресс, способный развивать усилие смыкания до 9 000 тс или 88 000 кН, уже ждут в сборочном цехе техасского завода Tesla, где готовятся начать серийное производство электрического пикапа Cybertruck. По словам разработчиков, это самый большой и самый мощный в мире аппарат для литья под давлением. Он примерно на 50% мощнее, чем другие литейные машины Tesla.
Это один из самых важных элементов производственного оборудования, необходимый Tesla для того, чтобы начать выпуск давно обещанного грузовика. С его помощью на заводе будут штамповать стальные корпуса электромобиля.
Серийный выпуск Tesla Cybertruck начнется в середине 2023 года.
#технологии #производство #tesla
YouTube
IDRA GROUP | Assembly of the Giga Press 9000t in Idra Italy | part I
IDRA GROUP | Assembly of the Giga Press 9000t in Idra Italy
IDRA GROUP:
https://idragroup.com
https://www.linkedin.com/company/idragroup
FSA - Foundry Star Alliance:
https://www.youtube.com/FSAFoundryStarAlliance
https://www.linkedin.com/company/fsa-foundry…
IDRA GROUP:
https://idragroup.com
https://www.linkedin.com/company/idragroup
FSA - Foundry Star Alliance:
https://www.youtube.com/FSAFoundryStarAlliance
https://www.linkedin.com/company/fsa-foundry…