Toyota🇯🇵 видит актуальность гибридных автомобилей на горизонте ещё 30 лет
Президент компании Акио Тойода неоднократно выступал с критикой электрического транспорта, указывая, что преимущества электромобилей преувеличены, и они далеко не такие чистые, как заявляют их производители. И утверждал, что «современная бизнес-модель автомобильной индустрии рухнет», если правительства продолжат настаивать на запрете бензиновых автомобилей.
Годами Toyota инвестировала в водородные топливные элементы🔋 и гибридные автомобили, критикуя аккумуляторные, и настаивает на том, что это единственно верная стратегия.
Согласно внутреннему исследованию компании, бензин-электрические машины сокращают выбросы не хуже электромобилей, а аккумуляторный транспорт вовсе не такой экологически чистый, потому что производство батарей может быть более грязным, чем двигатели внутреннего сгорания за весь цикл своего существования.
Будущее и рынок рассудят, кто был прав.
#тренды #авто #гибрид #электрокар #toyota
Президент компании Акио Тойода неоднократно выступал с критикой электрического транспорта, указывая, что преимущества электромобилей преувеличены, и они далеко не такие чистые, как заявляют их производители. И утверждал, что «современная бизнес-модель автомобильной индустрии рухнет», если правительства продолжат настаивать на запрете бензиновых автомобилей.
Годами Toyota инвестировала в водородные топливные элементы🔋 и гибридные автомобили, критикуя аккумуляторные, и настаивает на том, что это единственно верная стратегия.
Согласно внутреннему исследованию компании, бензин-электрические машины сокращают выбросы не хуже электромобилей, а аккумуляторный транспорт вовсе не такой экологически чистый, потому что производство батарей может быть более грязным, чем двигатели внутреннего сгорания за весь цикл своего существования.
Будущее и рынок рассудят, кто был прав.
#тренды #авто #гибрид #электрокар #toyota
Paul Tan's Automotive News
Toyota says it’s too early to focus only on EVs – keeps powertrain options open for customers to choose
Electric is the future of cars, right? Most would say so, and almost every carmaker (plus some tech companies and device makers) is putting full resources into EVs, because to not do so would be […]
Audi🇩🇪 выпустит свой последний двигатель внутреннего сгорания в 2033 году
Большинство крупнейших автопроизводителей мира, (кроме Toyota) признали, что транспорт на аккумуляторах — будущее индустрии. Многие из них уже огласили сроки отказа от двигателей внутреннего сгорания: Volvo — в 2030, General Motors — в 2035. Теперь настал черед Audi — компания выпустит свой последний двигатель внутреннего сгорания в 2033 году.
На климатической конференции в Берлине глава компании Маркус Дюзман сделал два заявления относительно планов Audi, дочернего предприятия Volkswagen Group, по электрификации бренда.
Во-первых, начиная с 2026 Audi будет продавать по всему миру только полностью электрические модели. Во-вторых, последний двигатель внутреннего сгорания Audi выпустит в 2033.
«Я не верю в успех запретов, — сказал Дюзман. — Я верю в успех технологий и инноваций. Точные сроки отказа от ДВС в Audi окончательно установят клиенты и законодатели. Компания ожидает, что спрос [на ДВС] сохранится в Китае и после 2033 года, вот почему нужен запас автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые будут выпускаться там же».
#тренды #транспорт #электрокар #экология
Большинство крупнейших автопроизводителей мира, (кроме Toyota) признали, что транспорт на аккумуляторах — будущее индустрии. Многие из них уже огласили сроки отказа от двигателей внутреннего сгорания: Volvo — в 2030, General Motors — в 2035. Теперь настал черед Audi — компания выпустит свой последний двигатель внутреннего сгорания в 2033 году.
На климатической конференции в Берлине глава компании Маркус Дюзман сделал два заявления относительно планов Audi, дочернего предприятия Volkswagen Group, по электрификации бренда.
Во-первых, начиная с 2026 Audi будет продавать по всему миру только полностью электрические модели. Во-вторых, последний двигатель внутреннего сгорания Audi выпустит в 2033.
«Я не верю в успех запретов, — сказал Дюзман. — Я верю в успех технологий и инноваций. Точные сроки отказа от ДВС в Audi окончательно установят клиенты и законодатели. Компания ожидает, что спрос [на ДВС] сохранится в Китае и после 2033 года, вот почему нужен запас автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые будут выпускаться там же».
#тренды #транспорт #электрокар #экология
Хайтек+
Audi выпустит свой последний двигатель внутреннего сгорания в 2033 году
Большинство крупнейших автопроизводителей мира, кроме, разве что, Toyota, признали, что транспорт на аккумуляторах – будущее индустрии. Многие из них уже огласили сроки отказа от двигателей внутреннего сгорания: Volvo – в 2030, General Motors – в 2035. Теперь…