Дружелюбный Милитарист
112 subscribers
382 photos
79 videos
32 files
231 links
Личный блог, в котором стараюсь разъяснять некоторые аспекты ратного труда. Политики стараюсь не касаться, ибо грязное это дело, да и вообще "Армия — вне политики". Но не стоит все же забывать, что война — продолжение политики иными средствами.
加入频道
Forwarded from Южный дозор
Отличные новости, небратья!

Экипаж самолёта Су-34 под командованием полковника Максима Стефанова в ходе специальной военной операции впервые в боевых условиях успешно применил гиперзвуковой авиационный ракетный комплекс «Кинжал»

Газета "Красная звезда" (отдельный взрыв ненависти и антикоммунизма от Харькова до Львова) сообщает, что летчики-испытатели провели пуски гиперзвковой ракеты "Кинжал" с истребителя-бомбардировщика Су-34. Ранее единственный тактическим носителем Кинжалов был МиГ-31.

То есть серьезно расширится возможности. И если ранее взлет МиГ-31 это была "повИтряна трэвогха" и "опИснясть пИска Кынжалив", то теперь сложно будет понять какую радость несет самый обычный наш фронтовой бомбер Су-34: пару планирующих корректируемых ФАБ-1500, одну радость в лице планирующей хтони ФАБ-3000 или скромный, но гиперзвуковой Кинжал.
Forwarded from Южный дозор
☝️☝️☝️
Fighterbomber сообщает, что в Красную Звезду пробрались девочки-дизигнеры и девочки-журнализдки. И что Су-34 не может в запуск Кинжала.
Косвенным подтверждением правоты FB может быть то, что Красная Звезда статью удалила.

Эхххх... А такой сюрприз был бы. Чтоб девочкам-журнализдкам икалось неделю.
Штат мотопехотного взвода (Mechanized Infantry Platoon) мотопехотной роты (Mechanized Infantry Platoon) смешанного батальона (Combined Arms Battalion) бронетанковой бригадной боевой группы (Armored brigade combat team) армии США.

#Армия_США@dr_military
Состоит, по сути, из группы управления (командир взвода, взводный сержант и радиотелефонист) двух секций боевых машин и трех отделений.
Секцией боевых машин А руководит командир взвода (PL), когда командир взвода отсутствует в машине, его место занимает наводчик (GNR), а место наводчика занимает запасной наводчик (ALT GNR).
Секцией боевых машин В руководит взводный сержант (PSG). В случае, если он покидает машину, командование машиной осуществляет наводчик (GNR). Остальными двумя машинами командуют командиры боевых машин (CB).

Каждое отделение включает в себя командира отделения (SL) и две группы.
Каждая группа состоит из командира группы (TL), пулеметчика (AR) с пулеметом М249, стрелка-гранатометчика (GRN), вооруженного карабином М4 и подствольным гранатометом М320 и стрелка (RFLM) с карабином М4.

Но, как правило, в каждом отделении один из стрелков назначется ответственным за противодействие бронетехнике противника (AT SPEC). В этом случае он дополнительно вооружен Javelin'ом (или иным ПТ средством).
Второй стрелок в отделении по решению командира подразделения может быть вооружен средним пулеметом М240 или оружием с оптическим прицелом. В этом случае он будет не RFLM, а Squad
Designated Marksman. Да, тот самый марксман.
Кроме того, имеются нештатные санитары (Combat Lifesaver) — солдаты, которые НЕ ЯВЛЯЮТСЯ медицинским персоналом, но прошли дополнительное обучение по оказанию первой помощи. Им выдается медицинская укладка. Основная задача такого военнослужащего — замедлить ухудшение состояния раненого до прибытия квалификационных медиков.
Командир взвода должен стремиться к тому, чтобы в каждой группе было по одному нештатному санитару.


Также взводу обычно придаются передовой наблюдатель (Forward Observer) — арткорректировщик и боевой медик (Combat medic). Правда, не совсем понятно, как они передвигаются, при условии, что в БМП взвода нет ни одного свободного места.

#Армия_США@dr_military
А это прислал один из подписчиков.
Примерная рассадка личного состава по машинам.
Как видно по схеме (да и исходя из количества посадочных и количества личного состава в отделениях), личный состав распределен не "1 отделение на одну машину", а несколько вперемешку.

#Армия_США@dr_military
О, почти как наша форма 100, только американская DD Form 1380.
Такие бланки есть у каждого нештатного санитара и боевого медика.

#Армия_США@dr_military
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Размещение условных обозначений на карте. Вернее, какая именно точка условного обозначения обозначает местонахождение того или иного объекта.

Тот, кто не знал — теперь знает. Кто забыл — теперь вспомнил.

#топография@dr_military
#навигация@dr_military
Всем военнослужащим и им подобным очень рекомендую к изучению.

Определение взаимной видимости точек
Дружелюбный Милитарист
Photo
Всем военнослужащим очень рекомендую к изучению — определение взаимной видимости точек.

Уверен, большинство даже не знает о том, что по карте можно определить, видно ли будет с одной точки другую.
Сегодня это особенно важно знать, т.к. карта нынче — удел любого бойца, а не только командира. Ибо сегодня карта есть у каждого в кармане. Факт того, что карта не бумажная, а электронная, не меняет ровным счетом ничего. Подобные вычисления в течении 1-2 минут можно провести и в условной AlpineQuest.
Тем более, в электронных картах для определения высоты точки необходимо навести курсор (центр экрана) на нужную точку (само собой, при условии, что прогружены карты высот). Но для большей информативности о наличии высот на линии визирования лучше использовать топографические карты, т.к. на них нанесены горизонтали (линии, обозначающие рельеф). И уже используя функционал программы определить высоты необходимых объектов для построения треугольника. Ну а если же по какой-то причине карты высот не прогружены, то всегда можно определить высоту точки по-старинке — ориентируясь на горизонтали. Да, это чуть дольше (хоть и незначительно), возможно, не так удобно, но не сложно. Но имея только спутниковые снимки такое сделать уже не получится.
Кроме того, данный метод позволяет определить не только возможность видимости, но и возможность ведения огня прямой наводкой (в т.ч. и со стороны противника). Т.е. вполне можно, например, это учитывать при планировании маршрутов. Но при этом не стоит забывать о наличии иных объектов местности, которые могут воспрепятствовать обзору и ведению огня: растительность, сооружения и т.д.
Собственно, это одна из причин, почему я ранее писал, что модные сегодня спутниковые снимки ни в коем случае не должны заменять карту. А должны дополнять ее. Тем более, программное обеспечение навигаторов и навигационных программ на смартфонах позволяют скачать и держать в памяти устройства различные слои, а также по необходимости переключаться между ними.

#топография@dr_military
#навигация@dr_military
Дружелюбный Милитарист
Всем военнослужащим очень рекомендую к изучению — определение взаимной видимости точек. Уверен, большинство даже не знает о том, что по карте можно определить, видно ли будет с одной точки другую. Сегодня это особенно важно знать, т.к. карта нынче — удел…
Собственно, таким способом, в теории, можно определять и возможности по наблюдению с применением камер на мачтах, столбах, вышках и даже дронов. Но, в плане дронов это все очень примерно, условно и маловероятно, т.к. дрон в состоянии менять высоту и местоположение, но иметь ввиду это стоит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Пытаясь разобраться с хотя бы примерным функционалом некоторых должностных лиц в армии США, столкнулся с классификацией предметов снабжения. Если вдруг кому интересно:

Class I — продовольственные пайки, медицинские (не совсем понятно, что сюда относится, т.к. под медицинское обеспечение выделен отдельный класс. Осторожно предположу, что сюда относится то, что не связано с оказанием первой помощи), моральные (тоже не совсем понятно, что к этому относится), бытовые товары;

Class II — одежда, индивидуальная экипировка, палаточное имущество, наборы инструментов, административные и бытовые принадлежности;

Class III — горюче-смазочные материалы;

Class IV — стройматериалы;

Class V — боеприпасы;

Class VI — предметы личного спроса (боюсь представить, что попадает в эту категорию);

Class VII — основные конечные продукты (вооружение, военная техника и средства связи);

Class VIII — медицина;

Class IX — запасные (ремонтные) части и элементы для обслуживания;


#Армия_США@dr_military
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снова о мерах по обману. То что противник использует макеты на фронте ни для кого не секрет, попадались и надувные макеты и фанерные, и даже макет хаймарса на базе автомобиля ГАЗ-66. На видео ещё один образец, уже танка, причём макет движущийся, на базе легкового автомобиля. Не знаю, будет ли он полезен при наличии такого количества fpv дронов, цена которого выйдет явно дешевле, но если прилетит тот же "Ланцет", то здесь скорее преимущество в цене в сторону танка. Но так как противник стремиться к сохранению дорогостоящей техники, то появляться подобных макетов будет больше, в том числе и из за границы. Поэтому нашим операторам не лишне будет знать об этом и стараться различать, хоть это и проблематично для дронов с аналоговой камерой.
Ещё немного ко вчерашнему посту про макеты. Качественно изготовленый макет очень проблематично отличить, даже с камерой с хорошим разрешением. Доказательво на первом фото, где наш оператор дрона на оптоволокне ошибочно принял макет за пусковую установку на Курском направлении. И дело здесь не в ошибке оператора, а в качестве изготовления того самого макета. Можно долго рассуждать, но ошибку надо признавать и искать пути её решения. То что в этом вопросе враг опять нас опережает. Кстати, у них есть целая компания, пусть и не большая, которая специализируется на изготовлении именно различных макетов, и даже гаубиц с дымным выхлопом. А недавно был засвечен макет самолёта F-16, причём тоже довольно реалистичного. Вот и думайте, что же все таки дешевле потерять или потратить.
Дружелюбный Милитарист
Video
В сборнике опыта по Курску противник не раз упоминал использование макетов. И неоднократно упоминались случаи их поражения нашами огневыми средствами.

Но в целом, ничего удивительного. Имитация и демонстративные действия, как элементы маскировки, известны давно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM