Дружелюбный Милитарист
Еще один забавный факт. Хотя, не факт, что факт. Исходная обстановка: N-ская губерния, мобильная связь практически отсутствует (максимум, куда можно позвонить — 112). Внутри дома Nokia C20 и Samsung A54 спутники поймать не могут. Соответственно, местоположение…
А вот и объяснение того забавного факта.
Если в настройках AlpineQuest выбрать только GPS, то в описанных выше условиях телефон становится беспомощным, в отличии от навигатора. А при "Автоматическом выборе" телефонпользуется шпаргалкой определяет местоположение через wi-fi.
#навигация
#телефоны_СВО
#извращенный_суицид
Если в настройках AlpineQuest выбрать только GPS, то в описанных выше условиях телефон становится беспомощным, в отличии от навигатора. А при "Автоматическом выборе" телефон
#навигация
#телефоны_СВО
#извращенный_суицид
И ЕЩЕ НЕМНОГО ПРО GPS.
Несколько дней назад, ожидая чуда перед входом в Ленинградский вокзал, тыкался в телефончик. И тут решил проверить, как обстоят дела с навигацией почти в центре Нерезиновой.
И вот, AlpineQuest показал следующее:
—при выборе источника позиционирования "GPS" телефон не смог ничего;
—при выборе "Автоматического выбора" телефон сам переключился на беспроводные сети и смог выдать местоположение с точностью 22 м;
—навигатор Garmin GPSMAP 64ST практически сразу выдал местоположение с точностью 8 м.
Что являлось помехами для ГНСС (РЭБ или помехи от электрооборудования вокруг, в т.ч. от железной дороги) в данном случае, я не знаю. Но природа явления у них все равно одна.
Какой из этого вывод? А простой: что в трудноступной местности, что в условиях помех навигатор обеспечивает более стабильную работу и более точное определение местоположения нежели телефон в условиях отсутствия мобильной сети (а иногда, как видим, и при ее наличии).
#навигация
#извращенный_суицид
#телефоны_СВО
#gpsmap64st
Несколько дней назад, ожидая чуда перед входом в Ленинградский вокзал, тыкался в телефончик. И тут решил проверить, как обстоят дела с навигацией почти в центре Нерезиновой.
И вот, AlpineQuest показал следующее:
—при выборе источника позиционирования "GPS" телефон не смог ничего;
—при выборе "Автоматического выбора" телефон сам переключился на беспроводные сети и смог выдать местоположение с точностью 22 м;
—навигатор Garmin GPSMAP 64ST практически сразу выдал местоположение с точностью 8 м.
Что являлось помехами для ГНСС (РЭБ или помехи от электрооборудования вокруг, в т.ч. от железной дороги) в данном случае, я не знаю. Но природа явления у них все равно одна.
Какой из этого вывод? А простой: что в трудноступной местности, что в условиях помех навигатор обеспечивает более стабильную работу и более точное определение местоположения нежели телефон в условиях отсутствия мобильной сети (а иногда, как видим, и при ее наличии).
#навигация
#извращенный_суицид
#телефоны_СВО
#gpsmap64st
Дружелюбный Милитарист
И ЕЩЕ НЕМНОГО ПРО GPS. Несколько дней назад, ожидая чуда перед входом в Ленинградский вокзал, тыкался в телефончик. И тут решил проверить, как обстоят дела с навигацией почти в центре Нерезиновой. И вот, AlpineQuest показал следующее: —при выборе источника…
Ну и подводя итог (возможно, что пока что только промежуточный) всем исследованиям навигации можно сказать, что мифы и легенды про "тупорылый боевой Android" так и остаются (и дальше будут оставаться) мифами и легендами для неучей.
Наверное, единственным исключением могут быть отдельные военно-учетные специальности, для работы которых требуются вычисления исходных установок прицелов или иные отдельные функции (операторы БПЛА, снайпера, огневые средства, ведущие огонь с закрытых огневых позиций). А также военнослужащие, которые осуществляют их корректировку (при применении "Ветерка", "Грозы" и аналогичного им ПО). Но даже в этом случае им не требуется модуль GSM, который желательно "удалить" из телефона.
Остальным же военнослужащим в подавляющем большинстве от телефона нужна только навигация, которую гораздо лучше обеспечивает, как ни странно, навигатор.
#извращенный_суицид
#телефоны_СВО
#навигация
Наверное, единственным исключением могут быть отдельные военно-учетные специальности, для работы которых требуются вычисления исходных установок прицелов или иные отдельные функции (операторы БПЛА, снайпера, огневые средства, ведущие огонь с закрытых огневых позиций). А также военнослужащие, которые осуществляют их корректировку (при применении "Ветерка", "Грозы" и аналогичного им ПО). Но даже в этом случае им не требуется модуль GSM, который желательно "удалить" из телефона.
Остальным же военнослужащим в подавляющем большинстве от телефона нужна только навигация, которую гораздо лучше обеспечивает, как ни странно, навигатор.
#извращенный_суицид
#телефоны_СВО
#навигация
Дружелюбный Милитарист
Херсонская обл (Юг).IMG
Спутниковые снимки Херсонской области для навигаторов Garmin.
Масштаб 5-200 м.
Вполне нормально работают совместно с OSM картами. Т.е. при увеличении до 200 м и ближе, спутниковые снимки отображаются поверх OSM карты. При необходимости в настройках можно их отключить и пользоваться только OSM
#навигация
#gpsmap64st
Масштаб 5-200 м.
Вполне нормально работают совместно с OSM картами. Т.е. при увеличении до 200 м и ближе, спутниковые снимки отображаются поверх OSM карты. При необходимости в настройках можно их отключить и пользоваться только OSM
#навигация
#gpsmap64st
ЕЩЕ РАЗ ПРО НАВИГАТОР
Настало время огласить отрицательные стороны (ну или нюансы, которые необходимо учитывать в ходе эксплуатации) навигатора Garmin GPSMAP 64 ST.
1) Самый, на мой взгляд, существенный минус — отсутствие блокировки клавиш. Т.е. после того, как включенный навигатор займет свое место в кармане, он начнет жить своей жизнью. Примерно как малолетний ребенок, которого родители наконец-то оставили дома одного;
2) Точность определения местоположения. Точнее трех метров прибор ни разу не показывал. И хотя в подавляющем большинстве случаев этого вполне достаточно, в каких-то отдельных ситуациях могут быть нюансы;
3) Быстродействие оставляет желать лучшего. Во-первых, определить местоположение он может за пару секунд, а может за пару минут. И это при одинаковом уровне сигнала спутника. Во-вторых, "прогрузка" карт на экране при смене масштаба или просмотре другого района занимает какое-то время (от 1-2 секунд до 10-20 секунд);
4) Неудобное расположение разъемов. При подключении, например, внешнего источника питания шнур торчит с тыльной стороны прибора. И в этом случае размещение навигатора в кармане или подсумке несколько затруднительно и неудобно. В определенных ситуациях может привести к повреждению гнезда на навигаторе или разъеме кабеля. Кроме того, разъем внешнего питания (он же разъем для передачи данных) и антенный разъем прикрыты одной резиновой заглушкой. Поэтому при присоединенном внешнем источнике питания есть вероятность попадания влаги, воды и грязи в антенное гнездо со всеми вытекающими последствиями;
5) Единицы измерения углов доступны только в градусах и в бусурманских тысячных NATO (это которые делят окружность на 6400 частей). Для перевода тысячных NATO в человеческие (которые делят окружность на 6000 частей), принятые как основная единица измерений углов в ВС РФ (а ранее — в ВС СССР), необходимо полученное значение угла умножить на 0,9375. К слову, калькулятор на навигаторе присутствует. И, возможно, для большинства военно-учетных специальностей это и не имеет значения, но опять-таки, есть те, кому это может быть необходимо.
6) Как уже ранее писал, нанесение обстановки на карту возможно. Но это более времязатратное мероприятие, нежели на навигаторах с сенсорным дисплеем или на телефоне. И первое время наносить обстановку с голоса точно не получится. Но приноровившись, думаю, вполне возможно.
Ну и подводя итог вышесказанному: эти особенности, на мой взгляд, не являются критичными для большинства военнослужащих при эксплуатации навигатора, но в некоторых ситуациях это необходимо учитывать. Ну а для тех, кому эти особенности неприемлемы, придется покупать более дорогую модель.
#навигация
#gpsmap64st
Настало время огласить отрицательные стороны (ну или нюансы, которые необходимо учитывать в ходе эксплуатации) навигатора Garmin GPSMAP 64 ST.
1) Самый, на мой взгляд, существенный минус — отсутствие блокировки клавиш. Т.е. после того, как включенный навигатор займет свое место в кармане, он начнет жить своей жизнью. Примерно как малолетний ребенок, которого родители наконец-то оставили дома одного;
2) Точность определения местоположения. Точнее трех метров прибор ни разу не показывал. И хотя в подавляющем большинстве случаев этого вполне достаточно, в каких-то отдельных ситуациях могут быть нюансы;
3) Быстродействие оставляет желать лучшего. Во-первых, определить местоположение он может за пару секунд, а может за пару минут. И это при одинаковом уровне сигнала спутника. Во-вторых, "прогрузка" карт на экране при смене масштаба или просмотре другого района занимает какое-то время (от 1-2 секунд до 10-20 секунд);
4) Неудобное расположение разъемов. При подключении, например, внешнего источника питания шнур торчит с тыльной стороны прибора. И в этом случае размещение навигатора в кармане или подсумке несколько затруднительно и неудобно. В определенных ситуациях может привести к повреждению гнезда на навигаторе или разъеме кабеля. Кроме того, разъем внешнего питания (он же разъем для передачи данных) и антенный разъем прикрыты одной резиновой заглушкой. Поэтому при присоединенном внешнем источнике питания есть вероятность попадания влаги, воды и грязи в антенное гнездо со всеми вытекающими последствиями;
5) Единицы измерения углов доступны только в градусах и в бусурманских тысячных NATO (это которые делят окружность на 6400 частей). Для перевода тысячных NATO в человеческие (которые делят окружность на 6000 частей), принятые как основная единица измерений углов в ВС РФ (а ранее — в ВС СССР), необходимо полученное значение угла умножить на 0,9375. К слову, калькулятор на навигаторе присутствует. И, возможно, для большинства военно-учетных специальностей это и не имеет значения, но опять-таки, есть те, кому это может быть необходимо.
6) Как уже ранее писал, нанесение обстановки на карту возможно. Но это более времязатратное мероприятие, нежели на навигаторах с сенсорным дисплеем или на телефоне. И первое время наносить обстановку с голоса точно не получится. Но приноровившись, думаю, вполне возможно.
Ну и подводя итог вышесказанному: эти особенности, на мой взгляд, не являются критичными для большинства военнослужащих при эксплуатации навигатора, но в некоторых ситуациях это необходимо учитывать. Ну а для тех, кому эти особенности неприемлемы, придется покупать более дорогую модель.
#навигация
#gpsmap64st
Тут меня просветили на одну тему.
Оказывается, спутниковые снимки Esri (фото 1) более актуальны, чем Google (фото 2).
На снимках н.п. Работино.
На снимках Google н.п. за какое-то время до всех событий в том районе. А на снимках Esri — то, что осталось от Работино предположительно на конец лета — начало осени 2023 г.
С одной стороны, на снимках Esri более актуальная информация ввиду изменений на планете. Под тем же Работино (южнее) на этих снимках можно найти что-то очень сильно дымящее в одной из посадок (думаю, какая-то бронемашина), катающийся по полю танчик (или какая-то другая ББМ) и окопы какого-то подразделения.
С другой стороны (хотя, допускаю, что это субъективщина), на снимках Google качество изображения все же более высокое. А еще, для Esri это максимальное приближение, а у Google есть еще запас по изменению масштаба.
К тому же (опять же, субъективно) у Esri больше территории, наглухо закрытой облаками.
В ближайшее время попробую еще провести сравнение для навигатора.
#навигация
Оказывается, спутниковые снимки Esri (фото 1) более актуальны, чем Google (фото 2).
На снимках н.п. Работино.
На снимках Google н.п. за какое-то время до всех событий в том районе. А на снимках Esri — то, что осталось от Работино предположительно на конец лета — начало осени 2023 г.
С одной стороны, на снимках Esri более актуальная информация ввиду изменений на планете. Под тем же Работино (южнее) на этих снимках можно найти что-то очень сильно дымящее в одной из посадок (думаю, какая-то бронемашина), катающийся по полю танчик (или какая-то другая ББМ) и окопы какого-то подразделения.
С другой стороны (хотя, допускаю, что это субъективщина), на снимках Google качество изображения все же более высокое. А еще, для Esri это максимальное приближение, а у Google есть еще запас по изменению масштаба.
К тому же (опять же, субъективно) у Esri больше территории, наглухо закрытой облаками.
В ближайшее время попробую еще провести сравнение для навигатора.
#навигация
Ну и про спутниковые снимки Esri на навигаторе Garmin GPSMAP 64ST.
Если кратко, то качество снимков и разрешение экрана делают свое дело. На обоих вариантах качество так себе. Но все же считаю, что необходимо иметь оба варианта на навигаторе или телефоне для взаимного дополнения друг друга и карты. Но именно как дополнение, а не основной слой. Т.к. в ходе изучения местности по карте очень желательно иметь возможность уточнить какие-либо моменты, нюансы или особенность местности. Вот тут и придут на помощь снимки. Google как более качественный снимок. А Esri как более актуальный, но стоит помнить, что снимкам уже почти год, соответственно, на сегодняшний день местность и снимки могут отличаться.
Ну и возможно, что на новых моделях навигаторов (Garmin Montana 700, например) спутниковые снимки будут более читаемы
Ну и снимки Esri Запорожской области прилагаются 🔽
#навигация
Если кратко, то качество снимков и разрешение экрана делают свое дело. На обоих вариантах качество так себе. Но все же считаю, что необходимо иметь оба варианта на навигаторе или телефоне для взаимного дополнения друг друга и карты. Но именно как дополнение, а не основной слой. Т.к. в ходе изучения местности по карте очень желательно иметь возможность уточнить какие-либо моменты, нюансы или особенность местности. Вот тут и придут на помощь снимки. Google как более качественный снимок. А Esri как более актуальный, но стоит помнить, что снимкам уже почти год, соответственно, на сегодняшний день местность и снимки могут отличаться.
Ну и возможно, что на новых моделях навигаторов (Garmin Montana 700, например) спутниковые снимки будут более читаемы
Ну и снимки Esri Запорожской области прилагаются 🔽
#навигация
Дружелюбный Милитарист
Запорожская обл. (Юго-Запад).IMG
Ну и на всякий случай — линии разделения зон (файлов) Запорожской области:
ДОРОГА: Розовка (Y 7354424; X 5252564), Бильмак (Y 7322824; X 5250312), Пологи (Y 7293254; X 5264550), Орехов (Y 6707586; Х 5274709), Степовое (Y 6685617; Х 5270306), Луговое (Y 6678800; Х 5265362).
ДОРОГА: Бердянск (Y 7325429; X 5185476), Токмак (Y 6705973; X 5241141), Васильевка (Y 6672398; Х 5259547), Орлянское (Y 6659223; Х 5246693), Днепровка (Y 6622116; Х 5255860), Энергодар (Y 6624358; Х 5263473).
ДОРОГА: Баковка ( Y 7300586; X 5184403), Приазовское (Y 6701838; Х 5180769), Мелитополь (Y 6680144; X 5193500), Черноземное (Y 6639487; X 5184454).
#навигация
ДОРОГА: Розовка (Y 7354424; X 5252564), Бильмак (Y 7322824; X 5250312), Пологи (Y 7293254; X 5264550), Орехов (Y 6707586; Х 5274709), Степовое (Y 6685617; Х 5270306), Луговое (Y 6678800; Х 5265362).
ДОРОГА: Бердянск (Y 7325429; X 5185476), Токмак (Y 6705973; X 5241141), Васильевка (Y 6672398; Х 5259547), Орлянское (Y 6659223; Х 5246693), Днепровка (Y 6622116; Х 5255860), Энергодар (Y 6624358; Х 5263473).
ДОРОГА: Баковка ( Y 7300586; X 5184403), Приазовское (Y 6701838; Х 5180769), Мелитополь (Y 6680144; X 5193500), Черноземное (Y 6639487; X 5184454).
#навигация
К секте "хочупестик" добавилась "хочумобилку".
Только вот большая часть не понимает, на кой хрен нужен телефон военнослужащему, какие это несет последствия и риски. Ну примерно также, как и с легализацией короткоствола...
#извращенный_суицид
#телефоны_СВО
#навигация
Только вот большая часть не понимает, на кой хрен нужен телефон военнослужащему, какие это несет последствия и риски. Ну примерно также, как и с легализацией короткоствола...
#извращенный_суицид
#телефоны_СВО
#навигация
Размещение условных обозначений на карте. Вернее, какая именно точка условного обозначения обозначает местонахождение того или иного объекта.
Тот, кто не знал — теперь знает. Кто забыл — теперь вспомнил.
#топография@dr_military
#навигация@dr_military
Тот, кто не знал — теперь знает. Кто забыл — теперь вспомнил.
#топография@dr_military
#навигация@dr_military
Дружелюбный Милитарист
Photo
Всем военнослужащим очень рекомендую к изучению — определение взаимной видимости точек.
Уверен, большинство даже не знает о том, что по карте можно определить, видно ли будет с одной точки другую.
Сегодня это особенно важно знать, т.к. карта нынче — удел любого бойца, а не только командира. Ибо сегодня карта есть у каждого в кармане. Факт того, что карта не бумажная, а электронная, не меняет ровным счетом ничего. Подобные вычисления в течении 1-2 минут можно провести и в условной AlpineQuest.
Тем более, в электронных картах для определения высоты точки необходимо навести курсор (центр экрана) на нужную точку (само собой, при условии, что прогружены карты высот). Но для большей информативности о наличии высот на линии визирования лучше использовать топографические карты, т.к. на них нанесены горизонтали (линии, обозначающие рельеф). И уже используя функционал программы определить высоты необходимых объектов для построения треугольника. Ну а если же по какой-то причине карты высот не прогружены, то всегда можно определить высоту точки по-старинке — ориентируясь на горизонтали. Да, это чуть дольше (хоть и незначительно), возможно, не так удобно, но не сложно. Но имея только спутниковые снимки такое сделать уже не получится.
Кроме того, данный метод позволяет определить не только возможность видимости, но и возможность ведения огня прямой наводкой (в т.ч. и со стороны противника). Т.е. вполне можно, например, это учитывать при планировании маршрутов. Но при этом не стоит забывать о наличии иных объектов местности, которые могут воспрепятствовать обзору и ведению огня: растительность, сооружения и т.д.
Собственно, это одна из причин, почему я ранее писал, что модные сегодня спутниковые снимки ни в коем случае не должны заменять карту. А должны дополнять ее. Тем более, программное обеспечение навигаторов и навигационных программ на смартфонах позволяют скачать и держать в памяти устройства различные слои, а также по необходимости переключаться между ними.
#топография@dr_military
#навигация@dr_military
Уверен, большинство даже не знает о том, что по карте можно определить, видно ли будет с одной точки другую.
Сегодня это особенно важно знать, т.к. карта нынче — удел любого бойца, а не только командира. Ибо сегодня карта есть у каждого в кармане. Факт того, что карта не бумажная, а электронная, не меняет ровным счетом ничего. Подобные вычисления в течении 1-2 минут можно провести и в условной AlpineQuest.
Тем более, в электронных картах для определения высоты точки необходимо навести курсор (центр экрана) на нужную точку (само собой, при условии, что прогружены карты высот). Но для большей информативности о наличии высот на линии визирования лучше использовать топографические карты, т.к. на них нанесены горизонтали (линии, обозначающие рельеф). И уже используя функционал программы определить высоты необходимых объектов для построения треугольника. Ну а если же по какой-то причине карты высот не прогружены, то всегда можно определить высоту точки по-старинке — ориентируясь на горизонтали. Да, это чуть дольше (хоть и незначительно), возможно, не так удобно, но не сложно. Но имея только спутниковые снимки такое сделать уже не получится.
Кроме того, данный метод позволяет определить не только возможность видимости, но и возможность ведения огня прямой наводкой (в т.ч. и со стороны противника). Т.е. вполне можно, например, это учитывать при планировании маршрутов. Но при этом не стоит забывать о наличии иных объектов местности, которые могут воспрепятствовать обзору и ведению огня: растительность, сооружения и т.д.
Собственно, это одна из причин, почему я ранее писал, что модные сегодня спутниковые снимки ни в коем случае не должны заменять карту. А должны дополнять ее. Тем более, программное обеспечение навигаторов и навигационных программ на смартфонах позволяют скачать и держать в памяти устройства различные слои, а также по необходимости переключаться между ними.
#топография@dr_military
#навигация@dr_military