Вот ещё одна фотография от дорогой нашей Ксюши Филимоновой о собрании дорожных знаков из материла про первый поселок ГЭС. Я ею загипнотизирована со вчерашнего дня.

С августа наш журналист Алена Кашпарова каждую неделю ходит на заседания суда по делу о бунте в ангарской колонии в 2020 году. Если вы помните, там тогда сожгли часть ИК, а для подавления волнений заводили спецназ. За это время в суде была представлена позиция гособвинения, начали допрашивать свидетелей и потерпевших.

Для меня до сих пор большая загадка, почему, кроме нас, в суде нет других СМИ. Хотя этот процесс, возможно, поважнее суда над ангарским маньяком, который заходит уже то ли на третий, то ли на четвертый круг со своими воспоминаниями и признаниями.

Ещё я до сих пор под большим впечатлением от того, что в процесс пустили прессу. После перевода заседаний из здания областного суда в СИЗО, я была уверена, что это такой способ закрыть рассмотрение дела, не закрывая его. То, что этого до сих пор не произошло, выглядит невероятным. Я надеюсь, что так и будет, а заседания не закроют для нас и тогда, когда дело дойдет до позиции обвиняемых.

Алёна написала уже много больших и маленьких материалов, почитайте:

Версия обвинения о произошедших событиях.

Показания потерпевших, которые сидели в колонии в момент бунта: первый, второй.

Показания потерпевших, которые участвовали в подавлении волнений.

Очень эмоциональная речь матери одного из подсудимых, который умер во время суда от тяжелой болезни.

Выступление начальника ГУФСИН Леонида Сагалакова. Он тогда был только назначен и сам во время бунта вел переговоры с заключенными.

Показания потерпевшего и свидетеля, которые отказались от своих показаний, данных во время следствия, и заявили в суде о давлении и пытках.

Принесла вам сегодня интервью с прокурором Иркутска Станиславом Зубовским. Прекрасное своей афористичностью и тем, что в нем на сверке было поправлено пару слов, которые стояли не в тех местах, то есть за правки и не считается. Вы знаете, я влюбчивая ворона и немедленно очаровываюсь такой стратегией поведения у мужчин, которые позволяют себе смелые интервью и отвечать за свои слова.

Хотя в первую очередь я впечатлилась тем жгучим желанием выполнять свою работу хорошо и правильно, которого не ожидала увидеть у человека, который 20 лет проработал в прокуратуре или органах следствия. Ещё высоким уровнем требовательности к себе. Это как будто такие человеческие качества, которые сложно подделать "на публику", если их нет, то нет. Надеюсь.

А мой любимый кусочек из интервью очень короткий, кстати.

— По вашей работе кажется как будто бы вы — тот человек, который всех бесит?
— А знаете почему? Потому что никто не может стать моим другом и никто не может получить от меня какие-то преференции.
— Я и говорю, как будто вы всех бесите.
— Да. Это нормально.

Аэропорт Иркутска: Не пускает в комнату матери и ребенка женщину с 5-месячным младенцем, летевшую в Иркутск почти 6 часов.

Также аэропорт Иркутска: Получает приз в номинации "Услуги для населения" на конкурсе "100 лучших товаров России". "В воздушной гавани более десятка уникальных услуг для пассажиров и партнеров на самых выгодных условиях", - пишет аэропорт в своем пресс-релизе.

🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️🤷🏻‍♀️

499 тысяч. Полмиллиона рублей. У кого-то столько стоит машина. Для аэропорта Иркутска — буквально деньги на ветер. Могут себе позволить.

Столько стоил эскиз сарая терминала под прилет, который подрядчик строительства использовать не будет, а будет переделывать за свой счет. Аэропорт Иркутска заказа его у подмосковной компании "Родер" (это была закупка у единственного поставщика). Компания, как следует из интервью ее гендиректора Алексея Лаукарта занимается в основном временными выставочными павильонами, в том числе разными тентовыми сооружениями.

Спасибо, что не отапливаемая палатка под прилет. Но лучше бы расширили на эти деньги зону для получения багажа, чтобы избавиться от вахтеров, сверяющих бирки.

«Счастье чистой воды», говорили они, поэтому к открытию 1,5-месячного фестиваля развесили на деревьях очень экологичные сердца с вмороженными пластиковыми блесточками на капроновых ленточках.

Главное — блесточки, потому что праздник! А чистота байкальской природы - так, приложение к празднику. Не ею мы привлекаем сюда туристов, не за неё боремся, не она положена в основу проекта "Счастье чистой воды".

Просто история о том, что идея не только в глобальных мероприятиях, но и в мелочах.

А только я пропустила, что наконец-то убрали уродский забор из профлиста и открыли фасад?

Ставьте ❤️, если вы, как и я, только что очнулись)

В прошлом году в Иркутске сделали дизайн-код. Это большой документ почти на 200 страниц, в котором есть и цветовые палитры для города, и разные правила благоустройства. Это документ лежит на сайте мэрии и наверняка у кого-то в администрации на полочке. Всё. Очевидно, что его никак не используют.

Уже писала об этом на нашем сайте на примере новых остановок. История с ними в том, что они с разной степенью больше близки к арт-объектам, чем к остановкам, и, очевидно, те, кто их ставил, не видел разработанного год назад дизайн-кода. Ни одна из остановок рекомендациям из этого документа не соответствует, хотя они довольно простые, максимально понятно написаны и ещё и с примерами. Вероятно, и чиновники, которые согласовывали вид новых остановок, игнорировали рекомендации из дизайн-кода, иначе они не могли бы их согласовать.

Это я даже не останавливаюсь на том, что остановки на Захарова до степени смешения напоминают павильоны, разработанные в Австралии по дизайн-коду австралийского муниципалитета. Чувствуете иронию? В мэрии нам уже неделю не могут сказать, как так вышло.

В общем понять не могу, зачем в Иркутске очередной дизайн-код, которым никто не пользуется. Кажется — чтобы просто был, потому что так надо было для гранта Ростуризма. И в этом ключевая проблема.

На примере тех же остановок понятно, что в городе есть ответственный бизнес, который может вкладывать деньги в нехитрые городские объекты, и есть правильный документ, в котором описано, как должны выглядеть разные элементы городской среды. Но только почему-то нет никого, кто мы бы подружить их между собой.