Вчера снова с инструктором по вождению обсуждали пешеходов и водителей (и почему мужчины и женщины ведут себя на дороге по-разному, обожаю эти разговоры, конечно) . Поняла, что меня ещё раздражает во всем этом.
Когда на пешеходном переходе сбивают ребенка (да и взрослого тоже), полицейские все время пишут в таких сводах: пешеходы, будьте внимательны на переходе, убедитесь, что водитель вас пропускает.
Почему никогда (или так редко, что кажется, что никогда) в таких случаях не пишут: водители, обязательно снизьте скорость перед пешеходным переходом, убедитесь, что рядом с ним никого нет, не гоняйте в спальных районах (потому что люди там ходят, как им вздумается через дорогу в халате и тапках)?
Это же все ответственность двух сторон. У пешехода цена ошибки выше, чем у водителя, и часто — жизнь. Но все-таки? Почему водителям с такой же частотой не напоминают о том, что пешеходы могут телепортироваться на пешеходный переход из ниоткуда (потому что ничего не видно на подходах к ним!)?
Когда на пешеходном переходе сбивают ребенка (да и взрослого тоже), полицейские все время пишут в таких сводах: пешеходы, будьте внимательны на переходе, убедитесь, что водитель вас пропускает.
Почему никогда (или так редко, что кажется, что никогда) в таких случаях не пишут: водители, обязательно снизьте скорость перед пешеходным переходом, убедитесь, что рядом с ним никого нет, не гоняйте в спальных районах (потому что люди там ходят, как им вздумается через дорогу
Это же все ответственность двух сторон. У пешехода цена ошибки выше, чем у водителя, и часто — жизнь. Но все-таки? Почему водителям с такой же частотой не напоминают о том, что пешеходы могут телепортироваться на пешеходный переход из ниоткуда (потому что ничего не видно на подходах к ним!)?
Forwarded from Есть одна история
Сегодня предложил коллегам совершенно постмодернистский вариант, как справиться с всеобщим недовольством по поводу плохой уборки дорог. Заодно побыл адвокатом дьявола.
Во время такого снегопада, как сегодня, директору «Иркутскавтодора» нужно дать указание своим работникам в 00:00 полностью закрыться на лопату, а открыться — в 00:00 следующего дня. Чтобы город сутки просто засыпало снегом, а ни один человек не работал, ни одна единица техники не выезжала. Вообще никакой работы.
Для чего это нужно? А для того, чтобы горожане действительно остались со снегом один на один. Чтобы тротуары засыпало по самые заборы, а дороги — по самые тротуары. Чтобы вообще никто никуда пройти не смог, не говоря уже о том, чтобы куда-то проехать.
И вот после всего этого директор «Иркутскавтодора» смог бы выйти и сказать: город, который никто не убирает, выглядит именно так, а не как все предыдущие разы.
Я это к чему всё. Каждый раз во время таких снегопадов вспоминаю свою поездку с работниками предприятия на чистку дорог. Мы тогда вышли на маршрут ночью во время снегопада, и я своими глазами видел, как техника в количестве четырех штук полностью сметала насыпавшийся снег с дороги где-нибудь на Ленина, а потом через 10 минут его становилось или столько же, или даже чуть больше.
С этим не сделаешь ничего, пока снегопад продолжается. И если повезёт, это произойдёт ночью или ранним-ранним утром, когда машин на улицах или совсем нет, или мало. А если не повезёт, то будет как сегодня, когда снег перестал идти лишь после обеда.
Почему получилось так, что в Иркутске не хватает ни людей, ни техники для уборки улиц — это другой вопрос. Но в этой конкретной ситуации топать ножкой и требовать, чтобы все здесь и сейчас сорвались и почистили вам дороги, не нужно, потому что такая позиция выглядит немного по-детски.
Так что, уважаемые горожане, терпите, дальше будет только хуже. Я потерплю вместе с вами😀
Во время такого снегопада, как сегодня, директору «Иркутскавтодора» нужно дать указание своим работникам в 00:00 полностью закрыться на лопату, а открыться — в 00:00 следующего дня. Чтобы город сутки просто засыпало снегом, а ни один человек не работал, ни одна единица техники не выезжала. Вообще никакой работы.
Для чего это нужно? А для того, чтобы горожане действительно остались со снегом один на один. Чтобы тротуары засыпало по самые заборы, а дороги — по самые тротуары. Чтобы вообще никто никуда пройти не смог, не говоря уже о том, чтобы куда-то проехать.
И вот после всего этого директор «Иркутскавтодора» смог бы выйти и сказать: город, который никто не убирает, выглядит именно так, а не как все предыдущие разы.
Я это к чему всё. Каждый раз во время таких снегопадов вспоминаю свою поездку с работниками предприятия на чистку дорог. Мы тогда вышли на маршрут ночью во время снегопада, и я своими глазами видел, как техника в количестве четырех штук полностью сметала насыпавшийся снег с дороги где-нибудь на Ленина, а потом через 10 минут его становилось или столько же, или даже чуть больше.
С этим не сделаешь ничего, пока снегопад продолжается. И если повезёт, это произойдёт ночью или ранним-ранним утром, когда машин на улицах или совсем нет, или мало. А если не повезёт, то будет как сегодня, когда снег перестал идти лишь после обеда.
Почему получилось так, что в Иркутске не хватает ни людей, ни техники для уборки улиц — это другой вопрос. Но в этой конкретной ситуации топать ножкой и требовать, чтобы все здесь и сейчас сорвались и почистили вам дороги, не нужно, потому что такая позиция выглядит немного по-детски.
Так что, уважаемые горожане, терпите, дальше будет только хуже. Я потерплю вместе с вами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Зоюшка, они долбанулись?
Photo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тот неловкий момент, когда в канале мэрии сообщили, что на Депутатской закончили благоустройство и показали красивые фотографии с горящими лампочками, фонарями и лавочками, но реальность оказалась злой, жестокой и очень тёмной 🤷🏻♀️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Я не знаю, как правильно чистить тротуары. Но когда смотрю, как трактор полирует ледовый тротуар до зеркального блеска, мне кажется, что такой способ какой-то неправильный.
Я, когда иду по такому тротуару, всегда думаю: ну зачем, божечки, зачем, лучше бы уже не трогали до весны, чем так.
Просто тоска.
Видео из канала @admirk
Я, когда иду по такому тротуару, всегда думаю: ну зачем, божечки, зачем, лучше бы уже не трогали до весны, чем так.
Просто тоска.
Видео из канала @admirk
Зоюшка, они долбанулись?
Давайте расскажу правила жизни, чтобы всем сохранить нервные клетки (перешлите соседу): ▪️Если вам звонит журналист и представляется в начале разговора журналистом, это значит, что всё, что вы скажете, может быть использовано в публикации. Всё. ▪️Думайте…
В июле я рассказывала правила жизни про ситуации, когда вы связываетесь с журналистом (или журналист с вами), пришло время добавить к ним ещё кое-что про пресс-конференции:
▪️Если вы участвуете в пресс-конференции и не готовы отвечать на какой-то вопрос, то не упоминайте его всуе перед началом в присутствии журналистов.
▪️Если вы упомяните, то вас обязательно об этом спросят. Странно не спрашивать, если спикер сам показывает, что хочет поговорить на эту тему. А если спросят, то будут ждать вменяемого ответа, а не: «Я не могу говорить на эту тему, сегодня выйдет пресс-релиз, там все будет». Это просто рукалицо. Не можете — не говорите. Никак.
▪️Если не упомянете, то есть шанс, что журналисты не вспомнят (или вообще про это не знают) и не будут вас спрашивать. Вы сохраните тайну, никому не разобьете сердце, никто не будет разочарован и все будут по-прежнему ходить на ваши пресс-конференции, потому что в них будет смысл.
▪️Если вы участвуете в пресс-конференции и не готовы отвечать на какой-то вопрос, то не упоминайте его всуе перед началом в присутствии журналистов.
▪️Если вы упомяните, то вас обязательно об этом спросят. Странно не спрашивать, если спикер сам показывает, что хочет поговорить на эту тему. А если спросят, то будут ждать вменяемого ответа, а не: «Я не могу говорить на эту тему, сегодня выйдет пресс-релиз, там все будет». Это просто рукалицо. Не можете — не говорите. Никак.
▪️Если не упомянете, то есть шанс, что журналисты не вспомнят (или вообще про это не знают) и не будут вас спрашивать. Вы сохраните тайну, никому не разобьете сердце, никто не будет разочарован и все будут по-прежнему ходить на ваши пресс-конференции, потому что в них будет смысл.
Telegram
Зоюшка, они долбанулись?
Давайте расскажу правила жизни, чтобы всем сохранить нервные клетки (перешлите соседу):
▪️Если вам звонит журналист и представляется в начале разговора журналистом, это значит, что всё, что вы скажете, может быть использовано в публикации. Всё.
▪️Думайте…
▪️Если вам звонит журналист и представляется в начале разговора журналистом, это значит, что всё, что вы скажете, может быть использовано в публикации. Всё.
▪️Думайте…
Главный оттенок 2025 года по версии Pantone: приятный коричневый, обладающий успокаивающим теплом, передает ощущение легкости.
Тем временем цвет 2025-го в Иркутске:
Тем временем цвет 2025-го в Иркутске:
Летом у нас выходила колонка Вити Лучкина про то, почему он, выросший на Байкале, сейчас на Байкал не ездит и не хочет ездить. Потому что озеро продают подороже. Колонка так и называлась.
И я с Витей согласна, и не понимаю острого желания сделать везде условный диснейленд. Байкал старательно делают местом развлечений, а не местом отдыха. Как будто он должен быть парком аттракционов и турецким отелем по системе все включено с йогой по утрам и ночными дискотеками до упаду одновременно.
Речь идет не о комфорте проживания, не о том, что нужно жить в шалаше, а о стиле отдыха на Байкале и переборе с искусственными развлечениями — музыкой, колесами обозрения, барами, дискотеками и подобном городском шуме. Я не понимаю, зачем ехать на Байкал, чтобы на полную громкость врубать там музыку и вести себя также, как ты ведешь себя в любом городском баре, в чем смысл такого отдыха на природе, зачем прилагать столько усилий для того же, что ты можешь получить, не выезжая из Иркутска. Установка колеса обозрения в Хужире где-то из этой же серии.
Может быть, это особенность нашего современного сознания и способа потребления информации, привычки к постоянным развлечениям в телефоне и неумении замедлится, непонимании, как устроить отдых на природе, да и ценности такого отдыха. Как у "туристов", так и у бизнеса. Больше развлечений, всегда, в любой ситуации.
Мне кажется, что с этим что-то не так. Острое чувство неправильности происходящего.
И я с Витей согласна, и не понимаю острого желания сделать везде условный диснейленд. Байкал старательно делают местом развлечений, а не местом отдыха. Как будто он должен быть парком аттракционов и турецким отелем по системе все включено с йогой по утрам и ночными дискотеками до упаду одновременно.
Речь идет не о комфорте проживания, не о том, что нужно жить в шалаше, а о стиле отдыха на Байкале и переборе с искусственными развлечениями — музыкой, колесами обозрения, барами, дискотеками и подобном городском шуме. Я не понимаю, зачем ехать на Байкал, чтобы на полную громкость врубать там музыку и вести себя также, как ты ведешь себя в любом городском баре, в чем смысл такого отдыха на природе, зачем прилагать столько усилий для того же, что ты можешь получить, не выезжая из Иркутска. Установка колеса обозрения в Хужире где-то из этой же серии.
Может быть, это особенность нашего современного сознания и способа потребления информации, привычки к постоянным развлечениям в телефоне и неумении замедлится, непонимании, как устроить отдых на природе, да и ценности такого отдыха. Как у "туристов", так и у бизнеса. Больше развлечений, всегда, в любой ситуации.
Мне кажется, что с этим что-то не так. Острое чувство неправильности происходящего.
ИРСИТИ.ру
А так можно было? На Ольхоне ставят колесо обозрения
Сообщения об установке объекта распространяют в соцсетях
Отдельный вид пытки в аэропорту Иркутска — непрекращающиеся звуковые объявления: рейс прилетел, пассажиры бегите за багажом, бегите на посадку, самолёт задержали — не бегите, прокуратура напоминает, у вас последний шанс сесть на рейс, МВД предупреждает, пассажиры на бангкок — бегите в международный терминал, следите за своим багажом, все в интересах вашей безопасности, другой рейс улетает, часовня работает на втором этаже, не берите багаж чужих людей, снова последний шанс сесть на рейс и так - бесконечно и по кругу.
Я посчитала — аэропорт без устали выдаёт по 10-12 объявлений, орущих на весь зал ожидания, с перерывом примерно в 2-4 минуты. Это звуковое насилие. Мне кажется, аэропорт мог бы таквыбивать показания выпытывать какие-нибудь ценные сведения.
Я посчитала — аэропорт без устали выдаёт по 10-12 объявлений, орущих на весь зал ожидания, с перерывом примерно в 2-4 минуты. Это звуковое насилие. Мне кажется, аэропорт мог бы так
Зоюшка, они долбанулись?
Отдельный вид пытки в аэропорту Иркутска — непрекращающиеся звуковые объявления: рейс прилетел, пассажиры бегите за багажом, бегите на посадку, самолёт задержали — не бегите, прокуратура напоминает, у вас последний шанс сесть на рейс, МВД предупреждает, пассажиры…
Дорогой аэропорт города Иркутска, спасибо за разъяснение, пусть оно и написано так, как будто я идиотка, пусть ваш представитель и струсил прийти ко мне в комментарии и это все написать.
У меня после вашего шикарного ликбеза остались вопросы: обьявления про часовню на втором этаже, сообщения о том, что Байкало-ангарская транспортная прокуратура работает, а МВД предупреждает, регистрация продолжается на первом этаже (хотя промахнуться мимо неё нельзя), а досмотр на втором (хотя промахнуться мимо него нельзя) - это вот все как "улучшает качество обслуживания"? Как вы считаете эта звуковая атака помогает не опоздать на рейс и повысить комфорт пребывания в аэропорту?
Можно ответить в вашем канале, также как и на первый пост, а можно тут в комментариях. Спасибо за внимание, увидимся через 8 часов, готовлю багажную бирочку.
У меня после вашего шикарного ликбеза остались вопросы: обьявления про часовню на втором этаже, сообщения о том, что Байкало-ангарская транспортная прокуратура работает, а МВД предупреждает, регистрация продолжается на первом этаже (хотя промахнуться мимо неё нельзя), а досмотр на втором (хотя промахнуться мимо него нельзя) - это вот все как "улучшает качество обслуживания"? Как вы считаете эта звуковая атака помогает не опоздать на рейс и повысить комфорт пребывания в аэропорту?
Можно ответить в вашем канале, также как и на первый пост, а можно тут в комментариях. Спасибо за внимание, увидимся через 8 часов, готовлю багажную бирочку.
Telegram
Аэропорт Иркутск
Почему важно звуковое оповещение пассажиров?
❗️ Звуковое оповещение пассажиров аэропорта играет ключевую роль в организации потоков людей и поддержании порядка. В условиях постоянного движения и смены рейсов, где тысячи пассажиров пересекаются на ограниченной…
❗️ Звуковое оповещение пассажиров аэропорта играет ключевую роль в организации потоков людей и поддержании порядка. В условиях постоянного движения и смены рейсов, где тысячи пассажиров пересекаются на ограниченной…
Очень любила этот самолет. Знаю его уже 30 лет, с самого детства, с ним были связаны только теплые воспоминания.
Суперпростая и надежная примета. Если видишь этот хвост — значит все, приехали в аэропорт. Или наоборот: все, прилетели, скоро будем дома. Про него, мне кажется, рассказал отец. Не помню подробностей, была слишком мелкой, вероятно, но они явно были, потому что он сам учился в авиационном.
Когда началась стройка, было понятно, что он — все — последние месяцы и дни доживает, надежды на то, что его сохранят, у меня не было. Потому что "пуговицу мы найти можем, а с Минобороны ничего сделать не можем".
Прощай, дружочек. Мне будет тебя не хватать в этом городе.
Суперпростая и надежная примета. Если видишь этот хвост — значит все, приехали в аэропорт. Или наоборот: все, прилетели, скоро будем дома. Про него, мне кажется, рассказал отец. Не помню подробностей, была слишком мелкой, вероятно, но они явно были, потому что он сам учился в авиационном.
Когда началась стройка, было понятно, что он — все — последние месяцы и дни доживает, надежды на то, что его сохранят, у меня не было. Потому что "пуговицу мы найти можем, а с Минобороны ничего сделать не можем".
Прощай, дружочек. Мне будет тебя не хватать в этом городе.
2024-й был прекрасен, если честно. Я дежурно разочаровалась в некоторых людях, с восторгом познакомилась с совершенно прекрасными, разрешила себе яростно ненавидеть, на пороге невероятной любви и не боюсь разбитого сердца. В редакцию «ИрСити» в этом году пришли два новых человека, а с учетом тех, кто там уже был, без шуток считаю нас командой мечты, которая может сделать самые крутые вещи и делает уже.
Я хочу, чтобы в 2025-м всем было легче, было больше вдохновения и волшебства, вопреки всему и потому что оно очень нужно. И я вам желаю именно этого. И ещё быть счастливыми, там, где вы хотите быть, с теми, с кем хотите.
А у Дедушки Мороза давайте снова попросим пощады. Может быть, сработает в этот раз.
🧋 💚 🕯️
Я хочу, чтобы в 2025-м всем было легче, было больше вдохновения и волшебства, вопреки всему и потому что оно очень нужно. И я вам желаю именно этого. И ещё быть счастливыми, там, где вы хотите быть, с теми, с кем хотите.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM