Захудалая маршрутка 57
Я уже писал, что у меня нет собственного авто и что я как-то настроил все процессы в своей жизни, что необходимости покупать его пока нет.
Но в тоже время я практически не пользуюсь общественным транспортом в своем городе. Да, в Москве или Питере такое невозможно представить, а вот в других региональных городах вполне реально.
Но вообще, мысль моя о другом. Уже в далеком 2020 году, работая у застройщика, мы запускали крутой проект Андерсен Парк, который строился на отдаленном участке в Тюмени. Тогда до этого места ходила только одна маршрутка (номер 57). Но совокупные объемы застройки этой территории сразу несколькими девелоперами давали повод думать, что скоро здесь точно наладят всю инфраструктуру общественного транспорта.
В том объеме, который бы соответствовал потенциальному количеству жителей. В том объеме, который мог бы мотивировать людей без авто покупать здесь квартиры. В том объеме, который бы помог разгрузить дороги и уменьшить пробки. В том объеме, который соответствовал бы статусу прогрессивного города.
Но что вы думаете? Спустя 4 года здесь ввелось, по моим беглым расчетам, около двух десятков домов, а на карте 2гис все также числится только одна остановка и та самая одна маршрутка.
А потом удивляемся тому факту, что иметь машину у нас стало тупо жизненной необходимостью.
Я уже писал, что у меня нет собственного авто и что я как-то настроил все процессы в своей жизни, что необходимости покупать его пока нет.
Но в тоже время я практически не пользуюсь общественным транспортом в своем городе. Да, в Москве или Питере такое невозможно представить, а вот в других региональных городах вполне реально.
Но вообще, мысль моя о другом. Уже в далеком 2020 году, работая у застройщика, мы запускали крутой проект Андерсен Парк, который строился на отдаленном участке в Тюмени. Тогда до этого места ходила только одна маршрутка (номер 57). Но совокупные объемы застройки этой территории сразу несколькими девелоперами давали повод думать, что скоро здесь точно наладят всю инфраструктуру общественного транспорта.
В том объеме, который бы соответствовал потенциальному количеству жителей. В том объеме, который мог бы мотивировать людей без авто покупать здесь квартиры. В том объеме, который бы помог разгрузить дороги и уменьшить пробки. В том объеме, который соответствовал бы статусу прогрессивного города.
Но что вы думаете? Спустя 4 года здесь ввелось, по моим беглым расчетам, около двух десятков домов, а на карте 2гис все также числится только одна остановка и та самая одна маршрутка.
А потом удивляемся тому факту, что иметь машину у нас стало тупо жизненной необходимостью.
👍8💯3❤2
Сводная публикация по японцам
Я думаю, что вы все заметили, как тема продуктовых и маркетинговых атрибутов в жилых проектах Японии у меня немного вышла из под контроля и получилась аж на всю прошлую неделю непрерывной коммуникации.
Этим постом я хочу консолидировать все материалы по теме Японии для удобства сохранения и использования.
Итак, начнем:
- Типология застройки жилых проектов
- Фасадные решения домов (их было две части)
- Входные группы и МОПы в японских домах (и тут тоже получилось две части)
- Дворы и места рекреации (пример "как делать не надо")
- Парковочные места
- Маркетинг территорий и остальные точечные заметки
- Айдентика рекламных материалов
- Прогулка по известном району Гинза в Токио
Надеюсь, что хоть кому-то, как и мне, было интересно и полезно. Буду искренне рад, если что-то из этого вы покажите своим проектировщикам, или возьмете на вооружение для будущих проектов и сможете сделать наш продуктовый девелопмент еще чуть лучше и удобней для жизни людей.
Аригато!
Я думаю, что вы все заметили, как тема продуктовых и маркетинговых атрибутов в жилых проектах Японии у меня немного вышла из под контроля и получилась аж на всю прошлую неделю непрерывной коммуникации.
Этим постом я хочу консолидировать все материалы по теме Японии для удобства сохранения и использования.
Итак, начнем:
- Типология застройки жилых проектов
- Фасадные решения домов (их было две части)
- Входные группы и МОПы в японских домах (и тут тоже получилось две части)
- Дворы и места рекреации (пример "как делать не надо")
- Парковочные места
- Маркетинг территорий и остальные точечные заметки
- Айдентика рекламных материалов
- Прогулка по известном району Гинза в Токио
Надеюсь, что хоть кому-то, как и мне, было интересно и полезно. Буду искренне рад, если что-то из этого вы покажите своим проектировщикам, или возьмете на вооружение для будущих проектов и сможете сделать наш продуктовый девелопмент еще чуть лучше и удобней для жизни людей.
Аригато!
👍10🔥4❤2
Високосный пост
Странная вещь - сегодня тот самый дополнительный один день в нашей жизни, которого вроде не должно было быть.
И сейчас как раз можно сделать отличную проверку внутреннего уровня счастья. Спросите себя честно: довольны ли вы этим дополнительным днем жизни или хотите, чтобы сегодня было уже 1 марта? Если внутренний голос даст отрицательный ответ, то значит что-то не так получилось на уровне того, чем вы занимаетесь и чем заполняете свои будни. Если же ответ получите положительный, то значит, наверняка, вы на правильном пути.
А вообще, кстати, есть крутая теория календаря Котсворта. В ней описана идея того, что если бы в году было 13 месяцев, в каждом из которых было 28 дней и один день (например, Новый год) был бы не номерным, то мы бы получили идеальную сетку каждого месяца по дням недели. Почитайте, интересно. Я бы с радостью перешел на такой календарь.
И все-таки сегодня хороший день, чтобы наконец-то сделать что-то, что давно было в бэклоге, ведь не будет более подходящего времени для этого, чем день которого не должно быть.
Странная вещь - сегодня тот самый дополнительный один день в нашей жизни, которого вроде не должно было быть.
И сейчас как раз можно сделать отличную проверку внутреннего уровня счастья. Спросите себя честно: довольны ли вы этим дополнительным днем жизни или хотите, чтобы сегодня было уже 1 марта? Если внутренний голос даст отрицательный ответ, то значит что-то не так получилось на уровне того, чем вы занимаетесь и чем заполняете свои будни. Если же ответ получите положительный, то значит, наверняка, вы на правильном пути.
А вообще, кстати, есть крутая теория календаря Котсворта. В ней описана идея того, что если бы в году было 13 месяцев, в каждом из которых было 28 дней и один день (например, Новый год) был бы не номерным, то мы бы получили идеальную сетку каждого месяца по дням недели. Почитайте, интересно. Я бы с радостью перешел на такой календарь.
И все-таки сегодня хороший день, чтобы наконец-то сделать что-то, что давно было в бэклоге, ведь не будет более подходящего времени для этого, чем день которого не должно быть.
Wikipedia
Международный фиксированный календарь
проект солнечного календаря для календарной реформы
🔥6👍2👏2
Движение в Дубай.
День 1.
Приехали мы значит командой в Дубай на саммит недвижимости от Движения и понеслось: встречи, знакомства, долгие и быстрые беседы, переговоры. Ни минуты тишины, ни шанса на передышку. Да так, что я в 8 вечера уже чувствовал себя выжатым, как лимон. Такая концентрация диалогов и людей всегда энергозатратна.
Думал, что буду делиться какими-то интересными идеями и кейсами, которые будут звучать со сцены, но не получается. Потому что одну половину времени с кем-то всё общался в общей зоне, а из того, что слышал со сцены не вызывало каких-то эмоций. Если честно, то на форуме в Сочи твердых и крутых вещей от спикеров намного больше.
Но команде Движения все равно большой респект за эти возможности встречаться и отличную организацию (особенно начинаешь ценить после того, как побывал на Российской строительной недели).
Завтра второй день. Stay tuned.
День 1.
Приехали мы значит командой в Дубай на саммит недвижимости от Движения и понеслось: встречи, знакомства, долгие и быстрые беседы, переговоры. Ни минуты тишины, ни шанса на передышку. Да так, что я в 8 вечера уже чувствовал себя выжатым, как лимон. Такая концентрация диалогов и людей всегда энергозатратна.
Думал, что буду делиться какими-то интересными идеями и кейсами, которые будут звучать со сцены, но не получается. Потому что одну половину времени с кем-то всё общался в общей зоне, а из того, что слышал со сцены не вызывало каких-то эмоций. Если честно, то на форуме в Сочи твердых и крутых вещей от спикеров намного больше.
Но команде Движения все равно большой респект за эти возможности встречаться и отличную организацию (особенно начинаешь ценить после того, как побывал на Российской строительной недели).
Завтра второй день. Stay tuned.
❤14👍6🔥4👀1
ОАЭ vs СНГ
Прикрепляю основные отличия между девелопментом в СНГ и в ОАЭ. И также что рекомендуется включить в проект при его оценке.
Особенно нравится их принцип продаж готовых квартир вместо наших черновых. Скорее бы и у нас на рынке эта опция меблировки стала стандартом. Вопрос лишь времени, точно.
Кстати, так и не получил для себя ответ почему многие местные девелоперы продают все свои лоты в проекте за 1 день. Комментарии по типу «так привыкли» и «есть призрачный риск волатильности в низкую сторону при выходе на вторичку» не готов принимать для себя. Если кто-то может мне объяснить эту логику, то с радостью послушаю.
А маркетинг и продажи здесь рекомендуют закладывать в объеме 5-8% от выручки. Уверен, что это тоже ближайшее будущее нашего регионального девелопмента.
Прикрепляю основные отличия между девелопментом в СНГ и в ОАЭ. И также что рекомендуется включить в проект при его оценке.
Особенно нравится их принцип продаж готовых квартир вместо наших черновых. Скорее бы и у нас на рынке эта опция меблировки стала стандартом. Вопрос лишь времени, точно.
Кстати, так и не получил для себя ответ почему многие местные девелоперы продают все свои лоты в проекте за 1 день. Комментарии по типу «так привыкли» и «есть призрачный риск волатильности в низкую сторону при выходе на вторичку» не готов принимать для себя. Если кто-то может мне объяснить эту логику, то с радостью послушаю.
А маркетинг и продажи здесь рекомендуют закладывать в объеме 5-8% от выручки. Уверен, что это тоже ближайшее будущее нашего регионального девелопмента.
👍6🔥1🤔1
Движение в Дубай.
День 2
Сегодня тема выступлений была посвящена развитию самих эмиратов с акцентом на Дубай.
В очередной раз убедился в безусловности перспектив развития этого направления. Как для привлечения инвестиций, так и для улучшения качества жизни (не для всех, но для многих). Чего только их публичный «мастер-план 2040» стоит. Зеленые каркасы, общественный транспорт, связывающие маршруты, масштаб зданий и пр. - всё эти недочеты городов здесь видят и искренне хотят исправить.
А еще мне нравится тот уровень влияния консалтинга в местном девелопменте, который является чуть ли не обязательным на многих стадиях реализации проекта. Хочу, чтобы у нас этот тренд тоже дорос до подобного уровня, ведь эта стратегия win-win-win (застройщик-консалтинг-клиент).
По спикерам и выступлениям - я, если честно, теряю вовлеченность с определенного момента, когда информация подается только с одной стороны по несколько раз разными словами. Повторов было сегодня много и все в рамках почти бесперебойной похвалы эмиратов. Думаю, что было бы полезно послушать и конструктивную критику урбанистических решений и разобрать разной успешности кейсы.
Само качество презентаций, информации, модерации мне лично показалось ниже того уровня (за исключением нескольких очень крутых спичей), который бренд Движение сами для себя задрали. Планка форума в Сочи невероятно высокая и надо признать, что не везде и не всегда её стоит ожидать. В итоге самое крутое и полезное выступление было у Торбосова в конце.
Опять же объем нетворкинга здесь плотный. И только это стоит того, чтобы здесь быть.
Спасибо компании Этажи девелопмент за опыт и за возможность здесь быть. С классными людьми в классном месте. В любом случае считаю, что саммит получился и что дальше будет только лучше.
День 2
Сегодня тема выступлений была посвящена развитию самих эмиратов с акцентом на Дубай.
В очередной раз убедился в безусловности перспектив развития этого направления. Как для привлечения инвестиций, так и для улучшения качества жизни (не для всех, но для многих). Чего только их публичный «мастер-план 2040» стоит. Зеленые каркасы, общественный транспорт, связывающие маршруты, масштаб зданий и пр. - всё эти недочеты городов здесь видят и искренне хотят исправить.
А еще мне нравится тот уровень влияния консалтинга в местном девелопменте, который является чуть ли не обязательным на многих стадиях реализации проекта. Хочу, чтобы у нас этот тренд тоже дорос до подобного уровня, ведь эта стратегия win-win-win (застройщик-консалтинг-клиент).
По спикерам и выступлениям - я, если честно, теряю вовлеченность с определенного момента, когда информация подается только с одной стороны по несколько раз разными словами. Повторов было сегодня много и все в рамках почти бесперебойной похвалы эмиратов. Думаю, что было бы полезно послушать и конструктивную критику урбанистических решений и разобрать разной успешности кейсы.
Само качество презентаций, информации, модерации мне лично показалось ниже того уровня (за исключением нескольких очень крутых спичей), который бренд Движение сами для себя задрали. Планка форума в Сочи невероятно высокая и надо признать, что не везде и не всегда её стоит ожидать. В итоге самое крутое и полезное выступление было у Торбосова в конце.
Опять же объем нетворкинга здесь плотный. И только это стоит того, чтобы здесь быть.
Спасибо компании Этажи девелопмент за опыт и за возможность здесь быть. С классными людьми в классном месте. В любом случае считаю, что саммит получился и что дальше будет только лучше.
👍9❤4🔥3
Прогулка Blue waters, Dubai
Прогулялся в утреннем и вечернем свете, пожалуй, по самому популярному району для русских в Дубай.
Мне он нравился, кстати, до того, как это стало мейнстримом. Еще в 2021 году. Ведь он так приятно ощущается на контрасте со всем остальным городом, напичканным до извращения этими спичками-высотками. Сомасштабность, ага.
На Blue Waters мне классно и красиво. И высотность, и цвета, и благоустройство, и коммерция, и променады, и приватность. И сама жизнь тут как будто получает всё, что надо. Смех, игры, эмпатия. Но так как людей и их проявления эмоций я не очень хорошо фотографию, то посмотрите лучше на архитектуру.
Важная ремарка: я бы вряд ли включил это место в 10-ку самых крутых районов, в которых я был. Его основаная исключительность и удобство заключается именно в контрастности с соседней Дубай Мариной. Во многих современных мегаполисах мира это был бы стандартный среднестатистический район. Только с видом на море и на остановленное во времени колесо обозрения. Да даже в самом Дубай есть места, на мой взгляд, не хуже. Тот же крутой City Walk.
Кстати, несколько интересных публикаций о продуктовых фишках в проектов Дубай у меня выйдет в марте. Там будет много чего любопытного.
P.s. Вчера общался с тюменским приятелем, кто здесь снимал апартаменты. Он говорит, что стоимость годового контракта аренды на Blue Waters выросла за последнее время в 3 раза в среднем до 7 млн. рублей. Цена за 1+ площадью примерно в 100 кв:м. с видом на воду.
Прогулялся в утреннем и вечернем свете, пожалуй, по самому популярному району для русских в Дубай.
Мне он нравился, кстати, до того, как это стало мейнстримом. Еще в 2021 году. Ведь он так приятно ощущается на контрасте со всем остальным городом, напичканным до извращения этими спичками-высотками. Сомасштабность, ага.
На Blue Waters мне классно и красиво. И высотность, и цвета, и благоустройство, и коммерция, и променады, и приватность. И сама жизнь тут как будто получает всё, что надо. Смех, игры, эмпатия. Но так как людей и их проявления эмоций я не очень хорошо фотографию, то посмотрите лучше на архитектуру.
Важная ремарка: я бы вряд ли включил это место в 10-ку самых крутых районов, в которых я был. Его основаная исключительность и удобство заключается именно в контрастности с соседней Дубай Мариной. Во многих современных мегаполисах мира это был бы стандартный среднестатистический район. Только с видом на море и на остановленное во времени колесо обозрения. Да даже в самом Дубай есть места, на мой взгляд, не хуже. Тот же крутой City Walk.
Кстати, несколько интересных публикаций о продуктовых фишках в проектов Дубай у меня выйдет в марте. Там будет много чего любопытного.
P.s. Вчера общался с тюменским приятелем, кто здесь снимал апартаменты. Он говорит, что стоимость годового контракта аренды на Blue Waters выросла за последнее время в 3 раза в среднем до 7 млн. рублей. Цена за 1+ площадью примерно в 100 кв:м. с видом на воду.
👍7❤2🔥2🦄1