🚢Из культурной столицы России — в янтарную
В этом году «Дальрефтранс» присоединился к морской линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad. Она была запущена в феврале и стала первым каботажным сервисом Транспортной группы на северо-западе страны.
Линию обслуживает контейнеровоз вместимостью более 500 TEU. Судно отправляется раз в неделю и перевозит грузы между портом Балтийск в Калининграде и терминалом КТСП в Санкт-Петербурге. Транзитное время — 1,5 суток.
За счет запуска FSKL у «Дальрефтранс» появилась возможность отправлять режимные грузы прямым морским путем, минуя пограничные железнодорожные переходы с Прибалтикой.
«В последние месяцы видим рост объемов на линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad. На каждом рейсе отправляем по 15-20 рефконтейнеров в сторону Калининграда, а в обратном направлении загрузка лимитирована только наличием контейнеров», — рассказывает директор филиала «Дальрефтранс» в Санкт-Петербурге Евгений Медведев.
Основу грузопотока на маршруте составляют замороженная рыба, мясо, птица. С начала года по линии из Санкт-Петербурга в Калининград было отправлено порядка 160 сорокафутовых рефконтейнеров, обратно — более 20.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
В этом году «Дальрефтранс» присоединился к морской линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad. Она была запущена в феврале и стала первым каботажным сервисом Транспортной группы на северо-западе страны.
Линию обслуживает контейнеровоз вместимостью более 500 TEU. Судно отправляется раз в неделю и перевозит грузы между портом Балтийск в Калининграде и терминалом КТСП в Санкт-Петербурге. Транзитное время — 1,5 суток.
За счет запуска FSKL у «Дальрефтранс» появилась возможность отправлять режимные грузы прямым морским путем, минуя пограничные железнодорожные переходы с Прибалтикой.
«В последние месяцы видим рост объемов на линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad. На каждом рейсе отправляем по 15-20 рефконтейнеров в сторону Калининграда, а в обратном направлении загрузка лимитирована только наличием контейнеров», — рассказывает директор филиала «Дальрефтранс» в Санкт-Петербурге Евгений Медведев.
Основу грузопотока на маршруте составляют замороженная рыба, мясо, птица. С начала года по линии из Санкт-Петербурга в Калининград было отправлено порядка 160 сорокафутовых рефконтейнеров, обратно — более 20.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🍱Азиатские линии
Российские производители пищевых и промышленных товаров все активнее разворачиваются на рынки стран ЮВА. Крупнейший по численности населения регион с развитой экономикой открыт отечественным компаниям для эффективного сотрудничества. И для нас это одно из лидирующих направлений по объемам грузопотока среди международных маршрутов!
«Дальрефтранс» предлагает своим клиентам несколько сервисов, связывающих Россию и Юго-Восточную Азию. Например:
🗾FESCO Vietnam Direct Line соединяет Владивосток с Хайфоном, Хошимином и китайским Нинбо. Вьетнамские порты также предоставляют возможность трансшипмента в другие страны ЮВА.
🗾FESCO Indian Line связывает Новороссийск с индийскими портами Нава-Шева и Мундра.
🗾FESCO China Hunchun — наш самый быстрый железнодорожный сервис. Расстояние между Владивостоком и Хуньчунем насчитывает 129 км, а транзитное время доставки груза — всего 12 часов.
Мы много лет на постоянной основе отгружаем и доставляем грузы из Юго-Восточной Азии в Россию. А наличие развитой агентской сети FESCO в регионе помогает отслеживать движение и обеспечивать сохранность на протяжении всего пути.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Российские производители пищевых и промышленных товаров все активнее разворачиваются на рынки стран ЮВА. Крупнейший по численности населения регион с развитой экономикой открыт отечественным компаниям для эффективного сотрудничества. И для нас это одно из лидирующих направлений по объемам грузопотока среди международных маршрутов!
«Дальрефтранс» предлагает своим клиентам несколько сервисов, связывающих Россию и Юго-Восточную Азию. Например:
🗾FESCO Vietnam Direct Line соединяет Владивосток с Хайфоном, Хошимином и китайским Нинбо. Вьетнамские порты также предоставляют возможность трансшипмента в другие страны ЮВА.
🗾FESCO Indian Line связывает Новороссийск с индийскими портами Нава-Шева и Мундра.
🗾FESCO China Hunchun — наш самый быстрый железнодорожный сервис. Расстояние между Владивостоком и Хуньчунем насчитывает 129 км, а транзитное время доставки груза — всего 12 часов.
Мы много лет на постоянной основе отгружаем и доставляем грузы из Юго-Восточной Азии в Россию. А наличие развитой агентской сети FESCO в регионе помогает отслеживать движение и обеспечивать сохранность на протяжении всего пути.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🕌 Передаем «привет» из Египта!
«Дальрефтранс» — участник международной выставки продуктов питания и напитков Food Africa 2023, которая проходит 12-14 декабря в Каире. Это крупнейшее торговое мероприятие на континенте, посвященное пищевой и агропромышленности.
Стенд «Дальрефтранс» стал площадкой, где наша команда рассказывает о сервисах и услугах и проводит встречи с компаниями, занимающимися импортом и экспортом скоропортящихся грузов.
А еще мы познакомили партнеров с новым направлением, о котором скоро расскажем и здесь. Следите за новостями!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
«Дальрефтранс» — участник международной выставки продуктов питания и напитков Food Africa 2023, которая проходит 12-14 декабря в Каире. Это крупнейшее торговое мероприятие на континенте, посвященное пищевой и агропромышленности.
Стенд «Дальрефтранс» стал площадкой, где наша команда рассказывает о сервисах и услугах и проводит встречи с компаниями, занимающимися импортом и экспортом скоропортящихся грузов.
А еще мы познакомили партнеров с новым направлением, о котором скоро расскажем и здесь. Следите за новостями!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
👆🏼Движемся по египетским дорогам
Запечатлели для вас рефрижераторный контейнер «Дальрефтранс», направляющийся из Каира в Александрию. Он ехал с погрузки на упаковочной станции наших клиентов в дельте Нила.
Со дня на день рефконтейнеры, заполненные апельсинами нового урожая, отправятся из александрийского порта Эль-Дехейла в Россию. К столам жителей центральной части страны фрукты подоспеют как раз к Новому году.
Запечатлели для вас рефрижераторный контейнер «Дальрефтранс», направляющийся из Каира в Александрию. Он ехал с погрузки на упаковочной станции наших клиентов в дельте Нила.
Со дня на день рефконтейнеры, заполненные апельсинами нового урожая, отправятся из александрийского порта Эль-Дехейла в Россию. К столам жителей центральной части страны фрукты подоспеют как раз к Новому году.
Как думаете, в какой российский порт направятся цитрусы по прямой морской линии из Египта?
Anonymous Poll
18%
Владивосток
18%
Санкт-Петербург
64%
Новороссийск
😍Только посмотрите на эти стройные штабеля рефконтейнеров в порту Эль-Дехейла!
Большинство участников опроса ответили верно — из Александрии судно с рефрижераторными контейнерами «Дальрефтранс» отправится в Новороссийск.
Но наше расставание со страной фараонов и пирамид будет недолгим. Мы уже начали принимать заявки от клиентов на следующий рейс и планируем неустанно наращивать объемы грузопотока по новой морской линии.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Большинство участников опроса ответили верно — из Александрии судно с рефрижераторными контейнерами «Дальрефтранс» отправится в Новороссийск.
Но наше расставание со страной фараонов и пирамид будет недолгим. Мы уже начали принимать заявки от клиентов на следующий рейс и планируем неустанно наращивать объемы грузопотока по новой морской линии.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🥳It’s happened!
Первое судно с рефконтейнерами «Дальрефтранс» вышло из порта Эль-Дехейла. Прямая морская линия FESCO Egypt Direct Line свяжет Александрию и Новороссийск без захода в порты трансшипмента.
Транзитное время составит всего шесть дней. Планируемая частота отправок — один раз в две недели.
«Запуск прямой морской линии в Египет — это одна из приоритетных задач, которую мы ставили перед собой на 2023 год. Есть большой потенциал для увеличения товарооборота между Россией и Африкой. Уверен, что предложенный нами сервис станет регулярным и позволит вывести отечественный бизнес на Африканском континенте на новый уровень», — отметил генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин.
На импортном направлении будем перевозить овощи, фрукты и продукты питания растительного происхождения. Из России основу грузопотока составят удобрения и различная химия, продукты питания и сельскохозяйственная продукция.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Первое судно с рефконтейнерами «Дальрефтранс» вышло из порта Эль-Дехейла. Прямая морская линия FESCO Egypt Direct Line свяжет Александрию и Новороссийск без захода в порты трансшипмента.
Транзитное время составит всего шесть дней. Планируемая частота отправок — один раз в две недели.
«Запуск прямой морской линии в Египет — это одна из приоритетных задач, которую мы ставили перед собой на 2023 год. Есть большой потенциал для увеличения товарооборота между Россией и Африкой. Уверен, что предложенный нами сервис станет регулярным и позволит вывести отечественный бизнес на Африканском континенте на новый уровень», — отметил генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин.
На импортном направлении будем перевозить овощи, фрукты и продукты питания растительного происхождения. Из России основу грузопотока составят удобрения и различная химия, продукты питания и сельскохозяйственная продукция.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
💬«Мне нравится в моей работе то, что она логична и систематизирована»
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Натальей Чумак, ведущим специалистом клиентского отдела «Дальрефтранс».
«Я училась в институте международных отношений и считаю, что работаю по специальности. Полученные знания помогают налаживать партнерские и дружеские отношения с коллегами и клиентами по всему миру. В структуре Транспортной группы тружусь с 2011 года. В 2013 устроилась в отдел внешнеторговых перевозок «ФЕСКО Интегрированный транспорт», в «Дальрефтранс» начала карьеру в октябре 2021.
Мой рабочий день начинается традиционно — с проверки почты. Основой работы является коммуникация с клиентами, обработка запросов и их профессиональное исполнение. Все заявки отличаются друг от друга, к каждой нахожу индивидуальный подход. Главная задача — успешно провести перевозку. Лучшая благодарность от клиента — повторная заявка.
Мне нравится в работе то, что она логична и систематизирована. В ней есть последовательность: сначала принимается заявка, потом загружается контейнер, начинается перевозка, таможенная очистка. Все идет по определенному порядку.
Работа в «Дальрефтранс» нравится мне еще и стилем руководства. Идеи и предложения выслушиваются, успешно реализовываются на практике. Очень импонируют новаторские подходы к решению поставленных задач. Мои коллеги стали моими друзьями, мы часто встречаемся и вне офиса. Из запоминающихся моментов этого года отмечу две зарубежные командировки на международные выставки.
В свободное время люблю смотреть сериалы, предпочитаю азиатские за культурные особенности. Еще читаю, если честно, все подряд, но особенно уважаю научную фантастику».
👥Пожелаем Наталье успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Натальей Чумак, ведущим специалистом клиентского отдела «Дальрефтранс».
«Я училась в институте международных отношений и считаю, что работаю по специальности. Полученные знания помогают налаживать партнерские и дружеские отношения с коллегами и клиентами по всему миру. В структуре Транспортной группы тружусь с 2011 года. В 2013 устроилась в отдел внешнеторговых перевозок «ФЕСКО Интегрированный транспорт», в «Дальрефтранс» начала карьеру в октябре 2021.
Мой рабочий день начинается традиционно — с проверки почты. Основой работы является коммуникация с клиентами, обработка запросов и их профессиональное исполнение. Все заявки отличаются друг от друга, к каждой нахожу индивидуальный подход. Главная задача — успешно провести перевозку. Лучшая благодарность от клиента — повторная заявка.
Мне нравится в работе то, что она логична и систематизирована. В ней есть последовательность: сначала принимается заявка, потом загружается контейнер, начинается перевозка, таможенная очистка. Все идет по определенному порядку.
Работа в «Дальрефтранс» нравится мне еще и стилем руководства. Идеи и предложения выслушиваются, успешно реализовываются на практике. Очень импонируют новаторские подходы к решению поставленных задач. Мои коллеги стали моими друзьями, мы часто встречаемся и вне офиса. Из запоминающихся моментов этого года отмечу две зарубежные командировки на международные выставки.
В свободное время люблю смотреть сериалы, предпочитаю азиатские за культурные особенности. Еще читаю, если честно, все подряд, но особенно уважаю научную фантастику».
👥Пожелаем Наталье успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
🍊Из нашего рефконтейнера — к вашему столу!
Цитрусовые и икра сопровождают праздничное торжество практически в каждом доме. Традиционное предновогоднее увеличение грузопотока с этими продуктами доказывает — их любят от Камчатки до Калининграда!
Лидеры по импорту цитрусовых — Турция, Марокко, Египет, Китай. В Турции и Марокко они начинают созревать в середине октября. Китай является не только родиной помело, но и его главным экспортёром в Россию. В Египте мандарины собирают с декабря по февраль, апельсины сорта Navel — с декабря по март, а Valencia — с декабря по июнь. Именно апельсины мы отправили в Новороссийск с первым судном по новой морской линии FESCO Egypt Direct Line.
Контейнеры с фруктами находятся на особом контроле и имеют приоритет перед остальными грузами, что позволяет сократить время цитрусов в пути.
Икра — один из самых удобных грузов для перевозки. По России её обычно доставляют замороженной из Владивостока и Камчатки и исключительно в новых рефрижераторных контейнерах, которые находятся в эксплуатации не более трёх лет.
Говорят, что праздничное меню для встречи года Дракона должно включать блюда, символизирующие богатство, процветание и изобилие. Рыба, морепродукты, красная икра, свежие фрукты, особенно апельсины и мандарины отлично подходят под «запросы» символа 2024 года.
Пусть подготовка к празднику пройдет легко, и ваш новогодний стол будет полон угощений!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Цитрусовые и икра сопровождают праздничное торжество практически в каждом доме. Традиционное предновогоднее увеличение грузопотока с этими продуктами доказывает — их любят от Камчатки до Калининграда!
Лидеры по импорту цитрусовых — Турция, Марокко, Египет, Китай. В Турции и Марокко они начинают созревать в середине октября. Китай является не только родиной помело, но и его главным экспортёром в Россию. В Египте мандарины собирают с декабря по февраль, апельсины сорта Navel — с декабря по март, а Valencia — с декабря по июнь. Именно апельсины мы отправили в Новороссийск с первым судном по новой морской линии FESCO Egypt Direct Line.
Контейнеры с фруктами находятся на особом контроле и имеют приоритет перед остальными грузами, что позволяет сократить время цитрусов в пути.
Икра — один из самых удобных грузов для перевозки. По России её обычно доставляют замороженной из Владивостока и Камчатки и исключительно в новых рефрижераторных контейнерах, которые находятся в эксплуатации не более трёх лет.
Говорят, что праздничное меню для встречи года Дракона должно включать блюда, символизирующие богатство, процветание и изобилие. Рыба, морепродукты, красная икра, свежие фрукты, особенно апельсины и мандарины отлично подходят под «запросы» символа 2024 года.
Пусть подготовка к празднику пройдет легко, и ваш новогодний стол будет полон угощений!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🎄С наступающим Новым годом и Рождеством
Уважаемые коллеги и партнеры, «Дальрефтранс» поздравляет вас с 2024 годом!
Мы завершаем 2023 на приятной ноте, реализовав намеченные цели. Их помогли достичь профессионализм, упорство и сплоченность всей команды «Дальрефтранс». Впереди — масштабные планы и смелые замыслы.
Для кого-то в уходящем году наша компания продолжила быть проверенным другом, для других мы стали новым открытием. Выражаем благодарность тем, кто воспользовался логистическими решениями «Дальрефтранс». Ваше доверие для нас — бесконечный источник энергии и самая высокая оценка нашей работы.
Пусть 2024 год будет наполнен семейным теплом, успехом и чередой новых открытий. Желаем вам и вашим родным крепкого здоровья, счастья и исполнения всех желаний!
С Новым годом!
Уважаемые коллеги и партнеры, «Дальрефтранс» поздравляет вас с 2024 годом!
Мы завершаем 2023 на приятной ноте, реализовав намеченные цели. Их помогли достичь профессионализм, упорство и сплоченность всей команды «Дальрефтранс». Впереди — масштабные планы и смелые замыслы.
Для кого-то в уходящем году наша компания продолжила быть проверенным другом, для других мы стали новым открытием. Выражаем благодарность тем, кто воспользовался логистическими решениями «Дальрефтранс». Ваше доверие для нас — бесконечный источник энергии и самая высокая оценка нашей работы.
Пусть 2024 год будет наполнен семейным теплом, успехом и чередой новых открытий. Желаем вам и вашим родным крепкого здоровья, счастья и исполнения всех желаний!
С Новым годом!
❄️Вошли в 2024 год
Мы активно набираем рабочий темп в наступившем году — первые рефконтейнеры с грузами клиентов отправились в разные точки мира.
Начинаем путь к намеченным на ближайшие 12 месяцев целям!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Мы активно набираем рабочий темп в наступившем году — первые рефконтейнеры с грузами клиентов отправились в разные точки мира.
Начинаем путь к намеченным на ближайшие 12 месяцев целям!
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]