📖#СловарьРефЛогистики
Новый выпуск рубрики посвящен термину «временное хранение товаров».
Это стадия таможенного оформления, на которой ввезенный из-за рубежа груз размещается на специально отведенных территориях до его выпуска таможенным органом.
Согласно законодательству, сроки временного хранения составляют 4 месяца. Они начинают считаться со дня, следующего за днем регистрации таможенным органом документов, на основании которых товар помещен на временное хранение.
Для содержания импортных грузов «Дальрефтранс» оперирует собственным складом временного хранения на территории Владивостокского морского торгового порта. Там же работники Федеральной таможенной службы проводят необходимые досмотры.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Новый выпуск рубрики посвящен термину «временное хранение товаров».
Это стадия таможенного оформления, на которой ввезенный из-за рубежа груз размещается на специально отведенных территориях до его выпуска таможенным органом.
Согласно законодательству, сроки временного хранения составляют 4 месяца. Они начинают считаться со дня, следующего за днем регистрации таможенным органом документов, на основании которых товар помещен на временное хранение.
Для содержания импортных грузов «Дальрефтранс» оперирует собственным складом временного хранения на территории Владивостокского морского торгового порта. Там же работники Федеральной таможенной службы проводят необходимые досмотры.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🇹🇷Турецкая навигация
Развитие перевозок в рефрижераторных контейнерах через порты Черноморского бассейна входит в список стратегических задач «Дальрефтранс».
Турция — одна из ключевых точек на карте этого региона и важнейший торговый партнер России.
В рамках интермодального сервиса FESCO Turkey Black Sea Service мы предоставляем регулярные отправки температурного груза между портами Стамбул и Гебзе и Новороссийском. Гебзе расположен в 50 км Юго-Восточнее Стамбула в одном из наиболее промышленно развитых районов Турции. Суда отправляются один раз в десять дней, их транзитное время — 3-4 дня. В 2023 году «Дальрефтранс» доставил в Новороссийск порядка 740 TEU, осуществил более 30 рейсов.
В Новороссийске возможна перегрузка и дальнейшая транспортировка товаров на железнодорожных и автомобильных сервисах «Дальрефтранс» в любой регион страны.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Развитие перевозок в рефрижераторных контейнерах через порты Черноморского бассейна входит в список стратегических задач «Дальрефтранс».
Турция — одна из ключевых точек на карте этого региона и важнейший торговый партнер России.
В рамках интермодального сервиса FESCO Turkey Black Sea Service мы предоставляем регулярные отправки температурного груза между портами Стамбул и Гебзе и Новороссийском. Гебзе расположен в 50 км Юго-Восточнее Стамбула в одном из наиболее промышленно развитых районов Турции. Суда отправляются один раз в десять дней, их транзитное время — 3-4 дня. В 2023 году «Дальрефтранс» доставил в Новороссийск порядка 740 TEU, осуществил более 30 рейсов.
В Новороссийске возможна перегрузка и дальнейшая транспортировка товаров на железнодорожных и автомобильных сервисах «Дальрефтранс» в любой регион страны.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🐟Экспорт с «Рыбным шаттлом»
В рамках проекта «Рыбный шаттл» в 2023 году «Дальрефтранс» перевез 878 TEU рыбы и морепродуктов.
«Рыбный шаттл» — сервис по доставке рефрижераторных грузов с Дальнего Востока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это совместный логистический продукт «Дальрефтранс» и Российского экспортного центра, представленный клиентам прошлой весной. Он позволяет сэкономить транзитное время и сохранить качество продукции благодаря отсутствию перегруза в промежуточных точках маршрута и использованию одного рефрижераторного контейнера на всем пути следования.
В 2023 году «Дальрефтранс» доставил 490 TEU рыбы и морепродуктов из порта Корсаков, 348 TEU — из Петропавловска-Камчатского и 40 TEU — из Шикотана. Лидирующими регионами по объему отгрузок стали Хуньчунь, Далянь и Пусан.
Помимо использования оптимальной логистической инфраструктуры, пользователи «Рыбного шаттла» получают поддержку и сопровождение на всех этапах подготовки необходимых документов, доступ к системам электронного документооборота. Они также могут претендовать на получение субсидии от РЭЦ в размере до 25% от расходов на транспортировку.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
В рамках проекта «Рыбный шаттл» в 2023 году «Дальрефтранс» перевез 878 TEU рыбы и морепродуктов.
«Рыбный шаттл» — сервис по доставке рефрижераторных грузов с Дальнего Востока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Это совместный логистический продукт «Дальрефтранс» и Российского экспортного центра, представленный клиентам прошлой весной. Он позволяет сэкономить транзитное время и сохранить качество продукции благодаря отсутствию перегруза в промежуточных точках маршрута и использованию одного рефрижераторного контейнера на всем пути следования.
В 2023 году «Дальрефтранс» доставил 490 TEU рыбы и морепродуктов из порта Корсаков, 348 TEU — из Петропавловска-Камчатского и 40 TEU — из Шикотана. Лидирующими регионами по объему отгрузок стали Хуньчунь, Далянь и Пусан.
Помимо использования оптимальной логистической инфраструктуры, пользователи «Рыбного шаттла» получают поддержку и сопровождение на всех этапах подготовки необходимых документов, доступ к системам электронного документооборота. Они также могут претендовать на получение субсидии от РЭЦ в размере до 25% от расходов на транспортировку.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
💬«В "Дальрефтранс" мы поддерживаем и выручаем друг друга»
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Максимом Кремневым, заместителем начальника диспетчерской службы «Дальрефтранс».
«Я получил высшее образование в Дальневосточном государственном университете путей сообщения по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте». Затем связал свою жизнь с железной дорогой, а в «Дальрефтранс» пришел в ноябре 2019 года. Начинал со специалиста диспетчерской службы, вскоре стал ведущим специалистом и потом перешел на текущую должность.
Мои профессиональные задачи связаны с оперативным управлением подвижным составом, в том числе контейнерных поездов, и их отправка со станции Владивосток по заданным направлениям. Чаще всего — это Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Хуньчунь. Каждое утро рабочего дня сопровождает проверка почты. После этого просматриваю дислокацию грузовых вагонов, взаимодействую с диспетчерским аппаратом Владивостокского морского торгового порта по распределению подвижного состава «Дальрефтранс» на разные маршруты, а также с сотрудниками РЖД. Транспорт с нашими рефконтейнерами двигается 24/7, соответственно, и контролировать его нужно круглосуточно, стараюсь всегда быть на связи.
Нравится, что всегда можно напрямую с руководителем обсудить профессиональные вопросы и получить обратную связь. Коллектив в «Дальрефтранс» дружный, поддерживаем и выручаем друг друга.
Большую часть свободного времени сейчас уделяю строительству дачного участка. Кроме этого, зимой с семьей и друзьями катаемся на коньках и лыжах, чаще всего — на острове Русский. А в теплые дни к вариантам времяпрепровождения прибавляются рыбалка и охота».
👥Пожелаем Максиму успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
Сегодня в рубрике #ЛюдиДРТ знакомим вас с Максимом Кремневым, заместителем начальника диспетчерской службы «Дальрефтранс».
«Я получил высшее образование в Дальневосточном государственном университете путей сообщения по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте». Затем связал свою жизнь с железной дорогой, а в «Дальрефтранс» пришел в ноябре 2019 года. Начинал со специалиста диспетчерской службы, вскоре стал ведущим специалистом и потом перешел на текущую должность.
Мои профессиональные задачи связаны с оперативным управлением подвижным составом, в том числе контейнерных поездов, и их отправка со станции Владивосток по заданным направлениям. Чаще всего — это Москва, Новосибирск, Санкт-Петербург, Хуньчунь. Каждое утро рабочего дня сопровождает проверка почты. После этого просматриваю дислокацию грузовых вагонов, взаимодействую с диспетчерским аппаратом Владивостокского морского торгового порта по распределению подвижного состава «Дальрефтранс» на разные маршруты, а также с сотрудниками РЖД. Транспорт с нашими рефконтейнерами двигается 24/7, соответственно, и контролировать его нужно круглосуточно, стараюсь всегда быть на связи.
Нравится, что всегда можно напрямую с руководителем обсудить профессиональные вопросы и получить обратную связь. Коллектив в «Дальрефтранс» дружный, поддерживаем и выручаем друг друга.
Большую часть свободного времени сейчас уделяю строительству дачного участка. Кроме этого, зимой с семьей и друзьями катаемся на коньках и лыжах, чаще всего — на острове Русский. А в теплые дни к вариантам времяпрепровождения прибавляются рыбалка и охота».
👥Пожелаем Максиму успехов — ставьте лайк и делитесь публикацией!
📍Активы «Дальрефтранс» — к вашим услугам
По итогам 2023 года в парке «Дальрефтранс» насчитывается более 5 тысяч рефрижераторных контейнеров, 256 собственных фитинговых платформ и 56 единиц дизельной генерации.
«В прошлом году наша компания сделала упор на балансировку активов. Мы начали последовательно заменять выбывающее по сроку службы оборудование и замещать арендованное у иностранных лизингодателей. Средний возраст наших рефконтейнеров снизился до 9 лет, тогда как в 2019 он составлял 16», — отметил генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин.
Программа обновления продолжится в новом году — в первом квартале технический арсенал «Дальрефтранс» пополнится на 300 рефконтейнеров.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
По итогам 2023 года в парке «Дальрефтранс» насчитывается более 5 тысяч рефрижераторных контейнеров, 256 собственных фитинговых платформ и 56 единиц дизельной генерации.
«В прошлом году наша компания сделала упор на балансировку активов. Мы начали последовательно заменять выбывающее по сроку службы оборудование и замещать арендованное у иностранных лизингодателей. Средний возраст наших рефконтейнеров снизился до 9 лет, тогда как в 2019 он составлял 16», — отметил генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин.
Программа обновления продолжится в новом году — в первом квартале технический арсенал «Дальрефтранс» пополнится на 300 рефконтейнеров.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
✏️#ИсторияРефЛогистики
Интересуетесь не только настоящим, но и историей развития отрасли? Тогда наша новая рубрика будет вам полезна.
Перевозить скоропортящиеся грузы начали ещё в начале XIX века и для их сохранности придумали такой лайфхак: под, над и рядом с ними насыпали лёд с солью. Но такая тактика оказалась неэффективна, и к пункту назначения товар приходил уже испорченным.
Первым проблему транспортировки взялся решать Томас Мур из сельского штата Мэриленд. Он занимался производством и поставками сливочного масла в Вашингтон. Специального транспорта для этого не было, а доставлять товар в столицу надо было свежим. Тогда Томас соорудил короб из тонких листов стали, обернул его кроличьими шкурками, поместил в бочку и сверху насыпал лёд. Свое детище он назвал «рефрижератором», не забыв оформить заявку в патентном ведомстве.
Иллюстрация — Мур приглашает Томаса Джефферсона осмотреть его холодильник. На полях — эскиз устройства, сделанный президентом.
О том, как компании перешли на более эффективные способы доставки температурных грузов, расскажем в следующих публикациях.
Интересуетесь не только настоящим, но и историей развития отрасли? Тогда наша новая рубрика будет вам полезна.
Перевозить скоропортящиеся грузы начали ещё в начале XIX века и для их сохранности придумали такой лайфхак: под, над и рядом с ними насыпали лёд с солью. Но такая тактика оказалась неэффективна, и к пункту назначения товар приходил уже испорченным.
Первым проблему транспортировки взялся решать Томас Мур из сельского штата Мэриленд. Он занимался производством и поставками сливочного масла в Вашингтон. Специального транспорта для этого не было, а доставлять товар в столицу надо было свежим. Тогда Томас соорудил короб из тонких листов стали, обернул его кроличьими шкурками, поместил в бочку и сверху насыпал лёд. Свое детище он назвал «рефрижератором», не забыв оформить заявку в патентном ведомстве.
Иллюстрация — Мур приглашает Томаса Джефферсона осмотреть его холодильник. На полях — эскиз устройства, сделанный президентом.
О том, как компании перешли на более эффективные способы доставки температурных грузов, расскажем в следующих публикациях.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎞️Приятного просмотра!
Тема развития перевозок скоропортящихся грузов интересна не только нам, но и нашим партнерам из Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава.
Коллеги поделились короткометражным фильмом, рассказывающим об истории появления рефвагонов в России.
Ролик создан Музеем железных дорог.
Смотрите видео, делитесь с друзьями и ставьте 👍!
Тема развития перевозок скоропортящихся грузов интересна не только нам, но и нашим партнерам из Ассоциации операторов рефрижераторного подвижного состава.
Коллеги поделились короткометражным фильмом, рассказывающим об истории появления рефвагонов в России.
Ролик создан Музеем железных дорог.
Смотрите видео, делитесь с друзьями и ставьте 👍!
🥔«Дальрефтранс» на POTATO HORTI AGRITECH 2024
Сегодня в Москве завершается выставка «Картофель и Овощи Агротех». Она стала первым международным мероприятием в России, посвященным всем аспектам производства, переработки и сбыта этих плодов.
Одним из событий насыщенной деловой программы был круглый стол «Перспективы развития экспорта картофеля и овощей, а также продукции их переработки». Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин выступил на нем в числе спикеров.
Эксперты обсудили перспективы отечественной продукции на внешних рынках, механизмы государственной поддержки экспорта и импорта товара, возможности развития картофелеводства в ЕАЭС и Беларуси.
Андрей Юрьевич рассказал собравшимся о логистических инструментах, которые «Дальрефтранс» предлагает производителям, и тонкостях перевозок этого вида груза.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Сегодня в Москве завершается выставка «Картофель и Овощи Агротех». Она стала первым международным мероприятием в России, посвященным всем аспектам производства, переработки и сбыта этих плодов.
Одним из событий насыщенной деловой программы был круглый стол «Перспективы развития экспорта картофеля и овощей, а также продукции их переработки». Генеральный директор «Дальрефтранс» Андрей Гречкин выступил на нем в числе спикеров.
Эксперты обсудили перспективы отечественной продукции на внешних рынках, механизмы государственной поддержки экспорта и импорта товара, возможности развития картофелеводства в ЕАЭС и Беларуси.
Андрей Юрьевич рассказал собравшимся о логистических инструментах, которые «Дальрефтранс» предлагает производителям, и тонкостях перевозок этого вида груза.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🦐Рыбная доля
Рыбная продукция и морепродукты — одни из основных видов грузов, перевозимых в рефрижераторных контейнерах с Дальнего Востока. Одновременно с этим, они относятся к сложным продуктам для хранения и транспортировки.
Для каждого наименования существует определённый температурный режим.
Например:
📌-35 — для сыромороженой креветки
📌-22 — для морепродуктов и замороженной рыбы
📌-18 — для краба, замороженной икры
📌+5 — для зернистой икры
📌От +5 до +20 — для рыбных консервов
Дальний Восток традиционно занимает первые позиции в рыбопромысловой отрасли России. Отсюда стартуют большинство контейнеров «Дальрефтранс», заполненных рыбой и морскими деликатесами.
Поделимся грузоперевозками в разрезе регионов:
⛴️Петропавловск-Камчатский. С мая по октябрь — кальмар, кабала. Объемные выловы наблюдаются с января по апрель, во время сезона «А» минтаевой путины. А основной поток приходится на сезон путины лосёвых пород — с июля по сентябрь.
⛴️Сахалин. Лидирующие рыбные позиции: сельдь икряная, навага «ворошенка», корюшка, их выловы начинаются с января. С августа лососевые породы – кета. С этого региона также идут активные поставки кукумарии и морской капусты в ЦФО.
⛴️Магадан. Преимущественный сезон — с июня по сентябрь для сельди и лососевых пород (горбуша, кета).
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Рыбная продукция и морепродукты — одни из основных видов грузов, перевозимых в рефрижераторных контейнерах с Дальнего Востока. Одновременно с этим, они относятся к сложным продуктам для хранения и транспортировки.
Для каждого наименования существует определённый температурный режим.
Например:
📌-35 — для сыромороженой креветки
📌-22 — для морепродуктов и замороженной рыбы
📌-18 — для краба, замороженной икры
📌+5 — для зернистой икры
📌От +5 до +20 — для рыбных консервов
Дальний Восток традиционно занимает первые позиции в рыбопромысловой отрасли России. Отсюда стартуют большинство контейнеров «Дальрефтранс», заполненных рыбой и морскими деликатесами.
Поделимся грузоперевозками в разрезе регионов:
⛴️Петропавловск-Камчатский. С мая по октябрь — кальмар, кабала. Объемные выловы наблюдаются с января по апрель, во время сезона «А» минтаевой путины. А основной поток приходится на сезон путины лосёвых пород — с июля по сентябрь.
⛴️Сахалин. Лидирующие рыбные позиции: сельдь икряная, навага «ворошенка», корюшка, их выловы начинаются с января. С августа лососевые породы – кета. С этого региона также идут активные поставки кукумарии и морской капусты в ЦФО.
⛴️Магадан. Преимущественный сезон — с июня по сентябрь для сельди и лососевых пород (горбуша, кета).
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🧐Знали ли вы, что в Китае крайне востребована продукция из Республики Беларусь?
С мая 2022 года «Дальрефтранс» развивает мультимодальный сервис из Минска в десятки китайских портов, среди которых Шанхай, Яньтянь, Ксинганг, Гонконг и другие. Основу грузопотока составляет мясная продукция, в большинстве — куриная.
Мультимодальный сервис включает железнодорожные и морские перевозки. Со станции Колядичи рефконтейнеры выезжают во Владивосток, а затем перегружаются на суда и отправляются в Китай. Транзитный срок составляет 35-40 дней. В 2023 году по маршруту было отправлено 428 TEU.
Сервис стал популярным у импортеров продовольственных грузов в КНР, поэтому в дальнейшем планируем только увеличивать объемы перевозок.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
С мая 2022 года «Дальрефтранс» развивает мультимодальный сервис из Минска в десятки китайских портов, среди которых Шанхай, Яньтянь, Ксинганг, Гонконг и другие. Основу грузопотока составляет мясная продукция, в большинстве — куриная.
Мультимодальный сервис включает железнодорожные и морские перевозки. Со станции Колядичи рефконтейнеры выезжают во Владивосток, а затем перегружаются на суда и отправляются в Китай. Транзитный срок составляет 35-40 дней. В 2023 году по маршруту было отправлено 428 TEU.
Сервис стал популярным у импортеров продовольственных грузов в КНР, поэтому в дальнейшем планируем только увеличивать объемы перевозок.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
📖#СловарьРефЛогистики
В сегодняшнем выпуске рубрики рассматриваем один из основных отраслевых терминов — «грузовой манифест».
Это один из документов, сопровождающий груз в дороге. В нем указываются отправитель, получатель, маркировка, тип упаковки, описание товара, его масса и объем, номера коносаментов и др. В зависимости от вида транспорта информация может дополняться: например, при морских перевозках вносятся сведения о фрахте.
Манифест предоставляется, прежде всего, в таможенные органы, а также агентам и стивидорным компаниям. Таможня на его основании проверяет грузы и осуществляет расчет пошлин и сборов.
«Дальрефтранс» всегда готов оказать помощь в оформлении документов на всех этапах маршрута от места отправления до конечного пункта.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
В сегодняшнем выпуске рубрики рассматриваем один из основных отраслевых терминов — «грузовой манифест».
Это один из документов, сопровождающий груз в дороге. В нем указываются отправитель, получатель, маркировка, тип упаковки, описание товара, его масса и объем, номера коносаментов и др. В зависимости от вида транспорта информация может дополняться: например, при морских перевозках вносятся сведения о фрахте.
Манифест предоставляется, прежде всего, в таможенные органы, а также агентам и стивидорным компаниям. Таможня на его основании проверяет грузы и осуществляет расчет пошлин и сборов.
«Дальрефтранс» всегда готов оказать помощь в оформлении документов на всех этапах маршрута от места отправления до конечного пункта.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
🐲С главным праздником Поднебесной!
Поздравляем китайских партнеров и коллег с наступлением Нового года!
Многолетний опыт сотрудничества между нашими странами — яркий пример взаимопонимания и плодотворного международного взаимодействия. Для «Дальрефтранс» Китай был и остается одним из самых активных международных направлений, как для морских сервисов, так и для железнодорожных. Харбин, Хуньчунь, Шанхай, Нинбо, Яньтянь — лишь часть точек на карте КНР, где еженедельно встречают наши рефконтейнеры.
🎊Желаем китайским друзьям удачи во всех начинаниях, крепкого здоровья и стойкости перед любыми испытаниями. Пусть год Дракона наполнит каждый ваш день яркими красками и невероятными возможностями!
Поздравляем китайских партнеров и коллег с наступлением Нового года!
Многолетний опыт сотрудничества между нашими странами — яркий пример взаимопонимания и плодотворного международного взаимодействия. Для «Дальрефтранс» Китай был и остается одним из самых активных международных направлений, как для морских сервисов, так и для железнодорожных. Харбин, Хуньчунь, Шанхай, Нинбо, Яньтянь — лишь часть точек на карте КНР, где еженедельно встречают наши рефконтейнеры.
🎊Желаем китайским друзьям удачи во всех начинаниях, крепкого здоровья и стойкости перед любыми испытаниями. Пусть год Дракона наполнит каждый ваш день яркими красками и невероятными возможностями!
🌉С берега пустынных волн
В прошлом году Санкт-Петербург не раз становился городом-ньюсмейкером для «Дальрефтранс».
В сентябре Северная столица впервые приняла судно c рефконтейнерами из индийского порта Мундра, в декабре — контейнеровоз, выполнявший рейс по трассе Севморпути. А еще Питер является одной из конечных точек на морской линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad, к которой мы присоединились весной.
Наибольшие отгрузки морем из города белых ночей «Дальрефтранс» осуществляет на сервисе FESCO Baltorient Line. На импортном направлении основу грузопотока составляют замороженная рыба из Китая и Вьетнама, а на экспортном — российское мясо и субпродукты, мороженая рыба и краб.
Что касается железнодорожных маршрутов, то здесь в лидерах Владивосток. В 2023 году отсюда на петербургские станции Санкт-Петербург-Финляндский и Автово было отправлено порядка 1800 TEU.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
В прошлом году Санкт-Петербург не раз становился городом-ньюсмейкером для «Дальрефтранс».
В сентябре Северная столица впервые приняла судно c рефконтейнерами из индийского порта Мундра, в декабре — контейнеровоз, выполнявший рейс по трассе Севморпути. А еще Питер является одной из конечных точек на морской линии FESCO Saint Petersburg Kaliningrad, к которой мы присоединились весной.
Наибольшие отгрузки морем из города белых ночей «Дальрефтранс» осуществляет на сервисе FESCO Baltorient Line. На импортном направлении основу грузопотока составляют замороженная рыба из Китая и Вьетнама, а на экспортном — российское мясо и субпродукты, мороженая рыба и краб.
Что касается железнодорожных маршрутов, то здесь в лидерах Владивосток. В 2023 году отсюда на петербургские станции Санкт-Петербург-Финляндский и Автово было отправлено порядка 1800 TEU.
Мы всегда на связи:
📞8-800-73-777-88 (Звонок бесплатный)
📨[email protected]
Какой температурный режим используется для перевозки краба и замороженной рыбы?
Anonymous Quiz
83%
-18
10%
-16
2%
-10
5%
-7
Какой средний возраст наших рефконтейнеров?
Anonymous Quiz
35%
10 лет
15%
14 лет
7%
16 лет
43%
9 лет