Forwarded from Самокат Барнаул
Забота на словах, эксплуатация на деле
На скринах можно увидеть как курьеры из-за ужасных условий труда уходят с работы посреди смены. Руководство в ответ говорит что они просто подставили коллектив.
Мы уже писали как начальство навязывает свои условия под подобным размазыванием ответственности и словами «Мы же команда».
Однако требуя улучшения условий работы и выражая свою позицию, ты подставляешь не других курьеров, ведь больше трёх боксов они не увезут и быстрее педали не начнут крутить, ты в первую очередь лишаешь прибыли компанию. А директору платит непосредственно компания и их возгласы о «команде» не удивительны. Ведь их ЗП увеличится от показателей, а наша нет. Если бы сильно переживали за команду — сами бы ездили по такой слякоти, чтобы поднять «драгоценные» показатели.
Курьеры в чате только поддержали ушедшего работника.
Погода и дорожные условия изменилась значительно с лета: среднемесячная температура упала на 20 градусов и сейчас около нуля, на дороге грязь со снегом, а местами гололёд. Но что там по зарплате?
— Подняли ставку на 10 рублей (до 185) и ввели надбавку в 20 руб. за дождь.
Надбавка даётся только если отработать более 7-ми часов за смену, при этом многие эти бонусы не получают, т.к. работают не полные смены из-за учёбы, работы и т.п.
Немного математики:
20*7 = 140 руб.
Таким образом за 7 часов курьер почти час работал бесплатно по сравнению с другим курьером который работал 8 часов и получил за те же 7 часов на 140 руб. больше.
— На складах ужасные велосипеды, на которых невозможно работать. Уже были случаи когда у курьера во время доставки напросто отваливалось колесо.
Но достаточно ли начать чинить велосипеды и отвязать надбавку от количества часов?
Нет! Более того недостаточно даже сделать ставку как и в прошлом году в размере 195 руб, так как цены за год сильно выросли.
В Новосибирске, где абсолютно такие же погодные условия сейчас ставка 245/час. Это больше на 32% или 60 рублей чем у нас!
Учитывая всё сказанное, мы требуем немедленно:
- Повысить ставку до 210/час не считая надбавок
- Отвязать надбавку за дождь и снег от количества отработанных часов
- Начать регулярно и качественно чинить велосипеды
На скринах можно увидеть как курьеры из-за ужасных условий труда уходят с работы посреди смены. Руководство в ответ говорит что они просто подставили коллектив.
Мы уже писали как начальство навязывает свои условия под подобным размазыванием ответственности и словами «Мы же команда».
Однако требуя улучшения условий работы и выражая свою позицию, ты подставляешь не других курьеров, ведь больше трёх боксов они не увезут и быстрее педали не начнут крутить, ты в первую очередь лишаешь прибыли компанию. А директору платит непосредственно компания и их возгласы о «команде» не удивительны. Ведь их ЗП увеличится от показателей, а наша нет. Если бы сильно переживали за команду — сами бы ездили по такой слякоти, чтобы поднять «драгоценные» показатели.
Курьеры в чате только поддержали ушедшего работника.
Погода и дорожные условия изменилась значительно с лета: среднемесячная температура упала на 20 градусов и сейчас около нуля, на дороге грязь со снегом, а местами гололёд. Но что там по зарплате?
— Подняли ставку на 10 рублей (до 185) и ввели надбавку в 20 руб. за дождь.
Надбавка даётся только если отработать более 7-ми часов за смену, при этом многие эти бонусы не получают, т.к. работают не полные смены из-за учёбы, работы и т.п.
Немного математики:
20*7 = 140 руб.
Таким образом за 7 часов курьер почти час работал бесплатно по сравнению с другим курьером который работал 8 часов и получил за те же 7 часов на 140 руб. больше.
— На складах ужасные велосипеды, на которых невозможно работать. Уже были случаи когда у курьера во время доставки напросто отваливалось колесо.
Но достаточно ли начать чинить велосипеды и отвязать надбавку от количества часов?
Нет! Более того недостаточно даже сделать ставку как и в прошлом году в размере 195 руб, так как цены за год сильно выросли.
В Новосибирске, где абсолютно такие же погодные условия сейчас ставка 245/час. Это больше на 32% или 60 рублей чем у нас!
Учитывая всё сказанное, мы требуем немедленно:
- Повысить ставку до 210/час не считая надбавок
- Отвязать надбавку за дождь и снег от количества отработанных часов
- Начать регулярно и качественно чинить велосипеды
Итоги монополизации
23 сентября 2022 года Delivery Club был продан Яндексу и с 1 ноябяря почти завершён переход курьеров Delivery на платформу Яндекса. Согласно заявлению руководства компании, за этим должно последовать увеличение плотности заказов, аналог «больничных» и «бесплатная юридическая помощь».
Однако увеличение плотности заказов, которое действительно наблюдается, исчезает из-за подключения курьеров от Delivery. Про аналог больничных и его бесполезность мы уже писали, компания ничего нового не сообщала.
Бесплатную юридическую помощь компания предоставляет при выполнении условия: не менее 50 часов доставки в месяц. К тому же, её нельзя использовать в вопросе трудовых прав, что делает её практически бесполезной.
Реальных преимуществ от монополизации курьеры не получили, более того - их зарплата значительно снизилась!
За каждый заказ в диливери курьер получал минимум 130 рублей + за километры. В Яндексе минимальная оплата по заказу составляет 55 рублей, что более, чем в два раза, меньше того, что было в диливери.
Монополии в период кризиса имеют свойство наглеть и выжимать из трудящихся все соки.
Противостоять поможет лишь забастовка и наше организованность. Если вы желаете помочь объединиться курьерам в своём районе или городе, – пишите нам в бот. Вместе мы заставим их считаться с нашими интересами!
#НетМонополии
#ЯндексБеда
#НетМонополии
#ЯндексБеда
23 сентября 2022 года Delivery Club был продан Яндексу и с 1 ноябяря почти завершён переход курьеров Delivery на платформу Яндекса. Согласно заявлению руководства компании, за этим должно последовать увеличение плотности заказов, аналог «больничных» и «бесплатная юридическая помощь».
Однако увеличение плотности заказов, которое действительно наблюдается, исчезает из-за подключения курьеров от Delivery. Про аналог больничных и его бесполезность мы уже писали, компания ничего нового не сообщала.
Бесплатную юридическую помощь компания предоставляет при выполнении условия: не менее 50 часов доставки в месяц. К тому же, её нельзя использовать в вопросе трудовых прав, что делает её практически бесполезной.
Реальных преимуществ от монополизации курьеры не получили, более того - их зарплата значительно снизилась!
За каждый заказ в диливери курьер получал минимум 130 рублей + за километры. В Яндексе минимальная оплата по заказу составляет 55 рублей, что более, чем в два раза, меньше того, что было в диливери.
Монополии в период кризиса имеют свойство наглеть и выжимать из трудящихся все соки.
Противостоять поможет лишь забастовка и наше организованность. Если вы желаете помочь объединиться курьерам в своём районе или городе, – пишите нам в бот. Вместе мы заставим их считаться с нашими интересами!
#НетМонополии
#ЯндексБеда
#НетМонополии
#ЯндексБеда
Письмо из Польши
Профсоюзные товарищи!
После реставрации капитализма в России идёт наступление буржуазии на базовые права трудящихся - право на труд, право быть сытым, право на тёплое жилище, словом - права на достойную жизнь. Сегодня под угрозой запрета даже право бастовать! Охранительскими методами путинское государство угнетает организованные массы, стремясь набить кошельки капиталистических пиявок рублями, украденными у простых тружеников. Это - классовая война, война полиции и тюрем с одной стороны и стачек и солидарности рабочих с другой. Покончить с капиталистической системой массовых убийств, грабежей и угнетения можно только одним путем — классовой борьбой в организованном рабочем движении!
"Червоный фронт", польское отделение "International Marxist Tendency", направляет это письмо с международной солидарностью задержанному Кириллу Украинцеву и всем репрессированным профсоюзным деятелям России. Наши мысли и надежды с тобой, профсоюз "Курьер", в единении со всеми угнетенными и притесняемыми россиянами.
Свободу Кириллу Украинцеву!
Свободу всем задержанным профсоюзным активистам! Sic semper tyrannis!
#СвободуКириллуУкраинцеву
#ПрофсоюзНеПреступление
Профсоюзные товарищи!
После реставрации капитализма в России идёт наступление буржуазии на базовые права трудящихся - право на труд, право быть сытым, право на тёплое жилище, словом - права на достойную жизнь. Сегодня под угрозой запрета даже право бастовать! Охранительскими методами путинское государство угнетает организованные массы, стремясь набить кошельки капиталистических пиявок рублями, украденными у простых тружеников. Это - классовая война, война полиции и тюрем с одной стороны и стачек и солидарности рабочих с другой. Покончить с капиталистической системой массовых убийств, грабежей и угнетения можно только одним путем — классовой борьбой в организованном рабочем движении!
"Червоный фронт", польское отделение "International Marxist Tendency", направляет это письмо с международной солидарностью задержанному Кириллу Украинцеву и всем репрессированным профсоюзным деятелям России. Наши мысли и надежды с тобой, профсоюз "Курьер", в единении со всеми угнетенными и притесняемыми россиянами.
Свободу Кириллу Украинцеву!
Свободу всем задержанным профсоюзным активистам! Sic semper tyrannis!
#СвободуКириллуУкраинцеву
#ПрофсоюзНеПреступление
Forwarded from Марксистская тенденция
СОЛИДАРНОСТЬ С КИРИЛЛОМ УКРАИНЦЕВЫМ И ПРОФСОЮЗОМ "КУРЬЕР"
Прошло более полугода с момента ареста активиста профсоюза "Курьер" Кирилла Украинцева. Недавно из СИЗО в Москве его перевели в другое, в Сергиевом Посаде. Таким образом власть пытается удалить активиста с глаз публики, уменьшить внимание к его персоне. Но своими действиями силовой аппарат лишь стимулирует нас придавать ситуацию большей огласке и оказывать большую поддержку Кириллу. Поэтому ячейка Марксистской тенденции в Чебоксарах вышла на акцию протеста против произвола властей по отношению к профсоюзному активисту.
Марксистская Тенденция выступает с полной поддержкой Кирилла Украинцева!
Подписаться на канал | Поддержать рублем | Присоединиться к МТ
Прошло более полугода с момента ареста активиста профсоюза "Курьер" Кирилла Украинцева. Недавно из СИЗО в Москве его перевели в другое, в Сергиевом Посаде. Таким образом власть пытается удалить активиста с глаз публики, уменьшить внимание к его персоне. Но своими действиями силовой аппарат лишь стимулирует нас придавать ситуацию большей огласке и оказывать большую поддержку Кириллу. Поэтому ячейка Марксистской тенденции в Чебоксарах вышла на акцию протеста против произвола властей по отношению к профсоюзному активисту.
Марксистская Тенденция выступает с полной поддержкой Кирилла Украинцева!
Подписаться на канал | Поддержать рублем | Присоединиться к МТ
Forwarded from Молот Социализма
Итоги нашего опроса курьеров в Барнауле 👉
Предупреждаем:
Руководство на местах в курсе, что среди курьеров есть недовольство.
Мы не исключаем того, что многие ответы были даны с опасением, что опрос будет проходить не анонимно и (или) проводится по заказу компании.
Предупреждаем:
Руководство на местах в курсе, что среди курьеров есть недовольство.
Мы не исключаем того, что многие ответы были даны с опасением, что опрос будет проходить не анонимно и (или) проводится по заказу компании.
Профсоюз Курьер
Photo
Товарищи сделали репрезентативную статистику-опрос среди работников доставки. Как видно из статистики, больше половины опрошенных курьеров стабильно работают по профессии больше 6 месяцев, - это не текучка и не подработка, а основной доход.
Около трети отмечают ухудшения условий труда, подавляющее большинство оформлены как самозанятые. Почти половина курьеров заинтересована в заключении трудового договора.
Целых 57% убеждены, что курьерам нужен профсоюз, это значительный рост по сравнению с двумя годами назад. Искренне радуют ростки классового сознания в курьерском сообществе!
#ПрофсоюзКурьер
Около трети отмечают ухудшения условий труда, подавляющее большинство оформлены как самозанятые. Почти половина курьеров заинтересована в заключении трудового договора.
Целых 57% убеждены, что курьерам нужен профсоюз, это значительный рост по сравнению с двумя годами назад. Искренне радуют ростки классового сознания в курьерском сообществе!
#ПрофсоюзКурьер