Прочие замечания:
1) неудачное расписание. Интервалы днём зачем-то сделаны примерно как и в пиковые часы. Кондуктор подтверждает, что днём вагон ходит пустым. Похоже не стали вводить разрывные графики
2) бессмысленные поля плитки на конечной в Пышме, в том числе в междупутье. Мало того, что это удорожило строительство. Так потом чтобы всё это обслуживать, придётся разбирать и собирать обратно плитку, а это доптрудозатраты
3) Отсутствие платформы на высадке - совсем за гранью моего понимания. Спрыгнут и так?
4) неподготовленность персонала, водителей и кондукторов сдёрнули с сети в Екб, оголив некоторые выходы
5) ходит слух, что на след неделе могут отказаться от кондукторов. Непонятно, что будет с просадкой выручки, увеличены ли штрафы безбилетникам, набрана ли служба КРС и сможет ли она реально контролировать.
По совокупности всех вводных экономическая эффективность данного проекта под вопросом. Но посмотрим ещё, на какой пасспоток выйдет линия и сколько придётся платить концессионеру из областного бюджета
1) неудачное расписание. Интервалы днём зачем-то сделаны примерно как и в пиковые часы. Кондуктор подтверждает, что днём вагон ходит пустым. Похоже не стали вводить разрывные графики
2) бессмысленные поля плитки на конечной в Пышме, в том числе в междупутье. Мало того, что это удорожило строительство. Так потом чтобы всё это обслуживать, придётся разбирать и собирать обратно плитку, а это доптрудозатраты
3) Отсутствие платформы на высадке - совсем за гранью моего понимания. Спрыгнут и так?
4) неподготовленность персонала, водителей и кондукторов сдёрнули с сети в Екб, оголив некоторые выходы
5) ходит слух, что на след неделе могут отказаться от кондукторов. Непонятно, что будет с просадкой выручки, увеличены ли штрафы безбилетникам, набрана ли служба КРС и сможет ли она реально контролировать.
По совокупности всех вводных экономическая эффективность данного проекта под вопросом. Но посмотрим ещё, на какой пасспоток выйдет линия и сколько придётся платить концессионеру из областного бюджета
Forwarded from Ivan Vasin
Верная организация расписания была бы такая: 8 пар утром и вечером, днём снижение до 6 пар, четкое тактовое расписание, которое легко запомнить: 02-12-22-32-42-52. Весь мир это умеет делать, верю, что и благословенная Пышма научится. Поверить, что межпиковый поток выше 3/4 пикового я не могу ни при каких обстоятельствах. Эти дневные рейсы это и есть потеря денег. А отсутствие утренних рейсов (18 минут! это же три пары!) это потеря клиентов.
Две проблемы в одной: теряются и клиенты, и деньги.
Две проблемы в одной: теряются и клиенты, и деньги.
Громкое заявление выпустил Петербург: https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/247146/
На самом деле, ничего подобного на слушаниях не было) Представитель Петербурга даже не выступал, председатель Госдумы не предоставил ему слово.
Но важно другое. Какой опыт по КОМПЛЕКСНОМУ развитию трамвая есть в СПб? И возможно ли распространить его на всю страну?
Пс. И судя по тексту новости на сайте, это не концессия Чижик
На самом деле, ничего подобного на слушаниях не было) Представитель Петербурга даже не выступал, председатель Госдумы не предоставил ему слово.
Но важно другое. Какой опыт по КОМПЛЕКСНОМУ развитию трамвая есть в СПб? И возможно ли распространить его на всю страну?
Пс. И судя по тексту новости на сайте, это не концессия Чижик
Более половины населения мира проживает в городской местности и 75% будут жить в городах в 2050 году. Чтобы лучше понять, как работает город, как развивается и привлекает новых жителей, посмотрите фильм 2011 года "Urbanized". Это документальный фильм о дизайне города, который смотрит на вопросы и стратегии городского дизайна и показывает некоторых из ведущих архитекторов мира, планировщиков, политиков, строителей и мыслителей
https://dok-film.net/108-urbanizirovannyy-urbanized-2012.html
https://dok-film.net/108-urbanizirovannyy-urbanized-2012.html
dok-film.net
Документальный фильм «Урбанизированный / Urbanized (2012) / Урбанизированный / Urbanized (2012)» - смотреть бесплатно онлайн в…
"Urbanized" - это полнометражный документальный фильм о дизайне города, который смотрит на вопросы и стратегии городского дизайна и показывает некоторых из ведущих архитекторов мира, планировщиков, политиков, строителей и мыслителей. Более половины населения…
Владимир в итоге не смог сделать запланированные выделенки
Мэрия объяснила это вынужденной экономией денег... Но мы то с вами знаем, что выделенки экономят перевозчикам десятки, а то и сотни миллионов в год. Поэтому экономия на малом приведёт к гораздо большим затратам на транспортное обслуживание!
Мэрия объяснила это вынужденной экономией денег... Но мы то с вами знаем, что выделенки экономят перевозчикам десятки, а то и сотни миллионов в год. Поэтому экономия на малом приведёт к гораздо большим затратам на транспортное обслуживание!
6 канал — Владимир
Мэрия перенесла сроки работ по организации выделенных полос для общественного транспорта на «неопределённый срок» - 6 канал — Владимир
Появление выделенных полос для движения общественного транспорта во Владимире переносится на неопределённый срок. Об этом сообщают в администрации областной столицы.
Тем временем Челябинск анонсировал обустройство выделенной полосы на Братьев Кашириных https://vecherka.su/articles/society/186665/
vecherka.su
На Братьев Кашириных в Челябинске сделают выделенные полосы и велодорожки
Мэрия объявила аукцион на проектирование улицы.
Поздравляю Южно-Сахалинск с принятием взвешенного решения! Город отказался от безумной концессии на дорогостоящих и неэффективных электробусах
Telegram
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Южно-Сахалинск.
Сахалинская электробусная концессия сорвалась.
В начале сентября Сах.ком рассказывал об электробусной концессии на 22 миллиарда рублей, которая должна была прийти в Южно-Сахалинск. Инициатором совместной работы стало ООО…
Сахалинская электробусная концессия сорвалась.
В начале сентября Сах.ком рассказывал об электробусной концессии на 22 миллиарда рублей, которая должна была прийти в Южно-Сахалинск. Инициатором совместной работы стало ООО…
Возрождение систем электротранспорта в городах невозможно без решения кадрового вопроса. Челябинск в рамках проводимой транспортной реформы уже прошёл большой путь как по сохранению существующего коллектива ГЭТа, так и по привлечению новых сотрудников. Полностью закрыть дефицит кадров на трамвае и троллейбусах планируется в 2023 году
Telegram
@chelget
В преддверии Дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта предлагаем подвести предварительные итоги принятых мер по стимулированию сотрудников предприятия и совершенствованию системы оплаты труда за последние полтора года.
Так, повышение…
Так, повышение…
Дорнадзор составил рейтинг 20 городов по платным парковкам
Аналитический обзор на тему развития платного парковочного пространства в городах России призван собрать, структурировать и проанализировать информацию, которую можно применять при планировании, развитии, создании платного парковочного пространства на улично-дорожной сети городов.
Обзор будет полезен широкому кругу читателей - администрациям городов, городским урбан-активистам, центрам организации дорожного движения, транспортным инженерам, профильным кафедрам ВУЗов, проектным и строительным организациям, а также всем неравнодушным горожанам
http://parking.dornadzor-sz.ru
Аналитический обзор на тему развития платного парковочного пространства в городах России призван собрать, структурировать и проанализировать информацию, которую можно применять при планировании, развитии, создании платного парковочного пространства на улично-дорожной сети городов.
Обзор будет полезен широкому кругу читателей - администрациям городов, городским урбан-активистам, центрам организации дорожного движения, транспортным инженерам, профильным кафедрам ВУЗов, проектным и строительным организациям, а также всем неравнодушным горожанам
http://parking.dornadzor-sz.ru
Хочется верить, что у Владивостока получится сделать 60 км заявленных выделенных полос. Первые 3 км обещают уже в этом году
https://fedpress.ru/news/25/society/3120977#bounce
https://fedpress.ru/news/25/society/3120977#bounce
ФедералПресс
Где во Владивостоке появятся выделенные полосы для автобусов: ответ ЦОДД
В конце октября во Владивостоке начнут работать первые выделенные полосы для общественного транспорта. Какие дороги получат такие полосы, журналисту ФедералПресс рассказали в ЦОДД Владивостока.
3 года назад участвовал в подготовке обоснования выделенных полос для Оренбурга в рамках разработки КСОДД. Тогда с коллегами подготовили полноценную магистральную сеть ВП, которая бы позволила вытащить муниципальное предприятие электротранспорта из долгов за счёт ускорения троллейбусов и роста доходов от увеличенного пассажиропотока. За эти годы мэрия ничего из предложенного не реализовала. И вот результат - собрались закрывать троллейбус
Telegram
#ЗаТрамвай!
Городские новости. Оренбург.
«Экологичны, но невыгодны». Троллейбусы на улицах Оренбурга полностью заменят автобусами.
Электротранспорт на привычных маршрутах областного центра за два года полностью заменят на новые автобусы. Этот вопрос уже давно обсуждался…
«Экологичны, но невыгодны». Троллейбусы на улицах Оренбурга полностью заменят автобусами.
Электротранспорт на привычных маршрутах областного центра за два года полностью заменят на новые автобусы. Этот вопрос уже давно обсуждался…
Forwarded from Градовод
Южно-Сахалинск вернул первую выделенку для автобусов со шлюзовой системой приоритетного проезда перекрестка. https://yangx.top/gradovod/2233
Напомню, эксплуатацию первой городской выделенки приостановили 25 августа 2021 года. Теперь ее вернули и насытили фишками от СПЕЦДОРПРОЕКТА.
Следите за новостями. Скоро запуск
Напомню, эксплуатацию первой городской выделенки приостановили 25 августа 2021 года. Теперь ее вернули и насытили фишками от СПЕЦДОРПРОЕКТА.
Следите за новостями. Скоро запуск
Telegram
Градовод
Шлюзовая система продолжает радовать своей эффективностью обеспечивая приоритет движению общественного транспорта на перекрестке. Сразу 2 автобуса. Раньше автобусы пропускали целую фазу, чтобы выехать с остановки и проехать светофор. Это одна из причин э…
Forwarded from Вадим Горбачёв
В Улан-Удэ уменьшили площадь пересечения трамвая с шинным транспортом всего за ночь с помощью краски и блоков
Forwarded from uubanistica - Улан-Удэ
Объясняем, что и зачем меняется на Октябре
Надеемся, что трамвай скоро станет транспортом на которым можно положится в любой транспортной ситуации. А также надеемся, что однажды тут будут сделаны безопасные левые повороты.
Надеемся, что трамвай скоро станет транспортом на которым можно положится в любой транспортной ситуации. А также надеемся, что однажды тут будут сделаны безопасные левые повороты.