Весь день на речном трамвайчике — сезон навигации в Петербурге открывается с новыми возможностями.

На городских водных маршрутах наконец-то заработает система hop-on-hop-off. Это значит, что можно будет выходить на остановках, гулять, а потом продолжать поездку. Маршруты свяжут Новую Голландию, «Аврору», Мытнинскую и Адмиралтейскую набережные.

Аттракцион рассчитан, в первую очередь, на туристов: по такому же принципу работают знаменитые красные экскурсионные автобусы. Правда, пока не очевидно, какими авиарейсами они до нас доберутся. Но, как говорится, не взлетим, так поплаваем.

Стоимость билета пока не известна. А сколько, по-вашему, он должен стоить, чтобы и петербуржцам было выгодно - пробки прямо по воде обходить?

@fontankaspb

Это мусоровоз городского формата. И речь не про заднюю часть, а про кабину.

Грузовики с высокой кабиной (типа камаза) имеют большие мёртвые зоны, куда легко может попасть несколько велосипедистов за раз. В таком же виде обзор куда больше и шансов сбить человека меньше.

Кроме того, низкая кабина упрощает жизнь водителю, вероятность травматизма намного меньше.

В Лондоне вообще ранжирует грузовую технику по обзору из кабины и постепенно выводит из города грузовики с плохим обзором. Делают это в рамках программы Vision Zero и к 2024 году в городе будет разрешено использовать лишь машины как на фото.