Текущая конфигурация проезжей части на Адмиралтейской набережной такова, что практически на всём протяжении есть участки, на которых одна из полос не работает эффективно. На первых двух картинках она просто заканчивается на сужении, а на последней - это то место, где опоры освещения стоят прямо на полосе. С учётом опор и отступа от них ширина полосы недостаточна для безопасного движения автомобилей. А вот для велоинфраструктуры места хватит. Не обязательно её делать именно на той стороне, где сейчас есть избыток. Полосы движения можно сдвинуть в любую сторону.
#улицы #ОДД #функции_улиц #велосипедная_инфраструктура