На 5 рублей больше: почему так часто повышают цены за проезд и при чем здесь солярка?

Президент Ассоциации РОР СРО «Союз транспортников Кубани» Иван Петров рассказал «КИ», что стоит за ростом цен на проезд в автобусах коммерческих перевозчиков в Краснодаре.

- Иван Борисович, в последние годы транспортный бизнес переживает не лучшие времена: рынок лихорадит. Во время карантина отрасль была признана одной из пострадавших. Затем значительно поднялись цены на автомобильные масла, выросла стоимость запасных частей… Но повышение цены за проезд, уже второй раз за 2023 год, мягко говоря, вызывает недовольство у пассажиров. Почему так часто?
- Индексация стоимости проезда происходит раз в году, в декабре-январе. Из-за того, что в 2021 году тариф не повышался, он «переехал» на 2022 год и так далее. Но это исключение из правил. Поэтому говорить о том, что тариф увеличивается традиционно дважды в год, было бы некорректно.

- Назовите, пожалуйста, статьи затрат, которые в первую очередь повлияли на себестоимость и рентабельность пассажирских перевозок.
- Их несколько. Основная часть затрат перевозчика приходится на топливо. И оно, к сожалению, за этот год значительно подорожало: в среднем 64 рубля за литр солярки. Конечная цена зависит от производителей и продавцов.

#краснодар #солярка

@otransrb