Москвичи поспорили из-за повышения цен на проезд
С 15 октября в столице начнут действовать новые транспортные тарифы. Абонемент по «Тройке» на 90 дней в пригородной зоне подорожает на 570 рублей, в центральной — на 450. Стоимость абонемента на 60 поездок по красному билету «Единый» — на 420 рублей. Это уже второе повышение цен за год. Редакция MSK1.RU обсудила с экспертами в сфере экономики и транспорта, с чем связан такой скачок и зачем власти продвигают систему оплаты проезда биометрией.
— Теперь по возможности оплачивать проезд будет еще меньше людей, а штат контролеров придется расширить, — написал пользователь.
— Это подорожание коснется только тех, кто действительно платит за проезд. Остальным — по барабану: мигранты и молодежь ни за что не платят. <...> Весь московский транспорт — убыточный, и платежи законопослушных граждан лишь немного его окупают, — заключил Гость.
— У пенсионеров и студентов проезд бесплатный, остальные — мигранты и лимита. У Москвы нету убытков, одни прибытки, — поспорил с ним другой читатель.
— Ну подняли и подняли. Никогда не пользовался биометрией и не собираюсь. Как покупал карты, так и буду покупать. Так что пусть сидят у себя в дептрансе и думают, что люди все такие дураки и выберут биометрию, — поделился Гость.
— В Москве городской транспорт должен стоить 20 рублей. Это частники могут повышать. А у Москвы бюджет переполнен, — отметил читатель.
— Все бородатые как ездили бесплатно с наглым видом, так и будут, а москвичам придется еще больше платить, — отметил читатель.
— Всех сотрудников метрополитена обязали сдать биометрию для прохода в метро. Это была обязаловка, возражения просто не принимались. Не хотите — увольняйтесь, — добавил Гость.
#москва #метро #люди
@otransrb
С 15 октября в столице начнут действовать новые транспортные тарифы. Абонемент по «Тройке» на 90 дней в пригородной зоне подорожает на 570 рублей, в центральной — на 450. Стоимость абонемента на 60 поездок по красному билету «Единый» — на 420 рублей. Это уже второе повышение цен за год. Редакция MSK1.RU обсудила с экспертами в сфере экономики и транспорта, с чем связан такой скачок и зачем власти продвигают систему оплаты проезда биометрией.
— Теперь по возможности оплачивать проезд будет еще меньше людей, а штат контролеров придется расширить, — написал пользователь.
— Это подорожание коснется только тех, кто действительно платит за проезд. Остальным — по барабану: мигранты и молодежь ни за что не платят. <...> Весь московский транспорт — убыточный, и платежи законопослушных граждан лишь немного его окупают, — заключил Гость.
— У пенсионеров и студентов проезд бесплатный, остальные — мигранты и лимита. У Москвы нету убытков, одни прибытки, — поспорил с ним другой читатель.
— Ну подняли и подняли. Никогда не пользовался биометрией и не собираюсь. Как покупал карты, так и буду покупать. Так что пусть сидят у себя в дептрансе и думают, что люди все такие дураки и выберут биометрию, — поделился Гость.
— В Москве городской транспорт должен стоить 20 рублей. Это частники могут повышать. А у Москвы бюджет переполнен, — отметил читатель.
— Все бородатые как ездили бесплатно с наглым видом, так и будут, а москвичам придется еще больше платить, — отметил читатель.
— Всех сотрудников метрополитена обязали сдать биометрию для прохода в метро. Это была обязаловка, возражения просто не принимались. Не хотите — увольняйтесь, — добавил Гость.
#москва #метро #люди
@otransrb