Жители Усть-Илимска: Никакие автобусы вместо трамваев нам не нужны

Жители Усть-Илимска опубликовали очередное видеообращение к председателю Следственного комитета РФ Александру Бастрыкину в понедельник, 6 февраля. Ролик размещен на youtube-канале «Усть-Илимские Скоростные Трамваи». Участники инициативной группы заявили, что местная администрация пытается навязать горожанам автобус вместо трамвая, с чем они категорически не согласны.

Жители Усть-Илимска попросили главу СКР предъявить обвинение всем должностным лицам, которые несут ответственность за закрытие трамвайной линии, а также принять меры для скорейшего восстановления движения трамваев.

«Трамваи – это необходимость для наших семей, детей, пенсионеров и для всего города в целом. А все лица, кто продолжает навязывать автобус вместо трамваев, разрушают наш город и должны быть привлечены к уголовной ответственности», – считают горожане.

#трамвай #УстьИлимск #протесты #Бастрыкин

Подписаться на TV®

В Усть-Илимске нашли альтернативу трамвайному маршруту

5 февраля 2023 года в Усть-Илимске в городском доме культуры «Дружба» состоялась встреча руководства администрации города с представителями инициативной группы граждан по вопросу закрытия трамвайного маршрута.

Первыми свое мнение высказали представитель инициативной общественности Марина Рябкова, которая напрямую связала развитие города с развитием трамвайного маршрута. Анна Щекина пояснила, что трамвай был местной достопримечательностью, но при этом никогда не являлся общественным транспортом и с самого начала был специализированным служебным транспортом, предназначенным для доставки сотрудников предприятий промплощадки на работу и обратно. Более того, трамвайные пути проходят только по одной окраинной улице Усть-Илимска.

Анна Щекина: — Если принимать трамвай на баланс города, то нужно понимать: чтобы он мог стать общественным транспортом, нужно выполнить сразу множество требований. Это необходимо, чтобы обеспечить для жителей качественные и безопасные перевозки. Вместе с тем все расходы по содержанию и модернизации трамвая перейдут на городской бюджет.
При этом необходимо выполнить полную реконструкцию всей инфраструктуры — зданий, трамвайных путей, путепроводов, контактных сетей, тяговых электроподстанций, сетей тепло-водоснабжения, подвижного состава. Это — миллиардные капитальные вложения, таких средств в и без того дефицитном бюджете города нет. В таком случае придется сократить расходы на остальные, не менее важные для горожан мероприятия: дорожные работы, благоустройство, содержание дорог и микрорайонов.

Добраться до дачных участков, находящихся в районе трамвайных путей на автобусе у горожан всегда была: ежегодно администрация города обеспечивает сезонные перевозки. Первый заместитель мэра города по экономическому развитию Эдуард Симонов так же отметил, что реконструкция путей, содержание трамвая и всей инфраструктуры обойдется муниципалитету в сумму, в несколько раз превышающую годовой размер местного бюджета.

Директор филиала ООО «Финтранс ГЛ» в Усть-Илимске Ольга Найко пояснила, что решение об изменении схемы доставки сотрудников Группы «Илим» на промплощадку было принято в целях обеспечения комфортных и безопасных условий. Трамвай в этой схеме не предусмотрен в связи с высоким уровнем износа всей трамвайной инфраструктуры.

Ольга Найко: — Наши заказчики регулярно указывали на несоответствие требуемым условиям доставки их сотрудников. В связи с этим было принято решение о приобретении 51 автобуса и разработки 48 маршрутов по всем улицам города, а не по одной, как это было с трамваем. Все автобусы оборудованы системой «Глонасс», что позволяет пассажирам отслеживать движение автобуса на маршруте, знать актуальное расписание.
Председатель профсоюзной организации филиала Группы «Илим» в Усть-Илимске Галина Басова высоко оценила первый месяц работы новой системы доставки сотрудников.

#устьилимск #трамвай #иркутск #автобус

Подписаться на TV®