«Энтузиастов почти не осталось»: общественник раскрыл внутреннюю «кухню» электротранспорта Уфы
В Уфе планируется очередное подорожание стоимости билета на электротранспорте. С 16 сентября поездка за наличные и по банковской карте обойдется в 30 рублей. По карте «Алга» билет будет стоить 25 рублей, для школьников проезд составит 15 рублей.
В соцсетях поднятие цен на трамваях и троллейбусах раскритиковали. В сообществе «Уфимский электротранспорт» Дмитрий Михайлов заявил, вся собственность МУЭТ находится в ужасном состоянии. Более того, автопарк не планируется обновлять, а руководство намерено «обанкротить» предприятие, уверен мужчина.
Повышение стоимости проезда в трамваях, которое должно было помочь улучшить состояние электротранспорта, напротив, будет направлена на зарплату коллектива. В МУП УИТ на данный момент работает около 1 100 человек. Из этого числа более 300 — это водители и кондукторы, а 200 — вспомогательный персонал. Оставшаяся часть — руководство и инженерно-технически работники.
«За месяц выручка составит около 15 миллионов. Зарплатный фонд всего УИТ составляет 45 миллионов. То есть, выручка покрывает лишь треть только зарплаты. А это помимо прочих расходов. Из открытых источников следует ,что на УТ/ИТ выделяются дотации из городского бюджета в районе 300 миллионов рублей. Несложная математика говорит о том, что в месяц получается 25 миллионов. С выручкой получается, что всё это уходит только на зарплату. На всё остальное денег элементарно не остается. Да и на зарплату элементарно хватает с трудом», — отмечает Дмитрий Михайлов.
При этом он считает, что в УИТ работают слишком много лишних сотрудников, которые и съедают большую часть денег от выручки и дотации. К примеру, 25 бухгалтеров приходятся на одно предприятие и 12 охранников на 4 депо, а также бесчисленные начальники и руководители отделов.
«Вот так и получается, что пассажиры, оплачивая проезд, лишь несколько копеек отдают в зарплату экипажа, который их везёт, а всё остальное отправляет на зарплату бесчисленного ИТР и руководство. А руководство делает всё возможное для того, чтобы экипаж получил как можно меньше. Ведь вся их политика направлена лишь на то, чтобы произошла самоликвидация предприятия. Энтузиастов там почти не осталось, а если и есть, то их быстро съедает коллектив», — отметил Дмитрий Михайлов.
Отметим, что ранее планировалось доставка 50 подержанных трамваев из Москвы в Уфу. Столица Башкирии должна была получить 23 трамвая КТМ 71-623-02 и 27 вагонов «Татра Т3». После от электротранспорта отказались.
Источник: https://vk.com/unews
В Уфе планируется очередное подорожание стоимости билета на электротранспорте. С 16 сентября поездка за наличные и по банковской карте обойдется в 30 рублей. По карте «Алга» билет будет стоить 25 рублей, для школьников проезд составит 15 рублей.
В соцсетях поднятие цен на трамваях и троллейбусах раскритиковали. В сообществе «Уфимский электротранспорт» Дмитрий Михайлов заявил, вся собственность МУЭТ находится в ужасном состоянии. Более того, автопарк не планируется обновлять, а руководство намерено «обанкротить» предприятие, уверен мужчина.
Повышение стоимости проезда в трамваях, которое должно было помочь улучшить состояние электротранспорта, напротив, будет направлена на зарплату коллектива. В МУП УИТ на данный момент работает около 1 100 человек. Из этого числа более 300 — это водители и кондукторы, а 200 — вспомогательный персонал. Оставшаяся часть — руководство и инженерно-технически работники.
«За месяц выручка составит около 15 миллионов. Зарплатный фонд всего УИТ составляет 45 миллионов. То есть, выручка покрывает лишь треть только зарплаты. А это помимо прочих расходов. Из открытых источников следует ,что на УТ/ИТ выделяются дотации из городского бюджета в районе 300 миллионов рублей. Несложная математика говорит о том, что в месяц получается 25 миллионов. С выручкой получается, что всё это уходит только на зарплату. На всё остальное денег элементарно не остается. Да и на зарплату элементарно хватает с трудом», — отмечает Дмитрий Михайлов.
При этом он считает, что в УИТ работают слишком много лишних сотрудников, которые и съедают большую часть денег от выручки и дотации. К примеру, 25 бухгалтеров приходятся на одно предприятие и 12 охранников на 4 депо, а также бесчисленные начальники и руководители отделов.
«Вот так и получается, что пассажиры, оплачивая проезд, лишь несколько копеек отдают в зарплату экипажа, который их везёт, а всё остальное отправляет на зарплату бесчисленного ИТР и руководство. А руководство делает всё возможное для того, чтобы экипаж получил как можно меньше. Ведь вся их политика направлена лишь на то, чтобы произошла самоликвидация предприятия. Энтузиастов там почти не осталось, а если и есть, то их быстро съедает коллектив», — отметил Дмитрий Михайлов.
Отметим, что ранее планировалось доставка 50 подержанных трамваев из Москвы в Уфу. Столица Башкирии должна была получить 23 трамвая КТМ 71-623-02 и 27 вагонов «Татра Т3». После от электротранспорта отказались.
Источник: https://vk.com/unews
Глава Минтранса Башкирии назвал причину утренней пробки на въезде в Уфу
Утренняя пробка на Оренбургском тракте при въезде в Уфу 5 сентября возникла из-за сломавшихся по пути автомобилей и двух ДТП, одно из которых было массовым. Об этом в своем телеграм-канале сообщил министр транспорта Александр Булушев.
- Поздравляю тех, кому удалось добраться по своим делам вовремя. Дорога Уфа-Аэропорт: три автомобиля с поломками, два ДТП - одно из них массовое с участием пяти или семи автомобилей, к счастью, без тяжелых последствий. На мой взгляд, это все, что надо знать о культуре вождения и внимательности наших водителей, - написал чиновник.
Источник: kp.ru
Утренняя пробка на Оренбургском тракте при въезде в Уфу 5 сентября возникла из-за сломавшихся по пути автомобилей и двух ДТП, одно из которых было массовым. Об этом в своем телеграм-канале сообщил министр транспорта Александр Булушев.
- Поздравляю тех, кому удалось добраться по своим делам вовремя. Дорога Уфа-Аэропорт: три автомобиля с поломками, два ДТП - одно из них массовое с участием пяти или семи автомобилей, к счастью, без тяжелых последствий. На мой взгляд, это все, что надо знать о культуре вождения и внимательности наших водителей, - написал чиновник.
Источник: kp.ru
Из-за хакерских атак не работает сайт и мобильное приложение городских парковок Краснодара
Это уже вторая большая атака на сервис “Городские парковки Краснодара. В конце марта 2022 из-за хакерских атак также не было возможности провести оплату через сайт и приложение.
📌В Краснодаре работают 285 платных парковок. Паркоматы установлены не на всех из них (всего - 247). Большинство парковок открытого типа без шлагбаумов. 18 платных стоянок - закрытого типа.
Источник: yugopolis.ru
Это уже вторая большая атака на сервис “Городские парковки Краснодара. В конце марта 2022 из-за хакерских атак также не было возможности провести оплату через сайт и приложение.
📌В Краснодаре работают 285 платных парковок. Паркоматы установлены не на всех из них (всего - 247). Большинство парковок открытого типа без шлагбаумов. 18 платных стоянок - закрытого типа.
Источник: yugopolis.ru
Forwarded from АО "Башкортостанская ППК"
В рамках проводимой работы по улучшению транспортной доступности для населения АО «Башкортостанская ППК» рассматривает возможность организации курсирования скорого пригородного поезда по маршруту "Пенза - Кузнецк - Пенза".
В пути следования предусмотрены следующие остановки: Заречный, Леонидовка, Канаевка, Асеевская, Чаадаевка, Сюзюм.
В целях качественной подготовки проекта просим Вас принять участие в опросе. Ваше мнение важно для нас!
Активная ссылка для участия в опросе https://forms.gle/Hxt1m4ruw2iTDMpy6
#башппк
#электричка
#рждпассажирам
#опрос_башппк
В пути следования предусмотрены следующие остановки: Заречный, Леонидовка, Канаевка, Асеевская, Чаадаевка, Сюзюм.
В целях качественной подготовки проекта просим Вас принять участие в опросе. Ваше мнение важно для нас!
Активная ссылка для участия в опросе https://forms.gle/Hxt1m4ruw2iTDMpy6
#башппк
#электричка
#рждпассажирам
#опрос_башппк
С 15 сентября авиакомпания «Азимут» возобновляет программу прямых рейсов из Уфы в Омск
Только 2 часа потребуется для полетов между столицей Башкирии и одним из крупнейших городов Сибири. Рейсы будут выполняться 2 раза в неделю: по четвергам (первый вылет состоится уже 15 сентября) и субботам (с 24 сентября).
На данном направлении перевозчик задействует самолёты типа Sukhoi Superjet 100, вмещающие до 100 пассажиров.
Источник: Аэропорт Уфа
Только 2 часа потребуется для полетов между столицей Башкирии и одним из крупнейших городов Сибири. Рейсы будут выполняться 2 раза в неделю: по четвергам (первый вылет состоится уже 15 сентября) и субботам (с 24 сентября).
На данном направлении перевозчик задействует самолёты типа Sukhoi Superjet 100, вмещающие до 100 пассажиров.
Источник: Аэропорт Уфа
Волгоградцы попросили Бастрыкина возбудить дело на гендиректора «МЭТ»
Жители Кировского района Волгограда обратилась к председателю СК РФ Александру Бастрыкину с просьбой возбудить уголовное дело в отношении гендиректора МУП «Метроэлектротранс» Константина Шостака. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на обращение кировчан, поводом для уголовного преследования жители считают демонтаж контактной линии троллейбуса, который когда-то функционировал в районе, однако затем по решению городских властей был ликвидирован.
Как подчеркивается в обращении, с конца июня и до конца августа неизвестные люди в ночное время, используя автомобили, номер одного из которых был закрыт тканью, привели в полную негодность электрооборудование по улице 64-ой Армии от остановки «Угол парка» до ТРЦ «Акварель».
Кировчане обращают внимание, что гендиректор МУП «Метроэлектротранс», подписав приказ о демонтаже контактной линии, нарушил права и интересы жителей района. И его действия, как считают подписавшиеся, подпадают под статьи 158, 167, 285-286 УК РФ. Жители увидели в этом признаки таких преступлений, как кража, умышленное уничтожение имущества, а также злоупотребление должностными полномочиями.
Источник: v102.ru
Жители Кировского района Волгограда обратилась к председателю СК РФ Александру Бастрыкину с просьбой возбудить уголовное дело в отношении гендиректора МУП «Метроэлектротранс» Константина Шостака. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на обращение кировчан, поводом для уголовного преследования жители считают демонтаж контактной линии троллейбуса, который когда-то функционировал в районе, однако затем по решению городских властей был ликвидирован.
Как подчеркивается в обращении, с конца июня и до конца августа неизвестные люди в ночное время, используя автомобили, номер одного из которых был закрыт тканью, привели в полную негодность электрооборудование по улице 64-ой Армии от остановки «Угол парка» до ТРЦ «Акварель».
Кировчане обращают внимание, что гендиректор МУП «Метроэлектротранс», подписав приказ о демонтаже контактной линии, нарушил права и интересы жителей района. И его действия, как считают подписавшиеся, подпадают под статьи 158, 167, 285-286 УК РФ. Жители увидели в этом признаки таких преступлений, как кража, умышленное уничтожение имущества, а также злоупотребление должностными полномочиями.
Источник: v102.ru
Троллейбусы по лизингу поставит Новосибирску компания экс-главы Минтранса РФ
Девять новых троллейбусов в лизинг получит Новосибирск по контракту с «Государственной транспортной лизинговой компанией». Организацию возглавляет экс-министр транспорта России.
По условиям контракта, троллейбусы должны быть оборудованы мягкими креслами порядка 30 штук, кнопками вызова водителя, площадкой для инвалидов-колясочников. Вместимость транспорта – около 90-100 человек. Также в троллейбусе будут предусмотрены система отслеживания состояния водителя, черные ящики для записи параметров движения и видеокамеры, в том числе с записью звука, не менее четырех USB-розеток с двумя разъёмами каждая. Транспорт должен обладать возможностью автономного хода дальностью не менее 20 километров. Сумма контракта 413 миллионов 445 тысяч рублей.
Новый транспорт должен быть поставлен в ГЭТ №1 «Дзержинский троллейбусный» до декабря 2022 года.
Источник: sibkray.ru
Девять новых троллейбусов в лизинг получит Новосибирск по контракту с «Государственной транспортной лизинговой компанией». Организацию возглавляет экс-министр транспорта России.
По условиям контракта, троллейбусы должны быть оборудованы мягкими креслами порядка 30 штук, кнопками вызова водителя, площадкой для инвалидов-колясочников. Вместимость транспорта – около 90-100 человек. Также в троллейбусе будут предусмотрены система отслеживания состояния водителя, черные ящики для записи параметров движения и видеокамеры, в том числе с записью звука, не менее четырех USB-розеток с двумя разъёмами каждая. Транспорт должен обладать возможностью автономного хода дальностью не менее 20 километров. Сумма контракта 413 миллионов 445 тысяч рублей.
Новый транспорт должен быть поставлен в ГЭТ №1 «Дзержинский троллейбусный» до декабря 2022 года.
Источник: sibkray.ru
Forwarded from @Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
В Уфе в ходе строительства Восточного выезда погиб рабочий
Инцидент подтвердили в в Гострудинспекции по РБ
В ходе строительства Восточного выезда из Уфы один человек погиб и двое получили травмы. Информацию об этом Mkset подтвердили в Гострудинспекции по РБ.
По информации СМИ, погибший был выходцем из Зианчуринского района республики. Также сообщается, что у погибшего были жена с ребёнком.
Источник: Мксет
Инцидент подтвердили в в Гострудинспекции по РБ
В ходе строительства Восточного выезда из Уфы один человек погиб и двое получили травмы. Информацию об этом Mkset подтвердили в Гострудинспекции по РБ.
По информации СМИ, погибший был выходцем из Зианчуринского района республики. Также сообщается, что у погибшего были жена с ребёнком.
Источник: Мксет
В Оренбургской области раньше срока сдали первый отремонтированный по нацпроекту мост
Работы завершили на 1,5 месяца раньше.
Как уточнили в пресс-службе губернатора и правительства Оренбургской области, при проведении работ в Тюльганском районе демонтировали старый мост, устроили новые опоры и пролетные строения, выполнили деформационные швы и гидроизоляцию, уложили асфальтобетонное покрытие, установили барьерное ограждение. После демонтажа объездной дороги, которая обустраивалась для движения транспорта на время реконструкции, объект будет готов на 100%.
Ремонт еще семи мостов в Оренбургской области, по данным региональных властей, завершится осенью 2022 года. Два объекта являются переходящими со сроком сдачи в июне 2023 года.
Источник: tass.ru
Работы завершили на 1,5 месяца раньше.
Как уточнили в пресс-службе губернатора и правительства Оренбургской области, при проведении работ в Тюльганском районе демонтировали старый мост, устроили новые опоры и пролетные строения, выполнили деформационные швы и гидроизоляцию, уложили асфальтобетонное покрытие, установили барьерное ограждение. После демонтажа объездной дороги, которая обустраивалась для движения транспорта на время реконструкции, объект будет готов на 100%.
Ремонт еще семи мостов в Оренбургской области, по данным региональных властей, завершится осенью 2022 года. Два объекта являются переходящими со сроком сдачи в июне 2023 года.
Источник: tass.ru
На трассе М-7 Волга во Владимирской области ограничат движение в ночь на 7 сентября
Ночью 7 сентября с 0:00 до 5:00 на участке автодороги в зоне строительства транспортной развязки со строящейся трассой М-12 «Москва - Нижний Новгород - Казань» выполнят демонтаж четырех металлических рам. В связи с этим движение автомобилей на указанном отрезке будет ограничено.
«Проезжую часть сузят, максимальная скорость - 40 км/ч. Для безопасного проведения основных работ движение четыре раза остановят на период не более 60 минут», - сообщили в пресс-службе ФКУ.
Возможный маршрут объезда: через Ставрово, Кольчугино, Киржач, Покров с выходами на автотрассу «Волга» на 103-м и 165-м км.
Источник: dorinfo.ru
Ночью 7 сентября с 0:00 до 5:00 на участке автодороги в зоне строительства транспортной развязки со строящейся трассой М-12 «Москва - Нижний Новгород - Казань» выполнят демонтаж четырех металлических рам. В связи с этим движение автомобилей на указанном отрезке будет ограничено.
«Проезжую часть сузят, максимальная скорость - 40 км/ч. Для безопасного проведения основных работ движение четыре раза остановят на период не более 60 минут», - сообщили в пресс-службе ФКУ.
Возможный маршрут объезда: через Ставрово, Кольчугино, Киржач, Покров с выходами на автотрассу «Волга» на 103-м и 165-м км.
Источник: dorinfo.ru
АвтоВАЗ может возобновить производство моделей Renault
АвтоВАЗ может возобновить производство моделей Renault, сообщает «Автостат» со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу российского автопроизводителя Дмитрия Костромина.
«Производство Lada XRAY до конца года пока не планируется, так как есть большая зависимость от иностранных комплектующих. Поэтому сейчас команды инжиниринга и закупок сконцентрированы на тех моделях, которые находятся в большем приоритете для компании, — подчеркнул господин Костромин. — Что касается в целом судьбы Lada XRAY, а также тех моделей Renault, которые по соглашениям мы могли бы собирать в России, то эти вопросы будут отдельно обсуждаться на совете директоров, приуроченном к защите стратегии».
📌Напомним, ранее АвтоВАЗ заявил, что не планирует возобновлять выпуск Lada XRAY и Renault Duster в 2022 году. Уровень локализации XRAY ниже, чем у Largus, поэтому кроссовер не будут возвращать на конвейер как минимум в текущем году.
Источник: kommersant.ru
АвтоВАЗ может возобновить производство моделей Renault, сообщает «Автостат» со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу российского автопроизводителя Дмитрия Костромина.
«Производство Lada XRAY до конца года пока не планируется, так как есть большая зависимость от иностранных комплектующих. Поэтому сейчас команды инжиниринга и закупок сконцентрированы на тех моделях, которые находятся в большем приоритете для компании, — подчеркнул господин Костромин. — Что касается в целом судьбы Lada XRAY, а также тех моделей Renault, которые по соглашениям мы могли бы собирать в России, то эти вопросы будут отдельно обсуждаться на совете директоров, приуроченном к защите стратегии».
📌Напомним, ранее АвтоВАЗ заявил, что не планирует возобновлять выпуск Lada XRAY и Renault Duster в 2022 году. Уровень локализации XRAY ниже, чем у Largus, поэтому кроссовер не будут возвращать на конвейер как минимум в текущем году.
Источник: kommersant.ru
Китай: совершил свой первый полет БПЛА QMX50
Разработанный Китаем крупногабаритный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) для ближнего космоса QMX50, работающий на солнечной энергии, успешно совершил свой первый полет.
По данным корпорации, которая является ведущим производителем авиатехники в стране, QMX50 взлетел в 17:50 и благополучно приземлился после 26-минутного полета в городе Юйлинь (провинция Шэньси).
Аппарат разработан 1-м авиационным институтом AVIC. По завершении полета все компоненты системы находились в исправном состоянии, уточнили в корпорации.
📌Крупногабаритный БПЛА QMX50 может выполнять высотные и длительные полеты, используя эффективную и экологически чистую солнечную энергию. Он может выполнять различные воздушные задачи, включая высотную разведку, мониторинг лесных пожаров, мониторинг атмосферной среды, географическое картографирование, ретрансляцию связи.
Источник: tiap.ru
Разработанный Китаем крупногабаритный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) для ближнего космоса QMX50, работающий на солнечной энергии, успешно совершил свой первый полет.
По данным корпорации, которая является ведущим производителем авиатехники в стране, QMX50 взлетел в 17:50 и благополучно приземлился после 26-минутного полета в городе Юйлинь (провинция Шэньси).
Аппарат разработан 1-м авиационным институтом AVIC. По завершении полета все компоненты системы находились в исправном состоянии, уточнили в корпорации.
📌Крупногабаритный БПЛА QMX50 может выполнять высотные и длительные полеты, используя эффективную и экологически чистую солнечную энергию. Он может выполнять различные воздушные задачи, включая высотную разведку, мониторинг лесных пожаров, мониторинг атмосферной среды, географическое картографирование, ретрансляцию связи.
Источник: tiap.ru
«Тагильский трамвай» попросил мэра города оградить пути бордюрами
Данная проблема наблюдается в городе не первый год. Это приводит к снижению скорости данного вида транспорта, росту числа ДТП и ухудшению состояния дорог, утверждают сотрудники учреждения. Водители трамвая находятся в постоянном напряжении из-за того, что в любой момент перед ними может возникнуть автомобиль, который решил развернуться на рельсах, пишут работники МУПа.
Автомобилисты, по словам представителей компании, занимали пути из-за отсутствия мест на парковках в дни празднования Дня города.
Решение проблемы сотрудники «Тагильского трамвая» видят лишь в установке бордюров и дорожных знаков, запрещающих выезд на рельсы. Также они утверждают, что городу необходимо строительство посадочных платформ.
Источник: tagilcity.ru
Данная проблема наблюдается в городе не первый год. Это приводит к снижению скорости данного вида транспорта, росту числа ДТП и ухудшению состояния дорог, утверждают сотрудники учреждения. Водители трамвая находятся в постоянном напряжении из-за того, что в любой момент перед ними может возникнуть автомобиль, который решил развернуться на рельсах, пишут работники МУПа.
Автомобилисты, по словам представителей компании, занимали пути из-за отсутствия мест на парковках в дни празднования Дня города.
Решение проблемы сотрудники «Тагильского трамвая» видят лишь в установке бордюров и дорожных знаков, запрещающих выезд на рельсы. Также они утверждают, что городу необходимо строительство посадочных платформ.
Источник: tagilcity.ru
Детям младше 18 лет стоит покупать электросамокаты, которые едут не быстрее 20 километров в час, а в случае попадания детей в ДТП на транспортном средстве, которое может ехать быстрее, необходимо штрафовать родителей, заявил РИА Новости депутат Госдумы Сергей Бурлаков (ЕР).
Складывается ощущение, что депутаты проходят процедуру посвящения после избрания в процессе которой они должны пробивать головой кирпичные стены, что должно показать насколько они упорные. После этого, отбитыми на всю голову становятся даже те, которые еще худо бедно были способны адекватно мыслить.
Во-первых "дети" до 18 лет? Запретить покупать электросамокаты способные развивать скорость более 20 км/час? Ну ладно бы еще "дети" до 14-ти лет, но до 18-ти лет дети, ну простите меня. Во-вторых, я так понимаю Бурлаков так сильно старался пройти посвящение в депутаты, что напрочь отбил кость из которой состоит его голова.
Как итог депутат путает право владения и право пользования. Собственно запретить покупать и владеть любым самокатом конечно можно, но для этого нужно в том числе как минимум гражданский кодекс менять, а то и на конституцию замахнуться придется в которой закреплено право собственности.
Другое дело право пользования, тут есть нюансы. К примеру даже автомобиль можно зарегистрировать на подростка которому исполнилось 16 лет и может этим автомобилем владеть, но не сможет пользоваться.
В общем, вы бы это, там, упростили что ли процедуру инициации для депутатов, а то совсем они плохие после неё получаются.
✍️ Авторская колонка #главныйредактортрабаш
Складывается ощущение, что депутаты проходят процедуру посвящения после избрания в процессе которой они должны пробивать головой кирпичные стены, что должно показать насколько они упорные. После этого, отбитыми на всю голову становятся даже те, которые еще худо бедно были способны адекватно мыслить.
Во-первых "дети" до 18 лет? Запретить покупать электросамокаты способные развивать скорость более 20 км/час? Ну ладно бы еще "дети" до 14-ти лет, но до 18-ти лет дети, ну простите меня. Во-вторых, я так понимаю Бурлаков так сильно старался пройти посвящение в депутаты, что напрочь отбил кость из которой состоит его голова.
Как итог депутат путает право владения и право пользования. Собственно запретить покупать и владеть любым самокатом конечно можно, но для этого нужно в том числе как минимум гражданский кодекс менять, а то и на конституцию замахнуться придется в которой закреплено право собственности.
Другое дело право пользования, тут есть нюансы. К примеру даже автомобиль можно зарегистрировать на подростка которому исполнилось 16 лет и может этим автомобилем владеть, но не сможет пользоваться.
В общем, вы бы это, там, упростили что ли процедуру инициации для депутатов, а то совсем они плохие после неё получаются.
✍️ Авторская колонка #главныйредактортрабаш
НАМИ разрабатывают свой вариант автоматической коробки передач с двумя «мокрыми» сцеплениями (DSG).
Я когда эту новость прочитал, даже дар речи, включая матерной, потерял. Кто НАМИ? Который за всю свою историю не создал ничего за что не было бы мучительно стыдно? Нет конечно на заре своей деятельности он как-то пытался постоять рядом с чем-то стоящим, но у него не особо получилось и максимум на что он в итоге оказался способен это выдать Aurus который по сути весь собран на импортной платформе из импортных запчастей, да то не сильно едет, как оказалось.
Госконтракт на разработку АКП был заключен еще в 2015 году с тех пор его условия так часто менялись, что "специалисты" из НАМИ даже думать как это сделать, не успевали начинать. В итоге окончательно запутавшись в 2020 году НАМИ запускает новый проект "НАМИ-АКП-2" пока не во что вменяемое не вылившийся. Не понятно, пришло время проекта АКП-3 или будут дальше насиловать предыдущие планы, но вот если увидите машину или любую деталь к которой имеет отношение НАМИ бегите от неё, бегите.
✍️ Авторская колонка #главныйредактортрабаш
Я когда эту новость прочитал, даже дар речи, включая матерной, потерял. Кто НАМИ? Который за всю свою историю не создал ничего за что не было бы мучительно стыдно? Нет конечно на заре своей деятельности он как-то пытался постоять рядом с чем-то стоящим, но у него не особо получилось и максимум на что он в итоге оказался способен это выдать Aurus который по сути весь собран на импортной платформе из импортных запчастей, да то не сильно едет, как оказалось.
Госконтракт на разработку АКП был заключен еще в 2015 году с тех пор его условия так часто менялись, что "специалисты" из НАМИ даже думать как это сделать, не успевали начинать. В итоге окончательно запутавшись в 2020 году НАМИ запускает новый проект "НАМИ-АКП-2" пока не во что вменяемое не вылившийся. Не понятно, пришло время проекта АКП-3 или будут дальше насиловать предыдущие планы, но вот если увидите машину или любую деталь к которой имеет отношение НАМИ бегите от неё, бегите.
✍️ Авторская колонка #главныйредактортрабаш
Forwarded from Моя Уфа| Новости Уфы и Башкирии
Следком возбудил уголовное дело по ч. 2 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека)
Известно, что утром 2 сентября 2022 года на строительной площадке в г. Уфе трое рабочих, находившиеся на технологической телеге, при выполнении работ по отделке упали с высоты более 6 метров.
Один умер, двое пострадали.
👉Подпишись на Моя Уфа
Известно, что утром 2 сентября 2022 года на строительной площадке в г. Уфе трое рабочих, находившиеся на технологической телеге, при выполнении работ по отделке упали с высоты более 6 метров.
Один умер, двое пострадали.
👉Подпишись на Моя Уфа
В Туле ремонтируют дороги, смешивая грунт с цементом и химикатами
С применением технологии стабилизации грунтового основания в городе будет отремонтировано больше 10 объектов.
По словам руководителя городского управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрия Ярцева, метод заключается в том, что подрядчик использует существующее основание дорог.
Верхний слой земли снимается, перемешивается, затем в грунт добавляют цемент и химикаты, после чего готовую смесь укладывают заново при помощи асфальтоукладчика.
Такое покрытие является аналогом щебня. Технология стабилизации грунтового основания особенно эффективна на дорогах с малоинтенсивным движением.
Гарантийный срок на такие объекты – три года. Ожидается, что дороги не потребуют ремонта пять лет, а межремонтный интервал составляет 7-8 лет. При необходимости на подобные грунтовки можно укладывать асфальт.
Источник: myslo.ru
С применением технологии стабилизации грунтового основания в городе будет отремонтировано больше 10 объектов.
По словам руководителя городского управления по транспорту и дорожному хозяйству Дмитрия Ярцева, метод заключается в том, что подрядчик использует существующее основание дорог.
Верхний слой земли снимается, перемешивается, затем в грунт добавляют цемент и химикаты, после чего готовую смесь укладывают заново при помощи асфальтоукладчика.
Такое покрытие является аналогом щебня. Технология стабилизации грунтового основания особенно эффективна на дорогах с малоинтенсивным движением.
Гарантийный срок на такие объекты – три года. Ожидается, что дороги не потребуют ремонта пять лет, а межремонтный интервал составляет 7-8 лет. При необходимости на подобные грунтовки можно укладывать асфальт.
Источник: myslo.ru
На трех линиях московского метро из-за повреждения кабеля встали поезда
В столичном департаменте транспорта рассказали, что поезда стоят на участке Арбатско-Покровской линии - от "Парка Победы" до "Пятницкого шоссе", а также на Филевской линии.
Кроме того, нет движения на участке Люблинско-Дмитровской линии - от "Чкаловской" до "Петровско-Разумовской".
Пассажирам предлагают воспользоваться наземным транспортом. Работают бесплатные автобусы КМ.
Источник: РИА Новости
В столичном департаменте транспорта рассказали, что поезда стоят на участке Арбатско-Покровской линии - от "Парка Победы" до "Пятницкого шоссе", а также на Филевской линии.
Кроме того, нет движения на участке Люблинско-Дмитровской линии - от "Чкаловской" до "Петровско-Разумовской".
Пассажирам предлагают воспользоваться наземным транспортом. Работают бесплатные автобусы КМ.
Источник: РИА Новости