.
Программа российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929 столкнулась с очередными задержками — теперь из-за санкций.

Разработка российско-китайской программы перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС) CR929 столкнулась с очередными задержками, из-за того что представляющая российскую сторону Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) находится под жесткими западными санкциями. По словам министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова, проект будет пересмотрен с целью исключения участия западных поставщиков.

Работы по программе CR929 ведутся ОАК и китайским партнером COMAC с 2017 года в рамках совместного предприятия CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation), штаб-квартира которого расположена в Шанхае. Программа все еще находится на этапе рабочего проектирования; его конфигурация окончательно не определена, поэтому выбор поставщиков несколько раз сдвигался.

Самое интересное, что представители китайской стороны не разделяют оптимизма Мантурова и по слухам из приближенных к ним источников, наоборот подумывают, как избавиться от российского партнера ставшего последнее время довольно токсичным.

👉🏽Первый Транспортный Информационный Канал (ПеТрИК)

.
«Правительственная комиссия одобрила заявки на предоставление инфраструктурных бюджетных кредитов 10 субъектам на сумму 35 миллиардов рублей. Так, в столице Челябинской области с использованием такого кредита в размере 4,07 миллиарда рублей продолжится строительство новых трамвайных линий»,
— сообщили в федеральном правительстве.

🛩 Международный аэропорт Уфы объявил конкурс по устройству навеса с системой речевого оповещения пассажиров перед зданием аэровокзала. Начальная цена контракта — 1,48 млрд руб. Заявки принимаются до 8 июля. Подведение итогов конкурса назначено на 14 июля.

Новым руководителем Управления транспорта и связи г. Уфы стал Никулин Кирилл Анатольевич.

Чиновник родился в Уфе, работал в «Башкирдортранспроекте», затем перешел в управление дорожного хозяйства Башкирии. В последние годы руководил МБУ «По благоустройству и содержанию автопарковочных мест» Уфы.

Ну собственно, после даже беглого знакомства с историей нового руководителя, понятно, что транспортом он особо заниматься и не планирует. Тогда стоит предположить, что город сдал без боя полномочия региональным чиновникам из минтранса, которые уже и так хозяйничают в сфере муниципального общественного транспорта, оставляя меняющимся как перчатки руководителям управления только всю ответственность, которая полностью лежит на них.

Частный автобусный перевозчик Виктор Искалин не смог вернуть право на перевозку пассажиров по маршрутам №272 и №298. В марте арбитражный суд Башкирии удовлетворил иск управления транспорта и связи мэрии Уфы и аннулировал свидетельства, выданные предпринимателю. Основанием стали нарушения правил дорожного движения водителями, работающими на частного перевозчика.

@kommersantufa

Лично мне Данил Рыбалко на своем месте запомнился тем, что умудрился заставлять работать чиновников с помощью информационного пространства. Он был полностью открыт для всех информационных ресурсов и благодаря ему жители города имели реальную возможность знать, что в реальности на данный момент происходит с электротранспортом, куда он катится и какие шансы имеет выкатиться из того куда катится.

Понятно, что чиновников это довольно сильно напрягало, им было выгоднее иметь на этом месте тихого, послушного человека исполняющего то, что ему говорят. Как это отразиться на судьбе самого электротранспорта сегодня, ну скажем так, у него стало еще меньше шансов выжить, тем более, что реальной задачи его сохранить то и нет.

Почему суд принял такое решение? Ну вообще сама роль конкурсного управляющего больше напоминает прогулку по минному полю чьих либо интересов, поэтому или ты стоишь на месте или имеешь постоянно шанс подорваться на мине, а найти повод в дебрях юридических тонкостей можно всегда.

https://yangx.top/aspectyurban/113

Автобус с призывниками попал в смертельное ДТП в Башкирии: один человек погиб, трое пострадали - ГТРК "Башкортостан"

На дороге "Уфа-Янаул" в Благовещенском районе столкнулись "Mitsubishi Pajero", "Daewoo Nexia" и "ГАЗель". Водитель легковушки погиб.

В салоне "ГАЗели" находились около 15 призывников, которых из района везли в сборный пункт уфимского военкомата. В результате ДТП травмы получили трое ребят, их госпитализировали в одну из уфимских больниц.

Обстоятельства устанавливаются.

👉🏼Подпишись на Моя Уфа

Из аэропорта «Уфа» увеличивается количество рейсов в Сочи и Санкт-Петербург

В связи с высоким спросом на туристические поездки, авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» с 1 июля увеличили частоту полетов из международного аэропорта «Уфа».

🔹 «Аэрофлот» будет совершать из Уфы в Сочи два рейса в день. Перелеты доступны на самолете Airbus A-320, вместимостью 158 пассажиров.
🔹«Россия» запускает в Санкт-Петербург 4-й ежедневный рейс на самолете Sukhoi Superjet 100, рассчитанном на 87 посадочных мест.

Билеты можно приобрести на сайте перевозчиков и международного аэропорта «Уфа» https://airportufa.ru/buy, также есть возможность оформить их через авиакассу аэропорта, позвонив по телефонам: +7(347)229-57-72, +7(347)229-56-23, +7(347)229-58-89

#Аэропортуфа #airportufa #flytoufa

Уважаемые пассажиры!

В связи с праздничным днем 11 июля 2022 года «Курбан-байрам» вносятся изменения в график движения пригородных поездов по Республике Башкортостан.

🚆Назначаются поезда:
09, 10, 11 июля 2022 года
➡№ 6911/6912 Уфа (отпр.07.08) – Айгир (приб.10.30)
➡№ 6913/6914 Айгир (отпр.16.33) – Уфа (приб.19.36)
➡№ 7151 Уфа (отпр.09.04) – Раевка (приб.10.44)
➡№ 7152 Раевка (отпр.17.03) – Уфа (приб.18.49)
➡№ 6814 Карламан (отпр.20.42) – Стерлитамак (приб.22.43)

⛔Отменяются поезда:
09, 10, 11 июля 2022 года
⬅№ 6460 Раевка (отпр.06.06) – Уфа (приб.08.19)
⬅№ 6877/6878 Приуралье (отпр.06.07) – Уфа (приб.07.51)
⬅№ 6917 Инзер (отпр.06.10) – Зуяково (приб.06.54)
⬅№ 6918 Зуяково (отпр.07.15) – Инзер (приб.08.00)
⬅№ 6420 Уфа (отпр.17.53) – Урман (приб.19.21)

♻Время местное.

#башппк
#электричка
#рждпассажирам
#расписание_Башкирия

Доступная среда, говорите? Давно хотела сфотографировать. Это перекресток проспект Октября и улицы им. Округа Галле. Скажите, как должны тут маломобильные граждане передвигаться. И тот, кто этот "пандус" оборудовал - он сам пробовал коляску даже с ребенком (я уж не говорю про взрослого человека весом килограммов 80) поднять по такому уклону?

А ведь кто-то принял работу и отчитался. Пандус сделан.
Вообще, в Уфе считанные магазины, заведения общепита, торговые центры оборудованы действительно удобными пандусами, а не конструкциями, которые можно таковыми назвать только условно, чтобы можно было отчитаться.

Автобусы низкопольные ездят, да. Но вот, к примеру, в этих нефазах средних вход без ступенек только с задней площадки. Кресел, даже откидных, там нет - чтобы сесть нужно подниматься по ступенькам в салон. Плюс нет и кондукторов, так что для оплаты проезда нужно пройти по салону (в давке вообще квест тот еще), рассчитаться с водителем и снова спуститься по ступенькам. Да и те автобусы, где пол и на средней площадке низкой, часто неудобны, потому что опять же, кресла стоят на возвышениях.

Ну, про состояние тротуаров я просто молчу. А уж как зимой ходить тем, у кого есть проблемы с опорно-двигательным аппаратом - это вообще песня (которая стон).
Вот так-то, граждане.
©Галина Борисова ФБ
https://yangx.top/otransrb/2083