Верховный Суд: управлять автомобилем без гос. номеров запрещено, даже если автомобиль ранее не регистрировался в ГАИ!

На дорогах России достаточно много водителей, которые ищут всевозможные лазейки, чтобы безнаказанно нарушать ПДД РФ.
Очень много споров возникает по поводу управления автомобилями без номеров, когда они пригнаны из другой страны, или куплены новые в салоне, или ранее прекращен учет и номера изымались.
Почему то, многие судьи считают, что если у водителя не истекли 10 дней с момента покупки автомобиля, то в этих случаях он может управлять без гос. номеров.
Некоторые пытаются этим злоупотреблять, переписывая договора купли/продажи.
Аналогичное дело дошло до разбирательства Верховного Суда РФ.
В Омске водитель управлял автомобилем Тойота, который был ввезен в Россию из Киргизии.
На учет в РФ автомобиль поставлен не был, гос. номера на него не выдавались.
Данный авто водитель, согласно предоставленного договора, приобрел 06 декабря 2022 года, и просто не успел поставить на учет. При этом, он утверждал, что может ездить без номеров, так как они не выдавались, и 10 дней на поставку на учет не истекли.
Однако мировой суд ним не согласился, указав, что право на регистрацию транспортного средства в течение 10 суток после приобретения, с учетом действующего правового регулирования, не предоставляет и право на управление данным транспортным средством, поскольку не снимает запрет на эксплуатацию транспортного средства без государственных регистрационных знаков.
Водителю назначили штраф 5000 рублей.
Все вышестоящие суды, включая Верховный, согласились с такой позицией.
Подслушано у ДПС

#суд #штраф

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

S7 еще раз оштрафовали за овербукинг.

Авиакомпанию продолжают наказывать за отказ пассажирам в перевозке из-за нехватки мест на борту. В августе "Сибирь" незаконно отказалась пускать в самолет семь человек с билетами на рейс Новосибирск – Москва, т.к. количество доступных мест было превышено. За это перевозчика оштрафовали на 30 тыс. руб.

С овербукингом сталкиваются пассажиры не только S7, но и других авиакомпаний. Поэтому с этим явлением давно собираются что-то делать. На днях о проблеме снова заговорили. Появилась информация о том, что в Госдуме прорабатывают законопроекты, предполагающие выплату компенсаций оставшимся без мест пассажирам. Зампред Комитета по туризму Наталья Костенко признает, что "проблема стоит достаточно остро".

За рубежом овербукинг узаконен, у нас нет. Легализовать сверхбронирование хотят авиакомпании и Минтранс, к этому призывают в Российском союзе туриндустрии и Общероссийском объединении пассажиров.

В других странах сформулированы четкие права и обязанности авиакомпаний, пассажирам полагаются выплаты. Как показывает статистика, там пассажирам редко не хватает мест в самолете. Что неудивительно, т.к. компенсация за добровольный отказ от рейса может составлять сотни евро.

В России с овербукингом тоже нужно что-то делать. Но есть опасения, что с легализацией число подобных случаев увеличится. И пока очень сомнительно, что при нехватке мест наши авиакомпании будут предлагать пассажирам добровольно отказаться от перелета за достойную компенсацию. @premni

#авиакомпания #овербукинг #s7

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

✈️ «Аэрофлот» и ОАК договорились о конфигурации салонов лайнеров Ту-214

Авиакомпания «Аэрофлот» и Объединенная авиастроительная корпорация согласовали часть параметров салонов самолетов Ту-214, который Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова, филиал АО «Туполев».

Из документов следует, что первые одиннадцать лайнеров для «Аэрофлота» выполнят в двухклассной компоновке салона, который будет вмещать максимум 175 кресел: 12 бизнес-мест и 163 эконом.

При выполнении полетов над водой, если до берега лететь более 30 минут, пять кресел придется демонтировать и устанавливать на их месте спасательные плоты (таково требование федеральных авиационных правил).

Шаг кресел (расстояние для пассажира до соседнего кресла) в бизнес-классе будет равняться 96 сантиметрам, в эконом-классе - 78. Сиденья предполагается оснастить розетками, USB-разъемами и обеденными столиками, а в бизнес-классе - и коктейльными столиками.

Вместе с тем мониторы для стриминга развлечений в бизнес-классе будут устанавливаться в кресла самолетов, которые предполагается поставлять с 2026 года и позднее. Интернет на борту тоже появится не сразу. «Но активная работа в этом направлении ведется», - заверили в ОАК.

«Переговоры по конфигурации салона Ту-214 продолжаются, ждем официального подтверждения наших предложений от производителя самолетов», - прокомментировали ситуацию в пресс-службе «Аэрофлота».

Автор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин констатировал, что хотя «шаг кресел 78 сантиметров - стандарт для нашего авиапрома», но сейчас «это не очень много». Впрочем, по его словам, уплотнение салонов является общемировой тенденцией.

«Это общемировой тренд на уплотнение и повышение доступности билетов», - пояснил он.

При этом, добавил эксперт, комфорт пассажиров зависит не только от шага кресел, но и от их ширины, а также от толщины подушек и спинок. В свою очередь, по его мнению, мониторы в узкофюзеляжных самолетах вообще не нужны.

К тому же важным элементом комфорта Шатилин назвал вместительные багажные полки. В Ту-214 стандартных чемоданов Cabin Size (55х40х25 сантиметров) на них помещается едва ли не вдвое меньше, чем пассажиров в самолет. «Аэрофлот» прежде уже просил ОАК увеличить размеры полок, и корпорация заявила, что может обеспечить это в случае поступления индивидуального заказа.@tatmediaofficial

#аэрофлот #оак #самолет

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 🔸🔸🔸🔸🔸

Знаем мы такие авиакомпании😅

#авиация #юмор

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Стало известно, когда с МЦД-4 уберут старые электрички и пустят «Иволги»

Пока в Москве пассажиры Замоскворецкой линии метро с нетерпением ждут новых поездов «Москва-2024» на своих станциях, в Подмосковье люди по-прежнему ездят в старых разваливающихся электричках МЦД-4. И тоже ждут — обещанных поездов «Иволга 4.0».

По данным экспертов в транспортной сфере, изначально четвертый диаметр должен был открыться с новыми поездами, но летом поспешили с запуском, чтобы успеть к выборам. Но вот-вот старые составы начнут снимать с МЦД-4 и вместо них запускать новые.
— Первые «Иволги» начнут возить пассажиров уже в конце января — начале февраля, — сообщил источник. — До конца года на МЦД выпустят еще 70 новых поездов, 60 из них — на четвертый диаметр.

#мцд #иволга #электричка

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Льготный проезд электромобилей по платным дорогам, возможно, будет продлен

Минэкономики, Минтранс и «Автодор» обсуждают возможность продолжения проводившегося в прошлом году эксперимента по бесплатному проезду электромобилей по платным трассам. Льготы были предоставлены в рамках правительственной программы по развитию производства и использованию электрического транспорта в РФ, согласно которой к 2030 году не менее 10% всех машин, производимых в РФ, будут электрическими. Как выяснил “Ъ”, владельцы электрокаров воспользовались преференцией более 300 тыс. раз. Самыми востребованными оказались участки М-11 Москва—Солнечногорск и обход Одинцово. Причем чаще всего там были замечены Tesla и другие электромобили зарубежного, а не отечественного производства.

Как сообщили в Минэкономики, ведомство вместе с Минтрансом и «Автодором» уже прорабатывает возможность и «параметры обеспечения бесплатного проезда» по платным участкам для электромобилей в 2024 году.

Пока же владельцы электромобилей платят за проезд наравне с остальными автолюбителями.

#электротранспорт #платнаядорога

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Ⓜ️ На станции метро «Новокузнецкая» отреставрировали исторические барельефы.

🛠 Среди проделанных работ — восстановление фриза с изображением нескольких родов войск, появившегося на станции во время ее строительства в годы Великой Отечественной войны.

😏 Посмотрите видео

#метро #москва

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК