⚡️Троллейбусы выбились из графика платежей

➡️Лизинговая компания взыскала с транспортного предприятия Севастополя свыше 390 млн рублей долга

Долги транспортного предприятия возникли из-за несвоевременного погашения платежей за новые троллейбусы, приобретенные по госпрограмме в лизинг. В правительстве Севастополя сообщили, что проблемы с оплатой договоров возникли в связи «с ограниченным объемом собственных доходов городского бюджета» и финансовыми трудностями на «Севастопольском троллейбусе». Минтранс России обещает помочь в ближайшее время покрыть возникший дефицит средств за счет межбюджетных трансфертов на 1 млрд руб.

Арбитражный суд Севастополя удовлетворил иск АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) к севастопольскому ГУП «Севэлектроавтотранс им. А. С. Круподерова», занимающемуся регулярными троллейбусными перевозками в городе («Севастопольский троллейбус»), а также морскими перевозками. Истец взыскал с Севастопольского троллейбуса 344 млн руб. задолженности по лизинговым платежам за ранее поставленные троллейбусы, а также свыше 47 млн руб. неустойки.

#севастополь #транспортныйвестник #транспортныереформы #троллейбусы

Подписаться на TV®

⚡️В мэрии Оренбурга отказались называть сроки ликвидации троллейбусных маршрутов

— Троллейбусное движение в городе Оренбурге осуществляется в соответствии с муниципальными контрактами на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа по регулируемым тарифам. В настоящее время муниципальные контракты продолжают действовать и исполняются в установленном порядке, — ответили в мэрии.

К радости горожан, которые негативно встретили новость об «уходе» троллейбуса, этот вид транспорта пока еще ходит по улицам областного центра. И обеспокоенные оренбуржцы надеются изменить планы властей: создают петиции, обращения и жалобы. Люди даже обратились к главе СКР Бастрыкину.  И 28 марта 2023 года следователи возбудили уголовное дело из-за уничтожения троллейбусов. 

#троллейбусы #транспортныйвестник #оренбург

Подписаться на TV®

⚡️Остался только один. Власти Читы объяснили, что случилось с троллейбусами от Собянина

Троллейбусы, подаренные Чите мэром Москвы Сергеем Собяниным, списали из-за физического износа, 100% амортизации и нецелесообразности их ремонта, а на линию сейчас выходит только одна машина.

Об этом сообщила председатель городского комитета хозяйства Марина Попова.

#чита #транспортныйвестник #троллейбусы #собянин

Подписаться на TV®

❗️Троллейбусы из Республики Беларусь уже в городе!

Глава Екатеринбурга Алексей Орлов осмотрел первые троллейбусы, произведенные в нашем городе-побратиме Минске.

Идея о закупке транспортных средств появилась в мае 2022 года во время визита официальной делегации города Екатеринбурга на предприятие «Белкоммунмаш».

🚎 Уже совсем скоро жители города смогут воспользоваться современным и удобным транспортом.

#троллейбусы #екатеринбург #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

❗️Нижегородским троллейбусам пора в утиль

Общий износ троллейбусного парка в Нижнем Новгороде превышает 95%, а инфраструктуры — более 80%. Это влечет за собой нестабильную работу троллейбусных маршрутов.

💬 118 единиц подвижного состава необходимо списывать уже сейчас. Ремонт проводится собственными силами «Нижегородэлектротранса» для исполнения графика перевозок. Если же закупать новые троллейбусы, то в первую очередь необходимо масштабное обновление устаревшей инфраструктуры. По предварительным оценкам, это обойдется в более чем семь млрд рублей.

❗️На странице губернатора Глеба Никитина в соцсети то и дело появляются жалобы. Так, Алексей Г. пишет, что после поездки на троллейбусе №9 пассажиров ждет лишь «огорчение и апатия». К сообщению он приложил фотографии с дырами у окна.

«Трамваи новые — хорошо, а троллейбусы будут когда-нибудь новые?» — спрашивает Петр С.

«А будет ли обновляться парк троллейбусов? Иной раз едешь, думаешь не доедешь, того гляди и развалятся на ходу! Хотелось бы передвигаться и на новых троллейбусах тоже», — также интересуется Дмитрий А.

➡️В ответ на это аккаунт «Новой маршрутной сети Нижегородской агломерации» сообщил, что региональным правительством прорабатывается проект троллейбусно-электробусной концессии, в рамках которого планируется обновить парк. Но окончательное решение пока не принято.

#нижнийновгород #транспорт #жалобы #износ #троллейбусы #транспортныйвестник #транспортныереформы

Подписаться на TV®

➡️В Нижнем Новгороде старые троллейбусы будут заменять на электробусы

Правительство РФ одобрило выделение Нижегородской области 20 млрд руб., эту субсидию регион в 2023–2025 годах должен направить на закупки новых трамваев и электробусов. По словам губернатора Глеба Никитина, первые 60 электробусов будут пущены в нагорной части Нижнего Новгорода. Они придут на смену отработавшим свой ресурс троллейбусам.

Власти уверены, что восстанавливать изношенную троллейбусную инфраструктуру и контактную сеть нерентабельно.

Нижегородская область свою часть субсидии будет получать в течение трех лет. В 2023 голу в регион будет перечислено почти 10,4 млрд руб., оставшаяся половина субсидии назначена на 2024–2025 годы. В постановлении правительства РФ отмечается, что в 2024–2025 годах регион получит средства только при условии их надлежащего использования в соответствующем финансовом году. При этом Нижегородская область не вошла в список регионов, которые получат федеральные средства только при условии софинасирования работ за счет областного бюджета.

«Контактную сеть будем убирать и делать небо "чистым". Замена на электробусы позволит восстановить привычные маршруты №9 и №31, продлить маршруты до новых микрорайонов, что кратно увеличит пассажиропоток»,— пояснил Глеб Никитин.

#нижнийновгород #троллейбусы #транспортныереформы #электробус #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

➡️ 60 электробусов заменят все троллейбусы в верхней части Нижнего Новгорода

60 электробусов придут на смену троллейбусам в депо № 1, которое обслуживает всю нагорную часть Нижнего Новгорода. Контактная сеть будет убрана, в результате небо станет «чистым», как в центральной части города. Об этом заявил губернатор Глеб Никитин в своем Telegram.

💬60 единиц в первое депо — только часть закупки, поделился Глеб Никитин. Также существуют планы по обновлению депо № 2 и № 3. Они обслуживают троллейбусные маршруты в заречной части города.

#электробусы #троллейбусы #транспортныереформы #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

➡️ В Екатеринбурге презентовали новые троллейбусы

В Екатеринбурге презентовали новые белорусские троллейбусы, которые заменят ветхую технику двадцатипятилетней давности.
🎞 Прямой эфир из поездки.

Пассажирам в них должно быть комфортно. В салоне нет ступенек, как в большинстве единиц общественного транспорта старшего поколения. Есть пандус для колясок, а при посадке инвалидов троллейбус умеет заваливаться на правый бок, чтобы проще было закатываться в салон.
При желании во время поездки можно подзарядить сотовый телефон. Душно внутри быть не должно. В окнах много форточек, есть кондиционер и печка — настоящая климатическая система. Вместимость салона — 81 человек, 31 из них смогут ехать сидя.

Предполагается, что первые машины выйдут на маршруты в мае. По контракту в течение года город получит 49 белорусских троллейбусов и один российского производства. Когда все они поступят в Екатеринбург, транспортники окончательно распределят их по линиям.

#троллейбусы #транспортныйвестник #новое #транспортныереформы #екатеринбург

➡️ Подписаться на TV®

⚡️ Костромичей шокировала стоимость сохранения троллейбусов в Костроме

«Как показывают расчеты, замена электротранспорта на автомобильный экономически целесообразна в финансовом плане. На содержание МУП «Троллейбусное управление» за 10 лет из городского бюджета направлен почти миллиард рублей. Каждый год с учетом износа и подорожания запчастей затраты растут. Так, в прошлом году на содержание троллейбусов было выделено более 200 миллионов рублей», — рассказали чиновники.

Восстанавливать сети, по их словам, тоже очень дорого.
«По подсчетам экономистов, покупка новых троллейбусов с автономным ходом обойдется бюджету в полтора раза дороже, чем автобусы. На замену полностью изношенной сети и подстанций требуется еще 2 миллиарда рублей. Поэтому единственным оптимальным и экономически эффективным решением в сегодняшних условиях является переход на транспорт такой же вместимости, но с наименьшими затратами», — представил экономические расчеты первый заместитель главы администрации Костромы Олег БОЛОХОВЕЦ.

Этих денег, 2 миллиардов рублей, нет. Поэтому, по словам чиновников, троллейбусы заменят 55 новых автобусов.

#кострома #троллейбусы #транспортныйвестник #транспортныереформы

➡️ Подписаться на TV®