Больше полугода в новых «губернаторских» автобусах Красноярска нельзя рассчитаться по безналу. Запуск безналичной оплаты в новом общественном транспорте, как выяснилось, откладывают в мэрии.
Чиновники пояснили: дело в том, что не разработано новое программное обеспечение.
Городские власти хотят, чтобы валидаторы принимали не только банковские, но также социальные и транспортные карты. А для этого нужно их перепрограммировать.
К слову, техническое задание на разработку этого самого ПО было дано еще в 2021 году. Однако спустя два года воз и ныне там.
Сколько еще будут писать софт программисты, в департаменте ответить затруднились.
#красноярск #мэрия #валидатор
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Валидаторы для оплаты проезда снимут из новых автобусов в Петрозаводске
Жители Петрозаводска в соцсетях начинают жаловаться на новые автобусы №5, 14 и 29, работающие по регулируемому тарифу. В частности, горожане заметили, что водители «маршруток» не выдают пассажирам билеты, и заявляют, что «билетов нет».
В администрации карельской столицы сообщили, что по новому муниципальному контракту водители обязаны выдавать пассажирам билеты. Поэтому горожане вправе требовать у «маршрутчиков» подтверждение оплаты проезда. При этом будут ли за такое нарушение штрафовать нового перевозчика, в мэрии четко ответить не смогли.
«Сотрудники администрации проводят постоянные проверки, по итогам которых будут предъявлены штрафы согласно условиям контракта», — прокомментировала начальник информационно-аналитического управления администрации Анникки Сильченко.
В соцсетях горожане также жалуются на то, что далеко не все валидаторы, установленные в новых автобусах, работают. Поэтому пассажирам приходится «бегать» от одного терминала к другому, чтобы найти работающий и оплатить проезд.
Специалисты мэрии сообщили, что из салонов новых автобусов планируется снять данные валидаторы. В «маршрутках» останется только один терминал у водителя.
#карелия #сильченко #валидатор #жалоба
@otransrb
Жители Петрозаводска в соцсетях начинают жаловаться на новые автобусы №5, 14 и 29, работающие по регулируемому тарифу. В частности, горожане заметили, что водители «маршруток» не выдают пассажирам билеты, и заявляют, что «билетов нет».
В администрации карельской столицы сообщили, что по новому муниципальному контракту водители обязаны выдавать пассажирам билеты. Поэтому горожане вправе требовать у «маршрутчиков» подтверждение оплаты проезда. При этом будут ли за такое нарушение штрафовать нового перевозчика, в мэрии четко ответить не смогли.
«Сотрудники администрации проводят постоянные проверки, по итогам которых будут предъявлены штрафы согласно условиям контракта», — прокомментировала начальник информационно-аналитического управления администрации Анникки Сильченко.
В соцсетях горожане также жалуются на то, что далеко не все валидаторы, установленные в новых автобусах, работают. Поэтому пассажирам приходится «бегать» от одного терминала к другому, чтобы найти работающий и оплатить проезд.
Специалисты мэрии сообщили, что из салонов новых автобусов планируется снять данные валидаторы. В «маршрутках» останется только один терминал у водителя.
#карелия #сильченко #валидатор #жалоба
@otransrb
В Курске неправильно работали валидаторы в новых автобусах
Некоторые валидаторы в транспорте работали неправильно — деньги при бесплатных пересадках списывали дважды.
— До 15 июля выявляли валидаторы, которые работали некорректно. Сейчас 99% таких ошибок устранено. В бесплатный пересадочный час дважды деньги списывать не будут, — подчеркнул Александр Васильченко.
Он также отметил, что часто проблемы при оплате проезда из-за чипов в новых картах некоторых банков — терминалы их «не видят».
#курск #валидатор #автобус
@otransrb
Некоторые валидаторы в транспорте работали неправильно — деньги при бесплатных пересадках списывали дважды.
— До 15 июля выявляли валидаторы, которые работали некорректно. Сейчас 99% таких ошибок устранено. В бесплатный пересадочный час дважды деньги списывать не будут, — подчеркнул Александр Васильченко.
Он также отметил, что часто проблемы при оплате проезда из-за чипов в новых картах некоторых банков — терминалы их «не видят».
#курск #валидатор #автобус
@otransrb
Костромичам официально разрешили ездить в автобусах бесплатно при одном условии
Некоторым костромичам разрешили ездить в автобусах бесплатно. Накануне власти провели совещание по транспортной реформе и обсудили одну из насущных проблем — неработающие терминалы. Ранее пассажиры довольно часто жаловались на сбои валидаторов. Однако проблема оказалась не в аппаратуре, а в людях.
Выяснилось, что на некоторых маршрутах водители специально отключают терминалы и заставляют горожан покупать билеты за наличку. Кроме того, пассажирам выдавали подменные чеки об оплате проезда. Поэтому водители забирали эти деньги себе в карман.
Подавляющее большинство таких нарушений замечено у одного перевозчика — «Красногорск-Авто». Он обслуживает маршруты №4, 7, 8, 11, 13, 15, 18, 21, 22, 52, 77, 83, 93, 94, 100.
Чтобы не допустить махинаций, костромичам с 18 октября официально разрешили не оплачивать проезд, если не работает валидатор. Объявления вот-вот появятся во всех автобусах.
#кострома #валидатор
@otransrb
Некоторым костромичам разрешили ездить в автобусах бесплатно. Накануне власти провели совещание по транспортной реформе и обсудили одну из насущных проблем — неработающие терминалы. Ранее пассажиры довольно часто жаловались на сбои валидаторов. Однако проблема оказалась не в аппаратуре, а в людях.
Выяснилось, что на некоторых маршрутах водители специально отключают терминалы и заставляют горожан покупать билеты за наличку. Кроме того, пассажирам выдавали подменные чеки об оплате проезда. Поэтому водители забирали эти деньги себе в карман.
Подавляющее большинство таких нарушений замечено у одного перевозчика — «Красногорск-Авто». Он обслуживает маршруты №4, 7, 8, 11, 13, 15, 18, 21, 22, 52, 77, 83, 93, 94, 100.
Чтобы не допустить махинаций, костромичам с 18 октября официально разрешили не оплачивать проезд, если не работает валидатор. Объявления вот-вот появятся во всех автобусах.
#кострома #валидатор
@otransrb
В ноябре в тульском транспорте начнут устанавливать валидаторы
В следующем месяце в общественном транспорте Тулы начнут устанавливать валидаторы. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
Вопрос модернизации системы оплаты проезда в общественном транспорте прорабатывается вместе с правительством Тульской области. Стационарные валидаторы будут установлены рядом со входом.
«Сейчас, совместно с Правительством Тульской области, прорабатывается вопрос модернизации существующих технических средств системы оплаты проезда и реализации работы в городском пассажирском транспорте систем, позволяющих ускорить процесс оплаты проезда. Для улучшения качества транспортного обслуживания, увеличения скорости движения пассажирского транспорта, прорабатывается вопрос оснащения стационарными валидаторами на все входные группы.
На первом этапе планируется оснащение трамвайного транспорта. Сейчас прорабатывается вопрос технического и документального сопровождения, по завершении которых ориентировочно с ноября месяца будут проводится пусконаладочные работы по оснащению трамваев системой стационарных валидаторов», - ответила пресс-служба администрации Тулы на вопрос местного жителя в социальных сетях.
Сейчас валидаторы установлены только в новых трамваях «Львенок», где пассажир может зайти через любую дверь и оплатить картой проезд.
#тула #валидатор #транспортнаяреформа
@otransrb
В следующем месяце в общественном транспорте Тулы начнут устанавливать валидаторы. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
Вопрос модернизации системы оплаты проезда в общественном транспорте прорабатывается вместе с правительством Тульской области. Стационарные валидаторы будут установлены рядом со входом.
«Сейчас, совместно с Правительством Тульской области, прорабатывается вопрос модернизации существующих технических средств системы оплаты проезда и реализации работы в городском пассажирском транспорте систем, позволяющих ускорить процесс оплаты проезда. Для улучшения качества транспортного обслуживания, увеличения скорости движения пассажирского транспорта, прорабатывается вопрос оснащения стационарными валидаторами на все входные группы.
На первом этапе планируется оснащение трамвайного транспорта. Сейчас прорабатывается вопрос технического и документального сопровождения, по завершении которых ориентировочно с ноября месяца будут проводится пусконаладочные работы по оснащению трамваев системой стационарных валидаторов», - ответила пресс-служба администрации Тулы на вопрос местного жителя в социальных сетях.
Сейчас валидаторы установлены только в новых трамваях «Львенок», где пассажир может зайти через любую дверь и оплатить картой проезд.
#тула #валидатор #транспортнаяреформа
@otransrb
Из-за нехватки кондукторов общественный транспорт Ижевска оснащают валидаторами
В последние месяцы все больше маршрутов общественного транспорта столицы Удмуртии переходят на взимание платы за проезд через валидаторы. В «ИжГЭТ» говорят, что в первую очередь это связано с нехваткой кондукторов. Кроме того, около 90% пассажиров оплачивает проезд безналичными средствами. ИПОПАТ запустил такую система в 20 автобусных маршрутах и планируют оснастить валидаторами весь парк. По мнению экспертов, валидаторы являются неизбежным промежуточным этапом в развитии транспортной инфраструктуры городов.
Одним из главных факторов введения автоматизированной системы оплаты проезда является нехватка кондукторов на предприятии (более 30%). Если кадровая ситуация с кондукторами будет ухудшаться, предприятие будет переводить еще маршруты на валидаторы.
В администрации Ижевска добавили, что кондукторы трамваев и троллейбусов, на которых устанавливают валидаторы, начнут работать на более загруженных маршрутах.
#ижевск #валидатор
@otransrb
В последние месяцы все больше маршрутов общественного транспорта столицы Удмуртии переходят на взимание платы за проезд через валидаторы. В «ИжГЭТ» говорят, что в первую очередь это связано с нехваткой кондукторов. Кроме того, около 90% пассажиров оплачивает проезд безналичными средствами. ИПОПАТ запустил такую система в 20 автобусных маршрутах и планируют оснастить валидаторами весь парк. По мнению экспертов, валидаторы являются неизбежным промежуточным этапом в развитии транспортной инфраструктуры городов.
Одним из главных факторов введения автоматизированной системы оплаты проезда является нехватка кондукторов на предприятии (более 30%). Если кадровая ситуация с кондукторами будет ухудшаться, предприятие будет переводить еще маршруты на валидаторы.
В администрации Ижевска добавили, что кондукторы трамваев и троллейбусов, на которых устанавливают валидаторы, начнут работать на более загруженных маршрутах.
#ижевск #валидатор
@otransrb
В Кирове в общественном транспорте временно недоступна оплата банковской картой
Сегодня утром, 1 ноября, произошел сбой в работе валидаторов общественного транспорта, поэтому для пассажиров стала недоступной оплата проезда банковскими картами.
В Центральной диспетчерской службе сообщили, что проблема возникла из-за вчерашнего обновления программного обеспечения. Специалисты устраняют причины сбоя.
Оплатить проезд можно наличными, по транспортной карте или QR-коду.
#киров #валидатор
@otransrb
Сегодня утром, 1 ноября, произошел сбой в работе валидаторов общественного транспорта, поэтому для пассажиров стала недоступной оплата проезда банковскими картами.
В Центральной диспетчерской службе сообщили, что проблема возникла из-за вчерашнего обновления программного обеспечения. Специалисты устраняют причины сбоя.
Оплатить проезд можно наличными, по транспортной карте или QR-коду.
#киров #валидатор
@otransrb
У казанцев нет культуры оплаты проезда, ревизоры ловят много «зайцев»
Валидаторы в троллейбусах и трамваях — будущее Казани. Однако почему-то сами жители города не способствуют сохранению этих новшеств. Система бескондукторной оплаты была введена с 17 сентября. За первый месяц удалось «поймать» 734 безбилетника или, как их называют в народе, «зайца».
К новой системе многие казанцы относятся положительно, поскольку это куда удобнее, чем «дожидаться» кондуктора. Ещё одна негласная причина — возможность прокатиться «зайцем».
По данным МУП «Метроэлектротранс», всего за первый месяц работы ревизионный отдел совершил 3277 проверок. Ежедневно они ловят по 30 и более безбилетников. А скольким еще «повезло»? Были даже случаи, когда люди отказывались платить за проезд и контролёрам приходилось останавливать движение.
Смысл контролёров не в том, чтобы наказать «зайцев». Своими ревизиями они должны помочь привить культуру оплаты, которую позабыли казанцы.
#казань #валидатор
@otransrb
Валидаторы в троллейбусах и трамваях — будущее Казани. Однако почему-то сами жители города не способствуют сохранению этих новшеств. Система бескондукторной оплаты была введена с 17 сентября. За первый месяц удалось «поймать» 734 безбилетника или, как их называют в народе, «зайца».
К новой системе многие казанцы относятся положительно, поскольку это куда удобнее, чем «дожидаться» кондуктора. Ещё одна негласная причина — возможность прокатиться «зайцем».
По данным МУП «Метроэлектротранс», всего за первый месяц работы ревизионный отдел совершил 3277 проверок. Ежедневно они ловят по 30 и более безбилетников. А скольким еще «повезло»? Были даже случаи, когда люди отказывались платить за проезд и контролёрам приходилось останавливать движение.
Смысл контролёров не в том, чтобы наказать «зайцев». Своими ревизиями они должны помочь привить культуру оплаты, которую позабыли казанцы.
#казань #валидатор
@otransrb
Во владикавказских трамваях появились валидаторы
Применение валидаторов в трамваях для безналичной оплаты проезда, безусловно, повышает комфорт горожан. Пассажирам не надо стоять возле водителя и ждать сдачи. Удобно это и с гигиенической точки зрения: снижается риск распространения вирусов и бактерий через наличные.
– Очень приятно, что владикавказские трамваи оснастили валидаторами. Я довольно часто езжу на трамвае. Деньги в основном храню на банковской карте, так как практически везде можно ею расплатиться. Случается, что иногда забываю снять наличные, а уже сев в маршрутку, вспоминаю, что денег на проезд нет. Теперь могу за это не переживать, я оплачу проезд картой. Если бы трамваи ездили чаще, пользовалась бы только этим видом общественного транспорта, – делится жительница Владикавказа Фатима Гиголаева.
Алан Бдайциев отметил, что из 28 новых трамваев, в которых установлены валидаторы, на линию пока выходят только 14. Это связано с нехваткой водителей трамваев. До конца года пять новых водителей, которые прошли обучение, начнут ездить самостоятельно, без наставников. Это немного улучшит ситуацию.
#владикавказ #трамвай #валидатор
@otransrb
Применение валидаторов в трамваях для безналичной оплаты проезда, безусловно, повышает комфорт горожан. Пассажирам не надо стоять возле водителя и ждать сдачи. Удобно это и с гигиенической точки зрения: снижается риск распространения вирусов и бактерий через наличные.
– Очень приятно, что владикавказские трамваи оснастили валидаторами. Я довольно часто езжу на трамвае. Деньги в основном храню на банковской карте, так как практически везде можно ею расплатиться. Случается, что иногда забываю снять наличные, а уже сев в маршрутку, вспоминаю, что денег на проезд нет. Теперь могу за это не переживать, я оплачу проезд картой. Если бы трамваи ездили чаще, пользовалась бы только этим видом общественного транспорта, – делится жительница Владикавказа Фатима Гиголаева.
Алан Бдайциев отметил, что из 28 новых трамваев, в которых установлены валидаторы, на линию пока выходят только 14. Это связано с нехваткой водителей трамваев. До конца года пять новых водителей, которые прошли обучение, начнут ездить самостоятельно, без наставников. Это немного улучшит ситуацию.
#владикавказ #трамвай #валидатор
@otransrb