Что происходит в трамваях и троллейбусах Риги…
Закончился двухмесячный переход с билетов по 1,15 евро на билеты по 1,50 евро, а также с месячных проездных по 50 евро на проездные по 30 евро. "Ригас сатиксме" представило первые данные.
Пассажиров стало больше
Если в ноябре и декабре прошлого года месячными билетами пользовалось соответственно 28% и 26% пассажиров, оплачивающих свой проезд, то после снижения на них цены в январе месячными билетами пользовалось 59% пассажиров, а в феврале — уже 69% платных пассажиров.
Транспорта не стало больше
Но если пассажиропоток пошел в рост, то число рейсов на приличной части маршрутов осталось таким же, как в мае — августе 2022 года. И сейчас встал вопрос об увеличении рейсов. А это требует увеличения дотаций.
В прошлом году "Ригас сатиксме" от города получило 113 млн евро дотаций — и на этот год запросило 123 млн. Но это лишь позволит покрыть рост цен на горючее и электричество для уже назначенных рейсов. И это при том, что из–за ремонта ул. Гертрудес не ходит 1–й троллейбус, а также со времен начала эпидемии отменены автобусы №№ 4z и 35, а также трамваи №№ 3 и 9. И, судя по всему, восстанавливать их не планируют.
Передняя дверь против зайцев
Чтобы побудить пассажиров регистрировать проезд, на девятнадцати маршрутах введена посадка только через переднюю дверь. И по словам главы "Ригас сатиксме", на некоторых маршрутах это увеличило число зарегистрированных пассажиров аж на 32%. Получается, что раньше они просто свой проезд не регистрировали.
Минус на плюс
Также, по данным "Ригас сатиксме", затевая билетную реформу, они ставили себе целью при снижении стоимости месячных билетов и повышении стоимости одноразовых билетов с 1,15 евро до 1,50 евро сохранить общие сборы на дореформенном уровне. В января так не получилось, выручка оказалась ниже декабрьской. Но предприятие это объясняет тем, что в декабре люди купили много билетов за 1,15 евро, чтобы затем ездить по ним в январе и феврале. Так что реальные показатели можно ожидать в марте–апреле, когда "старых" билетов больше не будет.
Студенты недовольны
Особо пострадавшими от билетной реформы оказались студенты. Если раньше одноразовый билет для них стоил 30 центов, то сейчас, как и для всех, 1,5 евро. И хотя месячные билеты на все виды транспорта для них подешевели с 16 до 15 евро, студенты недовольны.
#рига #оплатапроезда #реформа #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Закончился двухмесячный переход с билетов по 1,15 евро на билеты по 1,50 евро, а также с месячных проездных по 50 евро на проездные по 30 евро. "Ригас сатиксме" представило первые данные.
Пассажиров стало больше
Если в ноябре и декабре прошлого года месячными билетами пользовалось соответственно 28% и 26% пассажиров, оплачивающих свой проезд, то после снижения на них цены в январе месячными билетами пользовалось 59% пассажиров, а в феврале — уже 69% платных пассажиров.
Транспорта не стало больше
Но если пассажиропоток пошел в рост, то число рейсов на приличной части маршрутов осталось таким же, как в мае — августе 2022 года. И сейчас встал вопрос об увеличении рейсов. А это требует увеличения дотаций.
В прошлом году "Ригас сатиксме" от города получило 113 млн евро дотаций — и на этот год запросило 123 млн. Но это лишь позволит покрыть рост цен на горючее и электричество для уже назначенных рейсов. И это при том, что из–за ремонта ул. Гертрудес не ходит 1–й троллейбус, а также со времен начала эпидемии отменены автобусы №№ 4z и 35, а также трамваи №№ 3 и 9. И, судя по всему, восстанавливать их не планируют.
Передняя дверь против зайцев
Чтобы побудить пассажиров регистрировать проезд, на девятнадцати маршрутах введена посадка только через переднюю дверь. И по словам главы "Ригас сатиксме", на некоторых маршрутах это увеличило число зарегистрированных пассажиров аж на 32%. Получается, что раньше они просто свой проезд не регистрировали.
Минус на плюс
Также, по данным "Ригас сатиксме", затевая билетную реформу, они ставили себе целью при снижении стоимости месячных билетов и повышении стоимости одноразовых билетов с 1,15 евро до 1,50 евро сохранить общие сборы на дореформенном уровне. В января так не получилось, выручка оказалась ниже декабрьской. Но предприятие это объясняет тем, что в декабре люди купили много билетов за 1,15 евро, чтобы затем ездить по ним в январе и феврале. Так что реальные показатели можно ожидать в марте–апреле, когда "старых" билетов больше не будет.
Студенты недовольны
Особо пострадавшими от билетной реформы оказались студенты. Если раньше одноразовый билет для них стоил 30 центов, то сейчас, как и для всех, 1,5 евро. И хотя месячные билеты на все виды транспорта для них подешевели с 16 до 15 евро, студенты недовольны.
#рига #оплатапроезда #реформа #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
С августа по вечерам посадка пассажиров во все рижские троллейбусы и автобусы будет организована через передние двери, сообщила сегодня на пресс-конференции председатель правления ООО Rīgas satiksme Джинета Иннуса.
Это делается для того, чтобы уменьшить количество пассажиров, которые не покупают билеты или не регистрируют поездку.
Опыт работы на маршрутах, где такая схема уже установлена, позволил значительно сократить количество людей без билетов.
Единственные транспортные средства, в которых сохранится прежний порядок - это трамваи.
#рига #оплатапроезда #впередниедвери #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
Это делается для того, чтобы уменьшить количество пассажиров, которые не покупают билеты или не регистрируют поездку.
Опыт работы на маршрутах, где такая схема уже установлена, позволил значительно сократить количество людей без билетов.
Единственные транспортные средства, в которых сохранится прежний порядок - это трамваи.
#рига #оплатапроезда #впередниедвери #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Столичный общественный транспорт 1 сентября будет бесплатным
Мэр Риги Вилнис Кирсис отмечает, что переход от лета к новому учебному году всегда связан с повышением активности людей, что вызывает и более интенсивное движение и неизбежно создает больше транспортных заторов.
Кирсис предлагает всем в первый день учебного года бесплатно пользоваться общественным транспортом, оставив машину дома.
"Так будет более безопасно, комфортно и быстро", - говорит мэр.
#рига #1сентября #транспорт
@otransrb
Мэр Риги Вилнис Кирсис отмечает, что переход от лета к новому учебному году всегда связан с повышением активности людей, что вызывает и более интенсивное движение и неизбежно создает больше транспортных заторов.
Кирсис предлагает всем в первый день учебного года бесплатно пользоваться общественным транспортом, оставив машину дома.
"Так будет более безопасно, комфортно и быстро", - говорит мэр.
#рига #1сентября #транспорт
@otransrb