Toyota: электромобили никогда не займут более 30 % рынка

Крупнейшего автопроизводителя в мире, корпорацию Toyota Motor, сложно назвать сторонником электрификации легкового транспорта, хотя она сыграла важную роль в распространении гибридов.

Экспансии аккумуляторных электромобилей компания продолжает противиться, и внук основателя заявляет, что им никогда не удастся занять более 30 % мирового рынка.

Как отмечает Bloomberg, свои традиционно скептические заявления председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тоёда (Akio Toyoda) сделал во время недавней лекции. По его мнению, в перспективе аккумуляторные электромобили от силы смогут занять 30 % первичного авторынка, а остальной объём продаж будут формировать классические машины с ДВС, гибриды и транспортные средства с водородными силовыми установками. Напомним, что недавно Toyota высказалась о намерениях продолжать разработку новых моделей двигателей внутреннего сгорания, а до этого продвигала идею перевести такие силовые установки на использование водорода вместо бензина и дизельного топлива.
Поскольку миллиард жителей нашей планеты до сих пор не имеет доступа к электричеству, как пояснил председатель совета директоров Toyota, ограничивать выбор покупателей только дорогими транспортными средствами на электротяге было бы неправильно.

#тойота #электротранспорт #электрокар

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Пока российские УАЗики доблестно сражаются с распоясавшейся преступностью, Саудовская Аравия живёт в будущем. Полицейские машины -  электрокары Lucid Air, которые оснащены дронами на крыше, будет осматривать местность в поисках преступников или пропавших людей.

#саудовскаяаравия #зарубежныйопыт #электрокар #полиция

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Эфиопия запретила въезд в страну неэлектрическим машинам — такого бана не вводили ещё нигде в мире. Министр транспорта объявил, что пропускать будут только электрокары.

Электриопия

#эфиопия #электромобиль #электрокар

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Китай: BYD выпустили электромобиль за $9700

Электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini Honor Edition будет иметь на определенных режимах запас хода 305 км.

Взятый крупнейшим производителем электромобилей в мире, китайской компанией BYD, курс на агрессивное снижение цен распространяется не только на более прибыльные модели в среднем и верхнем ценовых диапазонах, но и на самые дешёвые. В частности, электрический хэтчбек BYD Dolphin Mini в исполнении Honor Edition в Китае начал предлагаться по цене от $9700, что на $555 меньше цены на старте продаж в прошлом апреле.
Внешность этого компактного электромобиля перекликается со спорткарами Lamborghini не просто по совпадению — над экстерьером китайской машины работал тот же самый дизайнер Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger), который ранее трудился над внешностью итальянских суперкаров. Электромобиль BYD Dolphin Mini Honor Edition предлагается в трёх вариантах исполнения, но он в любом случае будет оснащаться единственным электродвигателем, выдающим 55 кВт (почти 75 л.с.) мощности и 135 Н·м крутящего момента.

#китай #электрокар

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Китай снова впереди планеты всей!

Владельцы электрокара Zeekr 007 могут рисовать на фарах.

Как тебе такое, Илон Маск?

#интересное #электрокар

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК