Города в потоке
30.7K subscribers
11.4K photos
1.39K videos
18 files
12.3K links
Формируем новую сетку каналов о городской среде и её качестве

Проект БИК ТРИ - @biktri

Контакты администратора: @zilyanika
加入频道
Камер не станет меньше.
Отклонен законопроект, запрещающий использование в РФ частных комплексов фиксации нарушений

Госдума отклонила законопроект, которым предлагалось ограничить на территории страны эксплуатацию любых комплексов автоматической фиксации нарушений, кроме принадлежащих государству. Речь шла о запрете дорожных камер, которые используются в рамках концессионных соглашений или арендуются у частных компаний. Инициаторы поправок полагают, что таким образом у владельцев камер есть заинтересованность в фиксации как можно большего числа нарушений, они используют «различные методы для увеличения доходности». В профильном комитете Госдумы оценили инициативу «позитивно», но указали, что поправки не могут быть приняты по формальным основаниям. В правительстве РФ назвали инициативу «недостаточно обоснованной».

Законопроект, который в среду рассматривала Госдума, внесен депутатами и сенаторами от ЛДПР в июле 2023 года. Поправками к КоАП предлагалось ввести специальное условие для вынесения штрафов с дорожных камер: они должны находиться в собственности субъектов федерации или федеральных властей. Требования к «функциональным свойствам» комплексов и порядок установки камер при этом должны быть определены правительством РФ.

#госдума #законопроект #камера

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс предлагает новый порядок фиксации ДТП с такси

Министерство транспорта разработало новый порядок фиксации происшествий с общественным транспортом и такси. В него входят происшествия, угрожающие здоровью или имуществу пассажира.

Согласно проекту, документ о ДТП составляется перевозчиком или его представителем, например, службой заказа такси. Акт оформляется по каждому событию, которое принесло ущерб жизни, здоровью или имуществу пассажира.
Количество актов зависит от того, кто оформляет документ о происшествии.

Если документ оформляется транспортным предприятием, то акт составляется в трех экземплярах:
1) у перевозчика;
2) у потерпевшего — предоставляется ему в течение 5 рабочих дней со дня происшествия;
3) у страховщика.

Если документ оформляется представителем агрегатора такси, экземпляров становится четыре:
1) у службы заказа такси;
2) у перевозчика — предоставляется в течение 1 рабочего дня со дня происшествия;
3) у потерпевшего — предоставляется в течение 5 рабочих дней со дня обращения;
4) у страховщика.

Сейчас проект находится на этапе оценки регулирующего воздействия.

#минтранс #гибдд #законопроект #дтп

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В США рассматривают проект запрета на использование автономных топливных отопителей в грузовиках в населенных пунктах.

Проект рассматривают в самом северном штате Вашингтон, граничащим с Канадой.

Местные сенаторы  признали, что использование автономных топливных отопителей может привести к серьезному загрязнению воздуха.

Проект запрещает
использование отопителя более 5 минут, если рядом с грузовиком находится жилой дом любого типа, школа, детский сад, дом престарелых или даже отель.
Штрафы будут варьироваться от 300 до
1000 долларов.

Правила планируют ввести с 2 января 2025 г.
Если их действительно примут, то водители, направляющиеся в штат Вашингтон, просто потеряют
возможность отдыхать в населенных пунктах.

Возможно ли введение таких ограничений в Европе? Шведские активисты уже обратили
внимание на выбросы выхлопных газов от автономных систем отопления и работают над вопросом их сокращения изучая опыт американцев.
@TruckerEU

#сша #грузовик #законопроект

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электросамокаты регистрировать не будут

Внесенный в Госдуму законопроект о регистрации средств индивидуальной мобильности не прошел – правительство дало на него отрицательный отзыв, а профильный комитет нижней палаты парламента рекомендовал отклонить его в первом чтении.

БЕЗ ВАРИАНТОВ
Не знаю почему, но инициаторам казалось, что этот законопроект разрешит все проблемы с электросамокатами. А я вам говорил, что это непроходная инициатива. Поскольку регистрировать можно только транспорт, который:

🔹Сертифицируется
🔹Имеет VIN (или другой подобный единый номер)
🔹Подготовлен технически для установки номеров
🔹На который распространяются единые правила продажи, регистрации, страхования и передачи третьим лицам

Еще и какая-то структура нужна, которая будет всем заниматься. А поскольку ничего этого нет, то идея нереализуема.

ЗАПРЕТИТЕ ИЛИ ОТСТАНЬТЕ
Вот увидите, впереди нас ждет еще немало инициатив на тему «как приструнить самокатчиков». Наступит теплый сезон – и всё закрутится сначала.

Между тем, есть два более-менее реализуемых варианта. Нужно либо запретить электросамокаты в городах – либо отстать от электросамокатчиков, и пусть всё идет так, как идет.

Скорее всего, всё пойдет по второму варианту. Значит, мы должны свыкнуться с мыслью, что с каждым годом будет гибнуть больше людей (не драматичный рост, но всё же), а некоторые принятые законы будут работать лишь в отдельных случаях.

Допустим, сбил самокатчик насмерть пешехода и был пойман: ехал на мощном самокате по тротуару? На скорости быстрее 25 км/ч? Отвечай по всей строгости, с компенсацией ущерба родственникам. А если не пойман – катайся дальше.

#самокат #электросамокат #законопроект #правила

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📎 В Госдуму внесли законопроект, отменяющий штрафы за тонировку передних боковых стёкол, если их светопропускание не менее 50% от показателя, установленного требованиями техрегламента.

В пояснительной записке к проекту отмечается, что штрафы за тонировку стекол вызывают много споров среди водителей. Тонировка также становится поводом для проверки машины сотрудником ГИБДД, "что является благодатной почвой для злоупотреблений".

Там же указывается, что тонировка защищает от прямых солнечных лучей, отрицательно влияющих на зрение водителя, снижает температуру нагрева салона, в то время как использование кондиционера существенно увеличивает расход топлива.

#тонировка #законопроект

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM