На борту самолёта, следовавшего из Санкт-Петербурга в Тюмень, начался настоящий скандал из-за пустого места. Как сообщали пресс-службе управления на транспорте МВД РФ по Уральскому Федеральному округу, трех дебоширов пришлось задержать.
В полицию обратился дежурный диспетчер воздушной гавани. Позже выяснилось, что 40-летний гражданин Германии после взлёта пересел на пустое место, это не понравилась другой пассажирке из Тюмени. В конфликт также вмешался 39-летний уроженец ХМАО-Югры. В результате троица устроила настоящую перепалку и не реагировала на замечания стюардесс.
#самолет #конфликт #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В полицию обратился дежурный диспетчер воздушной гавани. Позже выяснилось, что 40-летний гражданин Германии после взлёта пересел на пустое место, это не понравилась другой пассажирке из Тюмени. В конфликт также вмешался 39-летний уроженец ХМАО-Югры. В результате троица устроила настоящую перепалку и не реагировала на замечания стюардесс.
#самолет #конфликт #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Барнауле произошла потасовка между пассажиром и водителем трамвая. Как пояснили ИА «Банкфакс» в пресс-службе МУП «Горэлектротранс», на данный момент известно, что пассажир выбивал ногой окно в передней части вагона. По информации пресс-службы ГУ МВД России по Алтайскому краю, дебошира задержали и доставили в отдел полиции для проведения разбирательства.
#барнаул #трамвай #конфликт
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Оренбурге продолжаются войны городских перевозчиков
Плоды прошедшего конкурса перевозчиков, который провела администрация Оренбурга, продолжают пожинать обычные горожане, которые вынуждены пользоваться общественным транспортом. На 18-м маршруте (по новой схеме маршрут №51Н) с прошлой недели между прежним и новым перевозчиком обостряется обстановка. Старый перевозчик обслуживал 18-й маршрут 23 года, курсировал по маршруту Берды – улица Челюскинцев, с недавних пор был продлен до ЖК «Дубки». Минувшим летом администрация Оренбурга в рамках транспортной реформы провела конкурс, где определился новый перевозчик на этот же, но переименованный маршрут – №51Н. По закону старый перевозчик может работать до конца года, победитель конкурса, в свою очередь, также может поставить на линию свои автобусы, что и сделал на прошлой неделе. С этого момента начались «гонки за пассажирами».
Логично предположить, что договориться водителям двух конкурирующих компаний в этой ситуации по сути нереально. Учитывая это, один из них стал использовать методы, которые были популярны 10-15 лет назад. Схема такая: автобус 18 маршрута выезжает с конечной остановки, следом за ним выдвигается автобус №51Н и с ним в паре «Лада Ларгус» – водителю легкового автомобиля отводится особая роль, на протяжении всего маршрута он будет создавать помехи конкуренту, вынуждая его сбавлять скорость, пропуская 51Н, который собирает всех пассажиров.
Водители автобусов говорят, мало того, что машины №51Н создают такие ситуации на дорогах, так еще и работают с нарушениями. В конкурсной документации четко указано, что маршрут должны обслуживать автобусы малого класса категории М3, то есть ПАЗы, однако пассажиров возят микроавтобусы.
#оренбург #автобусы #конфликт
@otransrb
Плоды прошедшего конкурса перевозчиков, который провела администрация Оренбурга, продолжают пожинать обычные горожане, которые вынуждены пользоваться общественным транспортом. На 18-м маршруте (по новой схеме маршрут №51Н) с прошлой недели между прежним и новым перевозчиком обостряется обстановка. Старый перевозчик обслуживал 18-й маршрут 23 года, курсировал по маршруту Берды – улица Челюскинцев, с недавних пор был продлен до ЖК «Дубки». Минувшим летом администрация Оренбурга в рамках транспортной реформы провела конкурс, где определился новый перевозчик на этот же, но переименованный маршрут – №51Н. По закону старый перевозчик может работать до конца года, победитель конкурса, в свою очередь, также может поставить на линию свои автобусы, что и сделал на прошлой неделе. С этого момента начались «гонки за пассажирами».
Логично предположить, что договориться водителям двух конкурирующих компаний в этой ситуации по сути нереально. Учитывая это, один из них стал использовать методы, которые были популярны 10-15 лет назад. Схема такая: автобус 18 маршрута выезжает с конечной остановки, следом за ним выдвигается автобус №51Н и с ним в паре «Лада Ларгус» – водителю легкового автомобиля отводится особая роль, на протяжении всего маршрута он будет создавать помехи конкуренту, вынуждая его сбавлять скорость, пропуская 51Н, который собирает всех пассажиров.
Водители автобусов говорят, мало того, что машины №51Н создают такие ситуации на дорогах, так еще и работают с нарушениями. В конкурсной документации четко указано, что маршрут должны обслуживать автобусы малого класса категории М3, то есть ПАЗы, однако пассажиров возят микроавтобусы.
#оренбург #автобусы #конфликт
@otransrb