Оплатить поездку на «Аэроэкспресс» с помощью биометрии теперь можно на всех направлениях. Современный бесконтактный сервис оплаты заработал для пассажиров в терминалах компании в аэропортах Домодедово и Внуково. В каждом терминале к биометрии подключили по два турникета – они обозначены специальными стикерами.
Чтобы воспользоваться сервисом, нужно привязать свои биометрические данные, реквизиты банковской карты и «Тройку» в личном кабинете пользователя в приложении «Метро Москвы». Пассажирам, которые уже используют сервис для проезда в метро и на МЦК, повторно регистрироваться не нужно.
Для прохода через турникеты в аэропорту необходимо остановиться перед соответствующим турникетом и посмотреть в камеру, размещенную на нем. После идентификации пассажира произойдет списание денежных средств с банковской карты по тарифу «Стандарт» и створки турникета откроются автоматически.
#биометрия #москва #пропуск #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РЖД в 2024 году проведет эксперимент по идентификации пассажиров по биометрии. Об этом сообщает "Коммерсантъ".
Эксперимент по верификации пассажиров поездов дальнего следования по лицам вместо паспортов должен начаться в первом квартале 2024 года. В Центре биометрических технологий "Коммерсанту" подтвердили, что возможность применять единую биометрическую систему для подтверждения личности при посадке на поезд прорабатывается.
В Минцифры "Коммерсанту" пояснили, что введение верификации по биометрии позволит избежать ситуаций, когда пассажир забыл паспорт и не смог сесть на поезд. В министерстве добавили, что введение биометрии повысит удобство и скорость идентификации пассажиров без предъявления паспорта.
#ржд #биометрия
@otransrb
Эксперимент по верификации пассажиров поездов дальнего следования по лицам вместо паспортов должен начаться в первом квартале 2024 года. В Центре биометрических технологий "Коммерсанту" подтвердили, что возможность применять единую биометрическую систему для подтверждения личности при посадке на поезд прорабатывается.
В Минцифры "Коммерсанту" пояснили, что введение верификации по биометрии позволит избежать ситуаций, когда пассажир забыл паспорт и не смог сесть на поезд. В министерстве добавили, что введение биометрии повысит удобство и скорость идентификации пассажиров без предъявления паспорта.
#ржд #биометрия
@otransrb
"По лицу встречают…" Что будет представлять собой единый биометрический цифровой проездной
Для удобства пассажиров в 2030 году запланировано внедрение единого биометрического цифрового проездного на все виды общественного транспорта, следует из проекта цифровой трансформации транспортной отрасли.
"Технически задача представляется вполне решаемой. Необходима экономическая оценка", - считает доцент кафедры государственно-правовых и уголовно-правовых дисциплин РЭУ имени Г.В. Плеханова Антон Антопольский.
По его мнению, идея единого цифрового проездного, и не обязательно биометрического, заслуживает полной поддержки, так как значительно повысит удобство пользования общественным транспортом. "Однако представляется более оправданным постепенное объединение систем - например, начиная с граничащих друг с другом регионов", - сказал эксперт.
"Внедрение биометрических форм оплаты проезда в настоящее время значительной частью пассажиров воспринимается негативно, и представляется крайне маловероятным, что эта ситуация изменится в обозримой перспективе", - отметил Антопольский.
Эксперт указал, что преимущество биометрических технологий в том, что не требуется носить с собой проездной документ и документ, удостоверяющий личность. Это теоретически (при условии корректной работы системы) может ускорить время посадки на транспорт.
#москва #биометрия #транспорт #метро #мнение
@otransrb
Для удобства пассажиров в 2030 году запланировано внедрение единого биометрического цифрового проездного на все виды общественного транспорта, следует из проекта цифровой трансформации транспортной отрасли.
"Технически задача представляется вполне решаемой. Необходима экономическая оценка", - считает доцент кафедры государственно-правовых и уголовно-правовых дисциплин РЭУ имени Г.В. Плеханова Антон Антопольский.
По его мнению, идея единого цифрового проездного, и не обязательно биометрического, заслуживает полной поддержки, так как значительно повысит удобство пользования общественным транспортом. "Однако представляется более оправданным постепенное объединение систем - например, начиная с граничащих друг с другом регионов", - сказал эксперт.
"Внедрение биометрических форм оплаты проезда в настоящее время значительной частью пассажиров воспринимается негативно, и представляется крайне маловероятным, что эта ситуация изменится в обозримой перспективе", - отметил Антопольский.
Эксперт указал, что преимущество биометрических технологий в том, что не требуется носить с собой проездной документ и документ, удостоверяющий личность. Это теоретически (при условии корректной работы системы) может ускорить время посадки на транспорт.
#москва #биометрия #транспорт #метро #мнение
@otransrb
В московском транспорте начали тестировать привязку карты москвича к биометрии
Новую функцию карты москвича стали тестировать в столичном метро и на МЦК. Функция позволит ускорить проход в общественный транспорт.
"Благодаря новой функции пассажирам с льготным проездом не нужно будет прикладывать карту к турникетам в метро и на МЦК, - сообщает заммэра Максим Ликсутов в Telegram-канале дептранса. - Достаточно будет привязать ее к биометрии в приложении "Метро Москвы" и проходить через турникеты со специальным стикером.
Тестируют новую функцию 100 пассажиров. По завершении тестового периода воспользоваться новой функцией смогут все желающие. "Пользоваться биометрией или нет - решает только сам пассажир, - продолжает Ликсутов. - Важно, что система - полностью российская разработка. Она имеет банковский уровень защиты, а все данные зашифрованы".
#москва #метро #биометрия #ликсутов #тест
@otransrb
Новую функцию карты москвича стали тестировать в столичном метро и на МЦК. Функция позволит ускорить проход в общественный транспорт.
"Благодаря новой функции пассажирам с льготным проездом не нужно будет прикладывать карту к турникетам в метро и на МЦК, - сообщает заммэра Максим Ликсутов в Telegram-канале дептранса. - Достаточно будет привязать ее к биометрии в приложении "Метро Москвы" и проходить через турникеты со специальным стикером.
Тестируют новую функцию 100 пассажиров. По завершении тестового периода воспользоваться новой функцией смогут все желающие. "Пользоваться биометрией или нет - решает только сам пассажир, - продолжает Ликсутов. - Важно, что система - полностью российская разработка. Она имеет банковский уровень защиты, а все данные зашифрованы".
#москва #метро #биометрия #ликсутов #тест
@otransrb
Минтранс скорректировал график введения биометрии на транспорте
Минтранс намерен в 2024 году установить на четыре объекта транспортной инфраструктуры системы для идентификации пассажиров с помощью биометрии. Об этом говорится в одобренной правительством стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года. Изначально планировалось, что к концу 2023 года проход по биометрии запустят в 6% российских аэропортов (как минимум в 12).
Согласно обновленной стратегии, в 2025 году уже 15 объектов инфраструктуры должны использовать биометрию для допуска, в 2026 году — 70, к 2030 году таких объектов должно быть 700. Однако только в следующем году Минтранс намерен утвердить методику расчета показателей проекта, выбрать объекты для участия в нем.
#минтранс #биометрия
@otransrb
Минтранс намерен в 2024 году установить на четыре объекта транспортной инфраструктуры системы для идентификации пассажиров с помощью биометрии. Об этом говорится в одобренной правительством стратегии цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года. Изначально планировалось, что к концу 2023 года проход по биометрии запустят в 6% российских аэропортов (как минимум в 12).
Согласно обновленной стратегии, в 2025 году уже 15 объектов инфраструктуры должны использовать биометрию для допуска, в 2026 году — 70, к 2030 году таких объектов должно быть 700. Однако только в следующем году Минтранс намерен утвердить методику расчета показателей проекта, выбрать объекты для участия в нем.
#минтранс #биометрия
@otransrb
"На Бережковской набережной города Москвы протестирован прототип светофора с биометрической камерой для задач распознавания лиц. Фотофиксация предусматривает отображение трека перемещения пешехода и сигнала светофора. При нарушении пешеходом ПДД РФ его изображение (без идентификации) транслируется на электронное табло отображения информации, расположенное рядом с местом нарушения", - сказано в его статье, опубликованной в журнале "Безопасность дорожного движения".
При этом Быков отметил, что для создания и обеспечения эффективного применения автоматизированной системы привлечения пешеходов к административной ответственности необходимо иметь биометрические данные всех граждан. В таком случае предоставление биометрических данных должно стать обязанностью, а не правом граждан.
"В этой связи для легализации искомых высокотехнологичных устройств представляется целесообразным рассмотреть перспективы изменения законодательства об административных правонарушениях, о персональных данных", - отметил начальник главка.
Кроме того, по его словам, потребуется изменение соответствующих нормативных правовых актов и национальных стандартов, что в полной мере будет соответствовать задачам, изложенным в национальных проектах.
#быков #биометрия #светофор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM