В «Калининград-ГорТрансе» рассказали, куда из транспорта исчезли кондукторы, и кто их заменит
В Калининграде с недавнего времени общественный транспорт стал открывать лишь переднюю дверь на остановках. Почему это произошло, и куда из транспорта исчезли кондукторы, журналистам рассказал руководитель «Калининград-ГорТранса» Владимир Фомин.
«Есть две вещи, которые нас к этому сподвигли: нехватка персонала и себестоимость перевозок, — пояснил Фомин. — Кроме того, процент безналичной оплаты сейчас составляет около 87%, то есть с наличкой заходит только каждый десятый пассажир. Он (кондуктор) становится практически невостребованным».
Кондуктор, по словам Фомина, сейчас нужен только для контроля проезда, поэтому на данный момент происходит его замещение контролером, обслуживающим сразу несколько автобусов.
#калининград #кондуктор
@otransrb
В Калининграде с недавнего времени общественный транспорт стал открывать лишь переднюю дверь на остановках. Почему это произошло, и куда из транспорта исчезли кондукторы, журналистам рассказал руководитель «Калининград-ГорТранса» Владимир Фомин.
«Есть две вещи, которые нас к этому сподвигли: нехватка персонала и себестоимость перевозок, — пояснил Фомин. — Кроме того, процент безналичной оплаты сейчас составляет около 87%, то есть с наличкой заходит только каждый десятый пассажир. Он (кондуктор) становится практически невостребованным».
Кондуктор, по словам Фомина, сейчас нужен только для контроля проезда, поэтому на данный момент происходит его замещение контролером, обслуживающим сразу несколько автобусов.
#калининград #кондуктор
@otransrb
В Екатеринбурге кондуктор высадила 10-летнюю девочку из автобуса
В Екатеринбурге высадили из автобуса №59 девочку, которая ехала к кардиологу. У 10-летнего ребенка не сработала карта, когда он попытался оплатить проезд через валидатор. Кондуктор принять платеж через терминал отказалась и попросила девочку выйти из общественного транспорта. Инцидент произошел днем 1 ноября, рассказала мама ребенка.
«Ребенок ехал на прием к кардиологу. На карте у дочери были деньги, но кондуктор даже не пыталась провести оплату на терминале и попросила ребенка выйти», — пояснила мама девочки E1.RU. Девочка заявила кондуктору, что ее не имеют права высаживать, на что кондуктор ответила, что не хочет терять зарплату. Школьнице пришлось выйти на остановке Храм на Крови, прием у врача так и не состоялся.
В Администрации Екатеринбурга подтвердили факт произошедшего. «Кондуктор приказом по предприятию привлечен к административной ответственности», — уточнили в мэрии.
#екатеринбург #кондуктор
@otransrb
В Екатеринбурге высадили из автобуса №59 девочку, которая ехала к кардиологу. У 10-летнего ребенка не сработала карта, когда он попытался оплатить проезд через валидатор. Кондуктор принять платеж через терминал отказалась и попросила девочку выйти из общественного транспорта. Инцидент произошел днем 1 ноября, рассказала мама ребенка.
«Ребенок ехал на прием к кардиологу. На карте у дочери были деньги, но кондуктор даже не пыталась провести оплату на терминале и попросила ребенка выйти», — пояснила мама девочки E1.RU. Девочка заявила кондуктору, что ее не имеют права высаживать, на что кондуктор ответила, что не хочет терять зарплату. Школьнице пришлось выйти на остановке Храм на Крови, прием у врача так и не состоялся.
В Администрации Екатеринбурга подтвердили факт произошедшего. «Кондуктор приказом по предприятию привлечен к административной ответственности», — уточнили в мэрии.
#екатеринбург #кондуктор
@otransrb
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Архангельске поспорили из-за места на парковке водитель и кондуктор из двух пассажирских автобусов. Словесная перепалка переросла в рукоприкладство.
Конфликт произошел 21 ноября на стоянке возле железнодорожного вокзала. По словам кондуктора, который снимал происходящее на телефон, водитель другого автобуса пытался прогнать их с занятого места.
#архангельск #драка #кондуктор
@otransrb
Конфликт произошел 21 ноября на стоянке возле железнодорожного вокзала. По словам кондуктора, который снимал происходящее на телефон, водитель другого автобуса пытался прогнать их с занятого места.
#архангельск #драка #кондуктор
@otransrb
В Сызрани конфликт в автобусе из-за денег за проезд разделил пассажиров.
Севший на Монгоре молодой человек при оплате за проезд предложил водителю пятитысячную купюру. Водитель ответил, что не в состоянии разменять деньги и попросил пассажира предоставить более мелкую сумму.
– Иначе я тебе сейчас ерунду всю эту вывалю и будем считать до ночи! – показал водитель на чашку с монетами в его распоряжении.
При этом другая пассажирка, сидевшая рядом с водителем, начала высказывать свое недовольство и утверждала, что молодой человек задерживает движение автобуса и создает неудобства для других людей.
– Может у тебя эта пятитысячная фальшивая?! Водитель как проверит? – возмутилась защитница водителя.
Между двумя пассажирами возникла ожесточенная дискуссия. Это привело к напряженной атмосфере в автобусе.
– Ты дома с мамой думай, как расплатишься в автобусе – повысила тон женщина!
В ответ парень заявил, что водитель обязан иметь при себе разные купюры, раз работает как кондуктор! – рассказал корреспонденту КТВ-ЛУЧ пассажир.
Ситуация разрешилась тем, что водитель бесплатно довез пассажира до «Белова дома».
#кондуктор #сдача #сызрань #автобус
@otransrb
Севший на Монгоре молодой человек при оплате за проезд предложил водителю пятитысячную купюру. Водитель ответил, что не в состоянии разменять деньги и попросил пассажира предоставить более мелкую сумму.
– Иначе я тебе сейчас ерунду всю эту вывалю и будем считать до ночи! – показал водитель на чашку с монетами в его распоряжении.
При этом другая пассажирка, сидевшая рядом с водителем, начала высказывать свое недовольство и утверждала, что молодой человек задерживает движение автобуса и создает неудобства для других людей.
– Может у тебя эта пятитысячная фальшивая?! Водитель как проверит? – возмутилась защитница водителя.
Между двумя пассажирами возникла ожесточенная дискуссия. Это привело к напряженной атмосфере в автобусе.
– Ты дома с мамой думай, как расплатишься в автобусе – повысила тон женщина!
В ответ парень заявил, что водитель обязан иметь при себе разные купюры, раз работает как кондуктор! – рассказал корреспонденту КТВ-ЛУЧ пассажир.
Ситуация разрешилась тем, что водитель бесплатно довез пассажира до «Белова дома».
#кондуктор #сдача #сызрань #автобус
@otransrb
В Кингисеппском районе Ленобласти кондуктор высадили из автобуса ребенка, который проехал свою остановку, мальчик остался один в лесополосе.
Инцидент произошел вечером 17 декабря, бабушка посадила 12-летнего внука на автобус Ивангород — Кингисепп и попросила кондуктора высадить его на остановке «поселок Кингисеппский», где встречала мама, однако автобус не остановился у населенного пункта.
Около половины девятого вечера школьника высадили на следующей остановке «Радуга» без освещения, возле леса и кладбища. Мальчик позвонил родителям, те обратились к знакомым, которые довезли ребенка до дома.
Обстоятельства произошедшего устанавливаются, проводится проверка. Представили компании-перевозчика заявили, что к ним обращений и жалоб не поступало.
#кондуктор #автобус #ленобласть #кингисепп
@otransrb
Инцидент произошел вечером 17 декабря, бабушка посадила 12-летнего внука на автобус Ивангород — Кингисепп и попросила кондуктора высадить его на остановке «поселок Кингисеппский», где встречала мама, однако автобус не остановился у населенного пункта.
Около половины девятого вечера школьника высадили на следующей остановке «Радуга» без освещения, возле леса и кладбища. Мальчик позвонил родителям, те обратились к знакомым, которые довезли ребенка до дома.
Обстоятельства произошедшего устанавливаются, проводится проверка. Представили компании-перевозчика заявили, что к ним обращений и жалоб не поступало.
#кондуктор #автобус #ленобласть #кингисепп
@otransrb
«Опаздывает троллейбус, а виноват я»: что бесит простого самарского кондуктора. И почему его коллеги увольняются
В Самаре на общественном транспорте не хватает водителей и кондукторов. Но почему? Всё дело в маленьких зарплатах, неудобном графике или адских условиях труда? Или во всём вместе? На условиях полной анонимности один из кондукторов, работающий в самарском троллейбусе, согласился рассказать всю правду о своей работе.
Зарплата формируется из количества «отбитых» билетов, даже на валидаторах. Каждый билет имеет свою внутреннюю цену, вся сумма и образует зарплату, плюс небольшая премия за отсутствие жалоб. Больше работаешь — больше получаешь. Каждый день выходит по-разному, зависит всё от графика движения, обстановки на дороге, маршрутов-«конкурентов» впереди и другого. Чтобы нормально зарабатывать, иногда приходится работать в две смены с 05:00 до 22:00 (средние значения). Средняя зарплата — 25–30 тысяч примерно.
Существует такое понятие, как «норма выработки». Есть план дохода маршрута на час работы. Это та сумма выручки, которую должен привезти кондуктор: это оплата проезда с банковских и транспортных карт, кроме социальных и безлимитных. Выполнение плана за смену идет сразу в премию водителю, учитывается день в день, а у кондукторов все плюсы и минусы от плана суммируются за месяц.
Работаю 4/1, зачастую ввиду нехватки кадров просят выйти в свой (столь ценный) выходной. Не все выдерживают. О графике: всегда ставят по-разному. Бывает, 5 часов поработаешь, бывает, 11. Перерывы, конечно, есть, но бывает, что едем без них из-за большого опоздания, но это редкость. В среднем обед 30 минут.
За месяц из нашего депо ушли четыре кондуктора, кто-то по состоянию здоровья, кто-то по состоянию нервных клеток — работа требует стальных нервов и психики. Новые кондукторы, конечно, приходят, но это капля в море. Всего же в моем депо работает около 40 человек.
Ещё о трудностях и тонкостях работы кондуктора здесь
#самара #кондуктор #троллейбус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Самаре на общественном транспорте не хватает водителей и кондукторов. Но почему? Всё дело в маленьких зарплатах, неудобном графике или адских условиях труда? Или во всём вместе? На условиях полной анонимности один из кондукторов, работающий в самарском троллейбусе, согласился рассказать всю правду о своей работе.
Зарплата формируется из количества «отбитых» билетов, даже на валидаторах. Каждый билет имеет свою внутреннюю цену, вся сумма и образует зарплату, плюс небольшая премия за отсутствие жалоб. Больше работаешь — больше получаешь. Каждый день выходит по-разному, зависит всё от графика движения, обстановки на дороге, маршрутов-«конкурентов» впереди и другого. Чтобы нормально зарабатывать, иногда приходится работать в две смены с 05:00 до 22:00 (средние значения). Средняя зарплата — 25–30 тысяч примерно.
Существует такое понятие, как «норма выработки». Есть план дохода маршрута на час работы. Это та сумма выручки, которую должен привезти кондуктор: это оплата проезда с банковских и транспортных карт, кроме социальных и безлимитных. Выполнение плана за смену идет сразу в премию водителю, учитывается день в день, а у кондукторов все плюсы и минусы от плана суммируются за месяц.
Работаю 4/1, зачастую ввиду нехватки кадров просят выйти в свой (столь ценный) выходной. Не все выдерживают. О графике: всегда ставят по-разному. Бывает, 5 часов поработаешь, бывает, 11. Перерывы, конечно, есть, но бывает, что едем без них из-за большого опоздания, но это редкость. В среднем обед 30 минут.
За месяц из нашего депо ушли четыре кондуктора, кто-то по состоянию здоровья, кто-то по состоянию нервных клеток — работа требует стальных нервов и психики. Новые кондукторы, конечно, приходят, но это капля в море. Всего же в моем депо работает около 40 человек.
Ещё о трудностях и тонкостях работы кондуктора здесь
#самара #кондуктор #троллейбус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Курганцы обсуждают отказ участника транспортной реформы от кондукторов
В соцсетях курганцы стали обсуждать, что из-за нехватки кадров перевозчик, участник транспортной реформы, отправлял на выполнение рейса автобусы без кондуктора. Об этом написало сообщество «Курганский транспорт» в соцсети «ВКонтакте».
«Из-за острой нехватки персонала ООО „Кургангортранс“… выпускает на городские маршруты в Кургане автобусы без кондукторов», — сообщил «Курганский транспорт» со ссылкой на публикацию сообщества «Инцидент.Курган». В публикации пользователи, в том числе местные жители, обсуждали работу водителя автобуса, который, по словам очевидцев, справлялся не только со своими обязанностями, но и рассчитывал пассажиров вместо кондуктора.
В обсуждении темы курганцы отметили, что рассчитываться за проезд без участия кондуктора удобнее. «В Новосибирске, например, давно практика рассчитываться при выходе (в переднюю дверь) на многих маршрутах. Удобно», — прокомментировал пользователь Серега Двирский. Пользователь Лилия Копылова считает, что есть необходимость отказаться от кондукторов. По ее мнению, выгоды от такого решения «транспортным управлениям» будет больше, а настроение пассажиров не будет испорчено.
В обсуждении публикации «Курганского транспорта» пользователи высказывали и обратное мнение. Так, Ольга Дубровская поделилась, что сомневается в безопасности такого решения, ведь приоритетная задача водителя — безопасно управлять транспортом. «У нас без кондукторов нельзя. Очень много любителей ездить бесплатно», — прокомментировала публикацию другая местная жительница.
#курган #транспортнаяреформа #кондуктор
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В соцсетях курганцы стали обсуждать, что из-за нехватки кадров перевозчик, участник транспортной реформы, отправлял на выполнение рейса автобусы без кондуктора. Об этом написало сообщество «Курганский транспорт» в соцсети «ВКонтакте».
«Из-за острой нехватки персонала ООО „Кургангортранс“… выпускает на городские маршруты в Кургане автобусы без кондукторов», — сообщил «Курганский транспорт» со ссылкой на публикацию сообщества «Инцидент.Курган». В публикации пользователи, в том числе местные жители, обсуждали работу водителя автобуса, который, по словам очевидцев, справлялся не только со своими обязанностями, но и рассчитывал пассажиров вместо кондуктора.
В обсуждении темы курганцы отметили, что рассчитываться за проезд без участия кондуктора удобнее. «В Новосибирске, например, давно практика рассчитываться при выходе (в переднюю дверь) на многих маршрутах. Удобно», — прокомментировал пользователь Серега Двирский. Пользователь Лилия Копылова считает, что есть необходимость отказаться от кондукторов. По ее мнению, выгоды от такого решения «транспортным управлениям» будет больше, а настроение пассажиров не будет испорчено.
В обсуждении публикации «Курганского транспорта» пользователи высказывали и обратное мнение. Так, Ольга Дубровская поделилась, что сомневается в безопасности такого решения, ведь приоритетная задача водителя — безопасно управлять транспортом. «У нас без кондукторов нельзя. Очень много любителей ездить бесплатно», — прокомментировала публикацию другая местная жительница.
#курган #транспортнаяреформа #кондуктор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В дептрансе Перми назвали условие, при котором могут вернуть кондукторов в автобусы
Контролерам в общественном транспорте Перми планируют повысить зарплату в 1,5 раза — с 26 тыс. до 40 тыс. рублей.
Соответствующие поправки в бюджет рассмотрят на февральском заседании гордумы, заявил на заседании комитета Пермской городской Думы по экономическому развитию начальник дептранса Анатолий Путин.
Городские власти намерены запросить дополнительное финансирование для контроля за безбилетниками. Эксперты отмечают, что предпринятые дептрансом меры не обеспечивают должную собираемость платы за проезд. По статистике, плановый показатель безбилетных пассажиров на всех маршрутах составляет 15%, а по факту эта цифра достигла 22%. При этом на работу контрольно-ревизорной службы в прошлом году потрачено более 54 млн рублей, в декабре расходы на работу контролеров превысили плановые показатели на 325%.
Вернут ли кондукторов в городские трамваи и автобусы? По словам Анатолия Путина, невозможно заставить перевозчиков вернуться к прежнему способу оплаты проезда, так как действуют заключенные контракты. При перезаключении контрактов можно рассмотреть такой вариант, но нужно учитывать, что зарплата кондуктора должна составлять около 50 тыс. рублей.
#пермь #автобус #кондуктор #анатолийпутин
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Контролерам в общественном транспорте Перми планируют повысить зарплату в 1,5 раза — с 26 тыс. до 40 тыс. рублей.
Соответствующие поправки в бюджет рассмотрят на февральском заседании гордумы, заявил на заседании комитета Пермской городской Думы по экономическому развитию начальник дептранса Анатолий Путин.
Городские власти намерены запросить дополнительное финансирование для контроля за безбилетниками. Эксперты отмечают, что предпринятые дептрансом меры не обеспечивают должную собираемость платы за проезд. По статистике, плановый показатель безбилетных пассажиров на всех маршрутах составляет 15%, а по факту эта цифра достигла 22%. При этом на работу контрольно-ревизорной службы в прошлом году потрачено более 54 млн рублей, в декабре расходы на работу контролеров превысили плановые показатели на 325%.
Вернут ли кондукторов в городские трамваи и автобусы? По словам Анатолия Путина, невозможно заставить перевозчиков вернуться к прежнему способу оплаты проезда, так как действуют заключенные контракты. При перезаключении контрактов можно рассмотреть такой вариант, но нужно учитывать, что зарплата кондуктора должна составлять около 50 тыс. рублей.
#пермь #автобус #кондуктор #анатолийпутин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Против женщины, напавшей на пенсионерку в казанском автобусе, возбудили уголовное дело
У женщины не сработала транспортная карточка для оплаты проезда. Неадекватная контролер набросилась на престарелую пассажирку с кулаками после того, как бабушка отказалась покидать транспорт.
#казань #кондуктор
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
У женщины не сработала транспортная карточка для оплаты проезда. Неадекватная контролер набросилась на престарелую пассажирку с кулаками после того, как бабушка отказалась покидать транспорт.
#казань #кондуктор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неизвестно, из-за чего начался конфликт, причиной послужила либо оплата проезда, либо мужчине просто стало скучно.
Очевидцы сообщают, что кондуктор не хотел давать сдачу с крупной купюры во время оплаты, а у пассажира купюр меньшего номинала не оказалось.
#казань #кондуктор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В новосибирском автобусе маршрута 45 в час-пик лже-контролёр собрал оплату за проезд наличными со всего салона, но был вовремя разоблачён бдительными попутчиками.
После этого он получил от пассажиров по лицу, и был высажен из салона.
#новосибирск #автобус #кондуктор
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
После этого он получил от пассажиров по лицу, и был высажен из салона.
#новосибирск #автобус #кондуктор
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM