Alstom открыла центр по цифровизации ж/д транспорта в немецком Брауншвейге
Его основной специализацией станут разработки в области систем СЦБ и оборудования для автоматизации движения поездов с ориентацией на рынки Германии, Австрии и Швейцарии. В здании площадью 4400 м2 разместятся конструкторские бюро и испытательные лаборатории, в них будут работать свыше 250 специалистов. Alstom заявляет, что инвестиции в проект составили «двухзначное число» в миллионах евро.
Цифровизацию как основное направление бизнеса сегодня позиционирует основной конкурент Alstom в Европе – немецкая Siemens. В Брауншвейге у компании действует аналогичный центр с 3,5 тыс. сотрудников.
В свою очередь в России в периметре группы «Трансмашхолдинга» есть направления как по цифровым решениям для транспорта (компания «ТМХ Интеллектуальные Системы»), так и по цифровизации промышленности в целом (Ctrl2GO). В «Синара – Транспортные Машины» соответствующей работой занимается «Синара Алгоритм» (ранее ЦИР СТМ).
@rollingstock
Фото: Alstom
#германия #алстом #ждтранспорт
@otransrb
Его основной специализацией станут разработки в области систем СЦБ и оборудования для автоматизации движения поездов с ориентацией на рынки Германии, Австрии и Швейцарии. В здании площадью 4400 м2 разместятся конструкторские бюро и испытательные лаборатории, в них будут работать свыше 250 специалистов. Alstom заявляет, что инвестиции в проект составили «двухзначное число» в миллионах евро.
Цифровизацию как основное направление бизнеса сегодня позиционирует основной конкурент Alstom в Европе – немецкая Siemens. В Брауншвейге у компании действует аналогичный центр с 3,5 тыс. сотрудников.
В свою очередь в России в периметре группы «Трансмашхолдинга» есть направления как по цифровым решениям для транспорта (компания «ТМХ Интеллектуальные Системы»), так и по цифровизации промышленности в целом (Ctrl2GO). В «Синара – Транспортные Машины» соответствующей работой занимается «Синара Алгоритм» (ранее ЦИР СТМ).
@rollingstock
Фото: Alstom
#германия #алстом #ждтранспорт
@otransrb
Rail Vision сертифицировала в Европе бортовую систему технического зрения Main Line
По информации израильской компании, Main Line получила официальные сертификаты по ключевым железнодорожным стандартам ЕС. Подтверждено соответствие нормативам EN 50155 (требования для электронного оборудования на ж/д транспорте), EN 50126 (стандарты RAMS – надежности, доступности, ремонтопригодности и безопасности), EN 50657 (требования к программному обеспечению бортовых систем подвижного состава) и EN 45545 (противопожарная защита ж/д транспорта). Теперь Rail Vision рассчитывает усилить свои позиции на европейском рынке.
Main Line, используя оптические и инфракрасную камеры и технологии искусственного интеллекта, распознает потенциально опасные объекты на расстояниях до 2 км. У компании есть контракты на поставку таких систем в Израиль и Латинскую Америку. Ключевым инвестором Rail Vision является Knorr-Bremse, которая владеет свыше трети акций компании и вложила в нее $24 млн.@rollingstock
Иллюстрация: Rail Vision
#технологии #ждтранспорт #израиль
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
По информации израильской компании, Main Line получила официальные сертификаты по ключевым железнодорожным стандартам ЕС. Подтверждено соответствие нормативам EN 50155 (требования для электронного оборудования на ж/д транспорте), EN 50126 (стандарты RAMS – надежности, доступности, ремонтопригодности и безопасности), EN 50657 (требования к программному обеспечению бортовых систем подвижного состава) и EN 45545 (противопожарная защита ж/д транспорта). Теперь Rail Vision рассчитывает усилить свои позиции на европейском рынке.
Main Line, используя оптические и инфракрасную камеры и технологии искусственного интеллекта, распознает потенциально опасные объекты на расстояниях до 2 км. У компании есть контракты на поставку таких систем в Израиль и Латинскую Америку. Ключевым инвестором Rail Vision является Knorr-Bremse, которая владеет свыше трети акций компании и вложила в нее $24 млн.@rollingstock
Иллюстрация: Rail Vision
#технологии #ждтранспорт #израиль
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM