Минтранс допустил продолжение субсидирования авиакомпаний за выполненные полеты
Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты может быть продолжено, вопрос пролонгации такой меры поддержки будет решен в зависимости от финансово-экономического состояния перевозчиков.
"Вопрос пролонгации поддержки авиакомпаний за выполненный пассажирооборот, введенной в 2022 году, будет рассматриваться с учетом оценки финансово-экономического состояния авиакомпаний", - отметили в пресс-службе.
В прошлом году авиакомпании РФ получили 100 млрд рублей субсидий для возмещения операционных расходов на полеты внутри РФ в условиях санкций. Субсидии предоставляются в зависимости от объема перевезенных пассажиров. В этом году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 млрд рублей, последняя часть средств была распределена за полеты с ноября по март.
В Минтрансе напомнили, что кроме субсидии на возмещение операционных расходов, в РФ действуют еще три программы субсидирования перевозок. Таким образом, общий объем субсидирования перевозок в этом году составляет более 50 млрд рублей.
"Объем государственной поддержки в рамках программ субсидирования авиаперевозок в 2023 году составляет порядка 25 млрд рублей. В настоящее время действуют три программы субсидирования: поддержка региональных перевозок, минуя Москву, субсидирование социально-значимых маршрутов в ДФО, программа перевозки социально незащищенных групп граждан", - сообщили в Минтрансе, добавив, что, например, перевозки в ДФО субсидируются в рамках всех трех программ, а в Калининград - в рамках двух.
Действие всех этих программ субсидирования авиаперевозок также продлевается на следующий год, подчеркнули в Минтрансе.
#минтранс #субсидии #авиа #авиаперевозки
@otransrb
Субсидирование авиакомпаний за выполненные полеты может быть продолжено, вопрос пролонгации такой меры поддержки будет решен в зависимости от финансово-экономического состояния перевозчиков.
"Вопрос пролонгации поддержки авиакомпаний за выполненный пассажирооборот, введенной в 2022 году, будет рассматриваться с учетом оценки финансово-экономического состояния авиакомпаний", - отметили в пресс-службе.
В прошлом году авиакомпании РФ получили 100 млрд рублей субсидий для возмещения операционных расходов на полеты внутри РФ в условиях санкций. Субсидии предоставляются в зависимости от объема перевезенных пассажиров. В этом году субсидирование предусмотрено на уровне 25,3 млрд рублей, последняя часть средств была распределена за полеты с ноября по март.
В Минтрансе напомнили, что кроме субсидии на возмещение операционных расходов, в РФ действуют еще три программы субсидирования перевозок. Таким образом, общий объем субсидирования перевозок в этом году составляет более 50 млрд рублей.
"Объем государственной поддержки в рамках программ субсидирования авиаперевозок в 2023 году составляет порядка 25 млрд рублей. В настоящее время действуют три программы субсидирования: поддержка региональных перевозок, минуя Москву, субсидирование социально-значимых маршрутов в ДФО, программа перевозки социально незащищенных групп граждан", - сообщили в Минтрансе, добавив, что, например, перевозки в ДФО субсидируются в рамках всех трех программ, а в Калининград - в рамках двух.
Действие всех этих программ субсидирования авиаперевозок также продлевается на следующий год, подчеркнули в Минтрансе.
#минтранс #субсидии #авиа #авиаперевозки
@otransrb
В России изменились правила перевозки детей в самолетах. Теперь их нельзя посадить отдельно
Генпрокуратура запретила авиакомпаниям рассаживать детей и родителей. Так в ведомстве отреагировали на жалобы пассажиров по поводу того, что при регистрации родителей и детей в самолетах рассаживают. Кроме того, ведомство приняло меры по защите прав детей в некоторых аэропортах.
Генпрокуратура России добилась внесения в правила перевозок авиакомпаний нового пункта о требованиях перелетов пассажиров с маленькими детьми, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
«Теперь пассажирам предоставляется выбор, с кем из сопровождающих будет лететь ребенок. Об этом предупреждают на стойках регистрации и сайтах авиакомпаний», — сообщили в ведомстве.
При этом некоторые авиаперевозчики предусмотрели возможность пересаживания детей до 12 лет от одного взрослого сопровождающего к другому. Теперь это будет возможно, даже если пассажиры полетят в разных классах обслуживания. Также в некоторых компаниях стала доступна рассадка детей младше двух лет не с родителями, а с членами семьи или родственниками, отметили в ведомстве.
#авиа #генпрокуратура #авиаперевозки
@otransrb
Генпрокуратура запретила авиакомпаниям рассаживать детей и родителей. Так в ведомстве отреагировали на жалобы пассажиров по поводу того, что при регистрации родителей и детей в самолетах рассаживают. Кроме того, ведомство приняло меры по защите прав детей в некоторых аэропортах.
Генпрокуратура России добилась внесения в правила перевозок авиакомпаний нового пункта о требованиях перелетов пассажиров с маленькими детьми, сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
«Теперь пассажирам предоставляется выбор, с кем из сопровождающих будет лететь ребенок. Об этом предупреждают на стойках регистрации и сайтах авиакомпаний», — сообщили в ведомстве.
При этом некоторые авиаперевозчики предусмотрели возможность пересаживания детей до 12 лет от одного взрослого сопровождающего к другому. Теперь это будет возможно, даже если пассажиры полетят в разных классах обслуживания. Также в некоторых компаниях стала доступна рассадка детей младше двух лет не с родителями, а с членами семьи или родственниками, отметили в ведомстве.
#авиа #генпрокуратура #авиаперевозки
@otransrb