🖥💰В РФ могут увеличить субсидии для производителей электроники

Минпромторг РФ разработал проект постановления правительства, в котором предлагается в несколько раз – с 350 млн до 1,5 млрд руб. – увеличить ежегодный макс. размер субсидий для российских производителей электроники.

Также компаниям могут продлить сроки разработки и сборки отечественной электроники, если бизнесы неспособны обеспечить своевременное производство компонентов на иностранных фабриках. Если организация докажет министерству, что не может изготовить или заказать за рубежом необходимую для проекта микроэлектронику, срок реализации проекта могут продлить.

Новое постановление расширяет и само понятие «продукция», внося в него программно-аппаратные комплексы (ПАК). В конце 2022 г. ПАК стали включать в реестры российского ПО, что позволило их разработчикам претендовать на получение налоговых льгот.

Также расширяется само понятие термина «продукция», к нему будут отнесены и программно-аппаратные комплексы (ПАК) — их стали включать в реестры российского ПО ещё в конце 2022 г., это позволило создателям претендовать на налоговые льготы.

Как считают в Минпромторге, благодаря поправке можно будет конкретизировать обстоятельства, влияющие на сроки реализации проекта. Благодаря этому снизятся риски неисполнения обязательств компаниями, если это вызвано не зависящими от них обстоятельствами.

Ранее субсидии получили, например, российские разработчики компонентов, выпускаемых за рубежом, поскольку такие компоненты считались отечественными. После введения иностранных санкций некоторые заводы отказались выполнять договорные обязательства – как это произошло, например, с поставкой уже готовых процессоров отечественной разработки.

Эксперты отрасли говорят о целом ряде прецедентов, когда получивший субсидии бизнес не смог выполнить заказы из-за санкций, что может грозить исками со стороны Минпромторга.

#импортозамещение @yoprom

Российские заводы начали производить комплектующие для техобслуживания поездов "Сапсан".

Несмотря на русское название, это продукция немецкого концерна "Siemens". Как уверяет замгендиректора РЖД, уже удалось импортозаместить 60–70% узлов поезда, в том числе подшипников и колес, на очереди локализация тяговых двигателей.

#сапсан #ржд #импортозамещение

@otransrb

Таксисты попросили не заставлять их покупать автомобили отечественной сборки

С таким заявлением они обратились к Мишустину.
Из основных аргументов — недостаточное количество авто на рынке и слишком высокая цена.

Если раньше автомобили эконом-класса можно было взять за 500 тысяч, то сейчас аналогичные машины российской сборки продают за 1,8-2 миллиона рублей.

Это слишком дорого для такси, а также обязательно повлечёт за собой удорожание услуг такси и каршеринга, и как следствие — массовое недовольство не только таксистов, но и клиентов.

Пока в правительстве никак не отреагировали на обращение.

#импортозамещение #такси #жалоба

@otransrb

В России разрабатывают новые электроприборы для автопрома

Российские компании ведут работу по импортозамещению приборов в сфере автоэлектроники, сообщил замглавы Минпромторга Василий Шпак.
Шпак подчеркнул, что в этой части много запросов со стороны отечественных автоконцернов, и министерство рассматривает каждый из них. При этом доля российской автоэлектроники значительно выросла. Например, в автомобили уже устанавливают отечественные системы ABS, в скором времени появятся и решения ESP с изначально достаточно высоким уровнем локализации, добавил собеседник агентства. Следующий шаг — глубокая локализация комплектующих для них, пояснил замминистра.

"Сначала надо добиться того, чтобы повсеместно российские приборы стояли на борту автомобилей, чтобы возникла серийность, чтобы возник спрос, чтобы у предприятий появился денежный поток. Потом уже надо начинать глубокую локализацию на уровне электронной компонентной базы. Мы такую работу ведем. Следующая высота — чтобы в российских автомобильных приборах появились российские же микрокомпоненты. На это потребуется время", — пояснил он.

О первых значимых результатах, станет понятно в 2026 года, когда переоснащение приобретет значимый размах для статистики, заключил Шпак.

#минпромторг #импортозамещение #автопром #шпак

@otransrb

Аэрофлот и Росатом импортозаместят авиазапчасти для российских перевозчиков

"Аэрофлот" и госкорпорация "Росатом" идут по пути создания цельной авиационно-производственной структуры, которая будет заниматься разработкой, сертификацией и производством комплектующих для любых видов иностранных воздушных судов, сообщил технический директор "Аэрофлота" Алексей Михалик в корпоративном онлайн-журнале компании.
В сентябре в рамках ВЭФ-2023 "Аэрофлот" и "Росатом" заключили меморандум о стратегическом сотрудничестве в сфере производства комплектующих и компонентов для технического обслуживания и ремонта самолётов.

Сертифицированное производство и ремонт авиакомплектующих и компонентов партнеры налаживают на базе научно-производственного дивизиона "Ростатома". Михалик надеется, что полноценное производство будет развернуто не позднее первой половины 2024 года, это будет зависеть, в том числе, от сроков организационного оформления структуры и получения "Росатомом" сертификата ФАП-21G.

Как пояснил Михалик, в настоящее время отсутствие профильной научно-производственной базы мешает перевозчикам, ремонтникам и разработчикам авиатехники самостоятельно выпускать аналоги иностранных деталей к западным самолетам. Авиакомпании ремонтируют парк западных самолетов своими силами, без техподдержки со стороны Вoeing и Airbus.

"У "Росатома" же есть необходимые ресурсы, научные и исследовательские компетенции, опыт мелкосерийного производства, в том числе специальных технологий. Его продукция соответствует самым высоким российским и международным стандартам, системам менеджмента качества, в том числе МАГАТЭ, ISO и других"— сказал он.

#аэрофлот #росатом #импортозамещение

@otransrb

Советский плакат на котором очень наглядно изображено советское импортозамещение.

Кстати ходили легенды, что "Москвич-400" который первый сошел с конвейера был копией немецкого автомобиля Opel Kadett K38 и даже производился на немецком оборудовании вывезенном из Германии.

Тут есть повод для сомнений, например, летописец советского автомобилестроения Лев Михайлович Шугуров в своей книге "Автомобили России и СССР" утверждает, что техническая документация на немецкий автомобиль отсутствовала практически полностью, и ее пришлось восстанавливать уже по готовым образцам и отдельно сохранившимся элементам технологической оснастки.

Как говорится, когда Китай еще не созрел для экономического рывка, приходилось крутиться самим.

#москвич #импортозамещение #история

@otransrb