Костромичи поняли, как спасти транспортную реформу по примеру соседей, узнал KOSTROMA.TODAY.
Напомним, что в Костроме хотят улучшить движение транспорта с помощью женщин. Перевозчики продолжают набирать водителей автобусов, чтобы полностью заполнить штат.
Однако на мужчинах они решили не останавливаться. В ПАТП-3 говорят, что они могут сделать отдельную женскую бригаду, а может и вовсе целый маршрут.
Как сообщает YarNews, в Ярославле на автобусах работает 36 женщин-водителей. Один из перевозчиков стал лидером по количеству сотрудниц слабого пола – там трудится 15 женщин.
Не отстает и «Первая пассажирская компания», у которой 12 женщин-водителей. Известно, что в Костроме сейчас на ПАТП-3 работает только 1 женщина-водитель, а еще одна записалась в автошколу. Вероятно, уже скоро она сядет за руль автобуса и будет возить горожан.
Костромичи шутят, что надо срочно привлекать женщин работать на транспорте. Они считают, что Ярославлю удалось хорошо провести реформу только благодаря им.
#кострома #ярославль #женщиназарулем
@otransrb
Напомним, что в Костроме хотят улучшить движение транспорта с помощью женщин. Перевозчики продолжают набирать водителей автобусов, чтобы полностью заполнить штат.
Однако на мужчинах они решили не останавливаться. В ПАТП-3 говорят, что они могут сделать отдельную женскую бригаду, а может и вовсе целый маршрут.
Как сообщает YarNews, в Ярославле на автобусах работает 36 женщин-водителей. Один из перевозчиков стал лидером по количеству сотрудниц слабого пола – там трудится 15 женщин.
Не отстает и «Первая пассажирская компания», у которой 12 женщин-водителей. Известно, что в Костроме сейчас на ПАТП-3 работает только 1 женщина-водитель, а еще одна записалась в автошколу. Вероятно, уже скоро она сядет за руль автобуса и будет возить горожан.
Костромичи шутят, что надо срочно привлекать женщин работать на транспорте. Они считают, что Ярославлю удалось хорошо провести реформу только благодаря им.
#кострома #ярославль #женщиназарулем
@otransrb