📢Советский троллейбус запустят спустя 30 лет на кольцевой маршрут в Москве

Спустя 30 лет троллейбус ЗиУ-5Д вновь будет выполнять регулярные, только уже сезонные, экскурсионные рейсы на кольцевом маршруте «Т» по центру Москвы, который был создан в 2020 году. Его вместимость будет составлять 122 пассажиров.

«Мы за полтора года отреставрировали троллейбус 70-х годов. Практически полностью заменили элементы каркаса, удалили очаги коррозии на крыше и раме машины, произвели замену обшивки кузова», - рассказали в Музее транспорта Москвы.

«До наших дней дожили единицы таких машин. Семейство троллейбусов ЗиУ-5 выпускали с 1959 по 1972 год на заводе имени Урицкого в Энгельсе Саратовской области», — рассказали в Музее Транспорта Москвы.

#троллейбус #ретро #москва #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

👍Экскурсионный ретро-автобус ЗИС-8 в Санкт-Петербурге

Дубовые лавочки, звук переключения скоростей, проплывающие за раздвижными окнами виды Санкт-Петербурга, и вот вы уже в атмосфере 30-х годов прошлого века…

#ретро #транспортныйвестник #питерсегодня

Подписаться на TV®

🔝 Хит-маршрут. В Москве курсирует исторический трамвай «Татра Т2»

Довольны остались все — и «пассажиры», и водитель, и москвичи, которые при виде «Татры» хватались на телефоны и начинали снимать. Многие принимали вагон за действующий и ждали, когда притормозит на остановке и откроет двери. 

«Такие события всегда очень интересны москвичам и туристам, поэтому в рамках экскурсионного бюро „Метротур“ мы планируем запустить ретропоездки на трамвае на постоянной основе, — объясняет начальник центра профориентации Корпоративного университета транспортного комплекса Москвы Ольга Новикова. — Первая экскурсионная программа проходит на трамвае „Татра Т2“, построенном в Чехословакии в 1960 году. Трамвай такой модели перестал ходить по столице более 40 лет назад, в России он встречается в единичных экземплярах».

Пассажирами в стиле ретро стали 20 счастливчиков, которые выиграли 20 билетов в розыгрыше, проведенном в ВК—сообществе «Московский наземный транспорт.

#ретро #татра #трамвай #москва #транспортныйвестник

Подписаться на TV®

⚡️Ретро-автобусы могут появиться в Нижнем Новгороде

Об этом губернатор Глеб Никитин написал в telegram.
По его словам, подобный транспорт ходит в Санкт-Петербурге. Губернатор напомнил, что в Нижнем Новгороде уже есть ретро-трамваи, а по территории Кремля и Ярмарки туристов возят ретро-электрокары.

#автобус #ретро #транспортныйвестник #нижнийновгород

Подписаться на TV®

❗️Петербургский "Горэлектротранс" выделил ещё более 3 млрд рублей на ретротрамваи

На трамваи с экстерьером в стиле ретро предприятие выделило 3,1 млрд рублей. За эти деньги исполнитель контракта должен поставить в Северную столицу 22 низкопольных стилизованных состава из двух секций. "Горэлектротранс" рассчитывает получить технику до конца августа 2024 года.

#питер #ретро #трамвай #транспортныйвестник #транспортныереформы

➡️ Подписаться на TV®

«Уралтрансмаш» может сорвать сроки поставки ретро-трамваев для петербургского «Горэлектротранса». Такое предположение высказал осведомленный источник, знакомый с ситуацией.

«Предприятие в мае этого года должно было осуществить первую поставку, согласно контракту, но не сможет ее исполнить», – считает собеседник «ФедералПресс».

Контракт на поставку 54 ретро-трамваев общей стоимостью почти 12,9 млрд рублей «Горэлектротранс» подписал в апреле прошлого года. Подрядчиком стал «Сбербанк Лизинг», который и заказал трамваи у «Уралтрансмаша». В октябре «Горэлектротранс» перечислил аванс на сумму 3,2 миллиарда.

В условиях контракта прописаны даты поставок трамвайных вагонов (трехсекционные, шестиосные двухстороннего движения со 100%-м уровнем низкого пола, с вписыванием в кривую радиусом 14 метров) до конца ноября 2023 года. Первая поставка должна была осуществиться до 31 мая 2023 года в количестве 6 вагонов. Однако, как следует из допсоглашения к контракту от 22 сентября, это количество в итоге сократили до 2 единиц. Можно предположить, что данные условия контракта уральским предприятием уже не выполняются, что может привести к последующим штрафам, оговоренным в юридическом документе.

Еще в апреле этого года поставкой трамваев для Санкт-Петербурга заинтересовалось издание «Невские новости». Авторы публикации указывали, что ретро-трамваи якобы в действительности гораздо дороже обычных, при этом их внешний вид далек от реальных ленинградских ЛМ-57. Так, оригинальный трамвай был односекционным, а заказаны вагоны в две и три секции.

Журналисты напомнили и о предыдущих скандалах с продукцией «Уралтрансмаша». Так, в декабре в Нижнем Тагиле экскурсионный трамвай сломался в присутствии мэра города Владислава Пинаева: тогда в вагоне заклинило двери и закоротило проводку. А в Нижнем Новгороде прошлым летом перестали работать пять из 11 купленных ретро-трамваев – транспортники объяснили это сильным дождем.

Необходимо отметить, что исполнение контракта совпало с переходом «Уралтрансмаша» в холдинг «Технодинамика» (корпорация Ростех). Бывший директор завода Дмитрий Семизоров при уходе передал пост Олегу Рыбину (сейчас временно исполняющий обязанности директора). Не исключено, что возможный скандал с поставкой трамваев уже обеспокоил нового шефа – гендиректора «Технодинамики» Игоря Насенкова.

«На данный момент мы можем сообщить следующее: эта работа ведется в рамках существующего договора», – заявили «ФедералПресс» в пресс-службе «Горэлектротранса».
В пресс-службе «Уралтрансмаша» на момент публикации получить комментарий не удалось. «ФедералПресс» направил соответствующие запросы на предприятие и в «Сбербанк Лизинг».

«ФедералПресс» напоминает, что о переходе «Уралтрансмаша» в состав «Технодинамики» стало известно в апреле. Тогда подчеркивалось, что «Ростех» не планирует сокращать выпуск гражданской продукции.

UPD

После публикации материала представители «Уралтрансмаша» ответили на запрос редакции «ФедералПресс».

«Перенос срока поставки новых трамваев в ретро-стиле для жителей Санкт-Петербурга связан с выполнением государственного оборонного заказа, который за последнее время существенно вырос. Все мы прекрасно понимаем, что жизни наших ребят, защищающих Родину, сейчас важнее сиюминутного комфорта. Мы планируем выполнить взятые на себя обязательства в полном объеме. В настоящий момент заканчивается сборка первого трамвая, который планируется направить в Санкт-Петербург в июне 2023 года», – сообщили на «Уралтрансмаше».

#уралтрансмаш #трамваи #ретро #горэлектротранс #спб

#️⃣ E_TV_NEWS_RU

⚡️В День республики в Чебоксарах на маршрут вновь выйдет ретро-троллейбус

Впервые выехавший на улицы чувашской столицы в шестидесятых троллейбус ЗиУ-5 включится в работу маршрута № 1 в субботу 24 июня. За рулем будет почетный работник МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» Владимир Спиридонов.
Как предупредили в региональном минтрансе, прокатиться в троллейбуса можно будет с девяти утра до половины второго часа дня, а также с без четверти три до пяти часов вечера.
Отследить движение ретро-троллейбуса можно на сайте buscheb.ru или в приложении «Умный транспорт», – он обозначен буквой «001Р». Стоимость проезда будет такой же, как на других троллейбусах.

#чебоксары #автобус #ретро #транспорт

@otransrb

▶️ Десятки ретроавтомобилей были представлены на фестивале "День Москвича" в Санкт-Петербурге 2 июня.

Праздник ежегодно собирает владельцев моделей марки от "Москвича-400" до выпущенного почти перед закрытием завода "Москвича-2141", а также множества редких и мелкосерийных автомобилей.

Видео: ТАСС/Ruptly

#ретро #авто #питер

@otransrb