✅Азербайджан: Общественный транспорт неинтересен населению

Об этом 12 июня на заседании парламентского комитета по экономической политике, промышленности и предпринимательству сказал министр транспорта Рашад Набиев.

Министр отметил, что общественный транспорт не интересен операторам как бизнес: «Поэтому возникла необходимость создания цифрового двойника Баку. Это уже началось с октября прошлого года и в конце июля будет презентация. После этого мы будем знать, во что инвестировать. Сначала мы попытались внести изменения в законодательство, чтобы обеспечить мобильность в Баку. Грузовые и пассажирские перевозки уже полностью либерализованы. Изменения, которые мы предлагаем сегодня, должны установить четкие стандарты».

#азербайджан #набиев #транспорт

@otransrb

🆕Как метро, только автобусы: улучшатся ли пассажироперевозки на трассе Баку-Сумгайыт

Между Баку и Сумгайытом предложено запустить транспортные средства большой вместимости - метробусы, заявил глава компании Xaliq Faiqoğlu Фаиг Сеидов. По его словам, компания совместно с Агентством наземного транспорта Азербайджана (AYNA) рассматривает реализацию ряда перспективных проектов.
Сеидов отметил, что одним из них является проект запуска между Баку и Сумгайытом 22 метробусов (длина оснащенного электродвигателем транспортного средства составляет 21 м – ред.) марки OTOKAR производства Турции.

"Если такой проект будет реализован, это станет большим шагом в осуществлении регулярных и качественных пассажирских перевозок между двумя крупными городами. Мы верим, что такие прогрессивные идеи будут реализованы в кратчайшие сроки и послужат развитию транспортной сети", - сказал он.

#востокделотонкое #метробус #транспортнаяреформа #азербайджан

@otransrb

Фуад Ахундов: В Баку необходимо восстановить трамваи и троллейбусы

Если бы меня привлекли к работе над Генеральным планом столицы, я бы настоял на восстановлении экологически чистого вида транспорта.
Об этом в интервью Report сказал исследователь в области истории и архитектуры Баку Фуад Ахундов.
«Если бы меня привлекли к участию в этом процессе, помимо сохранения архитектурно-исторической среды города, я бы всячески поддерживал инициативы по восстановлению экологически чистых видов транспорта. В Баку необходимо восстановить трамвай, а также троллейбусы. В феврале этого года бакинскому трамваю исполнилось бы 100 лет, но пока мы говорим о нем в прошедшем времени. На момент его отмены других вариантов не существовало. Предстояло либо полностью реформировать этот вид общественного транспорта, на что не имелось ни средств, ни возможностей, ни желания, либо убрать его. Поэтому я не осуждаю тех, кто принял решение ликвидировать трамвайные линии», - подчеркнул исследователь.

По его словам, многие европейские города прошли через этот процесс, но они восстановили данный вид транспорта на совершенно новом уровне.

#ахундов #азербайджан #трамвай #троллейбус

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК