Forwarded from ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Волгограде на дорогу из маршрутки вывалился пассажир.
#волгоград #маршрутка #газель
✅ ЧП и ДТП - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ®
#волгоград #маршрутка #газель
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На 75-м километре трассы М-5 в сторону Екатеринбурга водитель грузовика DAF врезался в маршрутку, в салоне которой находились 17 человек, в том числе двое детей. Об этом сегодня, 8 июня, сообщили в 8 пожарно-спасательном отряде ГУ МЧС по Челябинской области.
Шесть пассажиров покинули место происшествия на попутном транспорте до приезда сотрудников 65-й пожарно-спасательной части.
#челябинск #дтп #маршрутка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава Новороссийска Андрей Кравченко проверил работу общественного транспорта в городе, самостоятельно проехав на маршрутке. Градоначальник отметил, что остался недоволен качеством перевозок.
По словам Кравченко, он убедился в правдивости жалоб горожан, которые они оставляют ему. Глава города назвал маршрутку отличным местом, чтобы испортить настроение с утра.
"На себе лично испытал утренние неудобства, с которыми ежедневно сталкиваются наши жители: салон переполненный, водитель нарушил правила перевозки пассажиров, санитарное состояние оставляет желать лучшего, кондиционер был включён только после просьбы об этом", — говорится в сообщении в телеграм-канале Кравченко.
Отдельно глава Новороссийска остановился на хамском поведении водителя автобуса. Он пообещал, что контроль за знанием правил перевозки пассажиров и речевым этикетом будет усилен. Также Кравченко добавил, что с удовольствием пообщался с пассажирами маршрутки. До этого местные СМИ рассказывали о жалобах горожан на работу общественного транспорта. Люди говорили о невежливом отношении водителей и неработающих кондиционерах.
#новороссийск #кравченко #маршрутка
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Водитель саратовской маршрутки проиграл гонку и наказал пассажиров
В городе Балаково Саратовской области пассажиры общественного транспорта проехали нужную остановку из-за спешившего водителя.
По словам местного жителя, в «маршрутных гонках» участвовал автобус № 9.
«После того как водитель 9-ки понял, что в этой гонке он проиграл, он пролетел мимо остановки (полностью забив на то, что, возможно, кто-то ждет этот автобус и что пассажирам нужно выйти на этой остановке)», - пожаловался аноним в группе «Типичный Балаково!» в соцсети «ВКонтакте», предоставив фото участвовавшей в «соревновании» маршрутки.
В комментариях люди заметили, что у перевозчиков «это в порядке вещей»: «Хозяин - барин, то стоят на остановках 3 часа, то несутся как бешеные, их люди не интересуют, лишь бы платили».
#саратов #маршрутка #гонка #жалоба
@otransrb
В городе Балаково Саратовской области пассажиры общественного транспорта проехали нужную остановку из-за спешившего водителя.
По словам местного жителя, в «маршрутных гонках» участвовал автобус № 9.
«После того как водитель 9-ки понял, что в этой гонке он проиграл, он пролетел мимо остановки (полностью забив на то, что, возможно, кто-то ждет этот автобус и что пассажирам нужно выйти на этой остановке)», - пожаловался аноним в группе «Типичный Балаково!» в соцсети «ВКонтакте», предоставив фото участвовавшей в «соревновании» маршрутки.
В комментариях люди заметили, что у перевозчиков «это в порядке вещей»: «Хозяин - барин, то стоят на остановках 3 часа, то несутся как бешеные, их люди не интересуют, лишь бы платили».
#саратов #маршрутка #гонка #жалоба
@otransrb
Заммэра Еревана о транспортных реформах: Избавляемся от «газелей отчаяния»
В рамках реформ общественного транспорта в Ереване в завершающую стадию вступают работы по замене изношенного подвижного состава микроавтобусов. Об этом было доложено 31 июля на очередном селекторном совещании в мэрии Еревана.
Отмечено, что к 1 августа на 95% будут завершены краткосрочные реформы, а к 15 августа – на 100%. В итоге, к 15 августа в маршрутной сети общественного транспорта Еревана больше не будет изношенных «Газелей», а маршруты будут полностью обслуживаться современными и комфортабельными автобусами малого и среднего класса.
#армения #транспортнаяреформа #маршрутка #автобус
@otransrb
В рамках реформ общественного транспорта в Ереване в завершающую стадию вступают работы по замене изношенного подвижного состава микроавтобусов. Об этом было доложено 31 июля на очередном селекторном совещании в мэрии Еревана.
Отмечено, что к 1 августа на 95% будут завершены краткосрочные реформы, а к 15 августа – на 100%. В итоге, к 15 августа в маршрутной сети общественного транспорта Еревана больше не будет изношенных «Газелей», а маршруты будут полностью обслуживаться современными и комфортабельными автобусами малого и среднего класса.
#армения #транспортнаяреформа #маршрутка #автобус
@otransrb
Общественники из Бурятии взялись за проблемные улан-удэнские маршрутки
Представители регионального отделения Народного фронта взялись за проблемные микрики в столице Бурятии. Улан-удэнцы всё чаще жалуются на работу общественного транспорта. «Фронтовики» решили создать в мессенджере Viber чаты, включив туда жителей ряда микрорайонов, рассказала руководитель исполкома НФ Бурятии Юлия Ким.
- Это группы «Маршрут 100», «Маршруты Стеклозавода», «Маршрут 95а» и «Общественный транспорт города Улан-Удэ». Люди оставляют там свои обращения, которые мы аккумулируем и отрабатываем совместно с городским комитетом по транспорту, – отметила Юлия Ким.
#бурятия #маршрутка #народныйфронт
@otransrb
Представители регионального отделения Народного фронта взялись за проблемные микрики в столице Бурятии. Улан-удэнцы всё чаще жалуются на работу общественного транспорта. «Фронтовики» решили создать в мессенджере Viber чаты, включив туда жителей ряда микрорайонов, рассказала руководитель исполкома НФ Бурятии Юлия Ким.
- Это группы «Маршрут 100», «Маршруты Стеклозавода», «Маршрут 95а» и «Общественный транспорт города Улан-Удэ». Люди оставляют там свои обращения, которые мы аккумулируем и отрабатываем совместно с городским комитетом по транспорту, – отметила Юлия Ким.
#бурятия #маршрутка #народныйфронт
@otransrb
Работа такси и маршруток резко изменилась в Астрахани
Астраханцы — люди привычные к адской жаре. Каждый год лето испытывает нас на прочность. В эти дни особенно жарко. Жара сказывается на всем, в том числе и на работе такси.
В эту аномальную жару такси берут надбавку за поездку. Например, если в обыкновенный день доехать от ул. Космонавтов, 14, до Татищева, 2, можно за 120 рублей, то сейчас этот маршрут вытягивает аж на 240 рублей. Люди готовы и 300 заплатить, лишь бы в машине работал кондиционер.
Правда, есть такие жадные водители, которые в жарищу ездят с открытыми окнами, экономя на топливе. «Вчера такой же вот хитроумный таксист решил меня довезти по тарифу "Комфорт" со Звездной на Бабаевского (415 руб.) без кондера. Я сел в машину, а там жара. Это был новенький «Фольксваген». И водитель не включает кондиционер. Пришлось выйти, не проехав и метра, как только услышал от водителя: "Жарко пока стоим, сейчас скорость наберем и будет в окошко ветер дуть". Ветер! В окошко! За мои 415 руб. я должен ловить ветер из окошка. В плюс 50 на улице», - рассказал астраханец Михаил Голубев.
Машин на линии мало. Приходится ждать такси порой по 15-20 минут, особенно в часы пик. Число маршруток на линии тоже поуменьшилось. Интересно, что появились маршрутки на которых написано, что в салоне работает кондиционер. Таких мало, но они есть. Так маршрутчики пытаются выдержать конкуренцию с кондиционированными автобусами.
#астрахань #такси #маршрутка
@otransrb
Астраханцы — люди привычные к адской жаре. Каждый год лето испытывает нас на прочность. В эти дни особенно жарко. Жара сказывается на всем, в том числе и на работе такси.
В эту аномальную жару такси берут надбавку за поездку. Например, если в обыкновенный день доехать от ул. Космонавтов, 14, до Татищева, 2, можно за 120 рублей, то сейчас этот маршрут вытягивает аж на 240 рублей. Люди готовы и 300 заплатить, лишь бы в машине работал кондиционер.
Правда, есть такие жадные водители, которые в жарищу ездят с открытыми окнами, экономя на топливе. «Вчера такой же вот хитроумный таксист решил меня довезти по тарифу "Комфорт" со Звездной на Бабаевского (415 руб.) без кондера. Я сел в машину, а там жара. Это был новенький «Фольксваген». И водитель не включает кондиционер. Пришлось выйти, не проехав и метра, как только услышал от водителя: "Жарко пока стоим, сейчас скорость наберем и будет в окошко ветер дуть". Ветер! В окошко! За мои 415 руб. я должен ловить ветер из окошка. В плюс 50 на улице», - рассказал астраханец Михаил Голубев.
Машин на линии мало. Приходится ждать такси порой по 15-20 минут, особенно в часы пик. Число маршруток на линии тоже поуменьшилось. Интересно, что появились маршрутки на которых написано, что в салоне работает кондиционер. Таких мало, но они есть. Так маршрутчики пытаются выдержать конкуренцию с кондиционированными автобусами.
#астрахань #такси #маршрутка
@otransrb
Жители Тюмени выражают недовольство переполненными маршрутками
Жители Тюмени недовольны переполненными маршрутными автобусами. По информации от местных жителей, в районах Ново-Патрушево и на Московском тракте утром на остановках собирается множество людей. Об этом сообщает «Наш город».
В летний период существующие маршруты справлялись с увеличенным количеством пассажиров, но теперь в часы пик людям становится трудно добраться до центра.
По словам одной из местных жительниц, 84-я маршрутка полностью заполняется пассажирами утром и проходит через Червишевский тракт. Кроме того, она отметила, что такая же проблема затрагивает и 65-ю маршрутку в час пик.
Аналогичная ситуация наблюдается и на Московском тракте, где автобусы вынуждены проезжать остановки.
#тюмень #маршрутка #транспортнаяреформа
@otransrb
Жители Тюмени недовольны переполненными маршрутными автобусами. По информации от местных жителей, в районах Ново-Патрушево и на Московском тракте утром на остановках собирается множество людей. Об этом сообщает «Наш город».
В летний период существующие маршруты справлялись с увеличенным количеством пассажиров, но теперь в часы пик людям становится трудно добраться до центра.
По словам одной из местных жительниц, 84-я маршрутка полностью заполняется пассажирами утром и проходит через Червишевский тракт. Кроме того, она отметила, что такая же проблема затрагивает и 65-ю маршрутку в час пик.
Аналогичная ситуация наблюдается и на Московском тракте, где автобусы вынуждены проезжать остановки.
#тюмень #маршрутка #транспортнаяреформа
@otransrb
«Жонглирование цифрами»: как вынос маршруток из центра Омска улучшил экологию?
Директор департамента транспорта омской мэрии Вадим Кормилец назвал неожиданный эффект от выноса маршруток из центра города на улицы Фрунзе – Жукова. По словам чиновника, благодаря предпринятым изменениям в Омске… улучшилась экология, и это «подтвердили экологи». Объективных данных, подтверждающих снижение объемов выбросов, глава дептранса не предоставил.
Член Общественной палаты Омской области, профессор СибАДИ Анатолий Соловьев не видит никакого влияния от переноса маршрутов. По словам эксперта, цель транспортной реформы была совершенно в другом, и она в целом выполнена.
– Наибольший вред от транспорта идет, когда он стоит на светофоре. Там происходят наибольшие выбросы вредных веществ, в том числе и разных опасных частиц. Поэтому для снижения числа выбросов в первую очередь нужно отлаживать светофорную сеть. Тогда транспорт будет меньше стоять на перекрестках на красном сигнале, будет меньше пробок и, соответственно, выбросов, – отметил профессор Соловьев
Менее категоричен в оценках влияния маршруток на выбросы в городе урбанист, эколог, профессор ОмГУПСа Сергей Костарев. Он согласен с главой дептранса в том, что количество выбросов от маршруток на Маркса – Гагарина несколько сократилось. Но одновременно число этих выбросов увеличилось на улицах Фрунзе и Жукова, куда переместился транспорт.
#омск #транспортнаяреформа #маршрутка #экология
@otransrb
Директор департамента транспорта омской мэрии Вадим Кормилец назвал неожиданный эффект от выноса маршруток из центра города на улицы Фрунзе – Жукова. По словам чиновника, благодаря предпринятым изменениям в Омске… улучшилась экология, и это «подтвердили экологи». Объективных данных, подтверждающих снижение объемов выбросов, глава дептранса не предоставил.
Член Общественной палаты Омской области, профессор СибАДИ Анатолий Соловьев не видит никакого влияния от переноса маршрутов. По словам эксперта, цель транспортной реформы была совершенно в другом, и она в целом выполнена.
– Наибольший вред от транспорта идет, когда он стоит на светофоре. Там происходят наибольшие выбросы вредных веществ, в том числе и разных опасных частиц. Поэтому для снижения числа выбросов в первую очередь нужно отлаживать светофорную сеть. Тогда транспорт будет меньше стоять на перекрестках на красном сигнале, будет меньше пробок и, соответственно, выбросов, – отметил профессор Соловьев
Менее категоричен в оценках влияния маршруток на выбросы в городе урбанист, эколог, профессор ОмГУПСа Сергей Костарев. Он согласен с главой дептранса в том, что количество выбросов от маршруток на Маркса – Гагарина несколько сократилось. Но одновременно число этих выбросов увеличилось на улицах Фрунзе и Жукова, куда переместился транспорт.
#омск #транспортнаяреформа #маршрутка #экология
@otransrb
Волгоградцы требуют вернуть маршрутки на улицы города
Волгоградцы высказали свое мнение, касающееся работы общественного транспорта в городе. Довольных работой автобусов и троллейбусов оказалось гораздо меньше, чем тех, кто мечтает о возвращении маршрутных такси.
Свой опрос провел сайт V1.RU. В нем приняли участие 313 читателей. Подавляющее большинство, 65%, заявили, что маршрутные такси как общественный транспорт — это лучшее, что было в городе. 8% опрошенных сочли городские автобусы и троллейбусы очень комфортными, еще 13% остались довольны самим фактом существования городского общественного транспорта. 8% респондентов предпочитают перемещаться на такси, еще 5% заявили, что перемещаются по городу исключительно на автомобиле с личным водителем.
#волгоград #транспортнаяреформа #маршрутка
@otransrb
Волгоградцы высказали свое мнение, касающееся работы общественного транспорта в городе. Довольных работой автобусов и троллейбусов оказалось гораздо меньше, чем тех, кто мечтает о возвращении маршрутных такси.
Свой опрос провел сайт V1.RU. В нем приняли участие 313 читателей. Подавляющее большинство, 65%, заявили, что маршрутные такси как общественный транспорт — это лучшее, что было в городе. 8% опрошенных сочли городские автобусы и троллейбусы очень комфортными, еще 13% остались довольны самим фактом существования городского общественного транспорта. 8% респондентов предпочитают перемещаться на такси, еще 5% заявили, что перемещаются по городу исключительно на автомобиле с личным водителем.
#волгоград #транспортнаяреформа #маршрутка
@otransrb
Тюменцев бесят маршрутки
Проблем в городе много. Жалобы льются на каждый район
«В 21:30 уже из центра не уехать»
— Маршрутки надо убирать из города и заменять на автобусы.
— Нужны ночные автобусы. Жил во многих городах: Севастополь, Минск, Красноярск, Сочи. Можно и в два часа ночи уехать. У нас в 21:30 уже из центра не уехать. Позор!
— Нужны ночные дежурные автобусы хотя бы один в каждый район. До 1–2 ночи.
— Сократить время ожидания между автобусами.
— Нужны льготные часы для пенсионеров. Этот хоть как-то разгрузит общественный транспорт.
«Возят как скотов»
— Маршрутки — транспорт антигуманный, унижающий человеческое достоинство!
— Узкие проходы в маршрутках, не разойтись. [Водители] из южных стран не думают о безопасности пассажиров, резко стартуют и тормозят.
— Почему вообще набивают людей в маршрутки сверх нормы? Почему Гортранс не дает распоряжение и не мониторит это?
— Общественный транспорт — это заповедник вирусов, бактерий и вони! Полное дно. Нужно автомобиль приобретать.
— Практически все ТЦ работают до 22 часов. А это тысячи сотрудников, которые за редким исключением могут уехать на общественном транспорте. Основная масса едет на такси в это время по бешеным ценам, так как транспорт не ходит после 21:30. Нужно продлить минимум до 23 часов работу общественного транспорта. Особенно в микрорайоны.
#тюмень #транспортнаяреформа #маршрутка #жалоба
@otransrb
Проблем в городе много. Жалобы льются на каждый район
«В 21:30 уже из центра не уехать»
— Маршрутки надо убирать из города и заменять на автобусы.
— Нужны ночные автобусы. Жил во многих городах: Севастополь, Минск, Красноярск, Сочи. Можно и в два часа ночи уехать. У нас в 21:30 уже из центра не уехать. Позор!
— Нужны ночные дежурные автобусы хотя бы один в каждый район. До 1–2 ночи.
— Сократить время ожидания между автобусами.
— Нужны льготные часы для пенсионеров. Этот хоть как-то разгрузит общественный транспорт.
«Возят как скотов»
— Маршрутки — транспорт антигуманный, унижающий человеческое достоинство!
— Узкие проходы в маршрутках, не разойтись. [Водители] из южных стран не думают о безопасности пассажиров, резко стартуют и тормозят.
— Почему вообще набивают людей в маршрутки сверх нормы? Почему Гортранс не дает распоряжение и не мониторит это?
— Общественный транспорт — это заповедник вирусов, бактерий и вони! Полное дно. Нужно автомобиль приобретать.
— Практически все ТЦ работают до 22 часов. А это тысячи сотрудников, которые за редким исключением могут уехать на общественном транспорте. Основная масса едет на такси в это время по бешеным ценам, так как транспорт не ходит после 21:30. Нужно продлить минимум до 23 часов работу общественного транспорта. Особенно в микрорайоны.
#тюмень #транспортнаяреформа #маршрутка #жалоба
@otransrb
В Новороссийске пассажиры маршруток считают время их ожидания и ходят в рейды
Темнеет уже довольно рано, люди хотят вечером без проблем уехать домой. А стоять на остановках подолгу уже и прохладно. Вот почему очень важно своевременно попасть в теплую маршрутку. Но, по всей видимости, и водители тоже хотят домой пораньше.
«Второй день подряд с общественностью Новороссийска проверяем вечерние графики работы общественного транспорта в направлении Борисовки, Кирилловки и Гайдука. Это маршруты 8, 8а, 8м, 15а, 22 и 22м. По маршрутам 8, 22 и 22м жителей интересовал промежуток времени с 17 до 20.00. Поступали нарекания, что дети не могут уехать домой после занятий. На данный момент ситуация стабилизировалась. По маршрутам 8а и 18 дал поручение разобраться и увеличить количество дежурных машин», — сообщил о результатах работы заместитель главы города Александр Яменсков.
Как выяснилось, жалобы пассажиров, их острые сигналы с разных остановок были небезпочвенны. Четко работали и не пытались пораньше улизнуть с маршрута водители маршрута №8.
А вот на маршруте №15 А есть проблема. И связана она не с ленью водителей, а с их нехваткой. Сейчас специалисты Управления транспорта работают над тем, как составить оптимальное расписание.
Также пассажирам напомнили, что посадка в транспорт должна быть строго на остановках. Была замечена такая тенденция, что маршрутки, которые едут от остановки «ул. 8-ая Гвардейская» в Мысхако, нередко забирают пассажиров вне зоны остановочной зоны. За такую вольницу, к слову, можно поплатиться штрафом – 3 тысячи рублей.
#новороссийск #общественность #маршрутка #проверка
@otransrb
Темнеет уже довольно рано, люди хотят вечером без проблем уехать домой. А стоять на остановках подолгу уже и прохладно. Вот почему очень важно своевременно попасть в теплую маршрутку. Но, по всей видимости, и водители тоже хотят домой пораньше.
«Второй день подряд с общественностью Новороссийска проверяем вечерние графики работы общественного транспорта в направлении Борисовки, Кирилловки и Гайдука. Это маршруты 8, 8а, 8м, 15а, 22 и 22м. По маршрутам 8, 22 и 22м жителей интересовал промежуток времени с 17 до 20.00. Поступали нарекания, что дети не могут уехать домой после занятий. На данный момент ситуация стабилизировалась. По маршрутам 8а и 18 дал поручение разобраться и увеличить количество дежурных машин», — сообщил о результатах работы заместитель главы города Александр Яменсков.
Как выяснилось, жалобы пассажиров, их острые сигналы с разных остановок были небезпочвенны. Четко работали и не пытались пораньше улизнуть с маршрута водители маршрута №8.
А вот на маршруте №15 А есть проблема. И связана она не с ленью водителей, а с их нехваткой. Сейчас специалисты Управления транспорта работают над тем, как составить оптимальное расписание.
Также пассажирам напомнили, что посадка в транспорт должна быть строго на остановках. Была замечена такая тенденция, что маршрутки, которые едут от остановки «ул. 8-ая Гвардейская» в Мысхако, нередко забирают пассажиров вне зоны остановочной зоны. За такую вольницу, к слову, можно поплатиться штрафом – 3 тысячи рублей.
#новороссийск #общественность #маршрутка #проверка
@otransrb
Работа дачных маршрутов завершается на территории Омска
Жителей Омска предупредили о завершении перевозок по дачным маршрутам. Автобусы перестанут курсировать с 16 октября.
По данным департамента транспорта, соответствующее решение принято в связи с похолоданием и обильными осадками. Работа транспорта продлится следующей весной.
С понедельника прекратится движение по маршрутам № 71, 112, 131, 139, 141, 171, 178. Кроме того, отменяются автобусы маршрута № 90 до остановки «Поселок Солнечный» и маршрута № 119 до микрорайона Осташково.
#омск #маршрутка
@otransrb
Жителей Омска предупредили о завершении перевозок по дачным маршрутам. Автобусы перестанут курсировать с 16 октября.
По данным департамента транспорта, соответствующее решение принято в связи с похолоданием и обильными осадками. Работа транспорта продлится следующей весной.
С понедельника прекратится движение по маршрутам № 71, 112, 131, 139, 141, 171, 178. Кроме того, отменяются автобусы маршрута № 90 до остановки «Поселок Солнечный» и маршрута № 119 до микрорайона Осташково.
#омск #маршрутка
@otransrb