В Обнинске появится ремонтная база для автобусов на газомоторе
В Обнинске увеличено количество маршрутов, которые обслуживает муниципальное предприятие. Появилось 7 новых маршрутов, и сейчас их стало 12. До конца 2023 года город полностью перейдет на систему общественного транспорта. Об этом в эфире радио России-Калуга рассказала глава администрации наукограда Татьяна Леонова.
«В апреле мы будем проводить все комплексные процедуры для начала строительства стационарной заправочной станции . Это будет удобно для всех, кто проезжает по Киевскому шоссе.
Я думаю, что система перехода на газомотор будет распространяться в Калужской области, потому что мы с Газпромом говорили и о строительстве заправок в районе Калуги. Это правильное решение. Мы посмотрели, что эти автобусы не только более экологичны, но и более экономичны. Для бюджета города это очень важно, потому что наша задача не повышать оплату за проезд», — отметила Татьяна Леонова.
#заправки #обнинск #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Обнинске увеличено количество маршрутов, которые обслуживает муниципальное предприятие. Появилось 7 новых маршрутов, и сейчас их стало 12. До конца 2023 года город полностью перейдет на систему общественного транспорта. Об этом в эфире радио России-Калуга рассказала глава администрации наукограда Татьяна Леонова.
«В апреле мы будем проводить все комплексные процедуры для начала строительства стационарной заправочной станции . Это будет удобно для всех, кто проезжает по Киевскому шоссе.
Я думаю, что система перехода на газомотор будет распространяться в Калужской области, потому что мы с Газпромом говорили и о строительстве заправок в районе Калуги. Это правильное решение. Мы посмотрели, что эти автобусы не только более экологичны, но и более экономичны. Для бюджета города это очень важно, потому что наша задача не повышать оплату за проезд», — отметила Татьяна Леонова.
#заправки #обнинск #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В Обнинске полным ходом идет транспортная реформа и ее горячо обсуждают на всех уровнях. За последний год была проделана огромная работа в этом направлении. Муниципальное предприятие ОПАТП существенно обновило свой автопарк и набирает на работу новых водителей, автослесарей и других специалистов, а также осваивает новые городские маршруты. А самое главное – это то, что в ходе модернизации маршрутной сети автотранспортное предприятие совместно с администрацией города попутно решает еще и экологические проблемы.
Начиная с прошлого года, город закупил для МП ОПАТП 92 новых автобуса, из которых 82 являются газомоторными. То есть заправляют эти машины уже не дизельным топливом, а газом, который в разы меньше загрязняет воздух и окружающую среду. Правда, узнав об этом, многие жители наукограда стали спрашивать: а почему город не закупил общественный электротранспорт, ведь он тоже практически безвреден? Ответ прост: по своим экологическим качествам газомоторные автобусы ничуть не уступают электробусам, но при этом вторые обошлись бы городу и предприятию намного дороже – и при закупке, и в обслуживании.
#электробусы #транспортныйвестник #обнинск #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Многие жители Обнинска недовольны транспортной реформой
Во вторник, 11 июля, ЦУР Калужской области сообщил о том, что за неделю было обработано 98 комментариев, касающихся реформы общественного транспорта в Обнинске.
Не все местные жители довольны предстоящей транспортной революцией. Они считают, что изменение схемы маршрута повлечет за собой лишние пересадки, что чревато увеличением расходов на проезд.
Губернатор региона Владислав Шапша на заседании правительства призвал власти Обнинска выслушать мнение людей, а Калугу проанализировать опыт в преддверии транспортной реформы.
#обнинск #шапша #транспортнаяреформа
@otransrb
Во вторник, 11 июля, ЦУР Калужской области сообщил о том, что за неделю было обработано 98 комментариев, касающихся реформы общественного транспорта в Обнинске.
Не все местные жители довольны предстоящей транспортной революцией. Они считают, что изменение схемы маршрута повлечет за собой лишние пересадки, что чревато увеличением расходов на проезд.
Губернатор региона Владислав Шапша на заседании правительства призвал власти Обнинска выслушать мнение людей, а Калугу проанализировать опыт в преддверии транспортной реформы.
#обнинск #шапша #транспортнаяреформа
@otransrb
«Все жители города пришли в ужас»: обнинцы выступили против транспортной реформы и организовали петицию
Транспортная реформа, реализуемая властями калужского наукограда настолько пришлась не по душе местным жителям, что они решили создать петицию против реализации транспортной реформы.
Основной претензией обнинцев, по мнению автора петиции Екатерины Васильченковой, является большое количество пересадок в новой схеме движения общественного транспорта, которые просто не нужны такому маленькому городу как Обнинск.
К тому же, как следует из текста петиции, водители автобусов не соблюдают расписание.
"Уже сейчас, пока школьники и студенты на каникулах, и многие жители в отпусках, сложилась просто катастрофическая ситуация с передвижением по городу. Горожане не могут вовремя утром добраться на работу, потому что автобусы пропускают один два а порой и три рейса. Люди просто с ужасом ждут холодов и начала школ, занятий и дополнительный секций у детей",
- говорится в тексте петиции.
#обнинск #транспортнаяреформа
@otransrb
Транспортная реформа, реализуемая властями калужского наукограда настолько пришлась не по душе местным жителям, что они решили создать петицию против реализации транспортной реформы.
Основной претензией обнинцев, по мнению автора петиции Екатерины Васильченковой, является большое количество пересадок в новой схеме движения общественного транспорта, которые просто не нужны такому маленькому городу как Обнинск.
К тому же, как следует из текста петиции, водители автобусов не соблюдают расписание.
"Уже сейчас, пока школьники и студенты на каникулах, и многие жители в отпусках, сложилась просто катастрофическая ситуация с передвижением по городу. Горожане не могут вовремя утром добраться на работу, потому что автобусы пропускают один два а порой и три рейса. Люди просто с ужасом ждут холодов и начала школ, занятий и дополнительный секций у детей",
- говорится в тексте петиции.
#обнинск #транспортнаяреформа
@otransrb
«Надо обращаться в Следственный комитет»: транспортная реформа в Обнинске продолжает вызывать возмущение
«Для чего была проведена транспортная реформа в Обнинске? Для удобства жителей города или для освоения многомиллионных бюджетных денег? Мало того, что она не устраивает большинство жителей города, так еще и транспорт перестал ходить»,
– жалуется Владиславу Шапше жительница Обнинска.
Основная претензия состоит в том, что автобусы стали ходить «как придется» – не по расписанию, с огромными задержками или вовсе никак. По словам пассажиров общественного транспорта, проще заказать такси, чем ждать у моря погоды – точнее, автобус у остановки. Но с нынешними ценами на такси позволить себе такую свободу передвижения по городу могут далеко не все.
На жалобу быстро ответили представители обнинской администрации:
«Сейчас работает достаточное количество маршрутов, воспользовавшись которыми можно доехать до ближайших остановок и выполнить пересадку на маршруты, следующие в необходимом направлении. К сожалению, иногда сбои в графике движения случаются из-за технической неисправности, болезни водителей».
#обнинск #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
«Для чего была проведена транспортная реформа в Обнинске? Для удобства жителей города или для освоения многомиллионных бюджетных денег? Мало того, что она не устраивает большинство жителей города, так еще и транспорт перестал ходить»,
– жалуется Владиславу Шапше жительница Обнинска.
Основная претензия состоит в том, что автобусы стали ходить «как придется» – не по расписанию, с огромными задержками или вовсе никак. По словам пассажиров общественного транспорта, проще заказать такси, чем ждать у моря погоды – точнее, автобус у остановки. Но с нынешними ценами на такси позволить себе такую свободу передвижения по городу могут далеко не все.
На жалобу быстро ответили представители обнинской администрации:
«Сейчас работает достаточное количество маршрутов, воспользовавшись которыми можно доехать до ближайших остановок и выполнить пересадку на маршруты, следующие в необходимом направлении. К сожалению, иногда сбои в графике движения случаются из-за технической неисправности, болезни водителей».
#обнинск #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
Печальные результаты научных исследований работы обнинского транспорта в Обнинске
Немало денег из казны Обнинска было потрачено на обследование нужд горожан в общественном транспорте.
Что в результате? Масса негодований потребителей этой услуги. Оно и понятно, если в маршрутку вынуждены набиваться до 28 человек! И это еще не все желающие, которые пытаются уехать – на остановке остается еще человек пять, которые с тоской констатируют, что следующая тоже будет забита до отказа.
На остановке «Бассейн» 16 января, в интервале с 15 до 16 часов, народу собралось как всегда, много. Подошедшая «9» была переполнена, и пассажиры с трудом помещались в салон. На остановке в салон набилось 25 человек. Правда, два ребенка сидели на руках у мам. Те, кому не повезло влезть, просили пройти дальше, но войти так и не смогли. За время пути до следующей остановки народ утрамбовался, и еще 2 человека сумели поместиться в маршрутке. Всего, вместе с водителем и его пассажиром на первом сиденье, до остановки «Музей» ехало 29 человек.
Спрашивается: что так усердно изучали ученые мужи, если время, когда дети едут в школы или возвращаются из них, становится проблемой для общественного транспорта всего города?
Не хотелось бы уподобляться людям, которые повторяют, что раньше было лучше. Но времена, когда не успевал подойти к остановке, как тут же подходила маршрутка, сегодня вспоминают с тоской многие жители первого наукограда, которых призывают пересесть на общественный транспорт.
#обнинск #транспортнаяреформа #жалоба
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Немало денег из казны Обнинска было потрачено на обследование нужд горожан в общественном транспорте.
Что в результате? Масса негодований потребителей этой услуги. Оно и понятно, если в маршрутку вынуждены набиваться до 28 человек! И это еще не все желающие, которые пытаются уехать – на остановке остается еще человек пять, которые с тоской констатируют, что следующая тоже будет забита до отказа.
На остановке «Бассейн» 16 января, в интервале с 15 до 16 часов, народу собралось как всегда, много. Подошедшая «9» была переполнена, и пассажиры с трудом помещались в салон. На остановке в салон набилось 25 человек. Правда, два ребенка сидели на руках у мам. Те, кому не повезло влезть, просили пройти дальше, но войти так и не смогли. За время пути до следующей остановки народ утрамбовался, и еще 2 человека сумели поместиться в маршрутке. Всего, вместе с водителем и его пассажиром на первом сиденье, до остановки «Музей» ехало 29 человек.
Спрашивается: что так усердно изучали ученые мужи, если время, когда дети едут в школы или возвращаются из них, становится проблемой для общественного транспорта всего города?
Не хотелось бы уподобляться людям, которые повторяют, что раньше было лучше. Но времена, когда не успевал подойти к остановке, как тут же подходила маршрутка, сегодня вспоминают с тоской многие жители первого наукограда, которых призывают пересесть на общественный транспорт.
#обнинск #транспортнаяреформа #жалоба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM