Города в потоке
30.8K subscribers
11.4K photos
1.39K videos
18 files
12.3K links
Формируем новую сетку каналов о городской среде и её качестве

Проект БИК ТРИ - @biktri

Контакты администратора: @zilyanika
加入频道
❗️Нужны ли Ставрополю полосы для общественного транспорта?

Проблему с пробками в городе можно решать разными способами. Одно из таких – выделенные полосы для общественного транспорта, которые давно практикуются в разных городах России. Их создание в Ставрополе считают необходимым 73% местных жителей, принявших участие в опросе.

«Есть такое правило: если по улице в час проезжает больше 20 единиц общественного транспорта, нужна выделенная полоса. И если он зависит от часов пик. Например, если автобус обычно проезжает участок за 5 минут, а в час пик – за 20, выделенная полоса необходима», – пояснил ставропольский урбанист Андрей Черняков.

❗️В адинистрации Ставрополя рассказали: расширять проезжие части для создания специальных полос для общественного транспорта в городе не будут. Причина тому – стесненная застройка.

#ставрополь #выделенныеполосы #транспортныереформы #транспортныйвестник

Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10 июля в Астрахани стартует эксперимент с выделительными полосами для «Волгабасов»

12 февраля 2023 года в Астраханской области стартовала транспортная реформа, реализация которой продолжается до сих пор.

На совещании вице-губернатор Астраханской области рассказал о том, что в областном центре внедряют выделенные полосы для «Волгабасов». Многие астраханцы уже высказались на этот счёт и далеко не в положительном ключе. Отметим, что этот эксперимент затронул улицу Адмиралтейскую.

По выделенным полосам беспрепятственно могут двигаться лишь автобусы, рассказывает Олег Князев. На данный момент Астраханская область является единственным регионом, в котором, во время реализации пассажирско-транспортной реформы, нет выделенных полос. Это не прихоть перевозчика или областного центра.

Из-за этой проблемы новые автобусы большой вместимости не могут приезжать на фиксированные остановки вовремя. А согласно контрактам-брутто, водители «Волгабасов» должны доставить пассажиров из точки А в пункт Б в то время, которое обозначено в расписании транспортных средств.

Поэтому с 10 июля по 10 августа на улицах Астрахани вновь опробуют выделенные полосы. Об этом рассказал вице-губернатор Астраханской области:

«Сегодня утверждена дорожная карта. С 10 июля по 10 августа, улицы будут озвучены, будет проходить уже эксперимент как он должен происходить. Ну, коль астраханцы, а мы не можем не учесть их мнение, хотят этот эксперимент. Смотрите, это будут соответствующим образом нанесены полосы, которые, естественно, выделят. Будут предупреждающие знаки. Штрафующих или наказывающих мероприятий не будет».

Новые автобусы большой, средней и малой вместимости — это возможность астраханцев пользоваться общественным транспортом с комфортом. Как считает Олег Князев, город должен быть обеспечен правильной, хорошей пассажирско-транспортной услугой, тем более, что в Астраханскую область приезжает очень много туристов и они должны получить такой же сервис, как и в других городах миллионниках или в столице

#астрахань #выделенныеполосы #волгобысы #организациядвижения #князев

@otransrb