This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺 Melbourne, Australia
Выгрузка сырой нефти в Мельбурне (Австралия), в январе 2019 затянулась у нас почти на месяц. По требованию терминала сначала нужно было собрать всю воду из груза в одном слоп-танке (de-bottoming), затем выгружать два сорта пропорциональными частями. Я сразу поинтересовался у Load Master’a — куда же мне потом девать эту воду?! На что мне ответил, что воду мы отдадим на терминал в самом конце выгрузки. Пока тянулся весь процесс, я успел посетить город дважды. Вахтенный помощник снимал такие видео из иллюминатора CCR, когда выгрузка была приостановлена.
Здоровый контейнеровоз покидает порт Мельбурн.
#discharging #alongside #Australia #Melbourne #debottoming #water
Выгрузка сырой нефти в Мельбурне (Австралия), в январе 2019 затянулась у нас почти на месяц. По требованию терминала сначала нужно было собрать всю воду из груза в одном слоп-танке (de-bottoming), затем выгружать два сорта пропорциональными частями. Я сразу поинтересовался у Load Master’a — куда же мне потом девать эту воду?! На что мне ответил, что воду мы отдадим на терминал в самом конце выгрузки. Пока тянулся весь процесс, я успел посетить город дважды. Вахтенный помощник снимал такие видео из иллюминатора CCR, когда выгрузка была приостановлена.
Здоровый контейнеровоз покидает порт Мельбурн.
#discharging #alongside #Australia #Melbourne #debottoming #water
✨ Approaching to NY
Новый год конечно же лучше всего встретить дома в кругу родных и близких, но что делать когда ты в море? Готовить вкусный ужин! На камбузе полным ходом идет подготовка к празднику, вахтенный смотрит вдаль, а у рэйтингов выходной день. Так происходит только когда судно в море, в остальных случаях на выгрузках, в порту зачастую праздничное настроение создает только гирлянда в столовых и пластиковая елка… Все-таки работа есть работа.
#newyear #onboard #galley #food
Новый год конечно же лучше всего встретить дома в кругу родных и близких, но что делать когда ты в море? Готовить вкусный ужин! На камбузе полным ходом идет подготовка к празднику, вахтенный смотрит вдаль, а у рэйтингов выходной день. Так происходит только когда судно в море, в остальных случаях на выгрузках, в порту зачастую праздничное настроение создает только гирлянда в столовых и пластиковая елка… Все-таки работа есть работа.
#newyear #onboard #galley #food
AR приходит на борт! Mitsui OSK Lines намеревается установить навигационные системы с дополненной реальностью (AR) на борту одного VLCC.
MOL и Furuno сообщают, что система позволяет наблюдать с мостика за другими судами, следить за навигационной обстановкой, погодой, состоянием моря и опасностями в режиме дополненной реальности.
Система объединяет информацию из AIS и радаров с видеоизображениями в реальном времени с камеры нав мостика в сопряжении с ECDIS Furuno.
Такая штуковина тестировалась на автомобилях в марте 2018 года, а также в октябре 2018 года на одном VLCC под японским флагом и названием Suzukasan.
Как сообщает производитель, система все еще будет совершенствоваться и помогать экипажам судов при прохождении участков с высокой плотностью трафика. Мостики с дополненной реальностью будут тестироваться на сухогрузах и танкерах LPG.
Вот вам короткий видос этой штуки от Furuno: https://youtu.be/rmqJJDH2Veg
С профессиональной точки зрения и чисто теоретически — выглядит довольно неплохо, но как эта штуковина покажет себя в деле… Увидим!
#ar #alternate #reality #vlcc #bridge #navigation #future #digital
MOL и Furuno сообщают, что система позволяет наблюдать с мостика за другими судами, следить за навигационной обстановкой, погодой, состоянием моря и опасностями в режиме дополненной реальности.
Система объединяет информацию из AIS и радаров с видеоизображениями в реальном времени с камеры нав мостика в сопряжении с ECDIS Furuno.
Такая штуковина тестировалась на автомобилях в марте 2018 года, а также в октябре 2018 года на одном VLCC под японским флагом и названием Suzukasan.
Как сообщает производитель, система все еще будет совершенствоваться и помогать экипажам судов при прохождении участков с высокой плотностью трафика. Мостики с дополненной реальностью будут тестироваться на сухогрузах и танкерах LPG.
Вот вам короткий видос этой штуки от Furuno: https://youtu.be/rmqJJDH2Veg
С профессиональной точки зрения и чисто теоретически — выглядит довольно неплохо, но как эта штуковина покажет себя в деле… Увидим!
#ar #alternate #reality #vlcc #bridge #navigation #future #digital
Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Corporate business informations, shipping and associated service about Mitsui O.S.K. Lines are published.
Forwarded from Vladimir Dranichnikov
ISGOTT 5 издание.pdf
5.5 MB
🕹 Need assistance!
Ты провел не один месяц на навигационном мостике? Есть опыт в управлении судном, особенно DP?
Предлагаю поучаствовать в разработке интерфейса для управления небольшим судном!
Здесь много судоводителей и сейчас есть шанс что-то изменить в нашей отрасли! Помните, как иногда бесят мелкие цифры на дисплеях, идиотская подсветка, нелепый вывод или отсутствие требуемой информации!? Есть возможность внедрить свое мнение!
Перед вами два скрина интерфейса управления небольшого судна в режиме удержания позиции в определенном радиусе. Чего нехватает? Что изменить, чтобы оператору было комфортно? JP - это режим joystick position. Требуется учесть, что "за рулем" будет оператор без опыта работы на DP.
Напишите мне в личку: @iveleen
Или в Messroom всем экипажем: https://yangx.top/joinchat/A64ogkUCBxQf4ZI73YWi2A
Thanks in advance!
Ты провел не один месяц на навигационном мостике? Есть опыт в управлении судном, особенно DP?
Предлагаю поучаствовать в разработке интерфейса для управления небольшим судном!
Здесь много судоводителей и сейчас есть шанс что-то изменить в нашей отрасли! Помните, как иногда бесят мелкие цифры на дисплеях, идиотская подсветка, нелепый вывод или отсутствие требуемой информации!? Есть возможность внедрить свое мнение!
Перед вами два скрина интерфейса управления небольшого судна в режиме удержания позиции в определенном радиусе. Чего нехватает? Что изменить, чтобы оператору было комфортно? JP - это режим joystick position. Требуется учесть, что "за рулем" будет оператор без опыта работы на DP.
Напишите мне в личку: @iveleen
Или в Messroom всем экипажем: https://yangx.top/joinchat/A64ogkUCBxQf4ZI73YWi2A
Thanks in advance!